mesin-diesel.doc

7/25/2019 mesin-diesel.doc

http://slidepdf.com/reader/full/mesin-dieseldoc 1/23

PENDAHULUAN

Mesin diesel adalah sejenis mesin pembakaran dalam; lebih spesifik lagi,

sebuah mesin pemicu kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan oleh suhu

tinggi gas yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi).

Mesin ini ditemukan pada tahun 189 oleh !udolf "iesel, yang menerima

paten pada # $ebruari 189#. "iesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat

digunakan dengan berbagai macam bahan bakar termasuk debu batu bara. "ia

mempertunjukkannya pada %&position 'nierselle (ameran "unia) tahun 19**

dengan menggunakan minyak kacang (lihat biodiesel). +emudian diperbaiki dan

disempurnakan oleh harles $. +ettering.

Rudolf Diesel

!udolf "iesel (18 Maret 18-8 #* /eptember 191#) adalah seorang

penemu 0erman, terkenal akan penemuannya, mesin diesel, "ia lahir di aris

dan meninggal secara misterius di kapal fery dalam perjalanannya ke

nggris."iesel mengembangkan ide sebuah mesin pemicu kompresi pada

dekade terakhir abad ke19 dan menerima hak paten untuk alat tersebut pada #$ebruari 189#. "ia membangun prototipe yang berfungsi pada a2al 1893 ketika

bekerja di pabrik M45 di 4ugsburg. Mesin "iesel ini pun dinamakan untuk

menghormati jasanya. 4slinya, ia bernama 6mesin minyak6.

!udolf "iesel lahir dengan nama lengkap !udolf hristian +arl "iesel lahir

pada tanggal 18 Maret 18-8 di aris, erancis, dari keluarga 0erman pengrajin

kulit. /ejak kecil, dia dekenal sebagai seorang yang jenius. ada sekitar usia *

tahun, pada 183*, "iesel menerima penghargaan medali perunggu dari /oci7t7

our nstruction %l7mentaire, atas beberapa karya ilmiahnya yang

cemerlang.:etapi, pada tahun yang sama, keluarga "iesel terpaksa harus

meninggalkan aris karena kebijakan baru pemerintah erancis saat itu tentang

para imigran asing. 4yah "iesel gagal memperoleh iin menetap di erancis.

Mereka berangkat dan pindah ke ondon, nggris. <anya sebentar di sana,



tentang mesin penyerap amoniak untuk keperluan usaha skala menengah mulai

ter2ujud. ada saat inilah !udolf membuktikan teori gelombang elektromagnetik

pada putaran tinggi per detik. ada tahun 1889, !udolf mengikuti pameran teknik

industri di aris, memamerkan mesin pembuat es dan pendinginnya. !udolf

kemudian memberikan kuliah umum di suatu kongres internasional mengenai

mesinmesin terapan. "ia memperoleh sambutan meriah dan perusahaan indes

segera mena2arinya kontrak kerja berkedudukan di ?erlin sejak tahun 189*.

Mesin Diesel Pertama

ada tahun 189, !udolf menerima hak patennya atas penemuan cara

kerja mesin pembakaran dalam (internal combustion engine). !udolf segera

memulai proyek besarnya mengembangkan apa yang dekmudian hari dikenal

sebagai mesin diesel. "an pada 1* 4gustus 189#, !udolf pun berhasil

me2ujudkan impiannya yakni terciptanya mesin diesel pertama di dunia. 4tas

temuannya itu, ia mendapatkan hak paten bernomor @*88A-. ada tahun yang

sama terbit bukunya yang berjudul 6:heory and onstruction of 4 !ational <eat

%ngine for /ubstitution of the /team %ngines and that :oday 4dmitted

ombustion %ngines6, melalui penerbit /pringer, ?erlin. /aat itu pula, !udolf

menandatangani kontrak kerja dengan 4ugusburger, +rupp, dan /uler, sambilmenerbitkan buku berikutnya, 65achtraege for the :heory og the "iesel %ngine6.

rototipe a2al mesinnya dipamerkan di ekan raya hicago, 4merika

/erikat dan mendapat sambutan yang cukup lumayan. "ia melanjutkan

percobaannya. ada tahun 189-, +omisi <ak aten mensahkan bah2a mesin

ciptaannya memang bekerja baik. "ia pindah ke Muenchen, tahun 189@. /ampai

a2al tahun berikutnya (1893), dia menyelesaikan rencana lanjut mesin

temuannya dengan empat langkah (Astroke). :etapi perusahaan "eut 4=

mencoba menandinginya. +rupp mendukung !udolf yang akhirnya melahirkan

kesepakatan antara "eut, +rupp dan 4ugsburger untuk membantu !udolf

melakukan rangkaian akhir percobaan lanjutan untuk menyempurnakan mesin

temuannya.



