cara membaca ukuran ban

7/25/2019 Cara Membaca Ukuran Ban

1/8

Membaca Ukuran Ban

Ban adalah sebuah suku cadang dari sebuah kendaraan bermotor (roda 2 atau roda 4)

yang mempunyai fungsi khusus dan sangat penting dalam peranannya menentukan

keselamatan dalam berkendaraan. Sehubungan dengan fungsi ban pada kendaraan yang

sangat penting itu, maka perlu mengetahui cara membaca kode ban, cara pemakaian

dan perawatan ban yang lebih baik agar tidak hanya diperoleh manfaat keselamatan

saja, tetapi juga manfaat keekonomisan, manfaat kenyamanan, dan sebagainya. alam

kesempatan ini saya ingin berbagi tentang !ara "embaca #ode Ban $erbaikuntuk anda

ketahui.

alam membaca kode ban masih banyak orang yang belum mengatahuinya arti dari

angka dan huruf yang tertera pada ban. %ntuk Cara Membaca Kode Ban

Terbaikada 2 yang akan saya bahas yaitu !ara "embaca #ode Ban "otor dan !ara

"embaca #ode Ban "obil. oke kita mulai saja untuk mengetahu cara membaca kode

ban.Cara Membaca Kode Ban Motor

&ada Ban sepeda motor terdapat sebuah kode yang berupa (Simbol) angka atau huruf

misalnya 130/90-16 67H atau 4.60-H-1 4!". dari #ode ban tersebut 'nformasi apa

yang bisa kita dapatkan ibawah ini kita akan membahas sebagian diantaranya. da 2

macam #ode Ban yang biasa digunakan*

+aitu #ode Ban 'mperial dan #ode Ban "etric.
http://www.donaalfian.com/2011/11/cara-membaca-kode-ban-terbaik.htmlhttp://www.donaalfian.com/2011/11/cara-membaca-kode-ban-terbaik.html


2/8

Conto# $Kode Ban %m&eria'

4.60-H-1 4!"

. 4.60menyatakan kode lebar ban -dalam satuan inchi

2. Hmenunjukkan ambang batas kecepatan pemakaian

/. 1menunjukkan kode untuk diameter 0elg1rim -dalam satuan (() inchi

4. 4!"menunjukkan kode untuk kekuatan banyang berdasarkan pada kekuatan

serat kain ban atau &') ratin*, 4& juga berarti penggunaan lapisan kain yang

terbuat dari bahan nilon di dalam sebuah carca++berindikasi kekuatannya setara

dengan 4 lapisan kain ban.

%ntuk Kode Ban %m&eria', spect atio atau perbandingan tinggi ban terhadap lebar

ban didasarkan pada nilai 33 (tinggi ban sama dengan lebar ban).

Conto# $Kode Ban Metric

1,0/70-17 67H

1,0menunjukkan kode untuk 'ebar ban-dalam satuan milimeter

70menunjukkan kode &erbandin*an tin**i banterhadap lebar

ban. 70berarti juga perbandingan tinggi ban 53 dari lebarnya sesungguhnya.

pabila 'ebar ban 1,0 mm, maka tinggi ban tersebut adalah 70 1,0mm atau

6 ., mm. spect ratio kecil pada sebuah ban akan meningkatkan kemampuan

stabilitas serta handling kendaraan. 17menunjukkan kode iameter e'*/rimdalam satuan ( () inchi.

67menunjukkan kode untukbeban maimumyang diperbolehkan dari ( load

inde7 1 8' ). 8' 9: berarti * beban maksimum yang dapat ditanggung oleh sebuah

ban sebesar /3: kg.

Hmenunjukkan batas kecepatan pemakaian (sama seperti pada contoh diatas)

#ode kecepatan ban


3/8

2adalah kode untuk kecepatan maksimal 6 160 km/am.

adalah kode untuk kecepatan maksimal 6 10 km/am.

Tadalah kode untuk kecepatan maksimal 6 190 km/am.

Uadalah kode untuk kecepatan maksimal 6 ,00 km.am.

