analysis fluence of exhaust gas recirculation valve towards co and hc emissions

7/25/2019 ANALYSIS FLUENCE OF EXHAUST GAS RECIRCULATION VALVE TOWARDS CO AND HC EMISSIONS

1/7

Analisis Pengaruh Katup Exhaust Gas Recirculation Terhadap

Emisi Gas CO dan HC

Taufiq Rachman Al Abrory1, Imam Mashudi2

1, Otomotif Eletroni, Politeni !egeri "alang1,taufi#$official%gmail$com&,'(mashudi%)ahoo$co$id

ABSTRAK

"eningatn)a *umlah endaraan +ermotor men)e+a+an meningatn)a *umlah emisi gas +uang pada udara +e+as$Emisi gas +uang mengandung +e+erapa gas )ang +er+aha)a +agi lingungan maupun esehatan manusia, diantaran)aKar+on "onosida CO- dan Hidroar+on HC-$ Peneliti merancang se+uah alat aftertreatment gas +uang +erupa

Exhaust Gas RecirculationEGR-$ Tu*uan penelitian ini adalah untu menganalisis se+erapa +esar pengaruh EGRdalam meredusi emisi gas CO dan HC$ "etode penelitian ini )aitu peneliti merancang sistem EGR dengan

momodifiasi meanisme penggeran)a menggunaan se+uah "otor .C$ Katup terse+ut ter+ua pada temperatur/0oC$ Peneliti *uga menam+ahan sensor osigen danManifold Airflow Sensor"A-$ 2ensor se+agai input menu*u

Microcontrolleruntu menentuan +erapa +esar +uaan atup )ang diperluan$ Rancangan perco+aan menggunaanRancangan Aca Kelompo RAK- dan pengolahan data menggunaan Analisis 2idi Ragam$ Hasil dari penelitian inimenun*uan +ah3a ada pengaruh secara signifian pada taraf n)ata se+esar 45 antara putaran mesin terhadap adaremisi CO dan HC$ Ada pengaruh secara signifian pada taraf n)ata se+esar 45 antara pem+uaan atup EGR terhadap

adar emisi CO dan HC$ Tida ada pengaruh antara interasi putaran mesin dan 6ariasi +uaan atup EGR terhadapadar emisi CO dan HC$

Kata kunci7 emisi gas +uang, polusi,Exhaust Gas RecirculationEGR-, microcontroller

ABSTRACT

The increase of amount of motor 6ehicle lead to the increasing num+er of exhaust emissions to the air$ The exhaustemissions contain se6eral harmful gases to human health and en6ironment, the) are Car+on "onoxide CO- andH)drocar+on HC-$ Researcher designed a protot)pe in the form of exhaust gas aftertreatment, named Exhaust GasRecirculation EGR-$ Purpose of this research 3as to anal)8e ho3 far its effect in reducing CO and HC emission$ The

"ethods of research 3ere designed the EGR s)stem 3ith modification on the propulsion mechanism used a .C motor$The 6al6e opened at /0oC$ Researcher also added ox)gen sensor and "anifold Airflo3 2ensor "A- as the input to themicrocontroller to determine the re#uired 6al6e openings$ The experimental design used Randomi8ed 9loc .esignR9.- and Anal)sis of :ariance A!!O:A- for data processing$ The results indicated that a significant effect existedat the 45 significance le6el +et3een the engine re6olution on le6els of CO and HC emission$ There 3as a significanteffect at the 45 significance le6el +et3een the opening of the EGR 6al6e to CO and HC emission$ !o significant effect

existed +et3een the interaction of engine re6olution and EGR 6al6e opening 6ariations against CO dan HC emissionle6els$

Ky!ords7 exhaust Emissions, pollution, Exhaust Gas Recirculation EGR-, microcontroller

