truck bus handbook ur

36
Truck and Bus Handbook A Guide to Safe Driving LICENSING AGENCY 3rd Edition January 2012

Upload: huma-khan

Post on 16-Jan-2016

272 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

Truck Bus Handbook UR

TRANSCRIPT

Page 1: Truck Bus Handbook UR

Truck and Bus Handbook

A Guide to Safe DrivingL I C E N S I N G A G E N C Y

3rd Edition January 2012

Page 2: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

1

فہرست مضامینتعارف

یہ ہینڈ بک کس بارے میں ہے اور اس کو استعمال کرنے کا طریقہ

آپ کو یہ ہینڈ بک پڑھنا کیوں ضروری ہے

اس ہینڈ بک کو استعمال کرنے کا طریقہ

بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کےلۓ خصوصی ضروریات

کچھ تکنیکی اصطالحات جن کا جاننا آپ کےلۓ ضرورری ہے

حصہ 1 ٹرک اور بس چالنے کے الئسنس

ٹرک اور بس الئسنس کی اقسام

ہیوی ٹرک اور بس چالنے کی تربیت

حصہ 2 ڈرائیور کی صحت اور سالمتی

چوکنا رہنا

تھکاوٹ سے بچنا

ذاتی سالمتی

7

7

7

7

8

8

11

11

13

15

15

15

18

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

Page 3: Truck Bus Handbook UR

فہرست مضامینہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

2

21 گاڑی کا معائنہ کرنا حصہ 3

21 اپنی گاڑی کو اچھی حالت میں رکھنا

21 گاڑی چالنے سے پہلے معائنہ کرنا

27 آخری بار معائنہ کرنا

28 روانگی کے بعد معائنہ کرنا

31 ٹریلر کو منسلک کرنا اور جدا کرنا حصہ 4

31 ٹریلر کو منسلک کرنا

35 ٹریلر کو جدا کرنا

41 سامان کے وزن اور حجم کی حد حصہ 5

41 لمبائی

42 اونچائی

42 چوڑائی

43 سامان الدنا

44 کمیت ) وزن (

44 سامان کی حفاظت

51 گاڑی کو قابو میں رکھنا حصہ 6

5 2 رفتار بڑھنا

سٹیئرنگ کا استعمال 53

ریورس کرنا 55

گئیر تبدیل کرنا 56

بریک کا استعمال 58

گاڑی چالنے کے دوران الئحہ عمل تیار کرنا اور مشاہدہ کرنا 61 حصہ 7

61 درست مقام کا بروقت مشاہدہ کرنا

سڑک پر کس چیز کا مشاہدہ کرنا چاہیۓ 61

شیشوں کو مستقل طور پر چیک کرنا 64

ریورس کرتے وقت کیا دیکھنا ضروری ہے 66

اپنی گاڑی کے اطراف میں وقفہ کس طرح رکھا جاسکتا ہے 67

70 دائیں جانب موڑ مڑنا

72 بائیں جانب موڑ مڑنا

3

Page 4: Truck Bus Handbook UR

4

77 دو سروں کے ساتھ مل کر سڑک استعمال کرنا اور درست رفتار برقرار رکھنا حصہ 8

78 اپنی موجودگی کی سڑک استعمال کرنے والوں کو اطالع دینا

80 اپنے ارادوں سے دوسروں کو خبردار کرنےکیلۓ اشاروں کا استعمال

80 اپنی رفتار پر قابو رکھنا

85 گاڑی کو پیش آنے والے ہنگامی حاالت حصہ 9

85 ہنگامی طور پر بریک کا استعمال کرنا

85 گاڑی کا پھسلنا

87 ہنگامی حاالت میں سٹئیرنگ کا استعمال

88 سڑک سے اترنا

88 ہارن کا استعمال

89 گاڑی کو پیش آنے والے خطرناک ہنگامی حاالت

95 حادثات حصہ 10

95 حادثہ ہونے کی صورت میں آپ کو کیا کرنا چاہیۓ

97 قوانین حصہ 11

حدرفتار 97

98 اشارے

100 حفاظتی بند

پارکنگ کرنا 101

103 بس چالنا حصہ 12

103 سفر شروع کرنے سے پہلے

بس سٹاپ پر رکنے سے پہلے آپ کو کیا کرنا چاہیۓ 103

104 بس سٹاپ سے نکلنے سے پہلے آپ کو کیا کرنا چاہیۓ

104 مسافروں کی حفاظت

104 بس چالنا

105 پبلک ٹرانسپورٹ کی بس چالنا

حصہ 13 محفوظ طور پر گاڑی چالنے کے لۓ مشورے 109

5

فہرست مضامین ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

Page 5: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

7 6

تعارفیہ ہینڈ بک کس بارے میں ہے اور اس کو استعمال کرنے کا طریقہ

اس ہینڈ بک کا مقصد آپ کو بڑی گاڑی کا محفوظ اور ذمہ دار ڈرائیور بننے میں مدد فراہم کرنا ہے۔ آپ کو یہ بات ذہن نشین رکھنے کی ضرورت ہے کہ بڑی گاڑی چالنے کی مکمل تربیت حاصل کرلینے کے بعد الئسنس حاصل کرلینے سے آپ ایک تجربہ کار اور محفوظ ڈرائیور نہیں بن جاتےہیں۔ تمام مہارتوں اور درست ڈرائیونگ کے طریقہ کار کو سیکھنے کے لۓ سالوں درکار ہوتے ہیں۔ گاڑی چالنا شروع کرنے سے پہلے آپ کو یہ سب

ذہن نشین رکھنا چاہیۓ۔

آپ کو اس ہینڈبک کا پڑھنا کیوں ضروری ہےیہ ہینڈ بک آپ کو دوبئ میں بڑی گاڑی چالنے والے ڈرائیوروں کے لۓ قانونی ضروریات اور سالمتی کے ساتھ سڑک استعمال کرنے کی اہم معلومات فراہم کرتی ہے۔ اس ہینڈ بک کو پڑھنے سے پہلے آپ کو سڑک کے عمومی قوانین کے بارےمیں جاننے کی ضرورت ہوتی ہے۔ چھوٹی موٹر گاڑی کی ہینڈبک میں سڑک کے قوانین کے بارے میں معلومات دی گئی ہیں۔ آپ کو ان کے بارے میں جاننے کےلۓ اس

ہینڈبک کا ایک نسخہ حاصل کرنا چاہیۓ۔بڑی گاڑی کا الئسنس حاصل کرنے کےلۓ آپ کو معلومات کا ٹیسٹ پاس کرنے کی ضرورت ہے جو اس ہینڈ بک میں دی گئ معلومات کے بارے میں ہے۔ آپ کو ٹیسٹ میں کامیابی حاصل کرنے کے لۓ اس ہینڈ بک میں دی گئی معلومات کو پوری طرح سمجھنے کی

ضرورت ہوگی۔

اس ہینڈبک کے استعمال کرنے کا طریقہیہ ہینڈ بک 13 حصوں میں منقسم ہے۔ اس کے کچھ حصوں کے آخر میں خود کو ٹیسٹ کرنے کا سوالنامہ کے نام سے ایک

سیکشن ہے، جو آپ کو یہ پرکھنے میں مدد دیتا ہے کہ آپ اہم باتوں کو مکمل طور پر سمجھ گۓ ہیں۔

Page 6: Truck Bus Handbook UR

9

بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کےلۓ خصوصی ضروریاتبڑی گاڑی کے ڈرائیور ایسے پیشہ ور افراد ہوتے ہیں جو اپنے کام کرنے کے اوقات کا بیشتر وقت سڑک پر گذارتے ہیں۔ کسی قسم کی گاڑی چالنا ایک چیلنج ہوتا ہے لیکن

بڑی گاڑی کے ڈرائیوروں کے لۓ یہ اس سے بھی زیادہ ہوتا ہے کیونکہ ان کی گاڑیاں بھاری، بڑی اور لمبی ہوتی ہیں اور ان کو قابو میں رکھنا مشکل ہوتا ہے۔پیشہ ور ڈرائیور بیشر وقت، کافی گھنٹوں تک اور گاڑی چالنے کے بہت خطرناک حاالت میں خاص طور پر رات کےوقت سڑک پر ہی ہوتے ہیں۔ یہ ایسے اوقات ہیں جب حادثہ ہونے کے امکانات بہت زیادہ ہوتے ہیں۔ آپ کو بہت زیادہ احتیاط کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یاد رکھیں کہ گاڑی چالنا آپ کا پیشہ ہے اور ذریعہء معاش بھی ہے۔ دوسرے ڈرائیور آپ سے تمام اوقات محفوظ طور پر گاڑی چالنے کی توقع رکھتے ہیں۔ بحیثیت بڑی گاڑی کے ڈرائیور اگر آپ ایسا نہ کریں تو اس سے آپ کی ساکھ پر

اثر پڑتا ہے۔بڑی گاڑیوں کی رفتار چھوٹی گاڑیوں کے مقابلے میں بہت آہستگی سے بڑھتی ہے اور رکنے کے لۓ زیادہ وقت درکار ہوتا ہے اس لۓ بڑی گاڑیوں کو چالنے کی پوری مہارت اور درست اندازہ لگانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ چھوٹی گاڑیوں کے حادثات کی نسبت بڑی گاڑیوں کے حادثات میں نقصان زیادہ ہونے اور افراد کےسنگین زخمی

ہونے کی امکانات زیادہ ہوتے ہیں۔اگر چھوٹی گاڑیوں کے ڈرائیور بڑی گاڑیوں کی آہستگی سے رفتار بڑھنے، بریک کے لۓ درکار فاصلے اور ان کے درمیانی وقفہ کے بارے میں نہ جانتے ہوں تو وہ بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کےلۓ گاڑی چالنے کے دوران مشکالت پیدا کرسکتے ہیں۔تاہم بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو اس انداز میں گاڑی چالنے کی ضرورت ہوتی ہے کہ جس سے وہ کسی کار ڈرائیور کے غیر متوقع عمل سے محفوظ طور پر نمٹ سکیں۔ ڈرائیوروں کو ہنگامی حاالت پیدا ہونے کی صوررت میں بریک لگانے کے لۓ درکار فاصلے کے بارے میں بھی جاننا ضروری ہے۔ یہ خاص طور پر اس وقت بہت ہی اہمیت رکھتا ہے جب بڑی گاڑی پر سامان لدا ہوا ہو یا سڑک پر پھسلن ہو۔ بریک لگانے

کے طریقوں کو اچھی طرح سمجھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

کچھ فنی اصطالحات جن کے بارے میں جاننا آپ کے لۓ ضروری ہے

دو حصوں پر مشتمل ٹرکایسی گاڑی جو پرائم موور اور ٹریلر پر مشتمل ہو۔

گیٹ اوربلک ہیڈٹرک کےسامان اٹھانے والے پچھلے حصہ میں لگے ہوۓ عمودی فریم جو سامان کی حفاظت کے لۓ اس کے آگے، پیچھے اور دونوں جانب لگے ہوتے ہیں۔ اگلے فریم کو الدنے کا

ریک یا ہیڈ بورڈ بھی کہا جاتا ہے۔ اگال ریک اتنا مضبوط ہونا ضروری ہے کہ حادثہ ہونے یا زور سے بریک لگانے کی صورت میں سامان کو حرکت کرنے سے روک دے۔

8

تعارف

گاڑی پر وزن اٹھانے کی زیادہ سے زیادہ حد )جی سی ایم(سامان سے لدی ہوئی گاڑی کا گاڑی بنانے والی کمپنی کی جانب سے طے کردہ زیادہ سے زیادہ وزن کا مجموعہ جس میں

اس ایکسل کا وزن بھی شامل ہے جو بطور ٹریلر اس کے ساتھ منسلک ہو۔ اس کا مطلب سامان تولنے والے کانٹے سے توال ہوا وزن یا سڑک پر وزن کی قانونی حد ہے۔

گاڑی اور اس پر لدے ہوۓ سامان کے وزن کا مجموعہگاڑی بنانے والی کمپنی کی جانب سے طے کردہ گاڑی پر وزن اٹھانے کی حد جس کو گاڑی کی رجسٹریشن پر درج کیا ہوتا ہے۔ گاڑی

کا پورا وزن گاڑی اور اس پر لدے ہوۓ سامان کے وزن کے مجموعہ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیۓ۔

سامان کی اونچائی جاننے کا آلہاونچی گاڑیوں پر لدے ہوۓ سامان کی اونچائی جاننے کے آلہ سڑک پر لگے ہوتے ہیں اور یہ پلوں اور سرنگوں سے پہلے لگے ہوۓ ہوتے ہیں۔

جب گاڑی کا سب سے اونچا مقام اس آلے سے ٹکراتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ گاڑی کی اونچائی حد سے زیادہ ہے اور آپ کو پل کے نیچے یا سرنگ میں سے نہیں گذرنا چاہیۓ۔

پرائم مووربڑی گاڑی کا اگال حصہ جس کو اس طرح ڈیزائن کرکے بنایا ہوتا ہے جو ٹریلر کو اپنے ساتھ منسلک کرکے کھینچنے کا کام کرتا ہو۔

ٹریلرایک بغیر انجن والی گاڑی جو پرائم موور کے ساتھ ایک مڑنے والی ٹیبل کے ساتھ منسلک ہو جو ٹریلر کے اگلے اور پرائم موور کے پچھلے حصہ میں نصب

ہوتی ہے جس کی مدد سے ٹریلر کو پرائم موور کے ذریعہ کھینچا جاتا ہے۔

ٹریلر کا مجموعہایک ایسا ٹریلر جس میں مڑنے واال فرنٹ ایکسل ہو یا ایسا ٹریلر جس میں نہ مڑنے واال فرنٹ ایکسل ہو۔

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

Page 7: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

15 14

حصہ 2: ڈرائیور کی صحت اور سالمتییہ حصہ آپ کو اس بات کی یقین دھانی کرنے میں مدد فراہم کرے گا کہ آپ گاڑی چالنے کےلۓ تندرست ہیں اور آپ کو گاڑی چالنے کے دوران

چوکنا رہنے کے مشورے بھی فراہم کرے گا۔

چوکنا رہنابڑی گاڑی چالنا سخت محنت کا کام ہے۔ پیشہ ور ڈرائیوروں کو اکثر اوقات بہت دیر تک سڑک پر گاڑی چالنا پڑتی ہے جو کہ بہت ہی تھکادینے واال کام ہے۔ آپ تھکاوٹ کے باعث زیادہ دیر چوکنےنہیں رہ سکتے۔ بہت سے ایسے کام ہیں جو اچھے ڈرائیور تھکاوٹ سے بچنے کےلۓ کرتے ہیں۔ اگر آپ گاڑی چالنے کے دوران اونگھنا شروع کردیں اور اپنی توجہ برقرار نہ رکھ سکیں تو اس کے سنگین نتائج ہوسکتے ہیں۔ آپ کو نیند آسکتی ہے اور آپ کی گاڑی دوسری گاڑیوں کے راستہ میں جاسکتی ہے جس کی وجہ سے آپ یا دوسرے افراد شدید زخمی یا ہالک ہوسکتےہیں۔ یاد رکھیں کہ آپ بہت بھاری گاڑی چالرہے ہیں جو کسی کو بھی بہت زیادہ نقصان پہنچانے

کا باعث بن سکتی ہے۔

تھکاوٹ سے بچناگاڑی چالتے وقت چوکنا رہنے اور اونگھنے سے بچنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ خود کو تھکاوٹ سے بچایا جاۓ۔ اس کے لۓ

کچھ مشورے درج ذیل ہیں۔

1۔ اپنی نیند پوری کریںاگر آپ کو لمبے سفر پر جانا ہو تو سفر شروع کرنے سے پہلے اپنی نیند پوری کرنے کو یقینی بنائیں۔ اگر آپ پہلے سے

تھکے ہوۓ ہوں تو کبھی لمبا سفر مت شروع کریں۔

2۔ اپنے سفر کے اوقات کا خیال رکھیںآپ کو دن کے بعض اوقات میں سونے کی عادت ہوتی ہے۔ اگر آپ ان اوقات میں گاڑی چالتے ہیں تو آپ بہت جلد تھک جاتے ہیں۔ اگر ممکن ہو تو لمبے سفر کے دوران گاڑی ان اوقات میں چالئیں جن میں آپ عام طور پر جاگ رہے ہوتے ہیں۔ ایسا کرنا ہمیشہ ممکن نہیں ہوگا کیونکہ ٹریفک کےقوانین کے مطابق دوبئی کے بعض عالقوں میں بڑی گاڑی چالنے کی اجازت رات کے وقت ہی ہوتی ہے۔ اگر آپ کو رات کے وقت گاڑی چالنے کی ضرورت پیش آۓ تو آپ کو

بہت زیادہ محتاط رہنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

Page 8: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

16

3۔ ادویات کے استعمال سے پرہیز کریںکچھ ادویات استعمال کرنے سےاونگھ آسکتی ہے۔ کوئی دوا استعمال کرنے سے پہلے اس دوا کے گاڑی چالنے پر ہونے والے اثرات کے بارے میں اپنے ڈاکٹر سے ضرور

پوچھ لیں، چاہے یہ دوا آپ کے ڈاکٹر نے تجویز کی ہو یا آپ نے اسے کسی فارمیسی سے خریدا ہو۔ عام طور پر وہ دوائیں جو نیند النے کا باعث بنتی ہیں ان میں زکام کے لۓ گولیاں، بخار اور الرجی کی دوائیں شامل ہیں۔ اگر آپ کو زکام، بخار یا الرجی کی حالت میں گاڑی چالنے کی ضرورت پیش آۓ تو ان بیماریوں کی عالمات ہونے کی صورت میں ہی گاڑی چالنا محفوظ ہوتا ہے چہ جائیکہ آپ ان کے لۓ کوئی دوا استعمال کریں جس

