ch 14 - primus automation

7/23/2019 Ch 14 - Primus Automation

1/6

[PRIMUS AUTOMATION DIVISION, 2002]

BAB 3

PEMBAHASAN

3.1 ANALISIS PERMINTAAN PASAR (AVANTJET)Kondisi internal Avanjet sea!ai "er#sa$aan sasaran #ta%a Pri%#s&

sedan! %en!ala%i "en#r#nan. Terli$at dala% la"oran 'e#an!an Avantjet

a$a 'ondisi "ersain!an an! se%a'in 'etat %enjadi'an "enin!'atan

"enj#alan tida' se'en*an! ta$#n seel#%na. +ala% 'ondisi ini& laa

j#!a *ender#n! %en#r#n a'iat iaa "rod#'si an! se%a'in tin!!i. Net

"ro,t %ar!in "ada - dian!'a -.1/& 'ini "ada -1 t#r#n dian!'a

1.0/. +isisi lain& rasio $#tan! Avantjet %asi$ tin!!i er'isar dian!'a

2/ "ada -1. Se$in!!a& ji'a investasi an! dila'#'an Avantjet didanai

dari $#tan!& a'an %e%"eresar resi'o 'ean!'r#tan "er#sa$aan.

Exhibit 1

Avant!t Stat!"!nt #$ In%#"!

&'000(

-1 - 1444

Sa)!* '

+-,32

5

0&600

5

63-&--Oth!. in%#"!

/,/+ &40 4&00

.#** in%#"!

+-,312 2-&63 66-&144

#*t #$ ##4* *#)4

52+,0- 6-3&663 3-&1S!))in, !n!.a), 6 a4"in7

53,-25 3&-1 3&3-R!*!a.%h 6 4!v!)#8"!nt

13,3 1-&203 4&6Int!.!*t

5,0-2 20&-4 -0&-

T#ta) !x8!n*!*

+--,+3+ 4&04 34&016

In%#"! b!$#.! tax!*

1/, --&- 6&62

1


2/6


Tax!*

/,-/0 11&1 --&-22

N!t in%#"! '

10,0

5

11&0

5

-3&140

S#9.%!: #"8an; .!%#.4*7

S#%er7 data an! diola$ ("en#lis& -1)

3.- ANALISIS PR8P8SAL PEN9A+AAN SISTEM A:T8MASI

:nt#' %e%#at "ro"osal "en!adaan siste% a#to%asi 'e"adaAvantjet& "ri%#s $ar#s %enia"'an o"si;o"si sea!ai a$an

"erti%an!an& %ana an! "alin! %en!#nt#n!'an dari sisi Avantjet

na%#n tida' %er#!i'an Pri%#s. +ala% analisis ini& "ri%#s a'an %e%ili$

alternati< o"si an! %ana a'an %enari' di%ata Avantjet na%#n ter!olon!

"alin! %en!#nt#n!'an dari sisi Pri%#s ji'a diandin!'an den!an o"si

lain. =eri'#t "ro"osal "en!adaan siste% a#to%asi terdiri dari eera"a

o"si an! a'an di"ili$ #nt#' diaj#'an Pri%#s 'e"ada Avantjet7

Exhibit 3

T!."* Un4!. H;8#th!ti%a) B9;#an &?B9;


3/6


E9i8"!nt %#*t 501&

a*h 4#=n 8a;"!nt 5

>#an a"#9nt 501&

>!a*! Ann#al"a%ents

+!a*in #8ti#n 1 51&6

>!a*in #8ti#n 2 51&3

>!a*in #8ti#n 3 51-&3

>!a*in #8ti#n 5 516&0

B#th M!th#4*

9a.ant!!4 .!*i49a) va)9!: 11.-0-4/&.!9i.!4 b; P.i"9* E9i8"!nt

Cinan%! Divi*i#n(

Inv!*t"!nt tax %.!4it /

D!8.!%iati#n ;ear MA>RS

Sedan!'an "ro"osal "en!adaan siste% a#to%asi dari 'o%"etitor adala$

sea!ai eri'#t7

+ari data terse#t& Pri%#s "erl# %eni%an! nilai investasi an! "alin!