I" #$%&A'()(A%

Kondisi udara di 'ndonesia semainmemprihantinan$ "enurut data dari 9adan Kesehatan.unia ;HO-, pencemaran udara di 'ndonesia,

hususn)a di ota


2/7

?urnal "eanial


3/7

Pem+aaran adalah reasi imia antara +ahan +aardengan osigen dengan cepat )ang diiuti oleh peristi3aapi, +ara, atau n)ala api$ Dntu menim+ulan api a3aldiperluan tiga unsur )aitu +ahan +aar, sum+er panas,

dan osigen$ 9ahan +aar harus men*adi uap terle+ih

dahulu agar pem+aaran dapat ter*adi$ 2uhu pem+aaranignition temperature- adalah suhu terendah suatumaterial aan ter+aar atau meleda$

Tida ada hu+ungan langsung antara sifatesplosif dan temperature pengapian$ Oleh arena itu,

+ahan dapat memilii sifat fisi )ang sama dan sifatledaan )ang sama sementara meilii suhu pengapian)ang sangat +er6ariasi$ 2uhu pengapian dipengaruhioleh sifat imia dari cairan )ang mudah ter+aar$ 9ila+ahan masih +er+entu cair, maa +ahan terse+ut aansulit ter+aar$ 9ahan +aar aan ter+aar *ia sudah

+eru+ah men*adi gas$2elain temperature pengapian, sifat 7Tora )ang telah +erada di T"9 +ergera e

atas menu*u T"A +ersamaan dengan ini atup masu

dalam eadaan tertutup dan atup +uang dalam eadaanter+ua ai+atn)a gas +eas eluar menu*u e nalpotmufler-$

.emiian cara er*a motor +ensin > ta, dapatdilihat +ah3a dalam empat ali langah tora han)a

seali langah )ang menghasilan usahaer*a danuntu selan*utn)a motor dapat +er*alan dengansendirin)a sehingga tida perlu terus menerus distarter$9am+ang 'ra3an, "otor 9aar '71-$

Gam+ar &$B langah er*a dan +uang?ames .$ Halderman, &00-

2"- $misi .as buan.Emisi gas +uang adalah gas )ang dihasilan oleh

endaraan +ermotor$ .idalam emisi gas +uang )ang

dihasilan oleh endaraan terse+ut terdapat +e+erapaomposisi gas dan memilii proses pem+entuan )ang+er+eda @

B


4/7

?urnal "eanial


5/7

.iameter x Fangah &,0 mm J ,

'si silinder 1,&= cc

Tipe pendinginan Radiator dengan ipas

Drutan pengapian 1,B,>,&

Rasio ompresi 1071

'dle 40 rpm

+"+ 6rsia6an 6nlitian dan mtodolo.i

2e+elum dilauan proses pengu*ian, mesin terle+ihdahulu harus di tuneup, dan semasimal munginharus mendeati spesifiasi standart pa+rian$ "eliputicelah atup, celah platina, timing pengapian, dll$2etelah selesai mempersiapan mesin, dan settinganmesin sudah dalam eadaan standart, +eriutn)a ami

mempersipangas anal10er$ Gas anal)8er *uga perlu diali+rasi, dan pem+ersihan pada filtern)a, untumendapatan hasil penguuran andungan emisi gas+uang )ang le+ih aurat$

Pengu*ian pertama, ami lauan u*i emisi gas+uang tanpa menggunaan EGR, )ang aan ami

gunaan se+agai per+andingan dengan mesin )angmenggunaan EGR$ Perco+aan dilauan pada putaran1000


6/7

?urnal "eanial


7/7

5I" &A7TAR#(STAKA

Prati+hu Ro),L The Effect Of Exhaust Gas

Recirculation EGR- in Compression 'gnitionEngineL, 6olume B, issn &&404$ fe+ &01B$

?affar Hussain, MEffect of Exhaust Gas Recirculation

EGR- on Performance and Emission characteristicsof a Three C)linder .irect 'n*ection Compression'gnition EngineL, 2eptem+er &01&$

Poo*a Ghodasara, 8Prediction On Reduction OfEmission Of !ox 'n .iesel Engine Dsing 9io

analysis fluence of exhaust gas recirculation valve towards co and hc emissions

Documents