:ahun itu adalah tahun yang sibuk bagi !udolf. "ia melakukan perjalanan

ke /kotlandia, lalu ke aris untuk membuat satu pesa2at terbang,

menandatangani kontrak dengan 4dolphusshrubs, dan kemudian

memperagakan contoh mesinnya di depan umum di 4ugsburg. alu memeberi

ceramah umum di +assel, meresmikan perkumpulan masyarakat mesin diesel di

aris, namun juga menghadapi gugatan atas hak patennya oleh %mil aptaine.

?ahkan sempat mengalami kehilangan dalam uji ciba laboratoriumnya. :etapi,

pabrik mesin diesel di 4ugsburg akhirnya dapat dibangun pada tahun 1898.

%mpat contoh mesin produksi a2alnya segera dipamerkan di ekar raya

Muenchen dan dia berhasil menyelesaikan mesin diesel pertama dengan

kompresor untuk perusahaan "eut 4=. obaan datang lagi. a sempat masu

rumah sakit ji2a di 5eu2ittelsbach, Muenchen. :etapi pabrik mesin diesel

pertama di 4merika selesai dibangun tahun itu juga. obaan datang terus. ada

tahun berikutnya 1899 abrik pertama di 4ugsburg ditutup karena gagal

mencapai target jumlah produksi. :etapi, tahun itu pula mesin diesel pertama kali

digunakan di lapangan pengeboran minyak di =ailiien. "ia makin sering jatuh

sakit.

lalu pada abad ke *, tepatnya pada tahun 19**, pabrik mesin diesel

pertama di ondon diresmikan. eragaan mesinnya di ekan raya arismemperoleh perhatian istime2a dan mendapatkan hadiah utama. +arena

semakin sering sakit, dia pindah ke pemukiman yang lebih segar di Muenchen

pada tahun 19*1. /ambil banyak beristirahat, dia menulis dan menerbitkan buku

baru yang lebih filosofis ketimbang teknis yang berjudul 6/olidarismusB natCrliche

2irtschaftliche %rlDsung der Menschen6, pada tahun 19*#, yang memperlihatkan

secara jelas sikap dan pandangan dasarnya sebagai seorang insinyur jenius

yang juga peduli pada masalahmasalah sosial dan lingkungan hidup. "ua tahun

kemudian, 19*-, mesin diesel mulai digunakan sebagai mesin kereta api. "an

puncak prestasinya pada tahun 191* ketika ia tampil di ekan raya aris dengan

rancang bangun mesin diesel yang digerakkan dengan bahan bakar minyak

kacang dan minyak ganja. "ua tahun kemudian (191) ketika berpidato

menerima hak patennya atas mesin barunya tersebut, dinia mencatat



pernyataannya yang peling bersejarah tentang masa depan mesin yang

dijalankan dengan bahan bakar minyak nabati yang sekarang dikenal sebagai

biodiesel yakni 6"er =ebrauch on flanenDl als +rafstoff mag heute

unbedeuntend sein. 4ber derartige rodukte kDnnen im aufe der Eeit obenso

2ichtig 2erden 2ie etroleum und diese +ohle:eerrodukte on heute.6

(emakaian minyak nabati sebagai bahan bakar untuk saat ini sepertinya tidak

berarti, tetapi pada saatnya nati akan menjadi penting, sebagaimana minyak

bumi dan produk tirbatubara saat sekarang). Mesin biodiesel itu disempurnakan

lagi oleh ud2ig %lsbett.

!udolf "iesel meninggal secara misterius dan mengenaskan di /elat nggris,

pada tahun 191#, terjatuh dan tenggelam secara misterius. <ingga kini tidak

diketahui pasti sebab peristi2a kecelakaan tragis itu.