کی وجہ سے گاڑی چالنے کے دوران آپ کو نیند یا اونگھ آۓ۔

4۔ تھکاوٹ دور کرنے والی ادویات کا استعمال مت کریںکچھ ادویات اس بات کےلۓ مشہور ہوتی ہیں کہ وہ آپ کی تھکاوٹ دور کرسکتی ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ کچھ چیزیں آپ کو کچھ دیر تک کےلۓ جگاۓ رکھیں لیکن وہ آپ کو چوکنا نہیں رکھ سکتی۔ بعد میں یہ بھی ہوسکتا ہے کہ اگر آپ بہت زیادہ تھک جائیں لیکن اگر ان کو استعمال نہ کریں آپ کو کم تھکاوٹ ہوتی ہے! صرف نیند ہی آپ کی تھکاوٹ کو دور کرسکتی ہے، اس لۓ اگر آپ گاڑی چالنا شروع کردیتے ہیں اور پھر تھکاوٹ محسوس کریں تو رک جائیں اور تھوڑی دیر کےلۓ سو جائیں۔ آپ خود ہی جان جائیں گے کہ آپ تھکاوٹ محسوس کررہے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ کو جمائیاں آنا شروع ہوجائیں یا آپ کی آنکھیں بند ہونا شروع ہو جائیں اور آپ کو اپنی

آنکھیں کھلی رکھنے میں مشکل پیش آۓ۔

5۔ الکوحل استعمال کرکے گاڑی چالنے سے پرہیز کریں االکوحل کے استعمال سے آپ کے اندازہ لگانے کی صالحیت پر اثر پڑتا ہے اور خطروں کا اندازہ لگانےمیں بہت زیادہ مشکل پیش آتی ہے جیسا کہ اپنی اور دوسری گاڑیوں کی رفتار۔ دوسروں سے فاصلہ کا اندازہ لگانا مشکل ہو جاتا ہے۔ الکوحل کے استعمال سے نشہ کی حالت میں آپ ضرورت سے زیادہ پراعتماد ہوجاتے ہیں جس کی وجہ سے آپ کا حوصلہ بڑھتا ہے اور آپ وہ خطرات مول لیتے ہیں جو عام حالت میں نہیں لیتے ہیں۔ الکوحل کے استعمال کی وجہ سے گاڑی چالنے پر توجہ رکھنا

مشکل ہوتی ہے، اس کی وجہ سے آپ کا ردعمل سست ہو جاتا ہے اور آپ کے حادثہ میں ملوث ہونے کے امکانات بڑھ جاتے ہیں۔بعض ڈرائیور نشہ کی حالت میں اس خوش فہمی کا شکار ہوجاتے ہیں کہ وہ دوسروں سے بہتر ڈرائیور ہیں۔ یہ انتہائی غلط اور خطرناک خیال ہے۔ سڑک پر ہونے والے

جان لیوا حادثات کی ایک بڑی وجہ الکوحل استعمال کرکے گاڑی چالنا ہے۔

6۔ گاڑی چالنے کے دوران وقفہ کریں گاڑی چالنے کے دوران تھوڑی دیر وقفہ کرنے سے آپ چوکنے رہتےہیں۔ تھکاوٹ پیدا ہونے سےپہلے وقفہ کریں۔ 24 گھنٹوں کے دوران 10 گھنٹوں سے زیادہ گاڑی مت

چالئیں۔گاڑی کے گرد چکر لگائیں اور گاڑی کا معائنہ کریں۔وقفہ کرنے کے دوران آپ کوہلکی ورزش کرنے کا موقع ملے گا جیسا کہ ایک جگہ پرکھڑے ہوکر اچھلنا، اپنے ٹخنوں

کو چھونا یا گھٹنوں کو موڑنا وغیرہ

حصہ 2: ڈرائیور کی صحت اور سالمتی

17

7۔ سڑک پرپوری توجہ رکھیںآپ اپنے ذہن کو چوکنا رکھنے کے لۓ بہت سے کام کرسکتے ہیں جیسا کہ مختلف نمبر کی گاڑیوں کو گننا یا کسی خاص

مقام پر پہنچنے پر اس پر توجہ رکھنا۔ ڈیوٹی کے دوران گاڑی چالتے وقت اپنے ذہن کو چوکنا رکھنے کےلۓ خود ہی کچھ طریقے نکالیں۔ لمبے اور سیدھے راستے پر خاص طور پر رات کے وقت گاڑی چالنا آپ کے لۓ اکتاہٹ کا باعث بن سکتا ہے۔

8۔ اپنے کھانے پینے پر توجہ دیںآپ کے لۓ تازہ پھلوں اور سبزیوں کو ہمیشہ استعمال کرنا بہت ہی فائدہ مند ہے۔ سفر کے دوران کھانا کھانے کے بعد انہیں کھانے

سے آپ کو نیند نہیں آۓ گی۔جب آپ لمبے سفر پر گاڑی چالرہے ہوں تو بریڈ، پاستہ، آلو، کیک اور تلے ہوۓ آلو استعمال کرنے سے پرہیز کریں۔ گاڑی چالنا شروع کرنے سےپہلے پیٹ بھر کر کھانا نہ کھائیں کیونکہ اس سے آپ کی تھکاوٹ میں اضافہ ہوگا۔ وقفے وقفے

سے تھوڑا سا کھانا کھانے سے آپ کو چوکنا رہنے میں مدد ملتی ہے۔

9۔ اپنے آرام کا خیال رکھیںڈرائیوروں کے لۓ اپنی سیٹ کو ضرورت کے مطابق درست رکھنا بہت ہی اہم ہے۔ اگر آپ آرام دہ حالت میں نہ ہوں تو آپ بہت تیزی سے تھکاوٹ

کا شکار ہوسکتے ہیں اور سڑک پر نظر رکھنا مشکل ہوتا ہے۔اگر آپ اپنی سیٹ درست کرسکتے ہوں تو آپ کو درج ذیل طریقہ سے یہ کام کرنا چاہیۓ:

1. سیٹ پر اس طرح بیٹھیں کہ آپ کی پیٹھ اور کندھے سیٹ کے پچھلے حصہ سے لگے ہوں۔2. سیٹ کے سامنے اپنے پاؤں فرش پر پوری طرح لگائیں۔

3. سیٹ پر اس طرح آرام دہ حالت میں بیٹھیں کہ آپ کے پاؤں آسانی سے پیڈل تک پہنچ سکیں۔4. اپنی سیٹ کو آگے اور پیچھے کرکے درست کریں تاکہ آپ کے پاؤں کلچ کو پوری طرح فرش تک دباسکتے ہوں جبکہ آپ کی ٹانگیں گھٹنوں سے تھوڑی

سی مڑی ہوئی ہوں ) تقریبا" 15 سے 20 درجہ زاویہ تک (

10۔ گاڑی کو اندر سے ٹھنڈا رکھیںگاڑی کو اندر سےممکنہ حد تک ٹھنڈا رکھنے کی کوشش کریں۔ کیبن کے اندر تازہ ہوا آنے گاڑی کی کھڑکیوں کے شیشوں کو موسم کے مطابق کھال رکھیں۔ اگر

گاڑی میں ائرکنڈیشن ہو تو اسے استعمال کریں۔

Page 9: Truck Bus Handbook UR

18

ذاتی سالمتیسالمتی کے درج ذیل بنیادی اقدام کو اختیار کرنے کو یقین بنائیں۔

گاڑی چالنا شروع کرنے سے پہلے ہمیشہ اس بات کی یقین دھانی کریں کہ کیبن کے اندر کوئی ایسی کھلی چیز جیسا کہ مشروبات کے ڈبے یا کلپ بورڈ وغیرہ نہ ہو ں۔ کیبن کے فرش پر پڑی ہوئی چیزوں سے محتاط رہیں جو کہ گاڑی چالنے کے دوران آپ کے پاؤں اور بریک ، کلچ اور ایکسیلیٹر کے پیڈل کے درمیان آسکتے ہیں۔ اس بات

کو یقینی بنائیں کہ آپ کلچ، بریک اور ایکسیلیٹر کے پیڈل کو پوری طرح فرش تک دبا سکیں۔اگر آپ کی گاڑی سڑک پر پارک کی ہوئی ہو تو گاڑی تک اس کے سامنے کی جانب سے آئیں تاکہ مخالف سمت سے آنے والی ٹریفک کو دیکھ سکیں۔

جب آپ کیبن سے نکلیں تو کیبن کی جانب منہ کرکے اتریں لیکن سامنے سے آنے والی ٹریفک پر بھی نظر

رکھیں۔کیبن میں داخل ہونے کے لۓ اوپر چڑھتے وقت یا نکلتے وقت محتاط ہیں۔ اس دوران آپ آسانی سے زخمی ہو سکتے ہیں۔ ہمیشہ گاڑی کے پائیدان، پاؤں رکھنے کی جگہ اور ہینڈل استعمال کریں۔ جب آپ کیبن میں چڑھ یا اتر رہے ہوں تو اپنا منہ گاڑی کی جانب رکھنے کی

یقین دھانی کریں۔

گاڑی سے چھالنگ لگا کر کبھی باہر نہ نکلیں

داخل یا نکلنے باہر سے کیبن کے گاڑی کو آپ اگر ہونےکے لۓ ٹائر پر پاؤں رکھنے کی ضرورت پیش آۓ تو ٹائر گیال ہونے کی صورت میں احتیاط کریں۔ ٹائر پر پھسلن ہوسکتی ہے۔ ہوسکتا ہے کہ آپ گر نے سے کے گاڑیوں والی چلنے پر سڑک یا ہوجائیں زخمی

راستہ میں گر سکتے ہیں۔

حصہ 2: ڈرائیور کی صحت اور سالمتی

19

پہیے تبدیل کرنااگر آپ کو پہیے تبدیل کرنے کی ضرورت پیش آۓ تو جتنا ممکن ہو گاڑی کو سڑک سے دور کھڑی کریں۔ اگر آپ سڑک

پرچلنے والی ٹریفک کے بہت نزدیک ہوں تو گاڑی کے بائیں جانب کے پہیے تبدیل کرتے وقت بہت احتیاط کریں۔ اگر آپ کو یا سڑک استعمال کرنے والے دوسرے افراد کو کوئی خطرہ ہو تو ہنگامی الئٹس اور دوسروں کو خبردار کرنے والی مثلث کا

استعمال کریں۔

بھاری سامان اٹھاناوزن اٹھانے کے صحیح طریقوں کو سیکھیں۔ جب آپ کوئی بھاری سامان اٹھائیں تو آپ کو چاہیۓ کہ اپنی کمر سیدھی رکھیں اور

اپنے گھٹنوں کو موڑیں۔

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

درست طریقہغلط طریقہ

Page 10: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

20

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

21 20

حصہ 3: گاڑی کا معائنہ کرناگاڑی کا چاروں طرف سے معائنہ کرنا

بحیثیت بڑی گاڑی کے ڈرائیور آپ کو چاہیۓ کہ اپنی گاڑی چالنے سے پہلے روزانہ اس کا معائنہ کریں۔ اپنی گاڑی کا معائنہ کرنے کے لۓ آپ جو وقت صرف کرتے ہیں وہ آپ کی اور دوسرے ڈرائیوروں کی سالمتی کے لۓ بہت فائدہ مند ہے۔

یاد رکھیں کہ بحیثیت ڈرائیور آپ پر اپنی گاڑی اور اس کے سڑک پر چلنے کے انداز کی حتمی ذمہ داری ہے۔

سفر شروع کرنے سے قبل معائنہآپ کو چاہیۓ کہ گاڑی چالنے سے پہلے روزانہ درج ذیل چیزوں کا معائنہ کریں۔

1۔ گاڑی کے چاروں طرفگاڑی کے چاروں طرف چکر لگائیں اور درج ذیل خرابیوں کا معائنہ کریں:

.A گاڑی کا ایک جانب جھکنا۔ اگر گاڑی کسی ایک جانب جھکی ہوئی ہو تو معائنہ کریں کہ کوئی ٹائر پنکچر نہ ہو۔ہوسکتا ہے کہ یہ خرابی گاڑی پر بہت زیادہ وزن لدے ہونے یا غلط طریقے سے رکھنے کی وجہ سے ہو۔ گاڑی کے ایک جانب جھکنے

کی وجہ یہ بھی ہوسکتی ہے کہ اس کے جھٹکے برداشت کرنے نظام)سسپنشن( میں کوئی خرابی ہو۔.B وزن۔ معائنہ کریں کہ ٹریلر یا سامان کے دروازے اور جنگلے پوری طرح بند اور الک ہوں۔ تمام رسیوں کا معائنہ کریں

کہ محفوظ طور پر بندھی ہوئی ہوں۔.C سامان کی حفاظت۔ معائنہ کریں کہ سامان اچھی طرح پیک ہوں اور مساوی طور پر گاڑی پر رکھا ہو۔ ایسا سامان جو گاڑی چلنے کے دوران ایک جانب سے دوسری جانب حرکت کرے، خطرناک ہو سکتا ہے۔ تمام رسیوں کا معائنہ کریں۔ اس بات کی یقین دھانی کریں کہ سامان رکھنے کی جگہ کے تمام دروازے اور جنگلے بند اور الک ہوں۔ پچھلے دروازے ، سامان اٹھانے والے گیٹ، سامان کی سالئڈ اور دوسرے آالت کا معائنہ کریں کہ ان کو سفر کرنے سے پہلے پوری طرح بند کر دیا ہو۔ ایک کھلے ٹریلر میں سامان کو ڈھانپا بھی جاسکتا ہے۔ اس بات کی یقین دھانی کریں

کہ سامان کے غالف کو اچھی طرح باندھا گیا ہو۔

Page 11: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

22

.D سامان کی اونچائی۔ اس بات کی یقین دھانی کریں آپ کو معلوم ہو کہ سڑک سے آپ کی گاڑی کی اونچائی کتنی ہے۔ آپ کو یہ جاننا بھی ضروری ہے کہ سامان کے ساتھ گاڑی کی اونچائی کتنی ہے تاکہ جب آپ اپنے سفر کے راستہ کا انتخاب کریں تو آپ کم اونچائی والے پلوں سے بچ سکیں۔

.E گاڑی میں خرابی۔ گاڑی کے خراب، ڈھیلے اور گمشدہ پارٹس کا معائنہ کریں۔

.F تیل ٹپکنا۔ گاڑی کے نیچے تیل، انجن ٹھنڈا کرنے کا پانی ، گریس یا ڈیزل ٹپکنے کے آثار کا معائنہ کریں۔

.G پہیے اور رم۔ ہر پہیے کےرم کا معائنہ کریں کہ یہ کہیں سے ٹوٹے ہوئے نہ ہوں۔ اگر کوئی رم مڑا ہوایا ٹوٹا ہوا ہو تو اس کی وجہ سے ٹائر میں سے ہوا نکل سکتی ہے یا ٹائر رم سے باہر نکل سکتا ہے۔

.H پہیوں کے نٹ کا معائنہ کریں۔ اگر کوئی نٹ گر جائے تو دوسرے نٹ پر دباؤ بڑھ جانے کی وجہ سےہوسکتا ہے کہ وہ ٹوٹ جائیں۔ پہیوں کے نٹ کے گرد زنگ کی دھاریاں موجود ہونے کا معائنہ کریں۔ یہ پہیوں کے نٹ ممکنہ طور پر ڈھیلے ہونے کی عالمت ہیں۔ ویل بیرنگ اور آئل سیل میں سے آئل ٹپکنے کے آثار کا معائنہ بھی کریں۔ اگر پہیوں میں سے گریس نکل جاۓ یا ٹپک رہی ہو تو اس سے پہیے جام ہوسکتے ہیں یا ان میں آگ لگ سکتی ہے۔ اگر کوئی نٹ موجود نہ ہو یا اس کو کستے وقت یہ

ٹوٹ جائے تو ایسی حالت میں گاڑی ہرگز نہ چالئیں۔.I ٹائر۔ تمام ٹائروں کی ربڑ کی موٹائی، اس میں کٹاؤ یا ٹھیک طور پر فٹ ہونے کا معائنہ کریں۔ گھسے ہوۓ ٹائروں کی وجہ سے گاڑی پر قابو بھی کھو سکتے ہیں۔ اگر ٹائروں میں کوئی خرابی دیکھیں جیسا کہ گھسے ہوۓیا پھولے ہوۓ ہوں تو ایسی حالت میں گاڑی ہرگز نہ چالئیں۔ ان خرابیوں کی وجہ سے ٹائر پھٹ سکتے ہیں اور یہ تمام ٹائروں کے ساتھ ہوسکتا ہے۔ صرف اس وجہ سے کہ بڑی گاڑی میں چھوٹی گاڑیوں کے مقابلےمیں بہت سارے پہیے اور ٹائر ہوتے ہیں، کسی ایک یا دو ٹائروں میں کسی خرابی کو نظر انداز کرنا نہیں چاہیۓ۔ کسی ایک ٹائر کے پھٹ جانے کی وجہ سے خطرناک حاالت پیدا ہوسکتے ہیں۔ تمام ٹائروں کا اچھی حالت میں ہونا بہت ضروری ہے۔

.J ٹائروں میں ہوا کا دباؤ۔ ٹائروں میں ہوا کے دباؤ کو آلے کی مدد سے چیک کریں۔ سٹئیرنگ ایکسل کے ٹائروں میں ہوا کے کم دباؤ کی وجہ سے سٹئیرنگ بھاری ہوجاتا ہے اور اس کی وجہ سے ٹائر گرم ہوجاتے ہیں۔ دوہرے ٹائروں میں ہوا کے دباؤ کی کمی کی وجہ سے یہ آپس میں نچلی جانب سے رگڑ کھانا شروع کردیتےہیں جس کی وجہ سے ٹائروں میں آگ لگ سکتی ہے یا پھٹ سکتے ہیں۔ گاڑی کو محفوظ طور پرروکنا یا موڑنا عام حاالت سے مشکل ہوجاتا ہے۔ اگر ٹائروں میں ہوا کا دباؤ بہت زیادہ

