chapter iii (p) (repaired)

Upload: mehmet-rizaloglue

Post on 21-Feb-2018

218 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 7/24/2019 Chapter III (p) (Repaired)

    1/8

    22

    BAB III

    METODOLOGI PENELITIAN

    3.1 Kerangka Konsep

    Gambar 3.1: Kerangka Konsep

    3.2 Variabel Peneliian

    Variabel merupakan sesuatu yang digunakan sebagai ciri, sifat, atau ukuran yang

    dimiliki atau didapatkan oleh satuan penelitian tentang sesuatu konsep pengertian

    tertentu, misalnya: umur, jenis kelamin, pendidikan, status perkainan, pekerjaan,

    pengetahuan, pendapatan, penyakit, dan sebagainya !"oekidjo #otoatmodjo,

    2$$%:&$'. (dapun )ariabel dalam penelitian adalah sebagai berikut:

    1.2.1. Variabel bebas

    Variabel bebas merupakan )ariabel yang mempengaruhi atau penyebab

    perubahan atau timbulnya )ariabel terikat !"ugiyono, 2$1$:*'. (dapun )ariabel bebas

    dalam penelitian ini, adalah pengetahuan berkendara.

    V(+(-/ --("

    0engetahuan

    V(+(-/ 0#GG(#GG

    1. mur

    2. Kepemilikan "

    3. enis Kelamin

    V(+(-/ 4+K(4

    "afety +iding

  • 7/24/2019 Chapter III (p) (Repaired)

    2/8

    23

    1.2.2. Variabel Terika

    Variabel terikat merupakan )ariabel yang dipengaruhi atau akibat perubahan dari

    )ariabel bebas !"ugiyono, 2$1$:*'. Variabel terikat dalam penelitian ini adalahsafety

    riding.

    1.2.3 Variabel Penggangg!

    Variabel pengganggu dalam penelitian ini adalah:

    1. Variabel usia dikendalikan dengan memilih usia responden yang hampir sama,

    dalam hal ini dengan memilih sisa kelas 5.

    2. Variabel kepemilikan " dikendalikan dengan memilih responden yang

    memiliki ".

    3. Variabel jenis kelamin dikendalikan dengan memilih responden yang berjenis

    kelamin laki6laki.

    1.3 "ipoesis Peneliian

    -erdasarkan landasan teori di atas maka ipotesis dari penelitian ini adalah ada

    hubungan antara pengetahuan berkendara dengansafety riding pada sisa "K # 3

    0ekalongan.

    1.# De$inisi Operasional %an &kala Peng!k!ran Variabel

    Tabel 3.1 Marik De$inisi Operasional %an &kala Peng!k!ran

    #o Variabel 7efinisi8perasional

    (lat kur Kategori "kala

    !1' !2' !3' !*' !%' !9'

    1

    0engetahuan

    -erkendara

    0engetahuan

    sisa "K#

    3 0ekalongan

    mengenai

    cara

    berkendara

    yang aman

    Kuesioner 1. -aik sekali

    !161$$;'

    2. -aik

    !996$;'

    3.

  • 7/24/2019 Chapter III (p) (Repaired)

    3/8

    2*

    !*16%%;'

    %. Kurang sekali

    != *$;'!(rikunto ",

    2$$%:2*%'

    2

    Safety

    Riding

    (spek6aspek

    keamanan

    dalam berlalu

    lintas yang

    dilakukan

    oleh sisa

    "K# 3

    dalammengendarai

    sepeda

    motor.

    Kuesioner 1. (man

    "kor >%3'

    2. 4idak (man

    "kor =%3

    !Gineung

  • 7/24/2019 Chapter III (p) (Repaired)

    4/8

    2%

    aktu, maka peneliti dapat menggunakan sampel yang dambil dari populasi itu.

    Kesimpulan dapat diberlakukan untuk populasi. 8leh karena itu, sampel yang

    diambil dari populasi harus representatif !"ugiyono, 2$1$:9&'.