Bagaimana mesin diesel bekerja

+etika gas dikompresi, suhunya meningkat (seperti dinyatakan oleh

<ukum harles; mesin diesel menggunakan sifat ini untuk menyalakan bahan

bakar. 'dara disedot ke dalam silinder mesin diesel dan dikompresi oleh pistonyang merapat, jauh lebih tinggi dari rasio kompresi dari mesin menggunakan

busi. ada saat piston memukul bagian paling atas, bahan bakar diesel dipompa

ke ruang pembakaran dalam tekanan tinggi, melalui nole atomising, dicampur

dengan udara panas yang bertekanan tinggi. <asil pencampuran ini menyala

dan membakar dengan cepat.

edakan tertutup ini menyebabkan gas dalam ruang pembakaran di atas

mengembang, mendorong piston ke ba2ah dengan tenaga yang kuat dan

menghasilkan tenaga dalam arah ertikal. !od penghubung menyalurkan

gerakan ini ke crankshaft yang dipaksa untuk berputar, menghantar tenaga

berputar di ujung pengeluaran crankshaft.

/caenging (mendorong muatangas yang habis terbakar keluar dari

silinder, dan menarik udara segara kedalam) mesin dilaksanakan oleh ports atau



ales. (ihat direct injection s indirect injection untuk tipe injeksi bahan bakar).

'ntuk menyadari kemampuan mesin diesel, penggunaan turbocharger untuk

mengkompres udara yang disedot masuk sangat dibutuhkan; intercooler untuk

mendinginkan udara yang disedot masuk setelah kompresi oleh turbocharger

meningkatkan efisiensi.

+omponen penting dari mesin diesel adalah goernor, yang membatasi

kecepatan mesin mengontrol pengantaran bahan bakar. Mesin yang

menggunakan pengontrolan elektronik canggih mencapai ini melalui elektronik

kontrol modul (%M) atau elektronik kontrol unit (%') yang merupakan

6komputer6 dalam mesin. %MF%' menerima kecepatan signal mesin melalui

sensor dan menggunakan algoritma dan mencari tabel kalibrasi yang disimpan

dalam %MF%', dia mengontrol jumlah bahan bakar dan 2aktu melalui

aktuator elektronik atau hidrolik untuk mengatur kecepatan mesin.

Mesin diesel tidak dapat beroperasi pada saat silinder dingin. ?eberapa

mesin menggunakan pemanas elektronik kecil yang disebut busi menyala di

dalam silinder untuk memanaskan silinder sebelum penyalaan mesin. ainnya

menggunakan pemanas 6resistie grid6 dalam 6intake manifold6 untuk

menghangatkan udara masuk sampai mesin mencapai suhu operasi. /etelahmesin beroperasi pembakaran bahan bakar dalam silinder dengan efektif

memanaskan mesin.

"alam cuaca yang sangat dingin, bahan bakar diesel mengental dan

meningkatkan iscositas dan membentuk kristal lilin atau gel. ni dapat

mempersulit pemompa bahan bakar untuk menyalurkan bahan bakar tersebut ke

dalam silinder dalam 2aktu yang efektif, membuat penyalaan mesin dalam cuaca

dingin menjadi sulit, meskipun peningkatan dalam bahn bakar diesel telah

membuat kesulitan ini menjadi sangat jarang. ara umum yang dipakai adalah

untuk memanaskan penyaring bahan bakar dan jalur bahan bakar secara

elektronik.

:ipe mesin diesel



4da dua kelas mesin dieselB duastroke dan empatstroke. banyak mesin diesel

besar beroperasi dalam duastroke cycle. Mesin yang lebih kecil biasanya

menggunakan empatstroke cycle.

?iasanya kumpulan silinder digunakan dalam kelipatan dua, meskipun

berapapun jumlah silinder dapat digunakan selama muatan di crankshaft di tolak

seimbangkan untuk mencegah getaran yang berlebihan. nline@ paling banyak

diproduksi dalam mesin tugasmedium ke tugasberat, meskipun G8 dan straight

A juga banyak diproduksi.

HsuntingI

+eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin businyala

Mesin diesel lebih besar dari mesin bensin dengan tenaga yang sama karena

konstruksi berat diperlukan untuk bertahan dalam pembakaran tekanan tinggi

untuk penyalaan. "an juga dibuat dengan kualitas sama yang membuat

penggemar mendapatkan peninkatan tenaga yang besar dengan menggunakan

mesin turbocharger melalui modifikasi yang relatif mudah dan murah. Mesinbensin dengan ukuran sama tidak dapat mengeluarkan tenaga yang sebanding

karena komponen di dalamnya tidak mampu menahan tekanan tinggi, dan

menjadikan mesin diesel kandidat untuk modifikasi mesin dengan biaya murah.

enambahan turbocharger atau supercharger ke mesin meningkatkan ekonomi

bahan bakar dan tenaga. !asio kompresi yang tinggi membuat mesin diesel

lebih efisien dari mesin menggunakan bensin. eningkatan ekonomi bahan

bakar juga berarti mesin diesel memproduksi karbon dioksida yang lebih sedikit.

