incipient motion of sediment transport

Upload: shofia-karima

Post on 23-Feb-2018

223 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    1/16

    INCIPIENT MOTION OF SEDIMENT TRANSPORT

    1. Gaya-Gaya PadaPartikel di Dasar

    Gerakawalpartikel(Incipient motion of

    particles)dalahkondisidimanasedimenakanmulaibergerakakibatadanyaaliran.

    Saatsebuahpartikelmulaiberpindah, iaakanterusbergerakdenganjarak yang

    tidakdiketahuidanwaktu yang jugatidakdiketahui. Incipient motion

    inibergantungdenganperubahanaliransungaidanbiasanyahanyasedikitpartikelsedimen yang

    terangkatpadakondisiini.Jenissedimensaatmengalamiincipient motion:

    1. Gravel: Aliran yang bergerak akan mengangkat partikel dengan jumlah banyak.

    ukuran partikel dan besar gradien ukuran partikel yang berbeda akan mengurangibesar gerakan sedimen.

    . Sands: !erat partikel akan mengurangi besar gerakan sedimen

    ". Clay dan silt: #ohesi yang terjadi akan mengurangi besar gerakan sedimen

    dibandingkan dengan berat partikel.

    Saataliran laminar $laminar flow%, pergerakan incipient sediment

    dapatdiketahuidenganmudahkarenasaatarusdatang, semuasedimenpartikelbergerak.Sementara,

    saataliranturbulen$turbulen flow%, gaya yang terjadipadapartikelakan&luktuati&sepanjangwaktu

    $'ang danShen, 1()*%.

    Ada tigajenisgaya yang bekerjapadapartikelsedimen, yaituweight, contact

    forcesantarpartikel, danfluid forces.

    Gambar1. Gaya-gayaDasarpadaPartikelSedimen

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    2/16

    Gambar2.Viscous Shear StressdanPerbedaanTekananBekerjapadaPermukaanSedimen

    Fluid forcesmemilikikomponengaya+gayatertentu, dimanafluid

    forcessendiriialahresultandarikomponen+komponengayanya. #omponen yang parallel

    terhadapdasardisebutdrag, sedangkankomponen yang berarah normal

    terhadapdasardisebutlift.artikelsedimenakanmulaibergerakketikakombinasidragdanliftitucukupb

    esaruntukmengimbangigayaberatdangayagesekan.

    Gambar3.Gaya-gayakeseluruhan yang BekerjapadaPartikelSedimen

    ersamaanumumgayagra-itasi:

    Fg=c1(YsY)ds3

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    3/16

    ersamaancritical drag force:

    #eduapersamaantersebut, bentuk&isisnyadapatterlihatdariGambar 1.1.

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    4/16

    Gambar 1.Gaya+gaya yang terjadipadapartikelsaatarusbergerakmenurun

    enelitian+penelitiansebelumnyamenunjukkanbahwajikapartikelsedimenmemilikiukuran

    yang sama, intensitasturbulensiakanbertambahbesarseiringdenganbesarnyaukuranpartikeldidasar.

    2. Critial S!ear Stress

    #ondisiiniterjadisaatadasuatugayapadapartikelakibat air yang

    datangmengangkatpartikelsehinggapartikelbergerak $Gessler, 1(1%. /enurut Shield,

    tidakadapergerakan material sedimen yang seragamsaatterjadicritical shear stress.Incipient

    motion of sediment berhubungandengancritical shear stress

    yangterjadipadapartikelsaat&luidamengalir.

    adasaatterjadikondisiini, pergerakanpartikelterbagimenjadi ":

    1. ergerakan yang lemah terlihat dari partikel pasir yang paling kecil bergerak di

    sebuah spot yang terisolasi dan kuantitas dalam 1 cmbeddapat terhitung.

    . ergerakan medium terjadi saat kondisi sand grainyang bergerak memiliki ukuran

    dalam diameter dengan jumlah yang sulit terhitung. 0amun ia tidak mengubah

    kon&igurasi dasar.

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    5/16

    ". ergerakan umum terjadi ketikasand grainstermasuk yang memiliki diameter besar

    bergerak dan terjadi disetiap sisi pada setiap saat.

    ". #riteriaIncipient Motion$%t$kSedime%&erbe%t$k&$lat

    #riteriagerakawaluntuksedimenbulat:

    !ed load transport

    Sediment berbentuk bulat yang seragam

    asarnya hori2ontal

    #anal3saluran terbuka

    4ujuan paper iniadalahmembandingkandenganteori shield $kur-a Shield% dan data 5anoni

    $1(6*% mengenainilaiawalsedimenuntukmulaibergulir $rolling% danmulaiterangkat $li&ting%.

    Shield $1("6% dalam 7ing $1(88% adalah orang pertama yang merumuskanpersamaancritical

    shear stress $takberdimensi% untukgerakawalsedimen

    ( s)d=F(udv)0

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    6/16

    0=

    critical shear stress

    s= berat spesi&ik sediment

    = berat spesi&ik &luida

    d= diameter sedimen

    0/

    u=kecepatan gesek

    F= &ungsi

    v= -iskositas kinematic

    Gambar'.#o

    alam paper inidinyatakanbahwanilaiambangsedimen agar mulaibergulir $rolling%

    dalamaliranturbulendenganbilangan9eynold yang besardirumuskansebagaiberikut:

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    7/16

    Sementarauntuksedimenmulaiterangkat, dirumuskansebagaiberikut:

    L=Ls+L

    m+L

    c

    Ls= shear angkat

    Lm= gaya magnus atau spin angkat

    Lc=

    gaya sentri&ugal

    #etikanilaiambangmuaiterpenuhi, maka bola 1 akanmulaibergulir.