%en!#nt#n!'an dari sisi Avantjet a!ar sasaran #ta%ana terse#t tertari'

#nt#' %e%ili$ Pri%#s %enjadi vendorna. 8le$ 'arena it#& "erl# adana

"er$it#n!an an! %e%andin!'an NPV dan IRR antara %asin!;%asin! o"si

dan era!ai sit#asi tari< "aja' dan iaa $#tan!& se$in!!a a'an terli$at"ada sit#asi %ana dan o"si %ana an! "alin! %enari' #nt#' diaj#'an

'e"ada Avantjet. =eri'#t tela$ dila%"ir'an $asil "er$it#n!an e?$iit an!

erisi tentan! NPV dan IRR dari o"si # and orro& o"si 1;6& dan

"er$it#n!an investasi %ili' 'o%"etitor ait# @a#l$aer dan ons$#.

=iasana& se%a'in tin!!i NPV dan IRR a'an lei$ ai'. Na%#n dala% 'as#s

ini ereda& se%a'in 'e*il IRR dan NPV dari nilai investasi& Avantje a'an

3


4/6


%enilai lei$ %enari' 'arena tin!'at iaa an! $ar#s diaar ole$ Avantjet

a'an lei$ renda$ diandin! investasi er;IRR tin!!i.

+en!an de%i'ian& da"at dili$at dala% tael e?$iit a$a "ada

'ondisi tari< "aja' 36/ dan iaa $#tan! 4./& dari nilai investasi "ada o"si

- %er#"a'an "ili$an terai' 'arena %e%ili'i nilai investasi an! sa%aden!an o"si # and orro dan 'o%"etitor. Karena Avantjet *ender#n!

%e%ili'i rasio $#tan! an! tin!!i& %a'a ji'a Pri%#s %en!aj#'an "ro"osal

den!an o"si - "ada 'ondisi A& %a'a Avantjet %e%ili'i 'e*ender#n!an a'an

%e%ili$ lease dan %enin!!al'an $#tan!. +en!an e!it#& "ri%#s a'an teta"

%enjadi vendor Avantjet den!an nilai NPV dan IRR an! *#'#" tin!!i

diandin! ji'a ia %en!aj#'an "ro"osal den!an o"si 1.

Pada 'ondisi tari< "aja' 36/ dan iaa $#tan! 13/& nilai investasi

an! "alin! %en!#nt#n!'an Avantjet adala$ o"si 3 'arena lei$ %enari'

den!an NPV 560.1 dan IRR .0-/ diandin!'an o"si %ili' 'o%"etitor@a#l$aer den!an NPV 5604.03 dan IRR 0.13/. Pada Kondisi tari< "aja' /

dan iaa $#tan! 4./& nilai investasi terai' terda"at "ada o"si 1 den!an

nilai NPV 5 1.23 dan IRR 2.1/ diandin! # and orro den!an NPV 5

3.2 dan IRR 4./. dan "ada 'ondisi tari< "aja' / dan iaa $#tan!

13/& nilai investasi terai' "ada o"si 3 den!an NPV 5 6.- dan IRR

1.41/ diandin! 'o%"etitorna @a#l$aer den!an NPV 540.-0 dan IRR

11.6-/.

Exhibit -

Ran9"an Tab!) NPV 4an IRR B!b!.a8a O8*i 4!nan 5 #n4i*i Ta.i$ PaFa

4an Bia;a H9tan

6


5/6


PRIMUS AUTOMATION DIVISION, 2002

*9"b!.: 4ata ;an 4i#)ah &P!n9)i*, 201+(


6/6


BAB 5

PENUTUP

6.1 KESIMP:LANB..

6.- REK8MEN+ASI=erdasar'an "er$it#n!an an! tela$ dila'#'an& %a'a "en#lis

%ere'o%endasi'an 'e"ada Pri%#s #nt#' %en!!#na'an o"si eri'#t "ada

%asin!;%asin! 'ondisi.

#n4i

*i

P.#8#*a)

P.i"9* IRR NPV

!9nt9nan ni)ai

inv!*ta*i lease

4iban4in buy and

borrow

A 8"si - .-0/ 564&-03 5= 8"si 3 .0-/ 560.1 5-0.31> 8"si 1 2.1/ 51&23 511.430

+ 8"si 31.41

/

56.- 5-.440

ch 14 - primus automation

Documents