HsuntingI

ranala luar

:he "iesel /top nformation on the o2er /troke "iesel



5orth :e&as o2er /troke 4ssociation $ordFnternational o2er /troke "iesel

%nthusiasts

!olls!oyce corporate 2ebsite diesel engines

:"lub.com :" %nthusiasts

:urbodiesel !egister "odgeFummins :urbodiesel %nthusiasts

Golo enta manufacturer of marine and industrial diesel engines

enturion %ngines aeronautical applications

>JrtsilJ manufacturer of diesel po2er plants

aterpillar manufacturer of diesel engines

ummins manufacturer of diesel engines

"etroit "iesel manufacturer of diesel engines

?agaimana mesin diesel bekerja

+etika gas dikompresi, suhunya meningkat (seperti dinyatakan oleh <ukum

harles; mesin diesel menggunakan sifat ini untuk menyalakan bahan bakar.

'dara disedot ke dalam silinder mesin diesel dan dikompresi oleh piston yang

merapat, jauh lebih tinggi dari rasio kompresi dari mesin menggunakan busi.

ada saat piston memukul bagian paling atas, bahan bakar diesel dipompa keruang pembakaran dalam tekanan tinggi, melalui nole atomising, dicampur








/caenging (mendorong muatangas yang habis terbakar keluar dari silinder,

dan menarik udara segara kedalam) mesin dilaksanakan oleh ports atau ales.



(ihat direct injection s indirect injection untuk tipe injeksi bahan bakar). 'ntuk

menyadari kemampuan mesin diesel, penggunaan turbocharger untuk








6komputer6 dalam mesin. %MF%' menerima kecepatan signal mesin melalui

sensor dan menggunakan algoritma dan mencari tabel kalibrasi yang disimpan



Mesin diesel tidak dapat beroperasi pada saat silinder dingin. ?eberapa mesin

menggunakan pemanas elektronik kecil yang disebut busi menyala di dalam

silinder untuk memanaskan silinder sebelum penyalaan mesin. ainnya

menggunakan pemanas 6resistie grid6 dalam 6intake manifold6 untukmenghangatkan udara masuk sampai mesin mencapai suhu operasi. /etelah

mesin beroperasi pembakaran bahan bakar dalam silinder dengan efektif

memanaskan mesin.








elektronik.



HsuntingI

:ipe mesin diesel






seimbangkan untuk mencegah getaran yang berlebihan. nline@ paling banyak

diproduksi dalam mesin tugasmedium ke tugasberat, meskipun G8 dan straight


HsuntingI



konstruksi berat diperlukan untuk bertahan dalam pembakaran tekanan tinggiuntuk penyalaan. "an juga dibuat dengan kualitas sama yang membuat


mesin turbocharger melalui modifikasi yang relatif mudah dan murah. Mesin

bensin dengan ukuran sama tidak dapat mengeluarkan tenaga yang sebanding









!udolf "iesel (18 Maret 18-8 #* /eptember 191#) adalah seorang penemu

0erman, terkenal akan penemuannya, mesin diesel, "ia lahir di aris dan

meninggal secara misterius di kapal fery dalam perjalanannya ke nggris.

"iesel mengembangkan ide sebuah mesin pemicu kompresi pada dekade

terakhir abad ke19 dan menerima hak paten untuk alat tersebut pada #

$ebruari 189#. "ia membangun prototipe yang berfungsi pada a2al 1893 ketika

bekerja di pabrik M45 di 4ugsburg.

Mesin "iesel ini pun dinamakan untuk menghormati jasanya. 4slinya, ia bernama

6mesin minyak6.

!udolf "iesel lahir dengan nama lengkap !udolf hristian +arl "iesel lahir pada

tanggal 18 Maret 18-8 di aris, erancis, dari keluarga 0erman pengrajin kulit.

/ejak kecil, dia dekenal sebagai seorang yang jenius. ada sekitar usia *

tahun, pada 183*, "iesel menerima penghargaan medali perunggu dari /oci7t7

our nstruction %l7mentaire, atas beberapa karya ilmiahnya yang

cemerlang.:etapi, pada tahun yang sama, keluarga "iesel terpaksa harus

meninggalkan aris karena kebijakan baru pemerintah erancis saat itu tentangpara imigran asing. 4yah "iesel gagal memperoleh iin menetap di erancis.