    4eknik pengambilan sempel dalam penelitian ini dilakukan dengan cara

    purposive sampling. enurut "oekidjo #otoatmodjo !2$$%:A2', jumlah populasi

    penelitian kecil atau kurang dari 1$.$$$, maka menggunakan rumus sebagai berikut:

    Keterangan :

    n : besar sampel

    # : besar populasi

    d : tingkat kepercayaan !$,1'

    adi sampel yang dibutuhkan dalam penelitian ini sebesar &2 sisa.

    3.,.1 Krieria Inkl!si

    Kriteria inklusi adalah kriteria yang perlu dipenuhi oleh setiap anggota populasi

    yang dapat diambil sampel penelitian. Kriteria inklusi dari sampel penelitian ini

    adalah sebagai berikut:

  • 7/24/2019 Chapter III (p) (Repaired)

    5/8

    29

    1. "isa kelas 5

    2. "isa laki6laki yang sehari6hari mengendarai motor

    3. "isa yang telah memiliki "

    3.,.2 Krieria Ekskl!si

    Kriteria eksklusi adalah kriteria anggota populasi yang tidak dapat diambil

    sebagai sampel penelitian.

    1. "isa yang tidak bersedia menjadi sampel

    2. "isa yang membonceng motor ke sekolah

    3. &!-ber Daa

    7ata di dalam penelitian berasal dari dua sumber yaitu:

    3..1 Daa Pri-er

    7ata yang diperoleh dari sur)ei dan pengukuran langsung di lapangan. (dapun

    sumber data primer dalam penelitian ini meliputi pengetahuan sisa "K# 3

    0ekalongan mengenai lalu lintas dansafety riding

    3..2 Daa &ek!n%er7ata sekunder adalah data yang diperoleh dari orang lain dan peneliti tidak

    terlibat dalam proses pengumpulan data !ko -udiarto, 2$$2:%'. 7ata sekunder

    dalam penelitian ini adalah data jumlah sisa, jumlah kecelakaan yang dialami

    sisa, data -0", dan data 7irjen Bubdat Kemenhub +.

    3./ Insr!-en Peneliian

    Kuesioner dalam penelitian ini yang berupa sejumlah pertanyaan yang

    digunakan untuk memperoleh data atau informasi tentang hubungan hubungan

    antara pengetahuan dengansafety ridingpada sisa "K # 3 0ekalongan.

    3./.1 0i Vali%ias

    Validitas adalah suatu ukuran yang menunjukan alat ukur itu benar mengukur

    apa yang diukur !"oekidjo #otoatmodjo,2$$2:131'..ji )aliditas akan dilakukan

  • 7/24/2019 Chapter III (p) (Repaired)

    6/8

    2&

    terhadap 3$ sisa "K # 2 0ekalongan..ji )aliditas menggunakan uji statistik

    Product Momentdengan bantuan "0"". ntuk menentukan )alid atau tidaknya suatu

    instrumen yaitu dibandingkan tabel dengan mengambil # C 3$, alpha C $,$% dan

    taraf signifikan A%; yaitu diketahui r tabel C $,2*. (pabila nilai r hitung D r tabel,

    maka intrumen dinyatakan )alid, dan apabila hitung= r tabel, maka instrumen

    dinyatakan tidak )alid.

    3./.2 0i )eliabilias

    +eliabilitas adalah indeks yang menunjukan sejauh mana suatu alat ukur dapat

    dipercaya atau diandalkan !"oekidjo #otoatmodjo, 2$$2:133'. 7alam penelitian ini

    untuk mengetahui instrumen telah reliabel atau tidak dilakukan pengujian dengan

    bantuan "0"". (pabila r hitung Dr tabel dengan mengambil #C 3$, alpha C $,$% dan

    tarafsignifikansi sebesar A%; .

    3.1 Penga-bilan Daa

    0engambilan data dilakukan dengan melakukan pengisian kuesioner yang

    dipandu oleh peneliti. "ubjek penelitian diberikan angket yang berisi pertanyaan

    mengenaisafety riding dan pengetahuan berkendara.