Hadalah kode untuk kecepatan maksimal 6 ,10 km/am. adalah kode untuk kecepatan maksimal 6 ,40 km/am.

5adalah kode untuk kecepatan maksimal 6 ,70 km/am.

adalah kode untuk kecepatan maksimal 6 300 km/am.

adalah kode untuk kecepatan di atas 6 ,40 km/am.

'ndeks Beban *

92 adalah kode untuk beban maksimal 29; #g.

9/ adalah kode untuk beban maksimal 2:2 #g.

94 adalah kode untuk beban maksimal 29; #g.

99 adalah kode untuk beban maksimal /33 #g.

9< adalah kode untuk beban maksimal /; #g.

:3 adalah kode untuk beban maksimal //; #g.

:/ adalah kode untuk beban maksimal /9; #g.

:; adalah kode untuk beban maksimal /


4/8

-!iri ban dengan kode metric adalah memiliki pinggul ban yang lebih lebar. 'ni sangat

berguna saat menikung pada kecepatan tinggi. !ontohnya ban balap '! aCCo juga

menggunakan kode ukuran metric, jelas dang pandi, "anager&roduct $echnical,

&$ Dajah $unggal $bk, produsen ban D$ adial dan '!.

+ang berikutnya adalah kode ukuran ban imperial. !ontohnya ban '! >9. Ban

dengan ukuran 2.;3: ini dipakai sebagai part original e?uipment manufacturing

(@A") oleh pabrikan motor Eonda. Ban dengan kode seperti ini justru paling mudah

dibaca.

ngka pertama, -2.;3 adalah kode section width (ukuran antara sisi ban, diukur dari

bagian dalam ban) atau biasa diartikan sebagai lebar tapak ban dalam satuan inci.

rtinya 2.;3 sama dengan 2,; inci atau 9/,; mm.

8alu bagaimana dengan tinggi ban atau aspec rationnya &ada ban jenis ini didasarkan

pada nilai 33 dari section width. Fadi bisa diartikan tinggi ban dan lebar ban sama.

Sedang angka terakhir adalah menunjukan diameter dalam ban, atau diameter pelek.

sumber* http*11ruudisantoso.wordpress.com dari sumber http*11www.otomotifnet.com

Cara Membaca Kode Ban Mobi'

Seperti halnya pada &roduk makanan, Ban juga memiliki waktu kadaluarsa. Standarnya

adalah / tahun dari tanggal pembuatan atau menempuh jarak sekitar 93.333 #m.

Setiap pabrik ban punya pengkodean serta jumlah digit yang berbedabeda. 'tu bisa

nda temui bibir ban (dekat pelek) semisal :35, berarti diproduksi minggu ke: tahun

2335.

Banyak sebagian orang yang tidak tahu bahwa yang terpenting dari sebuah Ban adalah

kode waktu &emroduksian Ban $ersbut. Ban akan keda'u8ar+a(e7pired) dalam

kurun waktu tiga tahun (/ tahun) setelah ban tersebut diproduksi. >ah untuk membaca

kode ban "obil adalah sebagai berikut*

Kode &roduk+idicetak bi bagian ban (sisi ban) lihat pada gambar, dengan penandaan

unik seperti peneng. Setiap pabrik ban (Seperti &$ gajah $unggal) memiliki jumlah kodedigit tersendiri untuk menandai ban hasil produksinya, ada yang di*it, ada pula

yang 7 di*it. kan tetapi kode 4 i*itdari belakang adalah sebuah standard

international yang menunjukkan dari &roduksi pada Min**u(Geek)

dan Ta#un(+A) ban tersebut diproduksi.
http://ruudisantoso.wordpress.com/http://www.otomotifnet.com/http://ruudisantoso.wordpress.com/http://www.otomotifnet.com/


5/8

%ntuk mengetahui kode dari ban tersebut kita bisa membacanya. "isalnya, ,001.

#ode ngka tersebut menginformasikan periode produksi ban. ua kode angka

pertama menunjukan minggu, dua kode angka terakhir itu berarti tahun pembuatan.