Mereka berangkat dan pindah ke ondon, nggris. <anya sebentar di sana,

!udolf kemudian berangkat sendiri ke 4ugsburg, 0erman, untuk melanjutkan

sekolah dan tinggal bersama paman dan bibinya disana yang juga mengajar

sebagai gurunya di =e2erbsschule. :ak lama kemudian erang 0erman

erancis meletus.

ada tahun 183, !udolf mulai dikenal dan diakui sebagai calon mekanik

handal. a menyelesaikan sekolahnya di =e2erbsschule sebagai salah seorang

lulusan terbaik, kemudian melanjutkan ke 'niersitas :eknik (nstitut oliteknik)

Muenchen. erang 0ermanerancis pun berakhir dan untuk pertama kali dia

dapat berkumpul dan bertemu kembali dengan keluarganya di aris.



/ayang, !udolf tak dapat mengikuti ujian akhir kesarjanaannya, pada tahun

1839 karena menderita serangan penyakit demam berdarah. 5amun selama

kuliah di Muenchen, dia mengukir banyak prestasi cemerlang, antara lain, pada

tahun 1838, bersama profesornya, berhasil merancang suatu cetak biru

(blueprint) mesin uap dengan efisiensi tertinggi yang pernah ada sampai saat itu.

"ia juga mulai menulis beberapa makalah dan diterbitkan untuk umum. /egera

setelah sembuh, !udolf malah memilih mulai bekerja sebagai mekanik di

perusahaan /uler di >interthur, mengembangkan mesin pembuat es.

4khirnya pada tahun 188*, !udolf berhasil menyelesaikan ujian akhir

kesarjanaannya sebagai insinyur mesin, dan menjadi lulusan terbaik yang

pernah dihasilkan oleh nstitut oliteknik Muenchen sepanjang sejarahnya

hingga kini. /etelah lulus, dia memutuskan pindah menetap di aris dan

mendirikan cabang perusahaan mesin pembuat es disana. "ia malah rela

bekerja tanpa dibayar. :etapi, setahun kemudian, 1881, perusahaan

mengangkatnya menjadi direktur pabrik tersebut di aris, tahun inilah dia

bertemu pertama kali dengan <einrich ?u, "irektur ermesinan 4ugsburger,

dan mereka bersepakat menguji coba dan mengembangkan suatu sistempermesinan pembuas es bening. :ahun itu juga !udolf menerima sertifikat hak

paten pertamanya atas temuannya memproduksi klareis dalam botol.

:ahun 188#, !udolf mulai membangun pabrik es besar di aris. /etahun

kemudian, rencana pengembangan mesin amoniak mulai dikerjakan. :ahun

188@, pabriknya melebarkan sayapnya ke ?elgia. ada tahun 1883, gagasan

tentang mesin penyerap amoniak untuk keperluan usaha skala menengah mulai

ter2ujud. ada saat inilah !udolf membuktikan teori gelombang elektromagnetik

pada putaran tinggi per detik. ada tahun 1889, !udolf mengikuti pameran teknik

industri di aris, memamerkan mesin pembuat es dan pendinginnya. !udolf

kemudian memberikan kuliah umum di suatu kongres internasional mengenai



mesinmesin terapan. "ia memperoleh sambutan meriah dan perusahaan indes

segera mena2arinya kontrak kerja berkedudukan di ?erlin sejak tahun 189*.

Mesin "iesel ertama

ada tahun 189, !udolf menerima hak patennya atas penemuan cara kerja

mesin pembakaran dalam (internal combustion engine). !udolf segera memulai

proyek besarnya mengembangkan apa yang dekmudian hari dikenal sebagai

mesin diesel. "an pada 1* 4gustus 189#, !udolf pun berhasil me2ujudkan

impiannya yakni terciptanya mesin diesel pertama di dunia. 4tas temuannya itu,

ia mendapatkan hak paten bernomor @*88A-. ada tahun yang sama terbit

bukunya yang berjudul 6:heory and onstruction of 4 !ational <eat %ngine for

/ubstitution of the /team %ngines and that :oday 4dmitted ombustion

%ngines6, melalui penerbit /pringer, ?erlin. /aat itu pula, !udolf menandatangani

kontrak kerja dengan 4ugusburger, +rupp, dan /uler, sambil menerbitkan buku

berikutnya, 65achtraege for the :heory og the "iesel %ngine6.