ہو تو ٹائر بہت جلد ی سے اور وقت سے پہلے ہی گھس جاتے ہیں۔.K دوہرے پہیوں کے درمیان خال رکھنا۔ دوہرے پہیوں کے درمیانی خال کا معائنہ کریں۔ ان کے درمیان پھنسے ہوۓ مٹی کے ڈھیلے یا پتھر گاڑی کے توازن کو خراب

کرسکتے ہیں یا ٹائروں کی جانبی دیواروں کو اور ویل بیرنگوں کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔.L پہیوں اور ڈرم کے درمیان خال رکھنا۔ ڈرم اور ویل کے درمیانی خال کا معائنہ کریں۔ ان کے درمیان پھنسی ہوئی چیزیں بریک کے نظام اور ٹائروں کو نقصان پہنچا

سکتی ہیں۔.M فیول کا نظام۔ فیول کی ٹنکی کا معائنہ کریں کہ یہ مضبوطی کے ساتھ فریم سے منسلک ہو۔ خود اپنے ہاتھ سے فیول کی ٹنکی کے ڈھکن کا معائنہ کریں اور اس کے

مکمل طور پر بند ہونے کو یقینی بنائیں۔ ٹنکی میں سے فیول ٹپکنے کا معائنہ کریں۔

حصہ 3: گاڑی کا معائنہ کرنا

23

B

C

A

D

E

F

GH

IJ

K

K

L

M

Page 12: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

2۔ انجن کا معائنہ کرناانجن میں کسی ٹوٹ پھوٹ، خاص طور پر سٹئیرنگ یا جھٹکے برداشت کرنے والے نظام کو دیکھ کر انجن کی جگہ کا معائنہ کریں۔ پھر درج ذیل

اشیاء کا معائنہ کریں۔

مائعات کالیول۔ کرینک کیس آئل، ریڈی ایٹر کے پانی، بیٹری کے پانی •اور ونڈسکرین دھونے کے پانی کا معائنہ کریں۔ آٹو میٹک ٹرانسمشن آئل اور اس کی اضافی ٹنکی اگر موجود ہو تو اس میں آئل کا معائنہ کریں۔ پاور سٹئیرنگ کے آئل کی ٹنکی میں آئل کی مقدار کا معائنہ

کریں۔ہر قسم کے آئل اور پانی کو ضرورت کے مطابق پورا کریں۔

آئل یا پانی کا ٹپکنا۔ آئل اور پانی یا بریک آئل کے کسی جگہ سے •ٹپکنے کی عالمت کا معائنہ کریں۔ اگر کسی جگہ سے ان میں سے

کوئی ٹپک رہا ہو تو گاڑی چالنے سے پہلے ان کو بند کریں۔

الیکٹرک کا نظام۔ بجلی کی ڈھیلی تاروں کا معائنہ کریں اور چلنے •سے پہلے ان کو ٹھیک کریں۔

ائر اور ائرکنڈیشنر واٹرپمپ، آلٹرنیٹر، ، جنریٹر پلیاں۔ اور بیلٹ •کمپریسر کی بیلٹ کا معائنہ کریں۔ اس بات کی یقین دھانی کریں کہ

وہ پوری طرح چڑھی ہوئی ہوں اور گھسی ہوئی یا ان میں دراڑیں نہ پڑی ہوئی ہوں۔ اگر ان کو درست طور پر کسنے کی ضرورت ہو تو اس کے لۓ گاڑی کے کتابچہ کو دیکھیں۔

آخری کام۔ بونٹ یا کیبن کو محفوظ طور پر الک کرتے ہوئے ان کو نیچے کریں یا بند کریں۔ ان تمام حصوں کا معائنہ نہ کرنے کی وجہ سے ان میں تیل یا پانی کی •مقدار کم ہوجانے کی وجہ سے کوئی خرابی پیدا ہو سکتی ہے یا بریک بھی فیل ہوسکتی ہے۔

24

حصہ 3: گاڑی کا معائنہ کرنا

25

3۔ ڈرائیور کے استعمال کرنے والے آالت کا معائنہ کرناگاڑی میں داخل ہو کر معائنہ کریں کہ ہر چیز محفوظ ہو۔ ٹرکوں میں اوپر چڑھنے کی سیڑھی، پکڑنے والے ہینڈل اور

دروازے کے ہینڈل کا معائنہ کریں۔ بسوں میں دستی سہاروں اور دروازے کے درست طورپر کام کرنے کا معائنہ کریں۔A. ہنگامی حاالت میں استعمال ہونے والے سیفٹی کے آالت۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کی گاڑی میں مناسب آالت موجود

ہوں۔ ان میں درج ذیل شامل ہونے چاہیئیں:مکمل طور پر چارج شدہ آگ بجھانے کا آلہ •

ابتدائی طبی امداد کا سامان •دونوں جانب روشنی منعکس کرنے والی کم ازکم تین مثلثیں •

اضافی فیوز •حفاظتی بند •

B. شیشے اور آئینے۔ تمام کھڑکیوں کے شیشوں اور آئنوں کو اچھی طرح صاف کریں اور اس بات کی یقین دھانی کریں کہ ان میں دراڑیں نہ پڑی ہوئی ہوں۔ ونڈ سکرین کے وائپر اور پانی چھڑکاؤ کرنے والی مشین کا معائنہ کریں کہ یہ ٹھیک طور پر کام کرتے ہوں۔ وائپر بلیڈ کی ربڑ کو سخت ہوجانے پر تبدیل کردیں اور پانی کے بند سوراخوں کو صاف کریں۔ شیشوں کو

اپنی ضروررت کے مطابق درست کردیں۔C. انجن کو سٹارٹ کرنا۔ انجن سٹارٹ کرنے سے پہلے معائنہ کریں کہ پارکنگ بریک لگی ہوئی ہو۔ انجن سٹارٹ کریں اور اس کے انجن کے چکروں کو کم سے کم ہونے دیں یہاں تک کہ ڈیش بورڈ میں انجن آئل کے پریشر کا پیمانہ پر یشر مکمل طور پر

بھر جانے کو ظاہر کرے۔D. آالت او ر پیمانے۔ انجن چلنے کی حالت میں معائنہ کریں کہ

تمام آالت اور پیمانے صحیح طور پر کام کررہے ہوں۔

Page 13: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

26

آپ کوانجن آئل کے پورا ہونے کا اس کی ڈپ سٹک کے استعمال سے پتہ چلے گا۔ اس بات کی ہمیشہ یقین دھانی کریں کہ ڈپ اسٹک میں انجن آئل کا لیول اس پر دیۓ گۓ زیادہ سے زیادہ لیول )MAX( سے کم ہو۔ جہاں تک دوسرے لیول کا تعلق ہے اس بات کی یقین دھانی کریں کہ ان کے لیول بھی ان کی ٹنکی پر ظاہر کۓ گۓ مطلوبہ

لیول کے مطابق ہوں۔اگر ان میں آئل یا پانی کی مقدار مطلوبہ لیول تک نہ رکھی جائے تو گاڑی کے چلنے کے نظام میں سنگین خرابی پیدا ہوسکتی ہے۔ اس میں ٹرانسمشن، سٹئیرنگ اور

الیکٹریکل آالت شامل ہیں۔ جس کے نتیجہ میں گاڑی پر قابو نہیں رہتا اور سنگین حادثہ ہونے کے امکانات میں اضافہ ہوجاتا ہے۔

E. گاڑی کنٹرول کرنے کے بنیادی آالت

انجن کی چلتی ہوئی حالت میں درج ذیل کا معائنہ کریں:سٹئیرنگ ویل میں کسی قسم کا ڈھیال پن نہ ہو۔ •

کلچ کو دبا کر اس میں تھوڑی سی مزاحمت محسوس کریں )اس میں کچھ آزاد حرکت-فری پلے ہونا چاہیۓ( •ایکسیلیٹر اور بریک ٹھیک طور پر کام کرتے ہوں •

F. گاڑی کنٹرول کرنے کے ثانوی آالت

درج ذیل کا معائنہ کریں:سوئچ اور اشاروں کے بلب •

گاڑی کے اندر اور ڈیش بورڈ کی الئٹ •ہارن •

دائیں اور بائیں اشاروں کی الئٹس •کیبن میں کوڑا کرکٹ نہ ہو اور اس میں کوئی چیز کھلی ہوئی نہ پڑی ہوئی ہو۔ •

تمام الئٹیں کام کرتی ہوں جن میں ہیڈالئٹ کی اونچی اور نیچی بیم، ہنگامی بتیاں، نمبر پلیٹ اور پچھلی الئٹ شامل ہیں۔ •بریک الئٹس •

روشنی منعکس کرنے والی پٹیاں •آپ کو چاہیئے کہ گاڑی سے باہر نکل کر اس کی بیرونی الئٹوں کا معائنہ کریں۔ تمام الئٹوں پر سے گریس یا مٹی کو اچھی طرح صاف کردیں۔

حصہ 3: گاڑی کا معائنہ کرنا

27

حتمی طور پر معائنہ کرنامختلف اقسام کی گاڑیوں میں آپ کو درج ذیل چیزوں کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

1۔ ائیر بریک والی گاڑیاںدرج ذیل کا معائنہ کریں:

انجن میں ہوا کے داخلے کا فلٹر بند نہ ہو۔ ہوا کی ٹنکی کی ٹونٹی کھول دیں۔اگر ہوا میں تیل یا نمی باہر نکلےتو اس کی وجہ ہوا کے کمپریسر میں کوئی خرابی ہو سکتی ہے۔ اس کا معائنہ کسی مکینک سے کروانا چاہیۓ۔ ہوا نکالنے کے بعد ہوا کی ٹنکی کی

ٹونٹی بند کرنا مت بھولیں۔ ہوا کے کم دباؤ سے خبردار کرنے واال پیمانہ ٹھیک طور پر کام کرتا ہو۔ انجن سٹارٹ کرنے کے بعد اس پیمانے میں ہوا کا دباؤ بتدریج

بڑھنا چاہیۓ۔ اس میں ہوا پوری ہونے میں تین منٹ سے کم وقت لگنا چاہیۓ۔ اگر اس میں زیادہ وقت لگے تو اس کو درست کرنے کی ضرورت ہے۔ آخری بار رکنے کے بعد سے اب تک ہوا کے دباؤ کم ہوجانےکا لیول چیک کریں۔ اگر ہوا کا دباؤ kpa 70 سے کم ہو اس کی وجہ

کوئی خرابی ہوسکتی ہے۔ اس کو ٹھیک کرنے کے لۓ مکینک سے مدد طلب کریں۔ہوا کے کم دباؤ میں کام کرنے واال ہنگامی نظام۔ انجن بند کردیں اور بریک پیڈل کو با ر بار دبا کر ہوا کے دباؤ کو کم کریں اس سے یہ نظام

کام کرنا شروع ہو جاتا ہے۔ٹریلر کی بریک کا معائنہ کرنا۔ صرف ٹریلر کی بریک لگائیں اور گاڑی کو آرام سے آگے چالنے کی کوشش کریں۔ گاڑی کو آگے حرکت نہیں کرنا

چاہیۓ۔ معائنہ کریں کہ ہوا کے پائپ ٹوٹے ہوۓ یا ان میں سے ہوا لیک نہ ہو ں اور ٹریلر کے ساتھ درست طور پر جڑے ہوۓ ہوں۔

2۔ ہائیڈرولک بریک والی گاڑیاںبریک پیڈل کو تین بار دبائيں۔ بریک پیڈل کو مضبوطی سے دبائیں اور اس کو پانچ سیکنڈ تک دبا کررکھیں۔ اگر پانچ سیکنڈ کے بعد آپ محسوس کریں کہ بریک

پیڈل مزید نیچے جارہا ہے تو اس کی وجہ بریک کے نظام سے بریک آئل لیک ہونا ہے۔ آ پ کو چاہیئے کہ گاڑی چالنے سے پہلے اس کی مرمت کروالیں۔

Page 14: Truck Bus Handbook UR

28

3۔ تمام قسم کی گاڑیاںآپ کو ہر قسم کی گاڑیوں میں درج ذیل چیزوں کا معائنہ کرنا چاہیۓ:

پارکنگ بریک کا معائنہ۔ پارکنگ بریک لگی ہونے کی صورت مین گاڑی کو چھوٹے گئیر میں آگے چالنے کی کوشش کریں۔ گاڑی کو حرکت نہیں کرنا چاہیئے۔ •بریک کا معائنہ۔ پہلے گئیر میں آگے کی جانب گاڑی چالئیں اور رفتار کو 5 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم رکھیں۔ بریک کو زور سے دبائیں۔ اگر آپ بریک کے ردعمل کو •

سست محسوس کریں یا گاڑی کسی ایک سمت میں جاۓ تو کسی مکینک سے بریک کا معائنہ کروائیں۔سٹئیرنگ کا معائنہ۔ جب آپ گاڑی کو حرکت میں الئیں تو سٹئیرنگ کی کارکردگی کا بغور معائنہ کریں۔ •

4۔ پرائم موور اور ٹریلرگاڑی کو تھوڑا سا آگے اور پیچھے چال کر اس کے جوڑ میں ڈھیلے پن کا معائنہ کریں۔ تمام پرائم موور اور ٹریلر میں اس بات کا معائنہ کرنا بہت ہی اہم ہے کہ مڑنے

والی ٹیبل میں ڈھیال پن نہ ہو۔ ٹرن ٹیبل میں کسی قسم کا ڈھیال پن نہ ہونے کا معائنہ کرنے کےلۓ ٹریلر کی بریک لگا کر آرام سے گاڑی کو آگے پیچھے کریں۔اس بات کی یقین دھانی کریں کہ ٹریلر کے سہارے بند ہوں اور ان کو بند کرنے کے لۓ گھمانے کا ہینڈل بھی بند ہو۔

معائنہ کریں کہ تمام بجلی کی تاریں صحیح طرح منسلک ہوں اور ٹریلر کی الئٹ اور اشارے کام کرتے ہوں۔

حصہ 3: گاڑی کا معائنہ کرنا

29

یاد دھانی کے لۓ اہم بات گاڑی چالنا شروع کرنے سے پہلے آپ خود سے پوچھیں کہ " کیا میں نے درج ذیل کام کۓ ہیں:

- گاڑی چالنے سے پہلے معائنہ- انجن کا معائنہ

- ڈرائیور کے استعمال کرنے کے آالت کا معائنہ- بریک کو استعمال کرکے آزمانا

اپنا سفر شروع کرنے کے بعد آپ اپنی گاڑی پر لدے ہوۓ سامان کے محفوظ ہونے کا وقتا" فوقتا" معائنہ کرتےرہنے کو یقینی بنائیں ۔

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

گاڑی چالنا شروع کرنے کے بعد معائنہ کرناتمام شیشوں کی مدد سے گاڑی پر لدے ہوۓسامان کا معائنہ کریں کہ یہ محفوظ ہو۔ جب آپ کسی جگہ رکیں تو گاڑی

کے گرد چکر لگا کر معائنہ کریں۔ اپنے ہاتھوں سے ٹائروں اور بریک ڈرم کا درجہ حرارت چیک کریں۔ محتاط رہیں کہیں آپ کے ہاتھ نہ جل جائیں۔ ٹائروں میں ہوا کے کم دباؤ اور بریک کے بہت زیادہ گرم ہوجانے کا معائنہ کریں۔کسی جگہ سے آئل

یا پانی ٹپکنے کے آثار کو دیکھیں۔ جب بھی کسی جگہ رکیں تو ان چیزوں کا معائنہ دوبارہ کریں۔

Page 15: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

51 50

حصہ 6: گاڑی کو قابو میں رکھنایادرکھیں کہ آپ جو بھی گاڑی چالئیں اس پر الدے ہوئے سامان اور مسافروں کے وزن کے اثر سے اس کو قابو میں رکھنے کی تمام

خصوصیات پر ہوتا ہے۔• رفتار بڑھانا

• سٹئیرنگ کا استعمال• ریورس کرنا

• گئیر تبدیل کرنا• بریک استعمال کرنا

گاڑی چالنے کے دوران پیش آنے والے ہر قسم کے حاالت میں ان میں سے بہت سی مہارات کی ضرورت ہوتی ہے، چاہے گاڑی کو موڑنا ہو، کسی تقاطع پر پہنچنا ہو، کسی پہاڑی سے اترتے وقت یا کسی بڑی شاہراہ پر گاڑی چالنے کی مہارت

ہو۔ اگر ان مہارات کو اچھی طرح سیکھیں گے تو آپ ایک اچھا ڈرائیور بننے کی راہ پر گامزن ہوجائیں گے۔یادرکھیں کہ آپ جو بھی گاڑی چالئیں اس پر الدے ہوئے سامان اور مسافروں کے وزن کے اثر سے اس کو قابو میں

رکھنے کی تمام خصوصیات پر ہوتا ہے۔

Page 16: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

52

رفتار بڑھاناگاڑی کی رفتار کو روانی سے اور بتدریج بڑھائیں تاکہ گاڑی کو بہت زیادہ جھٹکے نہ لگیں۔ تیزی سے رفتار بڑھانے سے ہوسکتا ہے کہ گاڑی پر لدا ہوا سامان ادھر سے ادھر سرک کر اس کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ جب ٹریلر منسلک ہو تو اس کی کنگ پن یا ٹریلر اور پرائم موور جوڑنے والے آالت کو تیزی سے رفتار بڑھانے سے نقصان

