Download - Marine Cargo Insurance Paper

7/23/2019 Marine Cargo Insurance Paper

http://slidepdf.com/reader/full/marine-cargo-insurance-paper 1/23

MARINE CARGO INSURANCE

Paper

Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Asuransi Kapal

Disusun oleh :

1 Juan Fery Arizal 4109 100 0482 Arrazi Rustam 4412 100 019 Irfa’atil Karimah 4412 100 022! Inriyatno !amun"#as 4412 100 029" $a"us %hanra &aharhi#a4412 100 040

D#sen Kelas$ %asan I&'al Nur( ST)( MT)

TRANS*ORTASI +AUT

,AKU+TAS TEKNO+OGI KE+AUTAN

INSTITUT TEKNO+OGI SE*U+U% NO*EM-ER SURA-A.A

2/0"

KATA PENGANTAR

0



&arine %ar"o Insuran'e ( Insuran'e of )essel

Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena berkat rahmat-Nya

kami dapat menyelesaikan paper mengenai Marine Cargo Insurance. Paper ini diajukan

guna memenuhi tugas mata kuliah Asuransi Kapal.

Kami mengucapkan terima kasih kepada apak !asan "#bal Nur, $T., MT. selaku

d%sen kelas mata kuliah Asuransi Kapal yang telah menyampaikan materi tentang Asuransi

Kapal. &an kami mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu

sehingga paper ini dapat diselesaikan tepat pada 'aktunya. Paper ini masih memilki banyak

kekurangan, %leh karena itu kritik dan saran sangat kami butuhkan agar paper selanjutnya

menjadi lebih baik.

$em%ga paper ini dapat memberikan tambahan in(%rmasi serta 'a'asan tentang

Marine Cargo Insurance, serta memberikan maan(at kepada para pembaca.

$urabaya, ) Mei *+)

Penulis

Kelom*o# ) !a"e 1



DAFTAR ISI

KA+A !,-.A-+AR//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// i

DAF+AR II///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ii

DAF+AR .A&$AR/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// iii

DAF+AR +A$,/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// i

$A$ I !,-DA3A-////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////1

$A$ II &ARI-, I-RA-%,///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////5

2/1 !en"ertian &arine %ar"o Insuran'e//////////////////////////////////////////////////////////////5

2/2 $ahaya6$ahaya aut 7Perils of The Seas////////////////////////////////////////////////////4

2/5 Jenis &arine %ar"o Insuran'e//////////////////////////////////////////////////////////////////////

2/4 !remi////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

2/ Do#umen yan" Diutuh#an alam &arine %ar"o Insuran'e/////////////////////////;

2/; Jenis6Jenis Jaminan Dalam &arine %ar"o Insuran'e//////////////////////////////////////8

2/< Resi#o yan" +ia# Di=amin alam &arine %ar"o Insuran'e/////////////////////////10

2/8 +ransa#si !en=ualan////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////11

2/9 !enutu*an &arine %ar"o Insuran'e////////////////////////////////////////////////////////////14

2/10 !erusahaan !enyeia &arine %ar"o Insuran'e////////////////////////////////////////1

$A$ III K,I&!A-////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////1;

DAF+AR !+AKA/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////1<

Kelom*o# ) !a"e 2



DAFTAR GAMBAR

.amar 1/ Kea#aran Ka*al/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////1

.amar 2/ Perils of the seas/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////4

.amar 5/ Ke'ela#aan Ka*al////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////4

.amar 4/ >arehouse to >arehouse//////////////////////////////////////////////////////////////////10

.amar / Marine Cargo Insurance Elements/////////////////////////////////////////////////////14

Kelom*o# ) !a"e 5



DAFTAR TABEL

+ael 1/ Kriteria Jaminan Marine cargo Insurance//////////////////////////////////////////////////9 +ael 2/ Kom*onen %/I/F///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////12

Kelom*o# ) !a"e 4



BAB I

PENDAHULUAN

Mengangkut barang dari satu tempat ke tempat lainnya di seluruh dunia baik melalui

udara, laut dan darat adalah sangat beresik%. esik% sendiri merupakan suatu kejadian yang

tidak pasti kapan akan terjadi. $edangkan barang tersebut merupakan sebuah aset dari milik

pribadi maupun milik bersama yang mempunyai nilai tersendiri. Aset bisa diartikan sebagai

harta yang harus dilindungi karena untuk sebagian %rang aset merupakan suatu hal penting

yang bisa menghasilkan uang atau memberikan suatu penghasilan.

