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2015eko uztailaren 21a Gaur egungo informazioa ಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊಊ Actualidad informativa 21 de julio de 2015

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2015eko uztailaren 21a

Gaur egungo informazioa

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Actualidad informativa

21 de julio de 2015

21 de julio de 2015

EKONOMIA Pag.32

Toña apuesta por colaborar con las

mutuas para evitar accidentes

El consejero aboga por reforzar la relación público-privada en materia de seguridad

laboral

Bilbao - El consejero vasco de Empleo, Ángel Toña, puso en valor ayer el papel de las

mutuas en materia de seguridad laboral y apostó por reforzar la relación de estas con la

administración para prevenir accidentes y enfermedades en el trabajo. En un acto de

Mutualia, la primera mutua de la CAV, el titular de Empleo se mostró partidario de

“tender puentes” entre la inspección de trabajo y las entidades privadas para “mejorar

los indicadores” de siniestralidad en las empresas.

El consejero participó ayer en el acto de colocación de la primera piedra del nuevo

edificio que Mutualia va a construir en Gasteiz, que estará operativo a principios de

2017, e hizo referencia al papel que juegan las entidades privadas en materia de

prevención. La siniestralidad laboral se ha cobrado en lo que va de año la vida de 15

trabajadores en la CAV, según Osalan, cifra que asciende a 30 según los sindicatos en el

conjunto de Hego Euskal Herria. Recientemente el consejero de Empleo explicaba que

el año pasado repuntó el número total de siniestros laborales rompiéndose la tendencia a

la baja de los últimos ejercicios, mientras que las enfermedades profesionales cayeron

en torno al 11%.

“El Gobierno vasco está dispuesto a tender puentes de colaboración con las mutuas”

Angel Toña

Consejero de Empleo

En este sentido, Toña se mostró partidario de reforzar la colaboración público-privada

en materia de prevención para reducir las cifras de siniestralidad. El consejero señaló

que en los últimos años las empresas vascas “han avanzado” en materia de seguridad

pero mostró su “preocupación” ya que los accidentes “se refieren a personas” y, por

tanto, “cada accidente es un problema”. Toña apostó por mejorar la “eficiencia” de las

medidas de prevención a través de una mayor coordinación entre los gobiernos y el

resto de agentes que intervienen en las empresas, incluyendo a los propios empresarios,

los sindicatos y también a las mutuas.

El Gobierno vasco y Osalan están “dispuestos a tender puentes de colaboración” con las

entidades privadas, aseguró Toña en un acto en el que estuvo presente también el

consejero de Salud, Jon Darpón, además del diputado general de Araba, Ramiro

González, y el alcalde de Gasteiz, Gorka Urtaran.

Las mutuas son entidades de naturaleza privada colaboradoras de la Seguridad Social

que gestionan al año unos 12.000 millones de euros en el Estado, según cálculos

sindicales. Su papel es muy cuestionado por las centrales en especial a raíz de la nueva

ley del Gobierno español, que les otorga más competencias en la concesión o

denegación de las bajas lo que, a juicio de los sindicatos, les convierte en “policías” de

los trabajadores enfermos y de los médicos de la sanidad pública.

El secretario de Estado de Seguridad Social, Tomás Burgos, que también estuvo

presente en el acto de Mutualia, defendió que, en contra de la visión sindical, las mutuas

no tienen como objetivo “la pura eficiencia económica” sino “la protección de la salud

de los trabajadores y de sus familias”. Burgos subrayó que el Ejecutivo de Madrid

mantiene su “apuesta permanente” por las mutuas a la hora de gestionar las

contingencias de los trabajadores.

El nuevo edificio de Mutualia dará servicio a los 53.000 trabajadores alaveses

asociados, con un coste de casi 12 millones de euros: 700.000 euros para reformar el

solar, 8,2 millones para construir el edificio y otros 3 para dotarlo de los equipos

tecnológicos necesarios, explicaron los dirigentes de la mutua.