پہنچ سکتا ہے۔

ریت یا بجریآپ جب بھی ریت یا بجری والی سڑک پر یا بارش میں گاڑی چالئیں تو آپ کو چاہیۓ کہ اپنی رفتار بہت زیادہ آہستگی سے بڑھائیں۔ اگر آپ ان جگہوں پر تیزی سے رفتار

ڑھائیں گے تو گاڑی کے پہیے تیزی سے گھومیں گے اور اگر آپ کی گاڑی کے ساتھ ٹریلر منسلک ہو تو وہ پھسل کر دائیں بائیں جاسکتا ہے۔

بارشبارش سے سڑک کی سطح پر پھسلن ہو جاتی ہے، خاص طور پر اس وقت جب شروع میں بوندا باندی ہوتی ہےاور اس وقت اور بھی زیادہ پھسلن ہوتی ہے جب کافی عرصہ موسم خشک رہنے کے بعد بارش ہو۔ مٹی اور تیل سڑک پر جمع ہوتے رہتے ہیں اور جب پانی ان میں مل جاتا ہے تو اس کی وجہ سے سڑک کی سطح پر بہت

پھسلن ہو جاتی ہے۔ اگر بارش کے دوران سڑک پر بہت زیادہ پانی ہو یا آپ بہت تیز رفتاری سے چلیں تو ہوسکتا ہے ٹائر بھی اسی طرح پانی کے اوپر رہیں جس طرح )water ski( کرتے ہیں۔اس کو )aquaplaning( یعنی پانی پر تختہ سے پھسلنا کہتے ہیں۔جب ایسا واقع ہو تو گاڑی کو قابو میں رکھنا بہت مشکل ہوجاتا ہے۔ٹائروں کی اچھی حالت اور ان

کی تھریڈ مناسب طور پر گہری ہونے کی یقین دھانی کریں، اور جب سڑک پر پانی ہو تو اپنی رفتار کم کردیں۔

حصہ 6: گاڑی کو قابو میں رکھنا

53

سٹئیرنگ کا استعمالچھوٹی گاڑی جیسا کہ کار وغیرہ چالنے کی نسبت بڑی گاڑی چالتے وقت سٹئیرنگ استعمال کرنے کے بارے میں زیادہ علم

اور مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لۓ درج ذیل مشوروں پر عمل کریں۔

سٹئیرنگ ویل کو پکڑناسے مضبوطی سے ہاتھوں دونوں کو ویل سٹئیرنگ دوران کے چالنے گاڑی پکڑیں۔ جب آپ کی گاڑی کسی فٹ پاتھ سے ٹکراتی ہے یا کسی گڑھے پر سے میں پکڑنے کی صورت نہ ہاتھوں سے دونوں کو ویل تو سٹئیرنگ ہے گذرتی

ہوسکتا ہے آپ اس پر اپنا قابو کھو دیں۔

(cut-in) موڑ کاٹتے وقت پہیوں کا اندر کی جانب آنا۔ کٹ- انجب بڑی گاڑی موڑ مڑتی ہے تو اس کے پچھلےپہیے عام طور پر اگلے پہیوں سے چھوٹا موڑ مڑتے ہیں۔ اسے پہیوں کا اندر کی جانب آنا یا کٹ ان کہتے ہیں۔ گاڑی جتنی زیادہ لمبی ہو اور تنگ موڑ ہو تو پچھلے پہیے اتنا ہی زیادہ اندر کی جانب آتے ہیں۔ جب آپ بائیں موڑ میں پہنچتے ہیں تو سامنے سے آنے والی ٹریفک کی مداخلت کو کم کرنے کےلۓ لین کے دائیں جانب سٹئیرنگ موڑیں۔

دائیں جانب موڑ میں پہنچیں تو اس بات کی یقین دھانی کرتے ہوۓ کہ آپ کی گاڑی کے دائیں پہیے سڑک پر ہی رہیں، بائیں جانب سٹئیرنگ موڑیں۔

(cut-out) موڑ کاٹتے وقت پہیوں کا باہر کی جانب جانا۔ کٹ- آوٹگاڑی کی رفتار کم یا زیادہ ہونے کی وجہ سے ٹریلر کے پچھلے پہیوں کا راستہ

مختلف ہوسکتا ہے:کم رفتار پر، پچھلے پہیے اگلے یونٹ کے پہیوں کے راستہ کے اندر کی جانب •

آتے ہیں۔تیز رفتار پر، پچھلے پہیے اگلے یونٹ کے پہیوں کے راستہ کے باہر کی جانب •

جاسکتے ہیں۔

Page 17: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

54

حصہ 6: گاڑی کو قابو میں رکھنا

55

ریورس کرناجب کسی ایسی گاڑی جس کے ساتھ ٹریلر منسلک ہو اس کو ریورس کرتے وقت آپ کو چاہیۓ کہ درست طریقہءکار استعمال

کریں۔ یادرکھیں کہ ٹریلر سٹئیرنگ موڑنے کی مخالف سمت میں جاتا ہے۔ آپ کا ڈرائیونگ انسٹرکٹر آپ کو درست طریقے سے اس گاڑی کو ریورس کرنا سکھاۓ گا جو گاڑی آپ چالرہے ہوں گے۔ تنگ جگہوں جیسا کہ ڈپو ، تعمیراتی کام کی جگہ یا سامان

اتارنے اور چڑھانے کی جگہ میں ریورس کرتے وقت آپ کو اپنی گاڑی کئی مرتبہ آگے پیچھے کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس کی زیادہ فکر نہ کریں۔ آپ ایک بڑی گاڑی چال رہےہیں جس کی مڑنے کی صالحیت چھوٹی گاڑی کے مقابلے میں مختلف ہوتی ہے۔

ٹریلروالی گاڑی کو ریورس کرنے کے لۓ مشورےاپنی گاڑی کو اس طرح کھڑی کریں کہ ٹریلر بالکل اس کے پیچھے ہو اوراس کے تمام پہیوں کا رخ سامنے کی جانب ہو۔ .1

تنگ موڑ کاٹنے سے گریز کریں۔ .2گاڑی کو ریورس کرتے وقت آہستگی سے چالئیں۔ اس سے آپ کو درست راستے پر رہنے کے لۓ گاڑی کو کسی جانب بھی موڑنے میں .3

آسانی ہوتی ہے۔اپنےتمام شیشوں کااستعمال کریں جو آپ کو یہ دیکھنے میں مدد دیں گے کہ ٹریلر صحیح مقام پر ہے۔ .4

اگر ٹریلر کسی موقع پر اپنے راستہ سے ہٹ جاۓ تو اسے فوری طور پر درست کرنے کے لۓ سٹئیرنگ کو ٹریلر جس سمت میں جارہا ہو اس کی .5مخالف سمت میں موڑیں۔

اگر ضرورت ہو تو گاڑی روک دیں اور آگے کرکے دوبارہ کوشش کریں۔ .6

پچھلے تو ہو پاتھ فٹ میں موڑ جس پہیے فٹ پاتھ سے ٹکرا سکتے ہیں جس کی وجہ سے گاڑی الٹ سکتی ہے۔ ایسا ڈرائیوروں کے لۓ بچنے کے ہونے سے لۓ بہت ضروری ہے کہ وہ موڑ میں اپنی

گاڑی مناسب راستہ پر رکھیں۔دائرہ کا مڑنے کے گاڑیوں بڑی تمام کو ب���ات اس آپ ہ��وت��اہ��ے۔ مختلف سمجھنے کی یقین دھانی کریں کہ آپ جو گاڑی چالرہے ہوں اس کے مڑنے کے دائرے کا پتا ہو تاکہ اس کے مطابق آپ

اپنی گاڑی کو اس کے مطابق موڑیں۔خاکہ ڈالیں جس میں مڑنے کے مختلف

دائرے دکھاۓ گۓ ہوں۔

30˚60˚

Semi Trailer

15m radius

90˚

30m

20m

10m

0m10m

1:250 scale @A3

20m 30m

120˚

150˚

180˚

Page 18: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

56

گئیر تبدیل کرناروانی کے ساتھ اور بروقت گئیر تبدیل کرنے سے آپ کو اپنی رفتار کو یکساں طور پر بڑھانے یا گھٹانے اور اپنے اطراف میں چلنے والی ٹریفک کے مطابق اپنی رفتار کو برقرار رکھنے میں مدد ملےگی۔ اگر آپ انجن کی غیر صحیح رفتار پر گئیر تبدیل کردیں تو اس سے ڈیزل غیر ضروری طور پر خرچ ہوگا اور ہوسکتا ہے کہ انجن کے چکر زیادہ ہونے یا اس پر زیادہ زور پڑنے کی وجہ سے آپ انجن کو نقصان پہنچائیں۔ اگر انجن کی رفتار ٹھیک نہ ہو اور آپ گئیر تبدیل کریں تو اس سے کلچ کو بھی نقصان

پہنچتا ہے۔کلچ کو صحیح طرح دباۓ بغیر گئیر تبدیل کرنے سے) گئیر کی گراریوں میں آواز پیدا ہوگی( ٹرانسمشن کو بھی نقصان پہنچتا ہے۔

کلچ کو دوبار دبا کر استعمال کرناکچھ گاڑیوں میں ایسے گئیر باکس ہوتے ہیں جن میں گئیر تبدیل کرتے وقت کلچ کو دوبار دبانا پڑتا ہے۔ اگر آپ کلچ کو دوبار دبا کراستعمال کریں تو بہت سے مینول ٹرانسمشن میں گئیر تبدیل کرنا آسان اور جلدی سے ہوتا ہے۔ کلچ کو دوبار دبا کراستعمال کرنے کے لۓ آپ گاڑی بنانے والی کمپنی کے کتابچہ کو دیکھیں کہ اس میں

گئیر تبدل کرنے کے لۓ کیا مشورے دیۓ گۓ ہیں، اور/ یا گئیر مندرجہ ذیل ترتیب سے تبدیل کریں:کلچ دبائیں۔ •

گئیر نیوٹرل کریں۔ •کلچ چھوڑیں۔ •

انجن کے چکروں کی تعداد ) فی منٹ( کو اگال گئیر تبدیل کرنے کی ضرورت کے مطابق کریں۔ •کچھ ہی عرصہ میں آپ گئیر تبدیل کرنے کے لۓ مطلوبہ انجن کے درست چکروں کی آواز سننے کے قابل ہو جائیں گے۔ انجن کے چکروں کی تعداد کو اپنی ضرورت کے

مطابق کم کرنے کےلۓ ایکسیلیٹر سے پاؤں ہٹادیں یا زیادہ کرنے کےلۓ ایکسیلٹیر دبا ئیں اور پھر:کلچ دوبارہ دبائیں۔ •

اپنا مطلوبہ گئیر تبدیل کریں۔ •کلچ کو آرام سے چھوڑیں۔ •

مطلوبہ رفتار حاصل کرنے کےلۓ ایکسیلیٹر دبائیں۔ •کلچ دوبار دبا کر استعمال کرنے کے لۓ مشق کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر آپ کو گئیر لگانے میں مشکل پیش آرہی ہو تو زور مت لگائیں۔ گئیر واپس نیوٹرل کریں، ایکسیلیٹر

سے پاؤں ہٹا کر یا ایکسیلٹیر دبا کر انجن کے چکروں کی تعداد کو دوبارہ درست کریں۔

حصہ 6: گاڑی کو قابو میں رکھنا

57

گئیر تبدیل کرنے کی ضرورت کو جانناگئیر کس وقت تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اسے جاننے کے دو طریقے ہیں۔ آپ ان میں سے کوئی ایک یا دونوں

استعمال کرسکتے ہیں۔انجن کی رفتار )انجن کے چکروں کی تعداد(۔ گاڑی بنانے والی کمپنی کی ہینڈبک میں آپ کو ہر گئیر تبدیل کرنے کے لۓ

درکار انجن کی چکروں کی تعداد اور گاڑی کی رفتار کے بارے میں معلومات دی گئی ہوتی ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ کی گاڑی میں ٹیکو میٹر ہو جس کی مدد سے آپ کو انجن کے چکروں کی تعداد کا پتا چلتا ہے۔ اگر موجود ہو تو اسے استعمال کریں۔

انجن کی آواز۔ کچھ عرصہ گاڑی چالنے کا تجربہ حاصل ہونے کے بعد آپ انجن کی آواز سے گئیر تبدیل کرنے کی ضرورت جاننے کے قابل ہو جائیں گے۔

گئیر کم کرناکچھ خاص اوقات ایسے ہیں جن میں آپ کو گئیر کم کرنا ضروری ہوتا ہے:

پہاڑی راستہ پر چڑھتے وقت •رفتار کم کرنے یا رکتے وقت •

کسی موڑ میں داخل ہونے سے پہلے •موڑ مڑنے سے پہلے •

پہاڑی راستہ سے نیچے اترنا شروع کرنے سے پہلے۔ •

Page 19: Truck Bus Handbook UR

58

بریک کا استعمالآپ کے لۓ ضروری ہے کہ آپ کو بریک کے نظام اور آپ کی گاڑی پر اس کے اثر کے بارے میں پوری معلومات ہوں۔ آپ کو یہ بھی جاننے کی ضرورت ہے کہ آپ جو گاڑی چالرہے ہیں اس میں بریک کا کون سا نظام لگا ہوا ہے۔ اس میں ہائیڈرولک بریک ہے یا ائیربریک ہے۔ آپ کو اپنی گاڑی کی لمبائی، چوڑائی اور وزن کے بارے میں بھی

جاننے کی ضرورت ہے۔ آپ کا انسٹرکٹر گاڑی چالنے کی تربیت کے ایک جزو کے طور پر آپ کو بریک استعمال کرنے کے بارے میں مزید تربیت دے گا۔

بریک کس طرح کام کرتی ہےبہت سی بڑی گاڑیوں میں بریک کا ایسا نظام ہوتا ہے جس کو گاڑی کے لوڈ ہونے کی صورت میں مؤثر طور پر کام کرنے کے لۓ ڈیزائن کیا گیا ہوتا ہے۔ جب گاڑی پر سامان نہ لدا ہوا ہو یا تھوڑا سا سامان لدا ہوا ہو تو بریک کی کارکردگی دونوں صورتوں میں مختلف ہوتی ہے۔ اس لۓ احتیاط کریں اور اس بات کی یقین دھانی کریں

کہ آپ کو گاڑی کے مختلف انداز سے چلنے کے صورت میں قابو رکھنے کے بارے میں پوری معلومات ہوں چاہے اس پر سامان لدا ہوا ہو یا بالکل نہ ہو۔بہت سی بڑی گاڑیوں میں کاروں کے ہائیڈورلک بریک کے نظام کی بجاۓ ائیربریک کا نظام ہوتا ہے۔ مگر کچھ بڑی گاڑیوں اور مشینریوں میں ہائیڈرولک بریک ہی ہوتی

ہیں۔

تمام بریکیںجب رکنا شروع کریں تو بریک استعمال کرنے کےلۓ اس پر آرام سے دباؤ ڈالنا چاہیۓ، اور پھر جب گاڑی کی رفتار کم ہو تو اس پر سے دباؤ تھوڑا سا کم کردیا جائے۔ گاڑی کے مکمل طور پر رکنے سے بالکل پہلے بریک کو اتنا چھوڑ دیا جاۓ کہ گاڑی کو جھٹکا لگنے سے بچایا جاسکے پھر گاڑی کو مکمل طور پر روکنے کے لۓ بریک

کو دوبارہ دبا دیں۔وزن کا اثر۔ آپ کی گاڑی پر جتنا زیادہ وزن ہوگا اتنا ہی اسے روکنا مشکل ہوتا ہے اور گاڑی کو رکنے کے لۓ زیادہ وقت درکار ہوتا ہے۔ جب آپ کی گاڑی پر بھاری

سامان لدا ہوا ہو تو آپ کو چاہیۓ کہ بریک کا استعمال کافی پہلے ہی سے کریں۔

ائیر بریکبڑی اور زیادہ ایکسل والی گاڑیوں میں عام طور پر ائیربریک ہوتی ہے، آپ کو ان کے استعمال میں ہائیڈرولک بریک سے فرق محسوس ہوگا۔ جب آپ ائیربریک کے نظام والی گاڑی کی بریک دباتے ہیں تو ہوا کو بریک تک پہنچنے میں ایک سیکنڈ تک وقت لگ سکتا ہے۔ اور پھر اس کو گاڑی کو روکنے کےلۓ مزید وقت درکار ہوگا۔ اس کا مطلب

یہ ہے کہ آپ کو چھوٹی گاڑی چالنے کی نسبت بڑی گاڑی چالتے وقت کافی دور تک سوچنے اور بریک کو کافی پہلے ہی سے استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

حصہ 6: گاڑی کو قابو میں رکھنا

59

پہاڑی راستوں میں بریک استعمال کرنا لمبے پہاڑی راستوں میں مسلسل بریک کے استعمال کی وجہ سے بریک الئننگ گرم ہوجاتے ہیں۔ کچھ وقت کے بعد بریک

گاڑی کی رفتار کم کرنے میں ناکام رہتی ہیں۔ اس کو بریک کا بے اثر ہوجانا کہتے ہیں۔ بریک کے اثر کو کم ہوجانے سے بچانے کےلۓ پہاڑی راستہ سے اترنے سے پہلے گئیر کم کردیں۔ چھوٹے گئیر سے گاڑی کی رفتار کم ہوجاۓ گی جس کی وجہ سے بریک

کا استعمال کافی حد تک کم ہو جاۓ گا۔ تاہم اس طرح کرنے سے بریک کے استعمال کی ضرورت بالکل ختم نہیں ہوجاۓگی ، اس لۓ آپ کو محتاط رہنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب آپ پہاڑی راستہ سے اتر جائیں تو پھرآپ کو چاہیۓ کہ گئیر تبدیل کرلیں۔