$etiap barang mempunyai si(at tersendiri. $i(at-si(at tersebut diantaranya adanya yang

tahan akan segala keadaan musim, cuaca/, ada yang mempunyai si(at yang cepat busuk atau

bahkan bersi(at bahaya. $ehingga dalam pengangkutan setiap jenis barang harus bisa

diperlakukan sesuai dengan si(at dari barang tersebut untuk mengurangi hal-hal yang

menimbulkan kerugian antara kedua pihak yaitu pihak pemilik maupun pihak yang mengirim

barang. &alam hal lain, ada juga keadaan atau suatu k%ndisi yang terjadi saat pemindahan

atau pengirimana barang itu berlangsung yaitu hal-hal yang tidak pasti uncertainty/ seperti

kecelakan, kebakaran dan lain-lain. 0leh karena itu setiap barang tersebut membutuhkan

Asuransi Pengangkutan arang (Marine Cargo Insurance).

Kelom*o# ) !a"e 1



Gam'ar 0) Ke'akaran Kapal

Marine cargo insurance merupakan salah satu bentuk asuransi untuk melindungi

keadaan barang saat terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. &alam paper ini akan membahas

beberapa hal mengenai marine cargo insurance. $elain itu, paper ini dibuat untuk memenuhi

tagihan tugas Mata Kuliah Asuransi Kapal. &engan paper ini, diharapkan dapat memberikan

man(aat untuk pembaca serta memberikan 'a'asan mengenai Marine cargo insurance.

Kelom*o# ) !a"e 2



BAB II

MARINE INSURANCE

2.1 Pengertian Marine Cargo Insran!e

Marine cargo insurance adalah suatu asuransi atau pertanggungan yang memberikan

jaminan atau pr%teksi terhadap kerugian atau kerusakan atas %bjek pertanggungan sebagai

akibat adanya bahaya-bahaya laut Maritime Perils/ yang terjadi dalam masa pengangkutan

melalui laut yang dilakukan. Marine cargo insurance berguna untuk meminimalisir resik%

uncertainty) yang mungkin timbul http122'''.akademiasuransi.%rg, *+)*/.

esik% yang mungkin timbul antara lain 1

- Kehilangan Pencurian/

- Peramp%kan Hijack /

- Kebakaran atau peledakan

- Kapal tenggelam, kandas, terdampar, atau terbalik

- Alat angkut darat truck 2 kereta api/ tabrakan, terbalik atau keluar rel

- Tabrakan kapal atau benturan kapal dengan benda-benda lain kecuali air

- Kesalahan pada saat pr%ses muat barang (loading)

- Kesalahan pada saat pr%ses b%ngkar barang (unloading)

- arang tersapu %mbak ke laut

- 3empa bumi, tsunami, letusan gunung berapi atau sambaran petir

- Peng%rbanan kerugian umum (general average sacrifice)

- Masuknya air ke dalam alat angkut, kapal, palka kapal, c%ntainer

- dan resik% resik% lainnya.

Kelom*o# ) !a"e 5



$edangkan pengertian yang lain http122tripakarta.c%.id/, marine cargo insurance yaitu

suatu bentuk asuransi yang menjamin kerugian keuangan akibat kerusakan2hilangnya carg%

yang sedang2selama pr%ses pengangkutan. Pengangkutan dapat dibedakan menjadi melalui

laut, darat dan udara.

Gam'ar 2) Perils of the seas

Gam'ar ) Ke1elakaan Kapal

2.2 Ba"a#a$Ba"a#a Lat % Perils of The Seas&

ahaya-bahaya laut dikel%mp%kkan menjadi tiga 4/ kel%mp%k yaitu1

). Perils 0n The $ea

Kelom*o# ) !a"e 4



Perils 0n The sea adalah bahaya-bahaya yang timbul2terjadi diatas laut itu

sendiri. ahay-bahay yang timbul yaitu 1 Kandas, Tenggelan, Kebakaran, Tabrakan

atau Peledakan Sunk, Stranded, urnt, Collosion, !"plosion/ yang sering disingkat

menjadi S.S.B.C.E..

*. Perils 0( The $ea

Perils %( the sea adalah bahaya-bahaya yang timbul2terjadi karena si(at dari

laut itu sendiri. ahay yang dimaksud $eperti 1 adai, 3el%mbang, Earth#uake,

typh%%n,cuaca buruk, masuknya air kedalam palka2tempat penyimpanan barang.