21 de julio de 2015

ARABA

Mutualia coloca la primera piedra de su

nuevo centro asistencial y sede en Vitoria

Invertirá en las nuevas instalaciones, ubicadas en el número 12 de la calle Beato Tomás

de Zumárraga, 11,9 millones de euros

El consejero de Salud, Jon Darpón, el secretario de Estado de la Seguridad Social,

Tomás Burgos, el diputado general de Álava, Ramiro González, el alcalde de Vitoria,

Gorka Urtaran, y el presidente de Mutualia, Urtsa Errazti, acuden al acto de colocación

de la primera piedra el nuevo centro asistencial y sede de la compañía en la capital

alavesa

Mutualia ha colocado este lunes la primera piedra de su nuevo centro asistencial y sede

en Vitoria con una superficie de más de 4.600 metros cuadrados, cuya entrada en

servicio está prevista para principios del año 2017, y en la que invertirá 11,9 millones de

euros.

VITORIA. El presidente de Mutualia y el director gerente de la mutua, Urtsa Errazti e

Ignacio Lekunberri, respectivamente, han estado acompañados en el acto por el

secretario de Estado de la Seguridad Social, Tomás Burgos, el consejero de Empleo y

Políticas Sociales Angel Toña, el consejero de Salud, Jon Darpón, el diputado general

de Alava, Ramiro González, y el alcalde de Vitoria, Gorka Urtaran.

Durante el acto, a los tres representantes de las empresas alavesas con pólizas que

estaban en Mutualia desde su fundación en 1900 (Tubos Reunidos, Lascaray y Naipes

Heraclio Fournier) han introducido en la urna diversos objetos relacionados con sus

empresas.

Mutualia unificará en el edificio, que estará operativo para principios de 2017, los

servicios que actualmente presta en tres ubicaciones de la capital alavesa.

El nuevo centro de Mutualia en Alava concentrará los servicios de administración y

dirección territorial que ahora se prestan en Gamarra (Avenida de los Olmos, 1),

consultas y dirección médica que ahora se ubican en el número 4 de la calle Beato

Tomás de Zumárraga, y el resto de instalaciones sanitarias que se ubican hasta el

momento en el Hospital Vithas San José, al que pararán a prestar servicios las 80

personas trabajadoras de Vitoria.

La inversión prevista por Mutualia y autorizada por el Ministerio de Empleo y

Seguridad Social asciende a 11,9 millones de euros, de los que 0,7 millones de euros

corresponden a la reforma del solar para adecuar el aparcamiento a las necesidades

constructivas del nuevo edificio; 8,2 millones de euros a la construcción del centro y

prácticamente 3 millones de euros a dotar al espacio de la últimas tecnología en

equipamiento radiodiagnóstico, resonancia magnética, radiología convencional,

ecografía. Asimismo, está prevista una inversión en equipamiento para un quirófano

donde se realizará cirugía mayor ambulatoria.

De esta forma, Mutualia dispondrá en Alava de unas instalaciones propias, con todos los

servicios concentrados en el centro de Vitoria, "lo que mejorará la atención a las

personas trabajadoras asociadas a la mutua", han asegurado desde la mutua.

OBRAS EN EL APARCAMIENTO La primera piedra del futuro edificio ha sido

colocada sobre parte de los terrenos ocupados actualmente por un aparcamiento de

vehículos de uso rotatorio propiedad del Patrimonio Histórico de Mutualia, cuya entrada

y salida se realiza a través de la calle Beato Tomás de Zumárraga número 12.

Con el fin de posibilitar la ejecución de las obras, está prevista la adecuación de los

nuevos accesos al parking, fijándose la entrada y salida de vehículos, así como la

peatonal, a través de la calle Domingo Beltrán número 12.