بریک کو باربار دبا کر استعمال کرنے سے گریز کریں )دبانا اور چھوڑنا( سواۓ پھسلن والی جگہوں کے جہاں اس طرح بریک استعمال کرنے سے آپ کو گاڑی پر بہتر طور پر قابو رہتا ہے ، پھسلنے کے خطرہ کے امکانات کم ہوجاتے ہیں اور رکنے کے لۓ تھوڑا فاصلہ

درکار ہوتا ہے۔ بریک کو باربار دبانے اور چھوڑنے سے ہوا کا پریشر کم ہوجاتا ہے اور خشک سڑک پر ایسا کرنے سے کوئی خاص فائدہ حاصل نہیں ہوتا اور پہاڑی راستہ پر بریک بار بار دبانے اور چھوڑنے سے ہوا کا پریشر کم ہوسکتا ہے جو بریک کے نظام کے صحیح طور

پر کام کرنے کے لۓ درکار کم از کم پریشر سے بھی کم ہوجاتا ہے۔

سامان سے خالی گاڑی کی بریک استعمال کرنا سامان سے خالی گاڑی یا ہلکے سامان سے لدی ہوئی گاڑی کو چالنے میں کافی فرق ہوتا ہے۔ اس کا فرق آپ کو اس وقت پتا چلتا ہے جب آپ بریک

اور سٹئیرنگ استعمال کرتے ہیں اور پہاڑی راستہ پر اوپر چڑھتے ہیں۔ جب آپ کی گاڑی خالی ہو تو آاپ کو اس کے وزن کے مطابق بریک استعمال کرنے کے طریقہ کو اختیار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

Page 20: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

61 60

حصہ 7: گاڑی چالتے وقت تیاری کرنا اور مشاہدہ کرنادرست مقام کا بروقت جائزہ لینا

چونکہ آپ دوسروں کے ساتھ مل کر سڑک استعمال کرتے ہیں اس لۓ آپ کو تمام وقت یہ دیکھتے رہنے کی ضرورت ہوتی ہے کہ دوسری گاڑیوں والے کیا کررہے ہیں۔ آپ کو اپنی گاڑی کے سائز اور اس کو قابو میں رکھنے کے بارے میں معلوم ہونا چاہیۓ تاکہ آپ اپنی اور ایسی دوسری گاڑیوں کے درمیان مناسب وقفہ رکھ سکیں جو آپ کی گاڑی کے مقابلے میں تیزی سے رفتار بڑھا سکتی ہیں یا جلدی

سے رک سکتی ہیں۔آپ کو مستقل طور پر مشاہدہ کرنے اور آگے کا جائزہ لیتے رہنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

اپنی لین کے اطراف میں تمام سمتوں کا جائزہ لیں۔ ایسا نہ کرنے کی وجہ سے سنگین حادثات ہوسکتے ہیں۔ ہم سب گاڑی چالنے کے دوران سڑک پر آگے کی جانب ہی دیکھتے ہیں۔ بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو مزید آگے دیکھنے کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ بڑی گاڑی کو رکنے، لین تبدیل کرنے اور مڑنے کے لۓ زیادہ وقت درکار ہوتا ہے۔ آپ کو رکنے کے لۓ تیار ہونےیا دائیں یا بائیں

مڑنے کے لۓ زیادہ وقت درکار ہوتا ہے۔

سڑک پر کیا دیکھنا چاہیۓ

آپ کو آگے کتنی دور تک دیکھنا چاہیۓچونکہ بڑی گاڑیوں کو رفتار کم کرنے اور رکنے کے زیادہ وقت درکار ہوتا ہے اس لۓ آپ کو یہ جاننا ضروری ہے کہ سڑک پرسامنے کیا ہے، آپ کی گاڑی 12 سے 15 سیکنڈ تک کہاں پہنچے گی۔ اگر آپ اتنے فاصلے تک کے لۓ تیار نہیں رہتے

ہیں تو ہوسکتا ہے کہ آپ کو جلدی سے رکنا پڑے یا اچانک لین تبدیل کرنا پڑے۔آپ کو اپنی گاڑی کے قریب ، گاڑی کے دونوں جانب اور پیچھے موجود چیزوں کے بارے میں جاننا بھی ضروری ہے۔

گاڑی کے دونوں اطراف کا اپنے شیشوں میں سے جائزہ لیں اور تمام وقت آگے دور تک دیکھتے رہیں۔

Page 21: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

62

کیا دیکھنا چاہیۓبڑی گاڑی چالتے وقت آپ کو اونچی جگہ پربیٹھے ہونے کا فائدہ ہوتا ہے ، اس وجہ سے آپ چھوٹی گاڑی کے ڈرائیور کے مقابلے میں دور تک دیکھ سکتے ہیں۔ تاہم آپ کی گاڑی کی اونچائی آپ کے لۓ مشکل کا باعث بھی ہوسکتی ہے۔ آپ کو معلوم ہونا چاہیۓ کہ آپ کی گاڑی کی اونچائی کتنی ہے اور کم اونچائی والے پلوں، ٹیلیفون اور

بجلی کی تاروں یا لٹکی ہوئی چیزوں پر نظر رکھیں۔

ٹریفکسڑک پر آگے موجود ایسی گاڑیوں پر نظر رکھیں جو سڑک میں داخل ہو رہی ہوں یا لین تبدیل کررہی ہوں یا مڑرہی ہوں۔ دوسری گاڑیوں کے اشاروں اور بریک الئٹس پر یا ان کی غیر متوقع حرکات پرنظر رکھیں۔ پیدل چلنے والے ایسے افراد پر خاص طور پر نظر رکھیں جو آگے سڑک عبور کررہے ہوں۔ غیر متوقع خطرات سے بچنے کے

لۓ اپنی رفتار کم کرنے کےلۓ تیار رہیں۔

سڑک کی حالتسڑک پر موڑ، اس میں ملنے والی لین، گڑھوں، پھسلن والی سطح اور ریت پر نظر رکھیں۔ کوشش کریں سڑک کی سطح کی حالت سے خبردار رہیں اور اپنے گاڑی چالنے

کے طریقہءکار کو سڑک کے حاالت کے مطابق اختیار کریں۔

سڑک پر کام کرنے والے افرادجب ایسی جگہ گاڑی چال رہے ہوں جہاں تعمیراتی کام ہو رہا ہو اور لوگ سڑک پر یا سڑک کے قریب کام کررہے ہوں تو بہت زیادہ محتاط رہیں۔ جب تعمیراتی کام والی جگہ پر پہنچیں تو اپنی رفتار کم کردیں اور تمام خبردار کرنے والے اشاروں کی پابندی کریں اور ان افراد کی ہدایات پر عمل کریں جو ٹریفک کو سمت تبدیل کرنے کےلۓ

اشارے کررہے ہوں۔جب تعمیراتی کام والی جگہ میں گاڑی چالرہے ہوں تو احتیاط سے کام لیں اور اپنی رفتار کو اور گاڑی چالنے کے انداز کو حاالت کے مطابق اختیار کریں۔ حد رفتار کے اشاروں کی پابندی کریں، اچانک رکنے کے لۓ تیار رہیں اور کام کرنے والے افراد اور سڑک پرتعمیراتی کام کی گاڑیوں پر نظر رکھیں۔ سب کی سالمتی کو یقینی بنانے

کےلۓ ان کو موقع فراہم کریں۔کچھ افراد تعمیراتی کام کی جگہ کے قریب سے گذرنے والی ٹریفک اور تعمیراتی کام میں رکاوٹ پیدا ہونے سے بچانے کےلۓ ٹریفک کنٹرول کرنےکے لۓ کام کرتے ہیں۔ آپ

چاہے دن یا رات میں گاڑی چالرہے ہوں ، آپ کو چاہیۓ کہ ٹریفک کنٹرول کرنے والے افراد پر نظر رکھیں اور ان کی ہدایات پر عمل کریں۔سڑک پر کام کرنے والے افراد کے ساتھ احترام کے ساتھ پیش آئیں اور اگر ٹریفک چلنے میں کچھ تاخیر ہوجاۓ تو صبر کا مظاہرہ کریں۔ بعض اوقات ایک جانب سے چلنے

والی ٹریفک کو دوسری جانب سے آنے والی ٹریفک کے لۓ انتظار کرنا پڑتا ہے۔ جب راستہ صاف ہو تو رکاوٹوں کے درمیان آہستہ رفتار اور احتیاط سے گاڑی چالئیں۔

حصہ 7: گاڑی چالتے وقت تیاری کرنا اور مشاہدہ کرنا

63

سڑک کے نشانات اور ٹریفک کے اشاروں پر نظر رکھیں

اگر کافی دیر سے ٹریفک الئٹ سبز ہو تو اپنی رفتار کم کردیں اور جب تک آپ وہاں پہنچیں تو اس کے پیال ہوکر سرخ ہونے صورت میں کچھ میں دوبئی رہیں۔ تیار لۓ کے رکنے تقاطع پر سبز الئٹ پیال ہونے سے قبل آپ کو خبردار کرنے کےلۓ جلنا بجھنا شروع ہوجاتی ہے۔ جب آپ ایسا ہوتا دیکھیں تو رکنےکےلۓ

تیار رہیں۔جہاں گاڑیاں کھڑی ہوئی ہوں ایسی جگہوں پر درج ذیل دیکھنے کےلۓ خاص طور پر نظر

رکھیں:کنارے سے کے گاڑیاں جو سڑک ایسی •

حرکت کرنا شروع کریں۔ایسی گاڑیاں جو کسی جگہ سے نکلنے کے •

راستوں سے باہر نکل رہی ہوں۔کھڑی ہوئی گاڑیوں کے درمیان میں پیدل چلنے والوں کے لۓ سڑک عبور کرنے کی جگہ۔ •

سڑک استعمال کرنے والے دوسرے افراد یہ نہیں جانتے کہ آپ کو رکنے کے لۓ کتنا وقت درکار ہوتا ہے۔ وہ آپ کی رفتار کا غلط اندازہ لگاتے ہیں اس لۓ آپ کو چاہیۓ کہ دوسرے ڈرائیوروں کی غلطیوں کو نظر انداز کرکے انہیں موقع دیں۔ اچھے پیشہ ور ڈرائیور خطروں پر نظر رکھتے ہیں اور وہ جانتے ہیں کہ حادثے

سے بچنے کےلۓ کیا کام بروقت کرنا چاہیۓ۔ آپ دوسرے ڈرائیوروں کی نسبت زیادہ دیر تک سڑک پر رہتے ہیں اور اس لۓ آپ کو اس سے بہت زیادہ خبردار رہنا چاہیۓ کہ آپ کے اطراف میں کیا ہورہا ہے۔ اپنے آگےغیرمعمولی حاالت سے خبردار رہنے کے لۓ سڑک کا مشاہدہ کرتے رہیں۔ آپ کے لۓ اس قابل ہونا ضروری ہے

کہ خطروں سے بروقت آگاہ ہوجائیں اور گاڑی چالنے کے اپنے انداز کو تبدیل کرنے کی ضرورت کو سمجھیں۔یاد رکھیں کہ آپ بڑی اور بھاری گاڑی چالرہے ہیں اور آپ پر یہ ذمہ داری لینا الزم ہے کہ آپ اس انداز سے اپنی گاڑی چالئیں کہ جس سے آپ اپنی سالمتی اور

اپنے اطراف میں موجود دوسرے افراد کی سالمتی کو یقینی بنا سکیں۔

Page 22: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

64

شیشوں کا مستقل طور پر جائزہ لینا

شیشوں کو استعمال کرنے کا طریقہاپنے اطراف اور پیچھے چلنے والی ٹریفک کا مشاہدہ کرنے کےلۓ اپنی گاڑی کے تمام شیشوں کو استعمال کریں۔ اپنے شیشوں کو کثرت سے دیکھیں۔ جب آپ شیشے میں سے دیکھ رہے ہوں تو آپ کی نظر سامنے سے ہٹ جاتی ہے۔ شیشوں میں سے ایک سیکنڈ سے زیادہ وقت تک پیچھے نہ دیکھیں۔ جب آپ 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چالرہے ہوں تو آپ ایک سیکنڈ میں 17 میٹر کا فاصلہ طے کرتے ہیں۔ 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار پر آپ ایک سیکنڈ میں 25 میٹر فاصلہ طے کریں گے۔ اس لۓ تمام شیشوں میں سے پیچھے جلدی سے دیکھیں اور پھر سامنے سڑک پر نظر رکھیں۔ اس بات کی یقین دھانی کریں کہ آپ نے شیشوں میں سے جو دیکھا

ہو اسے سمجھ گۓ ہوں۔

اپنے ٹائروں پر نظر رکھنے کےلۓ شیشوں کا استعمال کریں۔ خاص طور پر یہ دیکھیں کہ ٹائروں میں آگ نہ لگ گئی ہو۔ اپنے ٹریلر کو دیکھنے کےلۓ آپ شیشوں کا استعمال بھی کرسکتے ہیں۔ یہ دیکھنے کےلۓ بھی اپنے شیشوں کو استعمال کریں کہ آپ کا ٹریلر سیدھا

چل رہا ہو اور کسی جانب نہ لہرا رہا ہو۔

نہ نظر آنے والے مقاماتاوورٹیک کرنے کے دوران آپ کو کثرت سے اپنے شیشے دیکھنے کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن پھر بھی کچھ مقامات ایسے ہیں جو شیشوں میں سے نظر نہیں آسکتے، انہیں نہ نظر آنے والے مقامات یا بالئنڈ سپاٹ کہتے ہیں۔ کچھ ایسے مقامات اور بھی ہیں جو شیشوں میں سے پیچھے نظر آنے کی حد سے باہر ہوتے ہیں۔ آپ کے پیچھے اور

کیبن کے برابر چلنے والی چھوٹی گاڑیوں کو دیکھنا مشکل ہوتا ہے۔

اگر آپ ہمیشہ اپنے شیشوں میں سے پیچھے دیکھتے رہیں تو آپ ان گاڑیوں کو نہ نظر آنے والےمقامات میں پہنچنے سے پہلے ہی دیکھ سکتےہیں۔ آپ ان کی وہاں موجودگی سے باخبر رہ سکتے ہیں۔

حصہ 7: گاڑی چالتے وقت تیاری کرنا اور مشاہدہ کرنا

65

مڑنے ، ٹریفک میں شامل ہونے اور لین تبدیل کرتےوقت کچھ مواقع ایسے ہوتے ہیں جب آپ کو الزمی طور پر شیشوں میں سے پیچھے دیکھنے کی ضرورت ہوتی ہے ان میں لین

تبدیل کرنا، مڑنا، ٹریفک میں شامل ہونا اور تنگ راستوں سے گذرنا شامل ہیں۔

لین تبدیل کرنا۔ لین تبدیل کرنے سے پہلےاس بات کی یقین دھانی کے لۓ کہ آپ کے اطراف میں کوئی موجود ہو یا آپ کو اوورٹیک کرنے واال ہو اس کے لۓ اپنے شیشوں کو چیک کریں۔ درج ذیل کی یقین دھانی کے لۓ شیشے دیکھیں:

اوورٹیک کرنے کے لۓ کافی جگہ موجود ہو۔ •

لین تبدیل کرنے کےلۓآپ کا راستہ صاف ہو۔ •

مڑنا۔ جب آپ بائیں مڑیں تو اس بات کی یقین دھانی کرنے کےلۓ اپنے شیشے دیکھیں کہ آپ کسی کھڑی ہوئی گاڑی سے یا جس سڑک میں مڑ رہےہوں اس میں تقاطع کے قریب رکی ہوئی گاڑی سے نہ ٹکرا جائیں۔ اپنی گاڑی کے پچھلے پہیوں کو موڑ مڑتے وقت اندر آنے کےلۓ

جگہ چھوڑنا یاد رکھیں!