    3.11 Prose%!r Peneliian

    0enelitian meliputi beberapa tahapan, yang meliputi tahapan persiapan,

    pelaksanaan, dan tahap e)aluasi.

    3.11.1 Taap Persiapan

    (dapun tahap persiapan meliputi

    3.11.2 Taap Pelaksanaan 4ahap pelaksanaan dalam penelitian ini yaitu:

    1. endatangi tempat penelitian

    2. engumpulkan subjek penelitian dalam suatu ruangan

    3. emberikan pengarahan mengenai tatacara pengisian kuesioner

    *. elakukan pengisian kuesioner

    3.11.3 Taap E4al!asi

  • 7/24/2019 Chapter III (p) (Repaired)

    7/8

    2

    4ahap terakhir yang dilakukan adalah e)aluasi terhadap serangkaian yang telah

    dilakukan. "aran dan kritik akan secara jelas peneliti tuliskan agar menjadi perbaikan

    untuk penelitian sejenis dan penelitian lain.

    3.12 Analisis Daa

    3.12 .1 Pegolaan Daa

    7ata yang diperoleh diolah menggunakansoftware"0"" )ersi 1.9 atau diatasnya

    dengan langkah yaitu:

    3.12.1.1 Editing

    0roses editing adalah memeriksa data yang telah dikumpulkan. Kegiatan yang

    dilakukan dalam pemeriksaan yaitu menjumlah dan melakukan koreksi !ko

    -udiarto, 2$$2:2A'.

    3.12.1.2 Coding

    Coding adalah mengklasifikasikan jaaban dari para responden ke dalam

    beberapa kategori. -iasanya coding dilakukan dengan cara memberitanda berbentuk

    angka pada setiap jaaban.

    3.12.1.3 Entry Data

    4ahapan entry data yaitu memasukkan data penelitian ke dalam perangkat lunak

    "0"" utuk dilakukan pengolahan data sesuai )ariabel yang sudah ada:

    3.14.1.4 Tabulating

    0enyusunan data (tabulating)merupakan pengorganisasian data sedemikian rupa

    agar dengan mudah dapat dijumlah, disusun, dan ditata untuk disajikan dan

    dianalisis !ko -udiarto, 2$$2:3$'. (dapun tabulatingyaitu mengelompokkan data

    dalam bentuk tabel sesuai tujuan penelitian untuk mempermudah pembacaan hasil

    penelitian.

    3.12.2 Analisis 0ni4aria

    (nalisis uni)ariat bertujuan untuk menjelaskan atau mendeskripsikan

    karakteristik setiap )ariabel penelitian !"oekidjo #otoatmodjo, 2$1$:12'. (nalisis

    uni)ariat digunakan untuk mendeskripsikan desain stres kerja dengan menstruasi

    dalam bentuk tabel distribusi frekuensi dan presentase )ariabel yang diteliti.

    3.12.3 Analisis Bi4aria

  • 7/24/2019 Chapter III (p) (Repaired)

    8/8

    2A

    (nalisis bi)ariat dilakukan terhadap dua )ariabel yang diduga berkorelasi

    dengan pengujian statistik !"oekidjo #otoatmodjo, 2$1$:13'. (nalisis bi)ariat

    dalam penelitian ini dilakukan untuk mengetahui hubungan dua )ariabel yaitu

    )ariabel bebas dan )ariabel terikat, dalam hal ini adalah pengetahuan berkendara

    dengan menstruasi. ji statistik yang dilakukan dalam penelitian ini disesuaikan

    dengan jenis skala data yang digunakan.

    ji statistik dalam penelitian ini adalah uji chi suare, karena jenis hipotesis

    dalam penelitian ini adalah hipotesis komparasi atau asosiasi dengan skala

    pengukuran )ariabel kategorik dan data tidak berpasangan. Kriteria hubungan

    berdasarkan nilai p )alue !probabilitas' yang dihasilkan dibandingkan dengan nilai

    kemaknaan yaitu:

    1. ika p )alueD $,$% maka Bo diterima, Ba ditolak

    2. ika p )alue=$,$% maka Bo ditolak, Ba diterima.