Asimismo, se construirá un nuevo acceso peatonal por el número 33 de la calle Cercas

Bajas. El aparcamiento funcionará de manera independiente y los terrenos en los que irá

emplazado el nuevo edificio quedarán libres de entradas y salidas tanto de vehículos

como de personas.

21 de julio de 2015

BIZKAIA

Quejas de empleados y usuarios por la

alta temperatura en el interior de la

terminal

El termómetro marca 28 grados muy cerca del 'duty free'. / E.C.

En el aeropuerto de Bilbao el termómetro llegó a

marcar hasta 32 grados

el correo 21 julio 2015

El intenso calor que ayer azotó Bizkaia tuvo su reflejo en el interior de la terminal del

aeropuerto de Bilbao, donde el mercurio llegó a marcar hasta 30 grados. Las altas

temperaturas provocaron las quejas de algunos clientes, que no dudaron en mandar

fotografías de los termómetros de Loiu a través de las redes sociales. No obstante, los

más molestos fueron los trabajadores. En oficinas la canícula alcanzó "los 32 grados

centígrados", según aseguraron fuentes sindicales. Las mismas fuentes sostuvieron que

el "deficiente" funcionamiento de la climatización de 'La Paloma' "no es algo nuevo".

Ya a comienzos de este mes se registraron temperaturas similares. Los representantes de

los empleados del aeródromo reclaman medidas "inmediatas» para intentar paliar la

situación "asfixiante". Un portavoz de la dirección, por su parte, aseguró que se pueden

producir picos de calor -sobre todo si se observan aglomeraciones de pasajeros en un

punto muy concreto, durante un periodo de tiempo elevado-, pero que se intenta "en

todo momento" mantener la terminal "lo más cerca posible del mínimo de 26 grados que

estipula la ley", añadió la misma persona.

21 de julio de 2015

ECONOMIA

El consejero de Empleo se apunta a un

programa de formación de la patronal

guipuzcoana

El consejero de Empleo Ángel Toña. / E. C.

Toña decide integrarse, a título personal, en una

comunidad de aprendizaje de la "nueva cultura de

empresa"

20 julio 2015

Pidió asistir como mero observador a la primera reunión porque quería saber de qué iba

exactamente eso de lo que muchos hablan en el sector empresarial de Gipuzkoa, que

algunos han calificado como la alternativa a la negociación entre empresa y sindicatos y

que, en realidad, no es más que un intento de recuperar el tiempo perdido: eso que la

patronal guipuzcoana ha denominado "nueva cultura de empresa". Y al parecer, al

consejero del empleo del Gobierno vasco, Ángel Toña, le gustó lo que vio y lo que oyó;

se mostró muy sorprendido por la experiencia y pidió permiso para volver. Más aún, ha

pedido que se le considere parte de ese programa de formación con carácter estable y

uno más en esa comunidad de aprendizaje. Eso sí, advirtió, "es a título personal, como

Ángel Toña, no como consejero de Empleo".

La patronal Adegi lanzó a principios de 2014 la idea de que era necesaria una

revolución interna en las empresas para conseguir un objetivo que todo el mundo se

propone pero que pocos consiguen: la identificación plena de la plantilla con los

objetivos de la compañía. Frente al modelo bastante habitual de dos bloques enfrentados

-empresarios y directivos a un lado y empleados en otro-, el equipo que lidera Pello

Guibelalde -quizá por experiencia propia- llegó a la conclusión de que para conseguir

un objetivo no basta con desearlo o rezar para que sea así, sino que hay que regarlo

como una semilla para cosechar más tarde.

¿Cómo conseguir que la plantilla de una empresa se identifique plenamente con el

proyecto? Y, sobre todo ¿qué beneficios tiene? La patronal guipuzcoana cree y tiene

toda la lógica del mundo, que cuestiones como la flexibilidad en las plantillas, la

consecución de mejoras en la organización, la asunción de mayores responsabilidades

individuales e incluso la negociación del salario, están muy ligadas a esa "sintonía"

entre empresa y empresario. Y para llegar a ello Adegi cree que es necesario abrir la

empresa, no hacia afuera, sino hacia adentro. Hacerla más transparente, menos vertical y

hacer que fluya la información. ¿Cuánto vende tu empresa? ¿Qué beneficios tiene?