rototipe a2al mesinnya dipamerkan di ekan raya hicago, 4merika /erikat

dan mendapat sambutan yang cukup lumayan. "ia melanjutkan percobaannya.ada tahun 189-, +omisi <ak aten mensahkan bah2a mesin ciptaannya

memang bekerja baik. "ia pindah ke Muenchen, tahun 189@. /ampai a2al tahun

berikutnya (1893), dia menyelesaikan rencana lanjut mesin temuannya dengan

empat langkah (Astroke). :etapi perusahaan "eut 4= mencoba

menandinginya. +rupp mendukung !udolf yang akhirnya melahirkan

kesepakatan antara "eut, +rupp dan 4ugsburger untuk membantu !udolf

melakukan rangkaian akhir percobaan lanjutan untuk menyempurnakan mesin

temuannya.

:ahun itu adalah tahun yang sibuk bagi !udolf. "ia melakukan perjalanan ke

/kotlandia, lalu ke aris untuk membuat satu pesa2at terbang, menandatangani

kontrak dengan 4dolphusshrubs, dan kemudian memperagakan contoh



mesinnya di depan umum di 4ugsburg. alu memeberi ceramah umum di

+assel, meresmikan perkumpulan masyarakat mesin diesel di aris, namun juga

menghadapi gugatan atas hak patennya oleh %mil aptaine. ?ahkan sempat

mengalami kehilangan dalam uji ciba laboratoriumnya. :etapi, pabrik mesin

diesel di 4ugsburg akhirnya dapat dibangun pada tahun 1898. %mpat contoh

mesin produksi a2alnya segera dipamerkan di ekar raya Muenchen dan dia

berhasil menyelesaikan mesin diesel pertama dengan kompresor untuk

perusahaan "eut 4=. obaan datang lagi. a sempat masu rumah sakit ji2a di

5eu2ittelsbach, Muenchen. :etapi pabrik mesin diesel pertama di 4merika

selesai dibangun tahun itu juga. obaan datang terus. ada tahun berikutnya

1899 abrik pertama di 4ugsburg ditutup karena gagal mencapai target jumlah

produksi. :etapi, tahun itu pula mesin diesel pertama kali digunakan di lapangan

pengeboran minyak di =ailiien. "ia makin sering jatuh sakit.

lalu pada abad ke *, tepatnya pada tahun 19**, pabrik mesin diesel pertama di

ondon diresmikan. eragaan mesinnya di ekan raya aris memperoleh

perhatian istime2a dan mendapatkan hadiah utama. +arena semakin sering

sakit, dia pindah ke pemukiman yang lebih segar di Muenchen pada tahun 19*1.

/ambil banyak beristirahat, dia menulis dan menerbitkan buku baru yang lebihfilosofis ketimbang teknis yang berjudul 6/olidarismusB natCrliche 2irtschaftliche

%rlDsung der Menschen6, pada tahun 19*#, yang memperlihatkan secara jelas

sikap dan pandangan dasarnya sebagai seorang insinyur jenius yang juga peduli

pada masalahmasalah sosial dan lingkungan hidup. "ua tahun kemudian, 19*-,

mesin diesel mulai digunakan sebagai mesin kereta api. "an puncak prestasinya

pada tahun 191* ketika ia tampil di ekan raya aris dengan rancang bangun

mesin diesel yang digerakkan dengan bahan bakar minyak kacang dan minyak

ganja. "ua tahun kemudian (191) ketika berpidato menerima hak patennya atas

mesin barunya tersebut, dinia mencatat pernyataannya yang peling bersejarah

tentang masa depan mesin yang dijalankan dengan bahan bakar minyak nabati

yang sekarang dikenal sebagai biodiesel yakni 6"er =ebrauch on flanenDl als

+rafstoff mag heute unbedeuntend sein. 4ber derartige rodukte kDnnen im



aufe der Eeit obenso 2ichtig 2erden 2ie etroleum und diese +ohle:eer

rodukte on heute.6 (emakaian minyak nabati sebagai bahan bakar untuk saat

ini sepertinya tidak berarti, tetapi pada saatnya nati akan menjadi penting,

sebagaimana minyak bumi dan produk tirbatubara saat sekarang). Mesin

biodiesel itu disempurnakan lagi oleh ud2ig %lsbett.

!udolf "iesel meninggal secara misterius dan mengenaskan di /elat nggris,

pada tahun 191#, terjatuh dan tenggelam secara misterius. <ingga kini tidak

diketahui pasti sebab peristi2a kecelakaan tragis itu.