جب آپ دائیں جانب مڑیں اپنے دائیں شیشے کا استعمال کریں۔ اپنے پچھلے شیشوں کو دیکھیں کہ پچھلے ٹائر فٹ پاتھ پر نہ چڑھ جائیں یا کسی کھمبے یا کسی گاڑی سے نہ ٹکرا جائیں۔ آپ کے دائیں جانب سے اوورٹیک کرنے کی کوشش کرنے والی کسی کار کو دیکھنے کی یقین

دھانی کرنا بھی یاد رکھیں۔

ٹریفک میں شامل میں ہونا۔ جب آپ ٹریفک میں شامل ہونے والے ہوں تو اپنے شیشوں کو یہ دیکھنے کے لۓ چیک کریں کہ جس لین میں آپ شامل ہونے والے ہیں اس میں محفوظ طور پر شامل ہونے کے لۓ کافی جگہ موجود ہے۔ ہوسکتا ہے کہ پیچھے سے آنے والی ٹریفک کی رفتار تیز ہو گئی ہو یا

کسی گاڑی نے لین تبدیل کرلی ہو جس کی وجہ سے آپ کو ٹریفک میں شامل ہونے کے لۓ جگہ کم ملے۔

تنگ راستے۔ جب کسی زیادہ ٹریفک والے تقاطع یا تنگ سڑک میں گاڑی چالرہے ہوں تو اپنے شیشوں کو دیکھتے رہیں۔ اس بات کی یقین دھانی کریں کہ آپ اپنی پوری گاڑی کسی سے ٹکراۓ بغیر اس راستہ میں سے گذار سکیں۔

BlindSpot

Blind Spot

BlindSpot

BlindSpot

Page 23: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

66

گاڑی کو پیچھے چالتے وقت کیا دیکھنا چاہیئےچونکہ آپ اپنی گاڑی کے عین پیچھےنہیں دیکھ سکتے کہ وہاں کیا موجود ہے اس لۓ ریورس کرنے میں بہت خطرہ ہوتا ہے۔ اگر آپ کو گاڑی پیچھے کی جانب چالنا ضروری ہو تو درج ذیل

کام کرنے کی یقین دھانی کریں: اپنے راستہ کا معائنہ کریں۔ ریورس کرنا شروع کرنے سے پہلے راستہ کا معائنہ کریں۔ اس

بات کی یقین دھانی کریں کہ سڑک یا زمین کی سطح آپ کی گاڑی کا وزن برداشت کرسکے۔اپنی گاڑی گذرنےکے لۓ جگہ کامعائنہ کریں۔ اوپر لٹکی ہوئی ایسی اشیاء کا معائنہ کریں جن

کی اونچائی کم ہو۔آہستہ رفتار سے ریورس کریں۔ اس طرح آپ سٹئیرنگ کو موڑنے کی غلطیوں کو درست کرسکتے

ہیں اور جلدی سے رک سکتے ہیں۔ریورس کرتے وقت ڈرائیور کی جانب موڑیں۔ چونکہ آپ کو دائیں شیشے کی نسبت بائیں شیشہ میں سے زیادہ نظر آتا ہے اس لۓ ریورس کرتے وقت ڈرائیورکی بائیں جانب موڑنا زیادہ محفوظ ہوتا ہے جہاں آپ کو پیچھے دیکھنے میں آسانی ہوتی ہے۔ جب بھی ممکن ہو تو ڈرائیور کی جانب ہی مڑتے ہوۓ اپنی گاڑی پیچھے چالئیں۔ ڈرائیور کی جانب مڑتے وقت آپ کھڑکی کے باہر سے اور دائیں شیشے میں سے اپنی گاڑی کے پچھلے حصہ کو دیکھ سکتے ہیں۔ آپ کو دائیں شیشے میں سے زیادہ نظر نہیں آتا۔ باکس یا ریفریجریٹر والے ٹریلر کو ریورس کرتے وقت دائیں شیشے

میں سے آپ کو ٹریلر کے اگلے کنارے کے عالوہ کچھ نہیں نظر آۓ گا۔راہنمائی کے لئے کسی شخص کی مدد حاصل کریں۔ آپ براہ راست اپنی گاڑی کے بالکل پیچھے نہیں دیکھ سکتے ہیں۔ کچھ مقامات اوربھی ہیں جو آپ کو نظر نہیں آتے۔ اس لۓ جہاں ممکن ہو راہنمائی کے لۓ کسی شخص کی مدد حاصل کریں۔ راہنمائی کرنے والے شخص کو ایسی جگہ کھڑا ہونا چاہیۓ جہاں سے وہ آپ کی گاڑی کو دیکھتے ہوۓ آپ کو اشارہ کرسکے۔ عین ممکن ہے کہ آپ راہنمائی کرنے والے شخص کی آواز سن نہیں سکتے ہوں اس لۓ ریورس کرنا شروع کرنے سے پہلے پیغام

رسانی کے لۓ ہاتھ سے دینے والے کچھ اشاروں کو طے کریں۔راہنمائی کرنے واال شخص نہ نظر آنے والے مقامات کو دیکھ سکتا ہے اور آپ کی راہنمائی کرسکتا ہے۔

حصہ 7: گاڑی چالتے وقت تیاری کرنا اور مشاہدہ کرنا

67

آپ اپنی گاڑی کے اطراف میں کیسے وقفہ رکھ سکتے ہیںمحفوظ طور پر گاڑی چالنے کے لۓ آپ کو ضرورت ہوتی ہے کہ اپنی گاڑی کے اطراف میں وقفہ رکھیں۔ وقفہ رکھنے سے

آپ کو رکنے کےلۓ وقت ملتا ہے۔ وقفہ رکھنے سے آپ کو اپنے شیشے دیکھنے اور لین تبدیل کرنے کے لۓ وقت میسر ہوتا ہے۔ گاڑی چالنے کے دوران تمام وقت وقفہ رکھنے کو یقینی بنائیں۔

سامنے وقفہ رکھنایہ بہت ہی اہم ہے کہ ڈرائیور اپنی گاڑی اور محفوظ درمیان کے گاڑی والی چلنے آگے وقفہ رکھنے کی یقین دھانی کریں۔ چھوٹی گاڑیوں کے مقابلے میں بڑی گاڑیوں کو رکنے کےلۓ زیادہ وقفہ رکھنے کی ضرورت ہوتی گاڑی اپنی سے رفتار آہستہ آپ جب ہے۔ چالرہے ہوں تو اپنے آگے یا آگے چلنے والی وقفہ کا سیکنڈ تین کم از کم سے گ��اڑی رکھنا بھی بہت ضروری ہے اور جب آپ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار پر گاڑی چالرہے ہوں تو پانچ سیکنڈ سے زیادہ وقفہ رکھیں۔

مختلف رفتار پر چلتے ہوۓ آپ کو کتنا وقفہ رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے اس کے لۓ دی گئی ٹیبل دیکھیں۔ یہ یاد رکھنا بھی بہت اہم ہے کہ اس ٹیبل میں دیا گیا وقفہ ان گاڑیوں کے لۓ ہے:

جن کے ٹائر اور بریک اچھی حالت میں ہوں •جنہیں آپ اچھی حالت کی پختہ سڑک پر چالرہے ہوں •

جنہیں آپ خشک سڑکوں پر چالرہے ہوں۔ •یہ جاننے کے لۓ کہ آپ کی اور آپ سے آگے چلنے والی گاڑی کے درمیان کتنے سیکنڈ فاصلہ ہےاس کے لۓ جب اگلی گاڑی کسی ساکن مقام کے قریب سے گذرے

تو سیکنڈ گننا شروع کردیں۔ جب آپ کی گاڑی کا اگال حصہ اس مقام پر پہنچے تو گنتی بند کردیں۔ اگر آپ اگلی گاڑی سے مطلوبہ سیکنڈ کے فاصلہ پر نہ ہوں تو ایکسیلیٹر سے پاؤں ہٹا دیں۔

چلنے آگ��ے اپنے وال��ی گ��اڑی سے وقفہ رکھنے کےلۓ

وقت دیکھنا

اگلی گاڑی سے سیکنڈوں میں وقفہ رفتارکلومیٹر فی گھنٹہ –

3.0fffffffffff سیکنڈ 25 کلومیٹر/گھنٹہ

3.5fffffffffff سیکنڈ 40 کلومیٹر/گھنٹہ

4.5fffffffffff سیکنڈ 60 کلومیٹر/گھنٹہ

5.0fffffffffff سیکنڈ 75 کلومیٹر/گھنٹہ

5.5fffffffffff سیکنڈ 90 کلومیٹر/گھنٹہ

100 کلومیٹر/گھنٹہ 6.0ffffffffff-7.0 سیکنڈ

Page 24: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

68

مطلوبہ سیکنڈ کی گنتی کرنے کے لۓ درج ذیل الفاظ کو آہستہ سے بولیں:ایک ہزار اور ایک •ایک ہزار اور دو •

ایک ہزار اور تین- اسی طرح گنتی جاری رکھیں۔ •

آپ کے پیچھے چلنے والی گاڑی سے فاصلہآپ اپنے پیچھے چلنے والی گاڑی کو اپنے پیچھے محفوظ فاصلہ رکھ کر چلنے پر مجبور نہیں کرسکتے۔ لیکن آپ اس بات کو یقینی بنا سکتے ہیں کہ آپ اپنی گاڑی کے اطراف میں محفوظ وقفہ رکھنے کی ہرممکن کوشش کریں۔عام طور چھوٹی گاڑیوں والے بڑی گاڑی کے عین پیچھے چلتے ہیں کیونکہ بڑی گاڑی دوسری ٹریفک کی طرح تیز نہیں چل سکتی ہے، مثال کے طور پر جب بڑی گاڑی پر سامان لدا ہو اور وہ پہاڑی راستے پر اوپر چڑھ رہی ہو۔ پیچھے آنے والی گاڑی کا وقفہ کم

اس وقت ہوتا ہے جب وہ آپ کے بالکل پیچھے چل رہی ہو۔

اپنی گاڑی کے بالکل پیچھے چلنے والی گاڑی سے محفوظ طور پر نمٹناجب کوئی آپ کے پیچھے بہت قریب چل رہا ہو تو درج ذیل ہدایات پر عمل کریں:

اگر محفوظ ہو تو اپنی رفتار کم کردیں۔ اس سے دوسرے ڈرائیور آپ کو اوورٹیک کرلیں گے۔ •جب مڑ رہے ہوں، ٹریفک میں شامل ہو رہے ہوں یا لین تبدیل کررہے ہوں تو اچانک رفتار کم کرنے سے گریز کریں۔ اپنی رفتار بتدریج کم کریں اور اشارے کا استعمال کافی •

پہلے کریں۔اپنے آگے چلنے والی گاڑی سے فاصلہ بڑھا دیں۔ آگے چلنے والی گاڑی سے فاصلہ بڑھانے سے اچانک رفتار کم کرنے یا سمت تبدیل کرنے سے امکانات بہت کم ہوجاتے •

ہیں۔اپنی رفتار مت بڑھائیں۔ آپ کے بالکل پیچھے چلنے والے آپ کے پیچھے ہی رہنے کی کوشش کریں گے اور آہستہ رفتار آپ کے لۓ محفوظ ہوتی ہے۔ •

حصہ 7: گاڑی چالتے وقت تیاری کرنا اور مشاہدہ کرنا

69

لین تبدیل کرناہیوی گاڑی کی تو آپ کی ہوں آنا چاہتے لین میں واپس اپنی بعد اوورٹیک کرنے کے اگر آپ کسی دوسری گاڑی کو

اضافی لمبائی کی وجہ سے آپ کو محفوظ طور پر لین تبدیل کرنے کےلۓ اندازہ لگانا مشکل ہوجاتا ہے۔اس لۓ آپ کو درج ذیل ہدایات پر عمل کرنا چاہیۓ:

جب آپ کو شک ہو تو لین تبدیل کرنے کے لۓکافی وقفہ چھوڑیں اور مناسب وقت لیں۔ •اپنی لین میں واپس آنے سے قبل اس لین میں پیچھے چلنے والی گاڑی کا جائزہ لینے کےلۓ کہ آپ اس کو پوری طرح دیکھ سکتے •

ہوں اپنے شیشوں کا استعمال کریں۔

اپنی لین کے درمیان میں گاڑی چالئیںاپنی گاڑی کے دونوں جانب محفوظ وقفہ رکھنے کے لۓ اپنی گاڑی کو لین کے بالکل درمیان میں چالئیں۔

اپنی گاڑی کے اوپر جگہ رکھنااپنی گاڑی اور اس پر لدے ہوۓ سامان کی اونچائی کے بارے میں معلومات رکھیں۔ جب درختوں، پلوں، اوپر لگے ہوۓ اشاروں، ٹریفک الئٹس،

بجلی اور دوسری تاروں کے نیچے سے گذریں تو محتاط رہیں۔

مڑنے کے لۓ جگہ چھوڑنابڑی گاڑیوں کا موڑ کاٹتے وقت اس کے دونوں جانب جگہ چھوڑنا بہت ہی اہم ہے۔ موڑ مڑتے وقت بڑی گاڑی کے پچھلے پہیوں کے اندر آنے کی وجہ سے

اکثر اوقات بڑی گاڑیوں کا پچھال حصہ دوسری گاڑیوں یا چیزوں سے ٹکرا جاتا ہے۔

Page 25: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

70

دائیں مڑنابڑی گاڑیوں کے لۓ تقاطع پر لگے ٹریفک کے نشانات عام طور پر تنگ ہوتے ہیں۔ آپ کو دائیں جانب موڑ مڑنے کے لۓ اپنی گاڑی کو سڑک کے کنارے سےکچھ دور رکھنا پڑتا ہے۔ اپنی گاڑی کو سڑک کے کنارے سے اتنا دور رکھنے کی کوشش کریں کہ دوسری گاڑیوں والے آپ کے دائیں جانب سے آپ کو اوورٹیک نہ کرسکیں۔ اس بات کی یقین دھانی کریں کہ آپ جس سڑک میں مڑ رہے ہوں اس کا زیادہ سے زیادہ حصہ آپ کو نظر آرہا ہو۔ اگر آپ کی گاڑی کے پیچھے ٹریلر منسلک ہو تو جتنا ممکن ہوسکے کھال موڑ کاٹنے کی کوشش کریں تاکہ جس سڑک میں آپ مڑ

رہے ہوں آپ کا ٹریلر اس کی دائیں لین میں محفوظ طور پر داخل ہو۔ بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو چھوٹی گاڑی کے مقابلے میں کسی تقاطع میں زیادہ آگے جا کر موڑ کاٹنا شروع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایسا کرنے سے پچھلے پہیے فٹ پاتھ پر نہیں چڑھتے۔ آپ کی گاڑی جتنی لمبی ہو تو موڑ کاٹنا شروع کرنے سے آپ کو تقاطع میں اتنا ہی

زیادہ آگے جانے کی ضرورت ہوتی ہے۔اگر آپ ایسی گاڑی چالرہے ہوں جس میں پاور سٹئیرنگ نہ ہو تو آپ کو موڑ کاٹنا پہلے ہی سے شروع کرنے اور اپنی گاڑی کے دائیں جانب ایسی گاڑی کے مقابلے میں زیادہ جگہ چھوڑنے کی ضرورت ہوتی ہے جس میں پاور سٹئیرنگ ہو۔ ایسا کرتے وقت مناسب مقام اختیار کرنے

کو یقینی بنائیں۔

اپنی گاڑی کی لمبائی یاد رکھیںجب آپ موڑ مڑ رہے ہوں تو اس سڑک پر مخالف سمت سے آنے والی ٹریفک سے محتاط رہیں۔

اپنی گاڑی کے پچھلے حصہ کے اندر کی جانب آنے پر نظر رکھیں۔ اپنے دائیں شیشے کو استعمال کرتے ہوۓ یہ معائنہ کریں کہ آپ کی گاڑی دائیں جانب کھڑی ہوئی کاروں اور کھمبوں سے دور رہے۔

حصہ 7: گاڑی چالتے وقت تیاری کرنا اور مشاہدہ کرنا

71

دائیں مڑنے والی دو لینجس جگہ دائیں مڑنے کے لۓ دو لین موجود ہوں، تو آپ ہمیشہ اس لین میں رہ کر موڑ مڑیں جو سڑک کے دائیں جانب ہو۔ اگر آپ دائیں مڑنے والی لین میں سے

سڑک کی درمیانی لین میں موڑ مڑیں تو ہوسکتا ہے کہ کوئی کار دائیں جانب والی لین میں سے موڑ مڑنے کی کوشش کرے۔ اس گاڑی کے ڈرائیور کو آپ کی گاڑی کے پچھلے حصہ کے ان کی لین میں آنے کی توقع نہیں ہوگی کیونکہ موڑ مڑتے وقت آپ کی گاڑی کا پچھال حصہ موڑ کے اندر کی جانب آۓ گا۔ یادرکھیں دائیں

جانب چلنے والی گاڑی کو اپنے شیشے میں دیکھنا ہمیشہ مشکل ہوتا ہے۔

Page 26: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

72

بائیں مڑنااس بات کی یقین دھانی کریں کہ موڑ مڑنا شروع کرنے سےپہلے آپ کی گاڑی تقاطع کے درمیانی جگہ کے قریب تر ہو تاکہ آپ کی گاڑی کے پچھلے حصہ کے اندر آنے کے لۓ کافی جگہ موجود ہو۔ آپ کی گاڑی کا پچھال حصہ تقاطع پر کھڑی ہوئی گاڑیوں سے ٹکرا سکتا ہے۔ آپ کی گاڑی جتنی لمبی ہوگی اتنا ہی آپ کو گاڑی کے پچھلے حصہ کے

اندر آنے کے لۓ جگہ چھوڑنے کی ضرورت ہوگی۔

بائیں مڑنے والی دو لیناگر کسی تقاطع میں بائیں مڑنے والی دو لین ہوں تو ہمیشہ اس لین میں رہ کر دایاں موڑ مڑیں جو سڑک کے دائیں جانب کے قریب ہو۔ اپنے دائیں شیشے میں سے ان کاروں کا جائزہ لیں جو دائیں جانب سے اوورٹیک کررہی ہوں اور ہوسکتا ہے کہ آپ کے سامنے

سے بائیں جانب مڑ جائیں۔اپنے بائیں شیشےمیں سےاس ٹریفک کو دیکھیں جو آپ کو بائیں جانب سے اوورٹیک

کرنے کی کوشش کرے۔

کسی تقاطع سے مڑتے وقت وقفہ رکھناآپ کو موڑ مڑتے وقت اپنی گاڑی کے حجم اور وزن کو مدنظر رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لۓ یاد رکھیں:

آپ کی گاڑی کی رفتار آہستگی سے بڑھتی ہے اور آپ کو بہت زیادہ وقفہ رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ آ پ کو اس سڑک کی ٹریفک میں زیادہ جگہ درکار ہوتی ہے جس •میں آپ مڑ رہے ہوں۔

اگر آپ کی گاڑی پر سامان لدا ہوا ہو تو خالی گاڑی ہونے کے مقابلے میں اس کی رفتار کم ہوگی۔ •آپ کو ٹریفک میں اپنی گاڑی کے لۓ کافی خالی جگہ موجود ہونے کا اندازہ لگانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ کو اپنی گاڑی محفوظ طور پر تقاطع میں سے مکمل طور پر •

گذارنے کےلۓ تقاطع کے بعد مناسب جگہ موجود ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔

حصہ 7: گاڑی چالتے وقت تیاری کرنا اور مشاہدہ کرنا

73

Page 27: Truck Bus Handbook UR

74

حصہ 7: گاڑی چالتے وقت تیاری کرنا اور مشاہدہ کرنا

75

خود کو پرکھنے کےلۓ سواالت)خود کو پرکھنے کے لۓ سواالت کے جوابات اس صفحہ کے آخر میں الٹے لکھے ہوۓہیں(

سوال نمبر1: گاڑی کے پچھلے حصہ کے اندر آنے کا مطلب ہے کہ :

پچھلے پہیوں کا اگلے پہیوں کے مقابلے میں زیادہ لمبے راستہ پر چلنا۔ a.

