jurnal take off performance

Upload: muchammad-holilulloh

Post on 27-Feb-2018

219 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 7/25/2019 Jurnal Take Off Performance

    1/3

    Muchammad Holilulloh (4020112030)

    Fakultas TeknikUniversitas Nurtanio Bandun 1

    Take off PerformancePesawat Fixed Wings, Twin Engine Propeller

    Abstract

    !urnal ini mem"ahas tentan # take o$$ denan adan%a masalah dalam &arak suatu landasan 'ada runa%

    di suatu "andara udara 'ada 'esaat $ied ins denan tin enine 'ro'eller# kami menanalisa tentan take o$$

    'er$ormance untuk 'esaat %an memiliki "erat se"esar 31*0 l" denan sudut * denan kece'atan li$t o$$

    se"esarVlo=0,7 stall=84,47302174m / s # denan li$t 'esaat se"esar 1*43#3+,*-* l" %an

    memiliki koe$isient dra ,#0.21 "ilamana dra 'esaat se"esar 22#3+12 l" %an men%e"a"kan'esaat tin enine 'ro'eller memiliki li$t o$$ area 431+#213* $t/

    INTRODUTION

    Take o$$ 'er$ormance adalah suatu akselerasi

    ero se"uah 'esaat sam'ai "atas tertentu suatu

    akselerasi terhada' landasan 'esaat untuk melakukan

    take o$$/ ece'atan take o$$ meru'akan sa$et% ke%

    element untuk melakukan take o$$ 'ada 'esaat# dan

    memunkinkan 'ilot memahami situasional/

    esadaran dan 'enam"ilan ke'utusan dalam keadaan

    %an sanat dinamis/ enunaan %an salah dalam

    kece'atan take o$$ da'at men%e"a"kan tail strike# take

    o$$ kece'atan tini akan kuran "aik saat take o$$ atau

    initial clim" denan menderadasi 'er$ormance/ ilot

    melakukan kalkulasi kece'atan take o$$# dan oleh

    karena itu# memahami o'erasional sini$ikansi 1#

    # dan 2/ Namun# 'ern%ataan terse"ut tidak cocok

    denan de$inisi MU# M56# dan M57/

    T!EOR"

    8$isiensi 'ermukaan aerodinamis se'erti sa%a'(li$t)# "idan kemudi ailerons# dan 9i$t terantun 'ada

    kece'atan aliran udara %an memadai/ ece'atan

    aliran udara ini menentukan kece'atan take o$$minimum/

    #$% elocit' of $inim(m ontrol on

    %ro(nd):elama take o$$ itu sanat 'entin untuk menetahui

    kece'atan minimum dimana esaat akan teta'

    terkendali# dalam hal keaalan mesin saat round/karena dalam kasus se'erti itu# &ika take o$$

    dilan&utkan# han%a kemudi rudder %an akan da'at

    menontrol kendali %an dihasilkan oleh asimetrisenine thrust/ eraturan# kece'atan minimum di mana

    se"uah 'esaat dide$inisikan se"aai ;controlla"le;

    (lateral %an ecursion le"ih rendah dari 30 kaki)setelah keaalan mesin di round# dise"ut se"aai

    M56(elocit% dari Minimum 5ontrol 'ada 6round)/M56"erantun 'ada