Fadi apabila dibaca, kode tersebut berarti, Ban dibuat pada minggu ke23 di tahun

233. #ode angka pada Ban ini penting, Sebab semakin lama ban yang sudah

diproduksi tersimpan, semakin rentan pula terhadap kerusakan yang di akibatkan

kekerasan pada kompon ban.

#ompon Ban yang kerasa sangat berpengaruh terhadap kemampuan daya cengkram

ban pada alur jalan ketika direm. #ompon yang keras atau telah berusia lama bisa

mengakibatkan ban tidak mencengkram dengan sempurna dan ini berarti akan

berakibat fatal pada pengemudi dan kendaraan. %ntuk pengecekan secara manual yang

bisa kita lakukan untuk memeriksa kekerasan kompon bisa menggunakan cara

menekan kompon ban dengan ujung kuku, apabila masih ada cekungan pada kompon

berarti ban masih bisa dibilang layak untuk digunakan( asal tidak pada ban yang pecah

ajah.. hhahaha *&, kalo itu mah sama juga Boong * ).

Ti&+ untuk :nda*

Sebelum kita membeli atau mengganti sebuah ban baru , sebaiknya kita harus

mengetahui ukuran dan jenis ban apa yang sebaiknya dipakai, "isalban terbaik di

indone+ia ;T "adia'. $ujuannya agar kita tidak salah dalam memilih dan membeli

Ban $erbaik. da tiga unsur yang harus kita diketahui sebelum membeli ban terbaik *

1.Ukuran Ban

:&abi'a Bila kita perhatikan, pada sisi luar ban tertulis kode 17/70"13 ,H. itu

maksudnya adalah *

-17 menunjukkan kode lebar telapak ban menggunakan satuan milimeter, jadi

bukan diameter ban. Semakin besar kode angkanya, maka kian lebar telapaknya.


6/8

-70 menandakan kode tinggi ban dalam satuan persen dari telapak ban.

"udahnya, tinggi yang dimaksud bisa nda cermati mulai dari bibir pelek sampai

telapak ban menempel ke permukaan aspal. Fadi, semakin kecil angkanya , semisal

;3, maka jarak telapak ban dengan bibir pelek kian dekat.

-" menunjukkan kode konstruksi Ban adial. -13 merupakan kode diameter dari pelek yang sesuai. Berarti, pelek yang

dipakai berukuran / inci.

-, mewakili kode beban maksimum yang bisa ditopang setiap ban. ngka

tersebut memiliki load inde7 sebesar 4:; kg. Semakin besar, beban maksimumnya

bertambah pula. Begitu sebaliknya.

-H melambangkan kode batas kecepatan maksimum yang dicapai ban ini. #ode

E ini ban boleh menembus kecepatan maksimum sampai 23 km1jam.

,.U+ia ban

3.Tread8ear %ndicator

Tread8ear %ndicatordalah $anda atau ciri fisik yang terletak tepat diantara kedua

sisi bunga ban. iperkuat dengan garis tebal yang melintang di antara kedua belah sisi

ban yang mengindikasikan kondisi penggunaan ban. pabila ketebalan ban menyentuh

garis itu, maka menandakan Ban harus sudah diganti. Bahayanya apabila ban tidak

diganti pada saat hujan akan menyebabkan gejala a?uaplaning ( ban mengambang),

tentu ini akan sangat berbahaya untuk keselamatan anda atau pengemudi.

sumber*http*11www.donaalfian.com

rtikel 8ainnya *

. Ban mobil penumpang

%kuran

5;193 4


7/8

5; * 8ebar penampang ban (mm)

93 * spek rasio

* #ontruksi ban radial

4 * iameter pelek (inch)


8/8

%kuran

;.3315.33 = /

;.33 * $inggi penampang (inch)

5.33 * 8ebar penampang (inch) / * iameter pelek (inch)

4. Ban &ejal atau Solid $ire (S$).

%kuran

3 7 9 7 914

3 * iameter luar (inch)

9 * 8ebar asar

914 * iameter dalam (inch)

;. Ban grikultur (D&)

%kuran

5 7

cara membaca ukuran ban

Documents