4. E5trane%us PerilsE5trane%us Perils adalah bahaya-bahaya2resik% ekstra, diluar Perils %n the sea

maupun %( the $ea. $eperti 1 The(t, %bbery, Pil(erage, 3ancu, dll.

2.' (enis Marine Cargo Insran!e

6enis Marine 7arg% "nsurance dibagi menjadi tiga 4/ kel%mp%k, yaitu1

). Pengangkutan arang Keluar Negeri !"port /

Pengankutan barang keluar negeri e"port / ditujukan untuk barang-barang

yang hendak dikirimkan dari "nd%nesia keluar negeri e"port /

*. Pengangkutan arang Kedalam Negeri Import /

Pengangkutan arang Kedalam Negeri Import /

ditujukan untuk barang-barang yang dikirim dari luar negeri ke "nd%nesia (Import /

Kelom*o# ) !a"e



4. Pengangkutan Antar Pulau Inter#insular /

Pengangkutan Antar Pulau Inter#insular / ditujukan untuk barang-barang yang

dikirimkan antara satu k%ta atau pulau lain dalam suatu negara.

2.) Pre*i

Premi Asuransi Marine 7arg% umumnya berkisar +.)8 s2d +.*8 Namun penentuan

premi dipengaruhi %leh beberapa (akt%r1

• 6enis barang 2 7arg%1 general carg%, mesin, dll

• 6enis pengepakan1 K%ntainer atau N%n-k%ntainer

• 6enis Kapal1 aja, T%ngkang, dll

• ute pelayaran1 d%mestic atau seluruh dunia

• 6enis 6aminan1 7lause A, %r 7 6aminan $atu &ua atau Tiga/

2.+ Do,*en #ang Di-t",an a/a* Marine Cargo Insran!e

). &%kumen-d%kumen yang dibutukan dalam marine carg% insurance eksp%r dan imp%r

diantaranya1

). 2 9 ill 0( 9ading/

29 ini ber(ungsi untuk 1

• $urat perjanjian atau persetujuan pengangkutan antara shipper : carrier :

c%nsignee.

• Tanda bukti penerimaan barang dari shipper dimana carrier berjanji untuk

mengangkut ke pelabuhan.

• Tanda bukti 2 persetujuan pembayaran uang tambang.

Kelom*o# ) !a"e ;



a. Prepaid freig$t.

%. &dvanced freig$t.

c. Collect freig$t ' forard freig$t ' freig$t at risk.

• Tanda bukti kepemilikan.

Macam-macam 29 diantaranya1

• 0riginal 2 9

lembaran asli b2l yang mengandung hak atas barang-barang yang dikirimtersebut yang tercatat didalam b2l tersebut /.

• 0rder 2 9 atau 2 9 tas perintah.

29 dimana didalamnya tercantum nama pengirim tapi nama penerima

tidak disebutkan sehingga b2l tersebut bisa diperjual belikan.

• Neg%tiable 2 9

2 9 yang dapat diperjual belikan dengan jalan end%sement, jadi siapa

membeli terakhir dia yang berhak mengambil barang-barang tersebut.

• $traight 2 9

2 9 atas nama, jadi nama yang tercantum didalamnya adalah si penerima

barang (consigne ) sehingga b2l ini tidak bisa diperjual belikan, 2 9 inisering disebut 2 9 recta.

• &%mestic 2 9

2 9 yang dipergunakan untuk angkutan l%kal 2 regi%nal.

• &irect 29.

Kelom*o# ) !a"e <



29 yang dipergunakan untuk angkutan eksp%rt %leh perusahaan pelayaran

samudra.

• Thr%ught 29

29 yang dipergunakan untuk mengangkut barang %leh first carrier dan

second carrier untuk ke pelabuhan tujuan.

• $hipped 29

29 yang dikeluarkan %leh carrier kepada shipper atas barang-barang yang

telah dimuat tanpa melalui gudang /.

• T% e $hipped 29

29 yang dikeluarkan tapi barang-barang belum dimuat dan masih

digudang.

• 29 ;ith%ut M2

29 yang dikeluarkan dengan tujuan agar dapat segera dikirim %leh

shipper kepada c%nsignee tanpa menunggu barang-barang selesai dimuat

di kapal.

*. 7%mmercial "n<%ice (akt%r yang memerinci jumlah barang, kualitas dan harga

barang /.

