1304105038_i putu adi yana_kolam pelabuhan

7/25/2019 1304105038_I Putu Adi Yana_Kolam Pelabuhan

http://slidepdf.com/reader/full/1304105038i-putu-adi-yanakolam-pelabuhan 1/18

TUGAS TEKNIK PANTAI DAN PELABUH

KOLAM PELABUHAN

Oleh :

I Putu Adi Yana

13041003!

"u#u$an Te%ni% Si&il

'a%ulta$ Te%ni%

Uni(e#$ita$ Uda)ana



Pengertian Kolam Pelabuhan

Bagian dari sarana dan fasilitas pelabuhan yan

perairan yang mempunyai kedalaman yang disy

Perairan yang berada di depan dermaga yanguntuk bersandarnya kapal.

Perairan dimana kapal dapat berlabuh untukkegiatan bongkar muat barang, pengisian ubakar dan air bersih, perbaikan, dan lain-fungsional batas-batas kolam pelabuhan sulitdengan tepat. Namun kolam pelabuhan secara dibatasi oleh daratan, pemecah geombang (bdermaga, dan bata administrasi pelabuhan.



Kolam Pelabuhan



Fungsi Kolam Pelabuhan

ntuk menampung kapal dalam melaberth time (!aktu sandar) selama pelabuhan, agar kapal dapat dengan melakukan bongkar muat tanpa tergangg

gelombang.



Persyaratan dan PerlengkapanPelabuhan") #arus ada hubungan yang mudah antara transportasi

seperti $alan raya dan kereta api, sedemikian sehin

barang dapat diangkut ke dan dari pelabuhan dengancepat.

%) Pelabuhan berada di suatu lokasi yang mempunyai dae(daerah pengaruh) subur dengan populasi pendudukpadat.

&) Pelabuhan harus mempunyai kedalaman air dan lebcukup.

') Kapal-kapal yang mencapai pelabuhan harus bisa meselama menunggu untuk merapat ke dermaga guna bbarang atau mengisi bahan bakar.

) Pelabuhan harus mempunyai fasilitas bongkar muat dsb dan udan - udan en im anan baran .



*okasi +lternatif Kolam Pelabuhan

Pemilihan lokasi untuk membangun pelabuha

daerah pantai dan daratan. Pemilihan lokasi tpada beberapa faktor seperti kondisi tanah dakedalaman dan luas daerah perairan, pepelabuhan terhadap gelombang, arus dan sedaerah daratan yang cukup luas untuk m

barang yang akan di bongkar muat, $alan-$atransportasi, dan daerah industri di belakangnbiasanya faktor-faktor tersebut tidak bisa terpenuhi, sehingga diperlukan suatu komprmendapatkan hasil optimal.



*okasi +lternatif Kolam Pelabuh

Berbagai faktor yang mempengaruhi penentuan

pelabuhan adalah sebagai berikut

") Biaya pembangunan dan pera!atan bangbangunan pelabuhan, termasuk penge

pertama yang harus dilakukan.%) Biaya operasi dan pemeliharaan, ter

pengerukan endapan di alur dan kolam pelabu



Kedalaman Kolam Pelabuhan

Parameter yang digunakan dalam penentuan perekolam pelabuhan adalah sebagai berikut

". Batimetri perairan

%. le/asi muka air laut rencana berdasarkan pasa

&. Kondisi angin di lokasi perairan'. +rah, kecepatan, dan tnggi gelombang di lokasi

. +rah dan kecepatan arus

. kuran kapal rencana yang akan masuk ke pela



Kedalaman Kolam Pelabuhan

+dapun syarat kedala

pelabuhan dapat digambar berikut

Persamaan kedalamanpelabuhan

1 2 d 3 4s 3 51imana1 2 kedalaman kolam pelabuhan (ditin$au dari muka air surd 2 draft kapal terbesar saat keadaan muat penuh (full load5 2 keel clearance ($arak aman kapal)4s 2 gerakan /ertikal kapal akibat gelombang (4gel) dan s6

kapal /ertikal)



*uas kolam pelabuhan

*uas kolam pelabuhan adalah ruang yang d

dermaga ditambah dengan kolam putar (turninyang terletak didepannya, sehingga trac pelabuhan tidak ada mengganggu akti/itas kasedang bongkar pasang muatan.

LK = 2n x Lx B

7umus luas kolam pelabuhan *K2 *uas kolam Pelabuhann 2 8umlah kapal maksimuberlabuh* 2 Pan$ang kapal

B 2 *ebar kapal




*B 2 ", 9 * 95

7umus lebar kolam pelabuhan

*B 2 *ebar kolam Pelabuhan* 2 Pan$ang kapal

5 2 5learance atau ruangbebas

7umus kedalaman kolam

1 2 d 9 :,# 9S

1 2 Kedalaman kolam Pd 2 1raft kapal duuyan

penuh# 2 inggi gelombang m

dalam kolamS 2 S6uat atau tinggi

yang berlayar




7umus formula ;uinn kolam pelabuhan perikan

* 2

* 2 Pan$ang dermaga (m)l 2 Pan$ang kapal rata-rata (m)s 2 8arak antar kapal (m)

n 2 8umlah kapal yang memakai dermaga rata-rathari (buah)

a 2 Berat kapal rata-rata (ton)h 2 *ama kapal di dermaga ($am)u 2 Produksi ikan perhari (ton)d 2 *ama <shing trip rata-rata ($am)



+lur putar dan tambatan kapal

Kolam putar (turning basin) dibutuhkan sebagai amaneu/er kapal sebelum dan sesudah bertambat.

kolam ini merupakan tempat kapal melakukanmemutar untuk berganti haluan. +rea ini harus sedemikian rupa sehingga memberikan ruang yang cdan nyaman.

1asar pertimbangan perancangan kolam putar

". Perairan harus cukup tenang

%. *ebar dan kedalaman perairankolam disesuaikan dfungsi dan kebutuhan kapal yang menggunakannya

&. Kemudahan gerak (manu/er) kapal.




kuran kolam putar pelabuhan menurut D

Construction of Port and Marine Structure, +lon=o ">?%, hal >" sebagai berikut

ukuran diameter turning basin optimum untukmaneu/er berputar yang mudah adalah ' @ *oa.

kuran diameter turning basin menengah adala

maneu/er kapal saat berputar lebih sulit dan me!aktu yang lebih lama.

kuran diameter turning basin kecil adalah A % 9turningba sin tipe ini, manu/er kapal akan diba

$angkar dan tugboat kapal pandu.




kuran diameter turning basin minimum adalahmaneu/er kapal harus dibantu dengan tugbodan dolphin. Kapal ini harus memiliki titik-titiksebagai pola pergerakannya saat berputar.

Pan$ang kolam tidak kurang dari pan$ang total ditambah dengan ruang yang diperlukan untuk pyaitu sebesar lebar kapal, sedangkan lebarnya tdari yang diperlukan untuk penambatan dan kebkapal yang aman.



Sumber

". Bambang riatmod$o, ">>, Pelabuhan, B Eogyakarta

%. httpsid.!ikipedia.org!ikiKolamFpelabuhan

&. httpsetitike.blogspot.co.id%:"%:kolam-pelabuhan.html

'. httpfebrian-tekniksipil.blogspot.co.id%:"%:%

pelabuhan.html. httpeprints.undip.ac.idG"?%&F5#+P7FHH

. http!!!.alamikan.com%:"%""perhitungantempat-pelelangan.htmlIm2"



SKH+N1+N

7HJ+ K+SH#

1304105038_i putu adi yana_kolam pelabuhan

Documents