?iodiesel

"ari >ikipedia ndonesia, ensiklopedia bebas berbahasa ndonesia.

?us yang menggunakan biodiesel kedelai.

?iodiesel merupakan bahan bakar yang terdiri dari campuran monoalkyl ester

dari rantai panjang asam lemak, yang dipakai sebagai alternatif bagi bahan

bakar dari mesin diesel dan terbuat dari sumber terbaharui seperti minyak sayur

atau lemak he2an.

/ebuah proses dari transesterifikasi lipid digunakan untuk mengubah minyak

dasar menjadi ester yang diinginkan dan membuang asam lemak bebas. /etelah

mele2ati proses ini, tidak seperti minyak sayur langsung, biodiesel memiliki sifat

pembakaran yang mirip dengan diesel (solar) dari minyak bumi, dan dapat

menggantikannya dalam banyak kasus. 5amun, dia lebih sering digunakan

sebagai penambah untuk diesel petroleum, meningkatkan bahan bakar diesel

petrol murni ultra rendah belerang yang rendah pelumas.

"ia merupakan kandidat yang paling dekat untuk menggantikan bahan bakar fosil sebagai sumber energi transportasi utama dunia, karena ia merupakan

bahan bakar terbaharui yang dapat menggantikan diesel petrol di mesin

sekarang ini dan dapat diangkut dan dijual dengan menggunakan infrastruktur

sekarang ini.

enggunaan dan produksi biodiesel meningkat dengan cepat, terutama di %ropa,

4merika /erikat, dan 4sia, meskipun dalam pasar masih sebagian kecil saja dari

penjualan bahan bakar. ertumbuhan /?' membuat semakin banyaknya

penyediaan biodiesel kepada konsumen dan juga pertumbuhan kendaraan yang

menggunakan biodiesel sebagai bahan bakar.

Membuat biodiesel



ada skala kecil dapat dilakukan dengan bahan minyak goreng 1 liter yang baru

atau bekas. Methanol sebanyak ** ml atau *. liter. /oda api atau 5aK< #,-

gram untuk minyak goreng bersih, jika minyak bekas diperlukan A,- gram atau

mungkin lebih. +elebihan ini diperlukan untuk menetralkan asam lemak bebas

atau $$4 yang banyak pada minyak goreng bekas. "apat pula mempergunakan

+K< namun mempunyai harga lebih mahal dan diperlukan 1,A kali lebih banyak

dari soda. roses pembuatan; /oda api dilarutkan dalam Methanol dan

kemudian dimasukan kedalam minyak dipanaskan sekitar -- o, diaduk dengan

cepat selama 1-* menit kemudian dibiarkan dalam keadaan dingin semalam.

Maka akan diperoleh biodiesel pada bagian atas dengan 2arna jernih

kekuningan dan sedikit bagian ba2ah campuran antara sabun dari $$4, sisa

methanol yang tidak bereaksi dan glyserin sekitar 39 ml. ?iodiesel yang

merupakan cairan kekuningan pada bagian atas dipisahkan dengan mudah

dengan menuang dan menyingkirkan bagian ba2ah dari cairan. 'ntuk skala

besar produk bagian ba2ah dapat dimurnikan untuk memperoleh gliserin yang

berharga mahal, juga sabun dan sisa methanol yang tidak bereaksi.

Mengapa minyak bekas mengandung asam lemak bebasL.

+etika minyak digunakan untuk menggoreng terjadi peristi2a oksidasi, hidrolisis

yang memecah molekul minyak menjadi asam. roses ini bertambah besar

dengan pemanasan yang tinggi dan 2aktu yang lama selama penggorengan

makanan. 4danya asam lemak bebas dalam minyak goreng tidak bagus pada

kesehatan. $$4 dapat pula menjadi ester jika bereaksi dengan methanol, sedang

jika bereaksi dengan soda akan mebentuk sabun. roduk biodiesel harus

dimurnikan dari produk samping, gliserin, sabun sisa methanol dan soda. /isa

soda yang ada pada biodiesel dapat henghidrolisa dan memecah biodiesel

menjadi $$4 yang kemudian terlarut dalam biodiesel itu sendiri. +andungan $$4



dalam biodiesel tidak bagus karena dapat menyumbat filter atau saringan

dengan endapan dan menjadi korosi pada logam mesin diesel.

fsdgdfg

"iesel, di ndonesia lebih dikenal dengan nama solar, adalah suatu produk akhir

yang digunakan sebagai bahan bakar dalam mesin diesel yang diciptakan oleh

!udolf "iesel, dan disempurnakan oleh harles $. +ettering.