4. Packing 9ist

*. &ata2 d%kumen yang diperlukan untuk asuransi carg% d%mestik diantaranya 1

). Nama Tertanggung yang tercantum dip%lis

*. Alamat Tertanggung

4. Nama Alat Angkut yang digunakan

=. Nama arang &eskripsi arang/

Kelom*o# ) !a"e 8



. Nilai arang erdasarkan Invoice/

>. &ari Tempat Pemuatan arang/

?. Transit 6ika ada/

@. Tujuan Tempat %ngkar2 Tujuan akhir/

. Nama Penerima arang

)+. anggal erangkat ET&/

Asuransi 7arg% dapat dilakukan dengan per shipment (Single oyage) . Asuransi

7arg% juga dapat dilakukan secara deklarasi bulanan (Mont$ly *eclaration ) dengan p%lis

open cover jika <%lume pengiriman rutin.

2.0 (enis$(enis (a*inan Da/a* Marine Cargo Insran!e

6enis-jenis jaminan dalam marine carg% insurance diantaranya1

). (a*inan Sat C/ase A % All Risks&

6amina satu clause A/ yaitu untuk menjamin segala kerusakan atau kerugian, kecuali

terhadap resik% yang dikecualikan

*. (a*inan Da %C/ase B& ata (a*inan Tiga %Clause C &

6aminan dua clause / yaitu untuk menjamin kerusakan atau kerugian yang

disebabkan %leh beberapa resik% saja.

Kelom*o# ) !a"e 9



RESIKC/ase

B

C/ase

C

,e-a,aran ata 3e/ea,an

Ya Ya,a3a/ ,anas4 tera*3ar4 tengge/a* ata ter-a/i,

Ya Ya

a/at ang,t arat ta-ra,an4 ter-a/i, ata ,e/ar

re/5 Ya Ya

ta-ra,an ,a3a/ ata -entran ,a3a/ engan -ena$

-ena /ain ,e!a/i air Ya Ya

3e*-ong,aran -arang i 3e/a-"an arrat

Ya Ya

ge*3a -*i4 tsna*i4 /etsan gnng -era3i ata

sa*-aran 3etir5 Ya Tidak

3engor-anan ,ergian ** (general average

sacrifice)Ya Ya

jettison

Ya Ya

-arang tersa3 o*-a, ,e /at

Ya Tidak

*as,n#a air /at4 air ana ata air sngai ,e

a/a* a/at ang,t4 ,a3a/4 3a/,a ,a3a/4 ,ontainer4

*o-i/ -o6 ata te*3at 3en#i*3anan i /ar ,a3a/ata a/at ang,t arat

Ya Tidak

,ergian tota/ 3er ,o/i4 ,arena ter/e*3ar ata 7at"

,e /at se/a*a 3e*atan ata 3e*-ong,aran

-arang ,e ata ari ,a3a/

Ya Tidak

Ta'el 0) Kriteria aminan Marine cargo Insurance

4. (a*inan Ta*-a"an

Kelom*o# ) !a"e 10



Marine Cargo Clause & 6aminan $atu/ umumnya memberikan jamian tambahan

untuk1

).6aminan dari 3udang ke 3udang are$ouse to are$ouse/

*.6aminan b%ngkar muat (loading and unloading risks)

4.6aminan 3eneral A<erage l%sses and 3eneral A<erage 7%ntributi%ns

=.6aminan perang, pem%g%kan, kerusuhan, dan huru hara (ar, strikes, riots and civil

commotions)

.6aminan pencurian, bajing l%ncat dan tidak terkirim t$eft, pilferage and non delivery/

). Penge!a/ian

Asuransi Pengangkutan arang (Marine Cargo Insurance) tidak menjamin1

). keb%c%ran yang 'ajar, berkurangnya berat atau <%lume yang 'ajar atau keausan

yang 'ajar

*. keterlambatan, dan kehilangan keuntungan

4. pembungkus atau persiapan yang kurang sesuai atau kurang memadai

=. kerusakan mekanik, atau kerusakan elektrik, jika tidak terdapat kerusakan dari luar