اگلے اور پچھلے پہیوں کا ایک ہی راستہ پر چلنا۔ b.

پچھلے پہیوں کا اگلے پہیوں کے مقابلے میں چھوٹے راستہ پر چلنا۔ c.

سوال نمبر2: اپنی گاڑی کے شیشوں کو استعمال کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ:

.a ہر شیشے میں سے ایک سیکنڈ کے لۓ دیکھیں۔

اپنے دائیں شیشے میں جلدی سے دیکھیں اور پھر اپنے کندھے کے اوپر سے پیچھے دیکھیں۔ b.

تمام شیشوں میں سے جلدی سے دیکھیں اور پھر سامنے سڑک پر نظر رکھیں۔ c.

سوال نمبر3: اپنی گاڑی کے پیچھے بالکل قریب چلنے والوں سے نمٹنے کےلۓ آپ کو چاہیۓ کہ:

.a اپنی رفتار آہستگی سے کم کریں تاکہ وہ آپ کو اوورٹیک کرلیں۔

ان کو خبردار کرنے کےلۓ کہ وہ بہت قریب ہیں اپنی بریک الئٹ کو جالئیں بجھائیں۔ b.

سڑک کے کنارے سے اتر جائیں تاکہ وہ آپ کو اوورٹیک کرلیں۔ c.

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈa 3 س ،a 2 س ،c 1 جوابات: س

Page 28: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

77 76

حصہ 8: دوسروں کے ساتھ مل کر سڑک استعمال کرنا اور درست رفتار اختیار کرنا

آپ جب گاڑی چالرہے ہوں تو آپ جانتے ہیں کہ آپ کیا کرنے والے ہیں، مثال کے طور پر لین تبدیل کرنا یا مڑنا۔ لیکن دوسرے ڈرائیور تب تک نہیں جانتے جب تک کہ آپ ان کو نہ دکھائیں۔ اگر آپ اس بات کی یقین دھانی کرتے ہیں کہ دوسرے ڈرائیور آپ کی وہاں موجودگی سے

اور آپ کے ارادوں سے باخبر اور تو ایسا کرنے سے حادثوں سے بچا جا سکتا ہے۔

گاڑی چالتے وقت اخالق برتناسڑک کو تمام افراد کے لۓ مشترکہ طور پر استعمال کرنے کے لۓ بنایا جاتا ہے۔آپ کو سڑک استعمال کرنے والوں کے ساتھ ہمیشہ اخالق اور صبر سے پیش آنا چاہیۓ۔ آپ کی گاڑی آپ کے پیچھےآنے والوں کو سامنے دیکھنے میں رکاوٹ کا باعث بنے گی۔ ہوسکتا ہے کہ ان کو ٹریفک کی سرخ الئٹ نہ نظر آۓ۔ اس لۓ اپنے پیچھے آنے والے ڈرائیوروں کو رکنے یا رفتار کم کرنے کے ارادوں سے

جتنا ممکن ہو سکے خبردار کریں۔ آپ کو چاہیۓ کہ اپنی گاڑی کو آگے چلنے والی گاڑی کے بہت زیادہ قریب رہ کر کبھی نہ چالئیں، خاص طور پر کسی کار کے

پیچھے کیونکہ اس سے اس کا ڈرائیور خوف زدہ ہوسکتا ہے اور آپ کے گاڑی چالنے کے انداز کو جارحانہ سمجھے۔گاڑی چالتے وقت مثبت رویہ اختیار کرنے سے آپ کو اپنا ذہنی دباؤ کم کرنے میں مدد ملے گی اور اس سے آپ سڑک پر اپنی

توجہ مرکوز رکھنے کے قابل ہوں گے۔

غصے کی حالت میں گاڑی چالناڈرائیور گاڑی چالنے کے دوران ہمیشہ درست کام نہیں کرتے ہیں اور بعض اوقات ان سے غلطیاں بھی سرزد ہوتی ہیں۔ بعض افراد کسی دوسرے ڈرائیور کی غلطی یا کسی کام کی وجہ سے غصہ میں آجاتے ہیں اور ان کو اپنے غصہ پر

قابو نہیں رہتا۔آپ درج ذیل کام کرکے کسی دوسرے ڈرائیور کے غصہ دالنے سے آسانی سے بچ سکتے ہیں:

•اگر آپ سے کوئی غلطی سرزد ہوجاۓ تو دوسروں کو اپنی غلطی کے اعتراف کرنے کا اظہار کریں۔•پرسکون رہیں اور دوسری گاڑیوں سے فاصلہ رکھیں۔ اپنی گاڑی کسی گاڑی کے پیچھے بہت قریب رہ کر ہرگز نہ چالئیں۔

•دوسروں کے ساتھ تعاون کرتے ہوۓ گاڑی چالئیں اور سڑک پر موجود دوسرے افراد کو اہمیت دیں۔

Page 29: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

78

یاد رکھیں کہ اگر آپ جارحانہ انداز سے گاڑی چالتے ہیں تو آپ اپنی گاڑی کے سائز کی وجہ سے دوسرے ڈرائیوروں کو خوف زدہ کرسکتے ہیں۔ خاص طور پر یہ بھی ممکن ہے کہ آپ ایسے حاالت میں پھنس جائیں جن سے نکلنا آپ کے لۓ مشکل ہوجاۓ۔ آپ کو رکنے کے لۓ یا خطرناک صورتحال سے بچنے کے لۓ وقت بھی نہیں ملے

گا، جس کی وجہ سے کوئی بڑا حادثہ پیش آسکتا ہے جس میں کوئی ہالک یا شدید زخمی ہوسکتا ہے۔

دوسرے ڈرائیوروں کو اپنی موجودگی سے آگاہ کرنااس بات کی یقین دھانی کریں کہ درج ذیل حاالت میں سڑک استعمال کرنےوالوں کو پتا ہو کہ آپ کہاں موجود ہیں:

اوورٹیک کرنا۔ اگر آپ کسی دوسری گاڑی، سائیکل سوار یا پیدل چلنے والے شخص کو اوورٹیک کررہے ہوں تو یہ فرض کرلیں کہ وہ آپ کی موجودگی سے آگاہ نہیں •ہیں۔ اگر ضرورت پڑے تو آپ ان کو خوف زدہ کۓ بغیر اپنی موجودگی سے آگاہ کرنےکےلۓ ہارن کو ہلکا سا بجا دیں۔ ہوسکتا ہے کہ اچانک خوف زدہ ہوجانے والے

ڈرائیور اپنی گاڑی کو لہرا دیں اور آپ کے راستہ میں آجائیں۔

کوئی دوسرا ڈرائیور غیر متوقع طور پر مڑنے کا اشارہ کردے یا اشارے کا استعمال کۓ بغیر مڑ جاۓ۔ اگرچہ گاڑی چالنے کا یہ طریقہ غلط ہے لیکن اکثر ایسا ہو •جاتا ہے۔ اس لۓ فوری طور پر ردعمل کرنے کے لۓ تیار رہیں۔ اگر ضرورت پڑے تو ہارن بجائیں۔

ان اوقات میں صاف طور پر دیکھنا مشکل ہوتاہے۔ سورج طلوع یا غروب ہونے کے وقت، آندھی یا بارش کے دوران بڑی گاڑی بھی چھوٹی گاڑی کی طرح دکھائی •دینا مشکل ہوسکتی ہے۔ ایسے اوقات میں جب صاف طور پر دکھائی دینا مشکل ہو تو موٹرسائیکل اور سائیکل سواروں پر بھی نظر رکھیں۔

سڑک کے کنارے گاڑی پارک کرنا۔ آپ کو اپنی گاڑی صرف ایسی جگہ کھڑی کرنی چاہیۓ جہاں وہ دوسری ٹریفک کے لۓ رکاوٹ کا باعث نہ بنے اور اس جگہ گاڑی •کھڑی کرنے کی قانونی طور پر اجازت بھی ہو۔

دن کے اوقات میں پارکنگ کرتے وقت احتیاط۔ اگر آپ رک گۓ ہوں اور ٹریفک کو کوئی خطرہ پیش آسکتا ہو تو ہنگامی الئٹس استعمال کریں۔ •رات کے وقت پارکنگ کرتے وقت احتیاط۔ پارکنگ کرنے کے لۓ ضروری تمام الئٹس کا استعمال کریں اور اگر ٹریفک کو کوئی خطرہ پیش آسکتا ہو تو ہنگامی الئٹس •

کا استعمال کریں۔

حصہ 8: دوسروں کے ساتھ مل کر سڑک استعمال کرنا اور درست رفتار اختیار کرنا

79

اگر آپ کی گاڑی خراب ہوجائے، تو اس صورت میں درج ذیل ہدایات پر عمل کریں:تمام اوقات میں۔ اگر ممکن ہو تو اپنی گاڑی ہمیشہ سڑک سے ایک طرف یا سڑک کے اس حصہ پر کھڑی کریں جو ٹریفک •

کے استعمال میں نہ ہو۔دن کے وقت۔ اگر آپ کی گاڑی سڑک پر چلنے والی ٹریفک کے لۓ خطرے کا باعث بنے تو ہنگامی الئٹس اور روشنی منعکس •

کرنے والی مثلث کا استعمال کریں۔رات کے وقت۔ آپ کو چاہیۓ کہ تمام الئٹس روشن رکھیں او ر اگر آپ کی گاڑی دوسری ٹریفک کے لۓ خطرے کا باعث بن سکتی •

ہو تو ہنگامی الئٹس کا استعمال کریں۔

روشنی منعکس کرنے والی مثلثاگر آپ کی گاڑی کا کچھ حصہ سڑ ک پر ہو یا اگر سامان سڑک پر گر جاۓ اور یہ کسی بھی سمت سے 200 میٹر کے فاصلے سے

واضح طور پر نظر نہ آتا ہو تو آپ پر الزم ہے کہ روشنی منعکس کرنے والی مثلث کا استعمال کریں۔ آپ کو چاہیۓ کہ گاڑی یا گرے ہوۓ سامان کے آگے 50 میٹر سے 150 میٹر کے فاصلے پر ایک مثلث رکھیں۔ اور ایک مثلث گاڑی کے پیچھے کم از کم 50 میٹر کے فاصلے پر

رکھیں اور ایک مثلث گاڑی یا گرے ہوۓ سامان کے ایک جانب رکھیں۔ تمام مثلثوں کو رکھتے وقت یہ خیال رکھیں کہ یہ سڑک استعمال کرنے والے دوسرے افراد کو بہتر طور پر خبردار کریں۔

کلیئرنس الئٹساگر رات کے وقت رک جائیں یا سڑک پر گاڑی پارک کریں اور آپ کی گاڑی 2۔2 میٹر سے زیادہ چوڑی ہو تو تمام کلئیرنس الئٹس اور جانبی الئٹس

روشن ہونا ضروری ہے، سواۓ اس کے کہ آپ کی گاڑی سٹریٹ الئٹس کی روشنی میں تمام سمتوں سے نظر آسکے۔ اگر آپ کی گاڑی 2۔2 میٹر سے کم چوڑی ہو تو اس کی پارکنگ الئٹ ہمیشہ روشن رکھنی چاہیۓ۔ اگر ان میں سے کوئی الئٹ خراب ہوجاۓ تو آپ کو چاہیۓ کہ روشنی منعکس کرنے

والی مثلث استعمال کریں۔

گھومنے والی پیلی الئٹتمام ٹرکوں کے کیبن کی چھت پر گھومنے والی پیلی الئٹ ہونا ضروری ہے جس کو اس وقت روشن کرنا الزم ہے جب ٹرک پر سامان لوڈ ہو او ر ٹرک چل رہا

ہو۔ ان کو اس وقت بند کردینا چاہیۓ جب ٹرک پر سامان لوڈ نہ ہو۔

Page 30: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

80

دوسروں کو اپنے ارادوں سے خبردار کرنے کے لۓ اشاروں کا استعمالآپ پر قانونی طور پر الزم ہے کہ آپ جو کرنا چاہتے ہوں سڑک استعمال کرنے والوں کو اس سے آگاہ کریں جیسا کہ موڑ مڑنا یا لین تبدیل کرنا:

اشارے کا بروقت استعمال۔ اس بات کی یقین دھانی کریں کہ موڑ مڑنا محفوظ ہے اور اس کے بعد موڑ مڑنے یا لین تبدیل کرنے سے پہلے سڑک استعمال کرنے والے •دوسرے افراد کو خبردار کرنے کےلۓ اشارے کا بروقت استعمال کریں۔

اشارہ روشن رہنے دیں۔ مڑنے کے اشارے اس وقت تک نہ بند کریں جب تک کہ آپ موڑ مڑنا یا لین تبدیل کرنا مکمل نہ کرلیں۔ •

رفتار پر قابو رکھنامحفوظ طور پر گاڑی چالنے کا ایک اہم ترین حصہ رفتار پر قابو رکھنا ہے۔

دوبئ میں حد رفتار سے زیادہ یا تیز رفتاری سے گاڑی چالنا ایک ایسی وجہ ہے جو ان 80 ٪ حادثات کا سبب ہے جن میں افراد زخمی ہوتے ہیں۔ بالشبہ تیز رفتاری اور حادثات میں ایک واضح تعلق ہے۔

اچھے ڈرائیور درج ذیل عمل اختیار کرنے سے اس خطرے کو کم کرسکتے ہیں:کم رفتار سے گاڑی چالنا۔ •

ممکنہ خطرات سے آگاہ ہونے کےلۓ سڑک کا مشاہدہ کرنا۔ •اپنی اور آگے چلنے والی گاڑی سے فاصلہ بڑھانا۔ •

اوورٹیک کرنے کی بجاۓ پیچھے چلتے رہنا۔ •اپنی گاڑی ہمیشہ اتنی رفتار سے چالنا جس سے انہیں بریک استعمال کرنے کے لۓ کافی وقت مل سکے۔ •

آپ جتنی تیز رفتاری سے گاڑی چالرہے ہوں تو آپ ایسے حاالت کی جانب زیادہ فاصلہ طے کرلیں گے جن میں آپ کو بریک استعمال کرنے اور بریک لگانا شروع کرنے کے لۓ اپنا پاؤں بریک پر رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

آپ جتنی دور دیکھ سکتے ہوں اس کے مطابق اپنی رفتار رکھیں۔ پچھلے صفحہ پر دی گئی ٹیبل میں دیۓ گۓ سامنے دکھائی دینے کے فاصلے اور رکنے کے لۓ درکار فاصلہ کو دیکھیں۔ آپ کی رفتار اتنی ہونا ضروری ہے کہ جتنا دور آپ سامنے کی جانب دیکھ سکتے ہوں اتنے ہی فاصلہ میں اپنی گاڑی روکنے کے قابل بھی ہوں۔

حصہ 8: دوسروں کے ساتھ مل کر سڑک استعمال کرنا اور درست رفتار اختیار کرنا

81

مختلف رفتارپر رکنے کےلۓ درکار فاصلہ یہ فرض کرتے ہوۓ کہ سڑک خشک ہے۔ ٹائروں کی حالت اچھی ہے اور ڈرائیور چوکنا اور صحت مند ہے۔

رفتارکلومیٹر فی گھنٹہ

طے کردہ فاصلہمیٹر فی سیکنڈ

آپ جب میٹر ک��ردہ طے نے دیکھا کہ آپ نے رکنا ہے یہاں تک کہ گاڑی کی

رفتار کم ہونا شروع ہو

کرنے کام بریک طے دوران ک��ے ک�����ردہ ف��اص��ل��ہ

میٹروں میں

لۓ ک����ے رک���ن���ے فاصلہ کل درک��ار

)میٹروں میں(

6.514923 میٹرفی سیکنڈ20 کلومیٹر فی گھنٹہ11.1262756 میٹرفی سیکنڈ40 کلومیٹر فی گھنٹہ16.7425697 میٹرفی سیکنڈ60 کلومیٹر فی گھنٹہ22.256102156 میٹرفی سیکنڈ80 کلومیٹر فی گھنٹہ

27.869145214 میٹرفی سیکنڈ100 کلومیٹر فی گھنٹہ

ایک اوسطا" قابلیت والے ڈرائیور کی اہلیت پرریسریچ کرنے سے یہ اعداد وشمار حاصل کۓ گۓ ہیں۔ ڈرائیونگ کے حاالت کی وجہ سے بریک کے کام کرنے کے دوران طے کردہ فاصلہ اور رکنے کے لۓ درکار فاصلے کا مجموعہ مختلف ہوگا۔ آپ کو اس کے بارے میں بتانے کا مقصد یہ ہے کہ آپ

جتنی تیز رفتاری سے گاڑی چالئیں گے آپ کو اتنا ہی وقت اور فاصلہ رکھنا پڑے گا تاکہ آپ محفوظ طور پر رک سکیں۔

رفتار کم یا زیادہ کرنامحفوظ رفتار مختلف اوقات اور جگہوں پر مختلف ہوتی ہے۔ آپ کو سڑک کی سطح کے مطابق اپنی رفتار اختیار کرنے کی ضرورت ہے۔ پھسلن والی سطح

پر محتاط ہو کر گاڑی چالئیں۔ پھسلن والی سطح پر رکنے یا مڑنے کے لۓ زیادہ فاصلہ درکار ہوتا ہے۔ اگر سڑک پر ریت ہو یا گیلی ہو تو اپنی رفتار 15 سے 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کم کردیں۔

موڑ آپ موڑ میں جتنی تیز رفتاری سے گاڑی چالتے ہیں موڑ مڑنا اتنا ہی مشکل ہو جاتا ہے اور مڑنے کے لۓ زیادہ فاصلہ درکار ہوتا ہے۔ اگر آپ تیز رفتاری سے موڑ

مڑیں تو اس کے نتیجہ میں آپ کی گاڑی پھسل سکتی ہے۔بڑی گاڑی کی کشش ثقل کے مرکز کی اونچائی کی وجہ سے موڑ مڑنے سے قبل اپنی رفتار کو ضرورت کے مطابق کم کردینا بہت اہم ہے۔ اگر موڑ مڑتے وقت آپ

کی رفتار بہت تیز ہو تو آپ کی گاڑی کے پہیے پھسل سکتے ہیں، گاڑی الٹ سکتی ہے یا سامان ایک جانب سے دوسری جانب سرک سکتا ہے یا گاڑی سے نیچے گر سکتا ہے۔ موڑ میں داخل ہونے سے پہلے ایکسیلیٹر سے پاؤں ہٹا دیں اور گئیر کم کردیں۔

Page 31: Truck Bus Handbook UR

82

آپ کتنی دور تک دیکھ سکتے ہیں؟

اس ہوں دیکھ سکتے دور جتنی آپ کے مطابق اپنی رفتار رکھیں۔ پچھلے صفحہ پر دی گئی ٹیبل میں دیۓ گۓ سامنے دکھائی دینے کے فاصلے اور رکنے کے لۓ درکار فاصلہ کو دیکھیں۔ آپ کی رفتار اتنی ہوا ضروری ہے کہ آپ سامنے کی جانب جتنا دور دیکھ سکتے ہوں اتنے ہی فاصلہ میں اپنی

گاڑی روکنے کے قابل ہوں۔

حصہ 8: دوسروں کے ساتھ مل کر سڑک استعمال کرنا اور درست رفتار اختیار کرنا

83

خود کو پرکھنے کےلۓ سواالت)خود کو پرکھنے کے لۓ سواالت کے جوابات اس صفحہ کے آخر میں الٹے لکھے ہوۓہیں(سوال نمبر1: جب سڑک پر کسی خطرناک مقام پر رکے ہوۓ ہوں تو آپ کو چاہیۓ کہ:

ہارن بجائیں۔ a.