¿Qué se hace con el beneficio? ¿Qué parte se lleva el accionista y qué trozo se queda

dentro para reinvertir o reforzar la solvencia financiera? ¿Qué productos se venden bien

y cuáles no? ¿Con cuáles se gana dinero y con cuáles se pierde? ¿Qué visión estratégica

de futuro tiene el empresario para los próximos cinco años? Preguntas todas ellas que

pocos empleados de empresas vascas serían capaces de contestar hoy, simplemente

porque nadie se ha molestado en darles esa información y son considerados como meras

máquinas de un engranaje complejo.

Es cierto que la existencia de ETA en el País Vasco ha condicionado en gran parte este

tipo de procesos. La afición de la banda terrorista por extorsionar, secuestrar e incluso

asesinar a empresarios, dejaba poco margen a la transparencia y a explicar los logos

económicos de la empresa, por ejemplo. Pero eso ya es pasado y ahora se puede dar el

paso adelante sin complejos.

El planteamiento inicial de Adegi sonó un tanto distorsionado, porque sus responsables

lo verbalizaron poco después de la brecha que se abrió entre patronal y sindicatos a

mediados de 2013, a propósito de la aplicación de la negociación colectiva. En síntesis,

Adegi llegó a trasladar este movimiento como un reto para dar la batalla a los sindicatos

empresa por empresa y, más aún, para generar un clima que propiciase una negociación

directa con sus plantillas, sin intermediarios. En el fondo es cierto, pero no es ni mucho

menos la única razón de una iniciativa que en todo caso implica modernizar la vida

interna de las empresas.

Ángel Toña parece haber cedido a la seducción después de conocer la experiencia

concreta de varias empresas guipuzcoanas y quiere seguirlo de cerca, pese a que

probablemente se enfrentó de saque a este movimiento patronal con no pocas

reticencias. ¿Se apuntará también a algún programa de formación de algún sindicato?

No lo descarten.

4 de cada 10 trabajadores que fallecen

por accidente de trabajo lo hacen

mientras conducen

Los accidentes In Itinere, es decir, aquellos que sufre el trabajador al ir o al volver de su

lugar de trabajo, supusieron un total de 65.201 casos durante el ejercicio 2014, según

datos del Ministerio de Empleo y Seguridad Social facilitados por la mutua Egarsat. Esta

cifra supone 1.455 accidentes más que en 2013 (un incremento del 2,3%) y representa el

13,51% del total de los accidentes laborales que causan baja.

En la comparativa entre los ejercicios 2013 y 2014 y según fuentes del Ministerio se

constata, además, que los casos de accidentes graves solamente han disminuido en 22

casos, mientras que los mortales han sido exactamente los mismos: 111 víctimas que,

aunque supongan un 0,17% del total de accidentes In Itinere, destacan por sus terribles

consecuencias.

Si a estas cifras añadimos los datos sobre los accidentes de trabajo In Mision (aquellos

sufridos por el trabajador en los trayectos que tiene que realizar para el cumplimiento de su

misión en la empresa) veremos que los accidentes de trabajo fuera del espacio de trabajo

ascienden a un 20,55% del total de los accidentes laborales. Según Egarsat, cuyos datos

son coincidentes con las estimaciones de AMAT (Asociación de Mutuas de Accidentes de

Trabajo) para el ejercicio 2013, en el caso de los accidentes mortales, el porcentaje

asciende a un 43,71%, es decir, de cada 10 trabajadores que fallecen por un accidente de

trabajo, 4 lo hacen en los desplazamientos.