. Karat, 0ksidasi, Perubahan 'arna, K%ntaminasi, jika tidak terdapat kerusakan dari

luar

+. are$ouse to are$ouse

Kelom*o# ) !a"e 11



P%lis Asuransi Marine 7arg% menjamin kerusakan atau kerugian yang disebabkan

%leh suatu resik% dari sejak barang meninggalkan gudang pengirim sampai tiba di

gudang tujuan seperti tampak pada gambar1

Gam'ar !) 3areh#use t# 3areh#use

2.8 Resi,o #ang Tia, Di7a*in a/a* Marine Cargo Insran!e

erikut resik% yang tidak dijamin dalam marine carg% insurance diantaranya1

). kerugian2kerusakan dari perbuatan yang disengaja %leh tertanggung (illfull act)B*. kerugian2kerusakan karena b%c%r, susut berat2isi dan keausan dari barang yang

diasuransikanB4. kerugian2kerusakan akibat pembukus packing yang kurang baikB

=. kerugian2kerusakan akibat si(at-si(at alamiah dari barang itu sendiriB. kerugian2kerusakan akibat dari keterlambatan kecuali yang berhubungan dengan

general a<erage dan biaya-biaya penyelamatanB>. kerugian2kerusakan yang timbul akibat dari ketidakmampuan keuangan (insolvency)

dari pemilik kapal, pen-c$arter , atau peng%perasian kapalB?. kerugian2kerusakan yang timbul dari tindakan sengaja dari %rang lain yang bukan

Tertanggung khusus untuk syarat dan 7 saja/B@. kerugian2kerusakan yang timbul akibat senjata at%m, nuklir dan radi% akti(B. kerugian2kerusakan akibat tidak laik lautnya kapal pengangkutB

)+. kerugian2kerusakan bilamana Tertanggung telah mengetahui bah'a kapal tidak laik

laut pada 'aktu pemuatan barang dilakukanB

Kelom*o# ) !a"e 12



)). kerugian2kerusakan yang disebabkan %leh perang, perang saudara, pember%ntakan,

re<%lusi, perg%lakan sipil, dan tindakan permusuhan terhadap penguasaB)*. kerugian2kerusakan yang disebabkan %leh penahanan, penyitaan dan penangkapan

atau perc%baan-perc%baan ke arah ituB

)4. kerugian2kerusakan yang disebabkan %leh bahan-bahan ranjau yang membahayakan,

t%rped%, b%m atau senjata perang yang berbahayaB)=. kerugian2kerusakan yang disebabkan %leh pem%g%kan, pemberhentian pekerjaan, atau

perbuatan sese%rang dalam rangka gangguan pekerjaan, kerusuhan, huru-hara, dan

perg%lakan sipilB). kerugian2kerusakan yang disebabkan %leh ter%ris dan tindakan-tindakan yang berlatar

belakang p%litik.)>. 6enis alat transp%rtasi truck , kereta, kapal laut atau kapal udara/B)?. $pesi(ikasi 1 nama kapal, usia, b%b%t, dll

)@. jenis barang, jenis pengepakan, kemungkinan2 peluang terjadinya musibah,). resik% yang akan diasuransikan luas jaminan yang diinginkan/*+. nilai barang per pengangkutan, tujuan pengiriman2 pengangkutan, pengalaman klaim.

2.9 Transa,si Pen7a/an

eberapa jenis transaksi penjualan yang dilakukan dalam suatu perdagangan baik itu

perdagangan &alam Negri maupun perdagangan 9uar Negeri, antar penjual dan pembeli,

namun dalam hal ini kami hanya mengambil beberapa item umum dilakukan dalam transaksi

penjualan tersebut, yaitu 1

). C.0.. D Cree %n %ard.

&alam hal ini Tanggung ja'ab si Penjual sampai barang tersebut telah berada diatas

kapal telah dikapalkan/ dan siap untuk dikirimkan kepada si Pembeli.

*. 7 C D 7%st Creight.

&alam hal ini Tanggung ja'ab si Penjual sampai barang tersebut telah berada diatas

kapal telah dikapalkan/ dan siap untuk dikirimkan kepada si Pembeli. !arga barang tersebut

telah termasuk %ngk%s atau biaya pengapalan ke negara si Pembeli.

4. 7.".C. D Cost, Insurance - reig$t

7.".C dalam hal ini Tanggung ja'ab si Penjual sampai barang tersebut telah berada

diatas kapal telah dikapalkan/ dan siap untuk dikirimkan kepada si Pembeli, !arga barang

Kelom*o# ) !a"e 15



tersebut telah termasuk biaya premi Asuransi dan %ngk%s2biaya pengapalan ke negara si

Pembeli.