HsuntingI

+egunaan

"iesel mirip dengan minyak pemanas, yang digunakan di pemanasan sentral.

"iesel digunakan dalam mesin diesel (mobil, kapal, sepeda motor, dll), sejenis

mesin pembakaran dalam. !udolf "iesel a2alnya mendesain mesin diesel untuk

menggunakan batu bara sebagai bahan bakar, namun ternyata minyak lebih

efektif.

Mesin diesel ackard digunakan dalam pesa2at terbang sea2al tahun 193, dan

harles indbergh menerbangkan /tinson /M1? dengan mesin diesel ackard

pada 198.

erjalanan mobil bermesin diesel diselesaikan pada @ 0anuari 19#*. erjalanan

tersebut dimulai dari ndianapolis ke 5e2 ork ity jarak sejauh (1#** km). <al

ini membuktikan kegunaan mesin pembakaran dalam.

httpBFFid.2ikipedia.orgF2ikiFMesin

http://id.wikipedia.org/wiki/Mesin

http://id.wikipedia.org/wiki/Mesin



Mesin diesel

"ari >ikipedia ndonesia, ensiklopedia bebas berbahasa ndonesia.

Mesin diesel adalah sejenis mesin pembakaran dalam; lebih spesifik lagi, sebuah

mesin pemicu kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan oleh suhu tinggi gas

yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi).

Mesin ini ditemukan pada tahun 189 oleh !udolf "iesel, yang menerima paten

pada # $ebruari 189#. "iesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat

digunakan dengan berbagai macam bahan bakar termasuk debu batu bara. "ia

mempertunjukkannya pada %&position 'nierselle (ameran "unia) tahun 19**

dengan menggunakan minyak kacang (lihat biodiesel). +emudian diperbaiki dan

disempurnakan oleh harles $. +ettering."aftar isi HsembunyikanI

1 ?agaimana mesin diesel bekerja

:ipe mesin diesel

# +eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin businyala

A ranala luar

HsuntingI

?agaimana mesin diesel bekerja

+etika gas dikompresi, suhunya meningkat (seperti dinyatakan oleh <ukum

harles; mesin diesel menggunakan sifat ini untuk menyalakan bahan bakar.

'dara disedot ke dalam silinder mesin diesel dan dikompresi oleh piston yang

merapat, jauh lebih tinggi dari rasio kompresi dari mesin menggunakan busi.

ada saat piston memukul bagian paling atas, bahan bakar diesel dipompa ke

ruang pembakaran dalam tekanan tinggi, melalui nole atomising, dicampur










/caenging (mendorong muatangas yang habis terbakar keluar dari silinder,

dan menarik udara segara kedalam) mesin dilaksanakan oleh ports atau ales.

(ihat direct injection s indirect injection untuk tipe injeksi bahan bakar). 'ntuk

menyadari kemampuan mesin diesel, penggunaan turbocharger untuk








6komputer6 dalam mesin. %MF%' menerima kecepatan signal mesin melaluisensor dan menggunakan algoritma dan mencari tabel kalibrasi yang disimpan



Mesin diesel tidak dapat beroperasi pada saat silinder dingin. ?eberapa mesin

menggunakan pemanas elektronik kecil yang disebut busi menyala di dalam

silinder untuk memanaskan silinder sebelum penyalaan mesin. ainnya

menggunakan pemanas 6resistie grid6 dalam 6intake manifold6 untuk

menghangatkan udara masuk sampai mesin mencapai suhu operasi. /etelah

mesin beroperasi pembakaran bahan bakar dalam silinder dengan efektif

memanaskan mesin.










elektronik.

HsuntingI

:ipe mesin diesel






seimbangkan untuk mencegah getaran yang berlebihan. nline@ paling banyakdiproduksi dalam mesin tugasmedium ke tugasberat, meskipun G8 dan straight


HsuntingI



konstruksi berat diperlukan untuk bertahan dalam pembakaran tekanan tinggi

untuk penyalaan. "an juga dibuat dengan kualitas sama yang membuat


mesin turbocharger melalui modifikasi yang relatif mudah dan murah. Mesin

bensin dengan ukuran sama tidak dapat mengeluarkan tenaga yang sebanding









(ttpBFFid.2ikipedia.orgF2ikiFMesinNdiesel) httpBFFid.2ikipedia.orgF2ikiFMesinNdiesel

mesin-diesel.doc

Documents