Impacto económico de estas cifras

Aunque de acuerdo con las estimaciones realizadas por AMAT con información referente

al ejercicio 2013, los accidentes In Itinere e In Mision (incluyendo tráfico y no tráfico)

suponen un 20’55% del total de los accidentes de trabajo, su coste es superior y asciende

al 30,88% del total de las prestaciones económicas para el sector de las mutuas. Esto se

traduce en un total de 576,65 millones de euros al año. A esta cuantía hay que añadir los

costes adicionales que supone para las empresas: 491,6 millones de euros. Su impacto

económico global es, por lo tanto, de 1.068,25 millones de euros anuales.

Actividades, ocupaciones y medios más susceptibles de generar

accidentes

El comercio al detalle, los servicios de comidas y bebidas, la Administración Pública,

el comercio al por mayor y los servicios de alojamiento, acumulan aproximadamente

el 25% de las actividades con mayor número de accidentes laborales de tráfico In

Itinere e In Mision. Es decir, aquellos trabajos en los que interviene un vehículo.

En cuanto a ocupación, vendedores, empleados administrativos, personal de

limpieza, camareros y policías son quienes ostentan mayor número de accidentes de

tráfico, acumulando el 24,88% del total en 2013.

Si nos fijamos en el agente material o tipo de vehículo, el más accidentógeno sería el

automóvil, con un 55,07%, seguido a mucha distancia (11,87%) por las motocicletas.

De todos estos accidentes, la parte del cuerpo más lesionada son el cuello, las vértebras,

la espalda o la columna.

Accidentes según edad y sexo

En cuanto a edad y sexo, en base a datos analizados por Egarsat referentes al año 2014,

mientras que los accidentes de trabajo en los centros y en los In Itinere tienen su mayor

concentración en los hombres de entre 36 y 45 años (33,27% y 30,75% respectivamente),

las mujeres del mismo rango de edad acumulan el mayor porcentaje de accidentes In

Mision con un 32,99% de los casos.

Incapacidad temporal

La duración media de incapacidad temporal en estos accidentes de trabajo es de 32,96

días. En aquellos casos en los que ha intervenido un vehículo (tráfico), en cambio, la

duración en 2013 fue de 42,68 días, es decir, 10 días más de duración media. En total, en

dicho ejercicio, los trabajadores no acudieron a sus puestos de trabajo por accidentes de

trabajo In Itinere e In Mision por un total de 10.091 días, representando un 25% del total de

jornadas anuales por accidentes laborales.

Actividades que mejoran o empeoran

Entre las actividades que llevan tres años consecutivos (2012 a 2014) reduciendo la

siniestralidad de sus In Itinere se encuentran las siguientes:

Industria de alimentos, bebidas y tabaco.

Fabricación de automóviles y remolques.

Industria manufacturera.

Construcción de maquinaria y equipos mecánicos.

Hostelería.

Actividades asociativas, recreativas y culturales.

Otras actividades empresariales.

Actividades de saneamiento público.

Por el contrario, las actividades que han aumentado sus cifras de siniestralidad In Itinere

durante los mismos ejercicios son:

Industria del cuero y del calzado.

Fabricación de maquinaria y material eléctrico.

Fabricación de muebles, otras manufacturas, reciclaje y actividades de saneamiento

público.

Comercio al por mayor. Intermediarios del comercio.

Transporte aéreo y espacial.

Inmobiliarias. Alquiler de bienes muebles.

Otras actividades empresariales.

En estos dos últimos casos, asimismo, destaca que se trata de dos de las tres actividades

con una duración media de las bajas más elevada de todos los CNAE (Clasificación

Nacional de Actividades Económicas).

Medidas para ayudar a la gestión empresarial

Tal y como explica la jefa de prevención de Egarsat, Raquel Sellarès, “cuando se trata de

posibles accidentes por desplazamientos durante jornada de trabajo (In Mision), el

empresario debe llevar a cabo actuaciones preventivas orientadas a reducir esos

accidentes. Por el contrario, respecto a los desplazamientos In Itinere, las empresas no

tienen el mismo margen de maniobra, al no poder interferir en las decisiones individuales

de sus trabajadores, aunque es muy positivo realizar acciones divulgativas orientadas a

disminuir este tipo de siniestralidad”.