6adi 1

F..B. : ;. <4$$

Freig"t : ;. =4$$

C > F : ;. <4$$ ? =4$$

Ins!. Pre*i* : ;. @4$$

C.I.F. : ;. <4$$ ? =4$$ ? @4$$Ta'el 2) K#mp#nen C)I),

7%nt%h 1

&alam perdagangan E5p%rt garment dari "nd%nesia ke !%ngk%ng, dengan transaksi

penjualan 7"C, dengan data-data sebagai berikut1

!arga C0 ) 7%ntainer 3arment D F$G. *?.++.++

0ngk%s Tambang D F$G. ),++.++

7 C D F$G. *.+++,++

$uku premi untuk asuransi pengangkutan

dari "nd%nesia ke !%ngk%ng misal +.48

maka premi asuransi D F$G. )+).+

Maka Nilai 7"C dalam "n<%ice D F$G. *.)+).+

&isamping itu, ada cara penyerahan barang-barang yang berhubungan dengan

tanggung ja'ab shipper, carrier c%nsignee diantaranya1

Kelom*o# ) !a"e 14



). C.A.$

C.A.$ merupakan biaya-biaya di pelabuhan muat ditanggung %leh shipper dan biaya-biaya

di pelabuhan b%ngkar ditanggung c%nsignee dan dalam hal ini shipper menyerahkan barang

di dermaga disamping kapal di pelabuhan muat dan selanjutnya tanggung ja'ab carrier

sampai barang-barang diserahkan kepada c%nsignee di dermaga b%ngkar (r%m end%( tackle

t% end %( tackle /.

*. C."

C." yaitu biaya yang dipikul %leh shipper sampai diatas kapal dan selanjutnya

penurunan penerapan tanggung ja'ab carrier.

4. C.0

C.0 adalah biaya yang dipikul %leh carrier sampai dinaikan diatas palka dan

selanjutnya penurunan ke dermaga tanggung ja'ab c%nsignee.

=. C.".0

C.".0 adalah k%mbinasi dari (.i (.%

. C.".0.$.T

&alam hal ini carrier bebas dari biaya dimana di pelabuhan muat semua biaya

ditanggung shipper dan di pelabuhan b%ngkar %leh c%nsignee.

2. Pent3an Marine Cargo Insran!e

erikut hal-hal yang berkaitan dengan penutupan Asuransi Pengangkutan yaitu.1

• k%ndisi transaksi C.0.. dan 7C maka si Pembeli berhak untuk mengasuransikan

%byek pertanggungan tersebut di negara si Pembeli, sedangkan

• Transaksi 7.".C., si Pembeli tidak berhak mengasuransikan %byek pertanggungan

tersebut, karena penutupan asuransinya telah dilaksanakan di Negara si Penjual.

Kelom*o# ) !a"e 1



Gam'ar ") Marine Cargo Insurance Elements

2.1 Persa"aan Pen#eia Marine Cargo Insran!e

+u"u !ratama Inonesia Asuransi Astra ?uri'h

Insuran'e

=.

Kelom*o# ) !a"e 1;



BAB III

KESIMPULAN

Marine carg% insurance adalah bentuk asuransi yang berguna untuk menjamin dan

memberikan perlindungan terhadap barang dari resik% yang mungkin akan timbul. esik%

tersebut tersebut berupa bahaya-bahaya laut maritime perils/ yang dapat memberikan

kerugian kepada pemilik barang. &alam merine cargo insurance ada beberapa jenis

pengg%l%ngannya, serta terdapat beberapa jenis jaminan-jaminan dalam marine carg%

insurance. &alam melakukan marine carg% insurance tersebut ada beberapa d%kumen yang

harus dipenuhi %leh pihak pemilik barang belum barang diangkut.

&emikian paper tentang marine cargo insurance ini disusun. $em%ga memberi

man(aat bagi para pembaca. Kritik dan saran yang membangun sangat diharapkan agar

pengerjaan paper selanjutnya dapat lebih baik lagi. $ekian paper ini, terima kasih.

Kelom*o# ) !a"e 1<



DAFTAR PUSTAKA

7t/thn// Di*eti# &ei 201@ ari ahliasuransi/'om/

7t/thn// Di*eti# &ei 201@ ari htt*:BBB/asuransiastra/'om/

7t/thn// Di*eti# &ei 201@ ari htt*:asuransimarineino/'om/

7t/thn// Di*eti# &ei 201@ ari htt*:tri*a#arta/'o/i/

72012/ Di*eti# &ei 201@ ari htt*:BBB/a#aemiasuransi/or"/

K l # ) ! 18

Download - Marine Cargo Insurance Paper

Top Related