اپنی ہنگامی الئٹس روشن کردیں۔ b.

گاڑی سے دور ہٹ کر کھڑے ہوجائیں۔ c.

سوال نمبر2: جب سڑک پر پھسلن ہو تو آپ کو چاہیۓ کہ:

آہستہ رفتار سے اور محتاط ہوکر گاڑی چالئیں۔ a.

سڑک پر حد رفتار کے اشاروں پر نظر رکھیں۔ b.

گئیر تبدیل کردیں۔ c.

سوال نمبر3: روشنی منعکس کرنے والی مثلث کو اس وقت استعمال کرنا چاہیۓجب:

رات کے وقت جب بارش ہورہی ہو۔ a.

اگر آپ کی گاڑی تمام سمتوں سے 200 میٹر کے فاصلے سے دکھائی نہ دے رہی ہو۔ b.

اگر آپ کی گاڑی کسی موڑ سے 100 میٹر کے فاصلے پر کھڑی ہوئی ہو۔ c.

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈb 3 س ،a 2 س ،b 1 جوابات: س

Page 32: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

97 96

حصہ 11: قوانیناس حصہ میں تمام قسم کی بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں اور مالکان کے لۓ قوانین کے بارے میں آپ کو معلومات مہیا کی گئی ہیں۔ بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں پر الزم ہے کہ وہ ان قوانین کے ساتھ سڑک کے قوانین کی بھی پابندی کریں۔ ان قوانین کا خالصہ چھوٹی موٹر گاڑی کی ہینڈبک میں سے حاصل کیا جاسکتا ہے۔ آپ کے پاس اس کا ایک نسخہ ہونا چاہیۓ جو آپ اس ہینڈبک کے ساتھ مال کر پڑھ

سکیں۔

حد رفتارتمام بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو اپنی گاڑی سڑک پر لگے حدرفتار کے اشارے سے زیادہ رفتار سے نہیں چالنی چاہیۓ۔ کچھ اشاروں

پر 2 دو حد رفتاریں لکھی ہوتی ہیں، ایک چھوٹی گاڑیوں کے لۓ اور دوسری بڑی گاڑیوں کے لۓ ہوتی ہے۔بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے لۓ ضروری ہے کہ وہ ان سڑکوں پر الگو کردہ حد رفتار کو دیکھیں۔ آپ کو یہ اشارے بڑی شاہراہوں اور فری وے پر لگے ہوۓ ملیں گے۔ ان اشاروں کا مقصد اس بات کو یقینی بنانا ہوتا ہے کہ بڑی گاڑیاں ان کے بڑے سائز کے

مطابق دی گئی زیادہ سے زیادہ محفوظ رفتار پر چلیں۔

یاد رکھیں، ہوسکتا ہے کہ بڑی گاڑیوں کے لۓ دی گئ حدرفتار پر گاڑی چالنا ہمیشہ محفوظ نہ ہو۔ اس کی وجہ گاڑیوں کا مختلف طور پر قابو میں رہنا، کشش ثقل کے مرکز کی اونچائی اور ان کی کارکردگی ہوتی ہے۔ ڈرائیوروں کو ہمیشہ

ایسی رفتار پر گاڑی چالنا چاہیۓ جو گاڑی چالنے کے حاالت کے مطابق محفوظ ہو۔

12080

Page 33: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

98

اشارےبہت سے اشارے ایسے ہیں جو خاص طور پر بڑی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے لۓ ہوتے ہیں۔ ان میں نیچے دکھاۓ گۓ اشارے شامل ہیں۔

سامان اٹھانے والی گاڑیوں کے ڈرائیور پر الزم ہے کہ وہ اس مقام سے آگے نہ جائیں۔ یہ اشارے عام طور پر رہائشی عالقوں یا تنگ سڑکوں پر لگے ہوتے ہیں جہاں ٹرکوں یا بڑی گاڑیوں کا چلنا مناسب نہیں ہوتا ہے۔

وہ گاڑیاں جن کی اونچائی 4.2 میٹر سے زیادہ ہو ان کے ڈرائیوروں کو خبردار کیا جاتا ہے کہ آگے کم اونچائی واال کوئی عمارتی ڈھانچہ ہے جس کے نیچے سے ان کی گاڑی نہیں گذر سکے گی۔ آپ اس اشارے تک پہنچنے سے پہلے نیچے دیۓ

گۓ اشارے تک پہنچیں گے۔

جن گاڑیوں کی اونچائی4.2 میٹر سے زیادہ ہو ان پر الزم ہے کہ وہ اس مقام سے آگے نہ جائیں۔ یہ اشارہ نشاندہی کرتا ہے کہ آگے کوئی نیچا پل یا عمارتی ڈھانچہ ہے اور اگر آپ کی گاڑی کی اونچائی اس اشارے سے زیادہ ہے تو آپ پر الزم ہے کہ آپ اس کے نیچے سے ہرگز نہ گذریں۔ اگر ایسی گاڑیاں ان جگہوں سے گذریں گی تو وہ اوپر کسی چیز سے ٹکرا

جائیں گی۔

فقط سامان اتارنے والی مخصوص گاڑیاں ہی اس مقام پر پارک کی جاسکتی ہیں۔ یہ اشارے ان عمارتوں کے باہر لگے ہوتے ہیں جہاں کثرت سے سامان اتارنے والی گاڑیاں رکتی ہوں۔

حصہ 11: قوانین

99

لۓ کے رکنے کے بسوں کی ٹرانسپورٹ پبلک فقط حصہ یہ کا سڑک مخصوص ہے۔

سامان لوڈ کرنے اور اتارنے والی گاڑیوں کو صرف ایک گھنٹہ تک رکنے کی اجازت ہے۔ یہ اشارے ان عالقوں میں لگے ہوتے ہیں جہاں تھوڑا سا سامان پہنچانا ہوتا ہے جیسا کہ

خریداری اور تجارتی عالقے وغیرہ۔

سامان اٹھانے والی گاڑیوں کے لۓ ان لین میں گاڑی چالنا ممنوع ہے۔ ان اشاروں کا مقصد بڑی گاڑیوں کے چلنے کا نظم وضبط رکھنا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ وہ آہستہ رفتار والی لین میں

رہیں اور تیز رفتار سے چلنے والی ٹریفک میں رکاوٹ کا باعث نہ بنیں۔

جن گاڑیوں کی چوڑائی 2.4 میٹر سے زیادہ ہو ان کا اس اشارے سے آگے جانا ممنوع ہے۔ یہ اشارہ تنگ سڑکوں کے داخلے سے پہلے لگا ہوتا ہے۔

Page 34: Truck Bus Handbook UR

100

بڑے ٹرکوں کے لۓ ضروری ہے کہ وہ اس اشارے پر دیۓ گۓ اوقات کے دوران سڑک استعمال نہ کریں۔

حفاظتی بنددوبئی میں گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے لۓ قانونی طور پر ضروری ہے کہ وہ مناسب طور پر کسا ہوا حفاظتی بند ضرور لگائیں۔ ٹرکوں کے مسافروں پربھی الزم ہے کہ وہ

حفاظتی بند باندھ کر بیٹھیں۔ اگر بسوں کے مسافروں کی سیٹ پر حفاظتی بند ہو تو وہ بھی اسے ضرور باندھ کر بیٹھیں۔

حفاظتی بند آپ کو سیٹ پر حفاظت سے باندھے رکھتے ہیں۔ اگر آپ گاڑی چالرہے ہوں تو اس سے آپ کو حادثہ ہونے کی صورت میں گاڑی کو قابو رکھنے میں مدد ملتی ہے۔ حفاظتی بند گاڑی میں ہر ایک کی حفاظت کرتے ہیں۔ اگر کسی نے حفاظتی بند نہ باندھا ہوا ہو تو حادثہ ہونے کی صورت میں گاڑی میں وہ گاڑی کی رفتار سے گاڑی کے اندر ہی حرکت میں آجاتا ہے۔ جب گاڑی کے مسافر ایک دوسرے سے یا گاڑی کے مختلف حصوں جیسا کہ سٹیئرنگ ویل، گئیر لیور، ونڈسکرین یا بس میں اگلی سیٹ سے ٹکراتے ہیں تو اس کے نتیجہ میں اکثر اوقات وہ شدید زخمی ہوجاتے ہیں۔ حفاظتی بند آپ کو شدید زخمی ہونے سے بچانے کا بہت زیادہ موقع فراہم کرتے ہیں۔

اگر آپ نے حفاظتی بند نہ باندھا ہوا ہو تو آپ اچھل کر گاڑی سے باہر بھی نکل سکتے ہیں جس سے آپ کے شدید زخمی یا ہالک ہونے ہوجانے کے امکانات ہوتے ہیں۔

حصہ 11: قوانین

101

پارکنگبحیثیت پیشہ ور ڈرائیور آپ کو بہت سی مختلف جگہوں پر اپنی گاڑی پارک کرنے کی ضرورت پیش آتی ہے۔ جب کسی جگہ

بڑی گاڑی کو چاہے کتنے ہی وقت کے لۓ پارک کرنا ہو تو گھروں، دکانوں اور سکولوں اور چلنے والے ٹریفک سے جتنا ممکن دور ہو اپنی گاڑی پارک کریں۔ اپنی گاڑی کو ہمیشہ کسی محفوظ مقام پر پارک کریں جہاں وہ دوسری گاڑیوں کو نظر آسکے

اور اس کی وجہ سے ٹریفک کو اپنا راستہ تبدیل کرنے کی ضرورت پیش نہ آۓ۔

اس سے خبردار رہیں کہ آپ کو کس جگہ پارک کرنےکی اجازت اور ممانعت ہے اور یہ کہ آپ کتنی دیر تک وہاں اپنی گاڑی پارک کرسکتے ہیں۔ بہت سی ایسی جگہیں ہیں جہاں آپ کو اپنی گاڑی کو روکنے یا پارک کرنے کی ممانعت ہوتی ہے۔ آپ پر الزم ہے کہ آپ

کسی جگہ لگے ہوۓ پارکنگ کے تمام اشاروں کی پابندی کریں۔ اگر آپ ان جگہوں پر اپنی گاڑی پارك کرتے ہیں تو آپ سڑک استعمال کرنے والے دوسرے افراد کے لۓ خطرہ ہوسکتے ہیں اور آپ کو جرمانہ بھی ہوسکتا ہے۔ اس حصہ میں دیۓ گئے پارکنگ کے اشاروں پر

دی گئی ہدایات کو دیکھیں۔

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

Page 35: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

109 108

حصہ 13: محفوظ طور پر گاڑی چالنے کےلۓ مشورےاس ہینڈبک کا ہدف آپ کو بڑی گاڑی کا محفوظ اور ذمہ دار ڈرائیور بننے میں مدد فراہم کرنا ہے۔ بڑی گاڑی چالنا آسان کام نہیں ہے اور اچھا

ڈرائیور بننے میں بہت زیادہ وقت لگتا ہے اور کافی مشق درکار ہوتی ہے۔نیچے دی گئی فہرست میں گاڑی چالنے کےلۓ کچھ اہم مشورے دیۓگۓ ہیں جو آپ کو یاد رکھنے چاہیئیں:

•اپنی گاڑی کی اونچائی، وزن اور سامان اٹھانے کی حد کے بارے میں مکمل معلومات رکھیں۔•اپنی گاڑی پر حد سے زیادہ وزن نہ ڈالیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ جو گاڑی آپ چالرہے ہیں وہ وزن اٹھانے کے لۓ ٹھیک ہے۔

•سامان کو گاڑی چالنے کے دوران گرنے یا سرکنے سے بچانے کے لۓ رکاوٹوں کا استعمال کریں۔•اپنی گاڑی کی مکینیکل حالت کا اچھی طرح خیال رکھیں۔ اپنی گاڑی کا روزانہ معائنہ کریں۔

•اپنے سفر کی پہلے ہی سے تیاری کریں۔ اپنی منزل تک پہنچنے کےلۓ سفر کیلۓ کافی وقت مہیا کریں۔ جلد بازی نہ کریں۔•اپنا حفاظتی بند باندھیں رکھیں) ہر بار گاڑی چالتے وقت(۔

•موسمی حاالت کے مطابق گاڑی چالئیں۔•نشہ آور ادویات اور الکوحل استعمال کرکے گاڑی نہ چالئیں۔

•گاڑی چالنے کے ان حاالت کو پہچاننا سیکھیں جو خطرناک ہوسکتے ہوں۔ آگے دور تک دیکھنے کے لۓ اپنی گاڑی کی اونچائی کو استعمال کریں۔ دوسروں کی گاڑی چالنے کی غیر مناسب حرکات پر نظر رکھیں اور آپ ان کو نہ دہرائیں۔

•اپنی اور آگے چلنے والی گاڑی کے درمیان مناسب وقفہ رکھیں۔ اس سے بہت قریب رہ کر گاڑی نہ چالئیں۔"•بڑی گاڑیوں کے لۓ مقرر کردہ حد رفتار سے زیادہ رفتار پر گاڑی مت چالئیں۔ یہ حدرفتار کے اشارے پر لکھی ہوئی کم والی

رفتار ہوتی ہے۔"•آپ جتنی تیز رفتاری سے گاڑی چالئیں گے اتنا ہی آپ کے حادثہ میں ملوث ہونے کے امکانات زیادہ ہوں گے۔ دوبئ میں

ہونے والے 80٪ حادثوں کی بڑی وجہ تیز رفتاری ہوتی ہے۔ٹریفک کے تمام اشاروں اور سڑک پر لگے نشانات کی پابندی کریں، ٹریفک کے اشارے کو کاٹنے کی کبھی کوشش •"

نہ کریں۔"•جب آپ لین تبدیل کرنا یا اوورٹیک کرنا چاہتے ہوں تو اس کی پہلے سے تیاری کریں اور اشاروں کا بروقت استعمال

کریں۔

Page 36: Truck Bus Handbook UR

ہینڈ بک برائےٹرک اور بس محفوظ ڈرائیونگ کی گائیڈ

110

اگر آپ کو یقین نہ ہو کہ آپ کے پاس محفوظ طور پر لین تبدیل کرنے یا مڑنے کے لۓ کافی وقت ہے تو انتظار کریں۔ کچھ سیکنڈ انتظار کرنے سے آپ کی جان محفوظ •رہ سکتی ہے۔

اپنی توجہ گاڑی چالنے پر مرکوز رکھیں اور حاضر دماغ رہیں۔ •چوکنے رہیں۔ جب بھی ممکن ہو آرام کرنے کے لۓ رک جائیں۔ •

دوسرے ڈرائیوروں سے غیر متوقع کام کی توقع رکھیں۔ •پیدل چلنے والے افراد پر نظر رکھیں۔ سنہ 2007 میں دوبئی کی سڑکوں پر حادثوں میں ہالک ہونے والوں میں 34.7 ٪ اور زخمی ہونے والوں میں 62.3٪ پیدل چلنے •

والے افراد تھے۔جب بھی عملی طور پر ممکن ہو تو رک جائیں اور سامان کے محفوظ ہونے کا معائنہ کریں۔ •

اگر ممکن ہو تو رات کے وقت گاڑی چالنے سے گریز کریں۔ سنہ 2006 میں 45٪ حادثات رات کے وقت ہوۓ تھے۔ •مخالف سمت کی سڑک سے داخل ہونے والی، لین تبدیل کرنے والی اور مڑنے والی گاڑیوں پر نظر رکھیں۔ •

111