    Jikaaliranterjadisecaraterusmenerusdanmemilikigaya yang cukup, maka bola 1

    dapatbergulirmelewati bola ",*danseterusnyasaatkecepatannyabertambah. #ecepatansudut bola 1

    akanmaksimumsaatpartikelberotasisecarabebas, dinyatakandalam

    Asumsidalam paper iniadalah bola 1 akanteruskontakdengan bola+bola lainnyasaatbergulir,

    sampaisudahsaatnyauntukmulaiterangkat. an bola 1 akanmulaiterangkatsaat

    engan

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    8/16

    ersamaan di atasberlakuuntuksedimendalamaliranturbulendenganbilangan 9eynolds yang besar

    Sementarauntuksedimen yang beradapadaaliraturbulendenganbilangan 9eynolds yang

    kecildinyatakansebagaiberikut:

    9olling:

    7i&ting:

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    9/16

    dengan

    engan nilai cos=1 saat

    ud

    v 3

    ancos=0.92 saat

    ud

    v 3

    4ernyatauntuksemuabilangan 9eynolds, berlakupersamaanberikut

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    10/16

    9olling:

    7i&ting:

    dengan

    al diatasmenyatakanbahwanilaiambang rolling dan li&ting jauhdaribilangan 9eynolds

    kecil,

    tetapisemakindekatdenganbilangan9eynoldbesar.ianalisisbahwamungkinterdapathubungan

    yang unikyaitu critical shear stress tidakdapatdiperolehdarinilaiud

    v

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    11/16

    #onsepdari stress geser yang berlebihanmemilikiperananbesaruntukmemprediksilaju

    transport sedimen. Intidarikonsepiniyaitu&enomenaincipient motion,

    yaitutransisidarikondisistasionermenujukondisisesaatsebelumsedimenbergerak. Shields $1("6,

    dalam SI/

    $parameter Shields% danbilangan 9eynolds berdasar stress geser, R

    , yang dinyatakan dalam

    =

    ( s ) gd, R

    =U

    d

    v $1%

    dengan ? merupakan stress geserdasar@ dan s merupakan densitas air dan sedimen@ -

    merupakan -iskositas kinematik air@ dan BC merupakan stress geser $ U=/ %.

    Dalin $1(dalam SI/ dan 9C, parameter Dalin: 9C3>EdC", dengan dC merupakan

    diameter butirnondimensisebagaiberikut:

    d=

    [(s1 )g

    v2

    ]

    1

    3d

    $%

    dengan s merupakanspesi&ikgra-itasidarisedimen $ s=s

    %. ermasalahan yang timbul akibat

    persamaan baru tersebut yaitu persebaran datanya.ersebaran ini bisa dilihat pada gambar (.1

    dimanakur-aambangempirisaphitis $;;1% dibandingkandengan data pengukuran.Fanke

    $;;"dalam SI/

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    12/16

    Gambar(.1. iagram Shields untukincipent motion dariaphitis $;;1%

    danperbandingannyadengan data pengukuran $Sumber: SI/ yaitu

    = 4

    3Cd

    2

    $"%

    al iniberimplikasijika>c, memilikikur-a uni-ersal sebagai&ungsidari 9C $atau dC%,

    merupakancuntukkondisiincipient motion.aphitis $;;1dalam SI/

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    13/16

    Gambar(.2. Ambangincipient motion dariaphitis $;;1% danperbandingannyadengan data

    pengukuran $Sumber: SI/

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    14/16

    4abel(.1. Sumber data yang digunakandalamstudi $Sumber: SI/

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    15/16

    ata

    padatabel(.1.secaraacakdibagimenjadiduakelompokdenganpendekatanukurandanjumlahnya,

    data denganjumlahganjildimasukkandalamkelompok 1, sedangkan data

    denganjumlahgenapdimasukkandalamkelompok . #elompok 1

    digunakanuntukmenemukanpersamaanyasedangkankelompok

    digunakanuntukmem-alidasipersamaan yang dihasilkan.ersamaan yang

    ditemukanmelaluiprosedurnonlinear least!s#uaresyaitu

    c=0.215+6.79

    d1.7

    0.075 e2.62x 103d

    $6%

    enggunaanpersamaan $6% menghasilkankur-a yang lebihmendekati data hasilpengukuran.

    Gambar(.).4urunanambangdariincipient motionpersamaan $6% da perbandingannyadengan data

    lapangan.

    0amun, persamaan $6%

    merupakankecocokanempirisdan-alidasinyaterbataspadakondisihidrauliktertentudankarakteristik

    partikelpadakelompok 1.

  • 7/24/2019 Incipient Motion of Sediment Transport

    16/16

    4abel(.2. arameter kecocokandalamstatistik $Sumber: SI/