vnx.su lada priora рулевое управление

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРулевое управление с усилителемРулевое управление с усилителем

Особенности электромеханического усилителя рулевого управления

Рулевой механизм

Кожухи рулевого валаКожухи рулевого вала

Рулевое колесо

Установка на автомобиль

2

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»Гидравлические усилителиГидравлические усилители

Pv

«Servotronic»

Распределитель

MT

Распределитель

Переменноепередаточное

••

•

P

Питающаямагистраль

отношение H/Udr.

Q

LRW

Ограничители Резиновыйизолятор

3

наконечниковрулевых тяг

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

Pvl [bar]

Устройство клапана Клапанная характеристика

501,4 Nm

Pvl [bar]

a = constant MT[Nm][ ]

Pvl [bar]

f (s) = a

±S[ ]

50

a = adjustable

±S [mm]

MT[Nm]

4

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

Электронный спидометр

ЭБУ

БакБак

Насос Шумогасящийшланг

Электромагнитный клапан

Гидроусилитель

5

др у

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

ЭБУ

НасосПреобразователь

Торсион

Пружина

Распределитель

Центрирующееустройство

Двууровневыйпредохранительныйклапан

6

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

Усилие парковки P P

ющее

е

скорость ≈ 50км/ч Максимальная скорость

P Управляю

усил

ие

P P P [Nm]

Ущение

ора

2 4 [Nm] 6 [Nm]

M [°] [°][°]

Смещ рото

ть

S SS MMM [ ] [ ][ ]

одвижност

клапана 2 2 2 S SS M M

0 0 0 S [°]S [°]S [°]

Непо к

7

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»Электорогидравлические усилители

8

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»Система рулевого управления типа «Magnasteer»Система рулевого управления типа «Magnasteer»

ом

Диаграмма изменения усилия на рулевом колесе при работе системы «Magnasteer»

Масляныйбак

илие

на рулев

колесе

Распределительгидроусилителя

с системой«Magnasteer»

Уси

Скорость движения автомобиля 10 км\ч 80 км\ч

Насос1 2 3

Гидроусилитель

9

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»Электомеханические усилители

К электронному блоку управления работой электродвигателя

Датчик крутящего

Торсион датчика крутящего момента

Редуктор электромеханического усилителя

Электронный блок б

Шестернярулевого

момента на рулевом валу

усилителя

Электродвигатель

управления работой электродвигателя

рулевогомеханизма

К электронному блоку управления работой электродвигателя

10

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

11

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

ие

тельное усили

омент)

Вспом

огат (мо

Скорость движения автомобиля

12

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

40м

30

ектория,

м

20

Y –

трае

10

00

-10

X – траектория, м-60-70 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20

13

р р ,

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРулевое управление с усилителем

Особенности электромеханического Особенности электромеханического усилителя рулевого управленияусилителя рулевого управления

Рулевой механизм

Кожухи рулевого валаКожухи рулевого вала

Рулевое колесо

Установка на автомобиль

14

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

15

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»Преимущества электромеханических усилителей а/м «Priora»

Модульность конструкцииМодульность конструкции

Установка на рулевом валу позволяет применитьУстановка на рулевом валу позволяет применить

Высокий КПД по сравнению с редукторными Высокий КПД по сравнению с редукторными

Установка на рулевом валу позволяет применить Установка на рулевом валу позволяет применить стандартный рулевой механизмстандартный рулевой механизм

электромеханическими усилителяэлектромеханическими усилителя

Простота диагностики по сравнению с гидроусилителямиПростота диагностики по сравнению с гидроусилителями

Реализация оптимального для водителя усилия при Реализация оптимального для водителя усилия при маневрировании на различных скоростях движения маневрировании на различных скоростях движения

Экономия топлива на 7% Экономия топлива на 7% по сравнению с применением на по сравнению с применением на автомобиле автомобиле гидроусилителягидроусилителя

Повышение безопасности движения автомобиляПовышение безопасности движения автомобиляПовышение безопасности движения автомобиляПовышение безопасности движения автомобиля

Низкий уровень усилия на рулевом колесе при Низкий уровень усилия на рулевом колесе при неисправном усилителенеисправном усилителе

16

неисправном усилителенеисправном усилителе

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРулевое управление с усилителем

Особенности электромеханического усилителя рулевого управления

Рулевой механизмРулевой механизм

Кожухи рулевого валаКожухи рулевого вала

Рулевое колесо

Установка на автомобиль

17

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

d 1

d 1

P2 P2

Ход рейки (мм) Оборот рулевого колеса (ед.)

Зубчатый профиль в средней части рейкиЗубчатый профиль в крайних частях рейки у р ф р д р

18

Вращение рулевого колеса налево Вращение рулевого колеса направо

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРулевое управление с усилителем

Особенности электромеханического усилителя рулевого управления

Рулевой механизм

Кожухи рулевого валаКожухи рулевого валаКожухи рулевого валаКожухи рулевого вала

Рулевое колесо

Установка на автомобиль

19

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

20

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРулевое управление с усилителем

Особенности электромеханического усилителя рулевого управления

Рулевой механизм

Кожухи рулевого валаКожухи рулевого вала

Рулевое колесоРулевое колесо

Установка на автомобиль

21

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

22

ВАЗВАЗ--21702170 ««PrioraPriora»»

! Установка рулевого колеса !! Установка рулевого колеса !