Existen medidas para ayudar positivamente a la gestión empresarial de los

desplazamientos de los trabajadores. Por ejemplo, realizar protocolos internos para los

perfiles que se desplazan, facilitar ejercicios para recuperarse de largos trayectos en

coche, informar sobre buenos hábitos a la hora de comer a diario fuera de casa, fomentar

una buena comunicación con aquel empleado que pasa días o noches fuera de su casa

por motivos laborales.

Este tipo de prácticas contribuye no sólo a disminuir la siniestralidad laboral en los

desplazamientos, sino también al well-being de los empleados, a tener menos costes en

absentismo y, en definitiva, a ser más competitivos velando por uno de los principales

activos de una empresa: sus trabajadores.

Reconocido como laboral el accidente de

una mariscadora fuera de la playa

Reconocido como laboral el accidente de una mariscadora fuera de la playa

Una sentencia firmada por el juzgado de lo Social número 3 de Pontevedra ha creado un

precedente que puede ser importante para los trabajadores del régimen del mar, que

tienen unas condiciones laborales y unos derechos sociales distintos y muchas veces

menores que los trabajadores del régimen general. El fallo judicial acaba de reconocer a

una mariscadora de a pie su derecho a ser indemnizada por el Instituto Social de la

Marina a raíz de un accidente de tráfico que sufrió cuando llevaba marisco de la playa a

la lonja.

Hasta ahora, se les denegaba este reconocimiento cuando las mariscadoras se

accidentaban en supuestos en los que se hallaban en tránsito desde la playa hasta la

cofradía o la lonja, o bien cuando realizaban labores de siembra, limpieza y vigilancia

de los bancos marisqueros o de control dentro del ámbito de su trabajo. Esta sentencia,

por lo tanto, puede crear un precedente que equipare en cierto modo los derechos

laborales de los trabajadores del mar con los del régimen general de la Seguridad Social.

La demanda la interpuso María José Vales, patrona mayor de Vilanova, a raíz de un

accidente de tráfico que sufrió el 10 de noviembre del 2014, cuando salía de la playa de

O Terrón en un furgón en el que llevaba el marisco a la lonja. Por las heridas sufridas

tuvo que estar tres meses de baja, pero el Instituto Social de la Marina no le reconoció el

accidente como laboral, y por lo tanto no se hizo cargo de la baja, ya que como la propia

sentencia reconoce, en el régimen especial no se considera como laboral el accidente in

itinere; es decir, «el que sufre el trabajador al ir y volver del trabajo».

INFORMAZIO TEKNIKO ETA ZIENTIFIKOA

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INFORMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA

“La aplicación de la normativa sobre prevención de riesgos laborales en las

pymes: últimas modificaciones normativas”

ABSTRACTO

En este trabajo pretendemos hacer un breve análisis sobre las últimas modificaciones que ha sufrido

la Ley de Prevención de Riesgos Laborales con el fin de adaptar su articulado a uno de los objetivos

contemplados por la Estrategia Española de Seguridad y Salud 2007-2012: lograr el cumplimiento

eficaz de la normativa preventiva por parte de las pequeñas y medianas empresas.

“Las distintas responsabilidades de los técnicos en PRL en el ejercicio de

su profesión”

ABSTRACTO

En este trabajo analizamos las responsabilidades del técnico en prevención en cuanto profesional.

Para ello efectuamos un recorrido en las diferentes responsabilidades que se pueden derivar de las

infracciones de las normas preventivas. Además, tenemos muy en cuenta las resoluciones que se

producen en este tema y en especial en materia penal, alertando sobre el posible incremento de estas

exigencias para los técnicos en PRL.