rencana pelaksanaan pembelajaran pmkr

7/25/2019 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran PMKR

1/28

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Satuan Pendidikan : SMK Negeri 54 Jakarta

Kelas/Semester : XII / 2

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan RinganPertemuan : Ke 1 !

"l#kasi $aktu : 4% JP &% ' ! (M) / 4% ' 45 menit

A. Kompetensi Inti:

KI 1 : Mengha*ati dan mengamalkan ajaran agama *ang dianutn*a

KI 2 : Menegem+angkan ,erilaku &jujur- disi,lin- tanggungja.a+- ,eduli-

santun- ramah lingkungan- g#t#ng r#*#ng- kerjasama- intadamai-

res,#nsi0e dan ,r#akti) dan menunjukkan sika, se+agai +agian dari

s#lusi atas +er+agai ,ermasalahan +angsa dalam +erinteraksi seara

eekti dengan lingkungan s#ial dan alam serta dalammenem,atkan diri se+agai ermin +angsa dalam ,ergaulan dunia

KI 3 : Memahami dan menera,kan ,engetahuan aktual- k#nse,tual- dan

,r#sedural dalam ilmu ,engetahuan- tekn#l#gi- seni- +uda*a- dan

humani#ra dengan .a.asan kemanusiaan- ke+angsaan-

kenegaraan- dan ,erada+an terkait ,en*e+a+ en#mena dankejadian

dalam +idang kerja *ang s,esiik untuk memeahkan masalah

KI 4 : Meng#lah- menalar- dan men*aji dalam ranah k#nkret dan ranah

a+strak terkait dengan ,engem+angan dari *ang di,elajarin*a di

sek#lah seara mandiri- dan mam,u melaksanakan tugas s,esiik

di+a.ah ,enga.asan langsung

B. Kompetensi Ds! "n In"i#to! :1. Kompetensi Ds! :

323 Memahami sistem injeksi +ahan +akar diesel

4323 Memelihara sistem injeksi +ahan +akar diesel

2. In"i#to! :

3.2.1. Menerangkan identiikasi k#m,#nen- ti,e dan karakteristik

mekanisme mesin m#t#r diesel sesuai SP3

3.2.2. Menera,kan kegunaan k#m,#nen- ti,e dan karakteristik sistem

+ahan +akar diesel sesuai SP3

3.2.3. Menera,kan kegunaan k#m,#nen ,#m,a ,engalir ,ada

kendaraan sesuai SP3

3.2.4. Menera,kan kegunaan k#m,#nen N#sel ,ada kendaraan sesuai

SP3

3.2.$. Menera,kan kegunaan k#m,#nen #0en#r ,ada kendaraan

sesuai SP3

3.2.%. Menera,kan kegunaan k#m,#nen ,#m,a injeksi inline dan

,#m,a distri+ut#r ,ada kendaraan sesuai SP3

3.2.&. Menera,kan kegunaan k#m,#nen sistem ,emanas mula ,ada

kendaraan sesuai SP


2/28

432313 Melakukan kegiatan ,era.atan sistem +ahan +akar diesel dan

kelengka,ann*a sesuai dengan SP3

432323 Melakukan kegiatan Pemeriksaan N#sel sesuai dengan SP3

43233 Melakukan kegiatan Pemeriksaan 6usi Pemanas sesuai dengan

SP3

432343 Melakukan kegiatan ,emerikasaan dan ,en*etelan N#sel sesuai

dengan SP3

432353 Melakukan kegiatan Pemasangan P#m,a Injeksi dan

Pen*etelan saat ,en*em,r#tan sesuai dengan SP3

4323!3 Melakukan kegiatan Per+aikan K#m,#nen Sistem 6ahan 6akar

sesuai dengan SP3

432373 Melakukan kegiatan Kali+rasi P#m,a Injeksi3

C. 'n Pem*e+!n :

3.2.1. Melalui ,r#ses ,em+elajaran sis.a da,at menerangkan

identiikasi k#m,#nen- ti,e dan karakteristik mekanisme mesin m#t#r

diesel sesuai dengan m#dul seara ermat- teliti- dan +ertanggung

ja.a+3

3.2.2. Melalui ,r#ses ,em+elajaran sis.a da,at menera,kan

kegunaan k#m,#nen sistem +ahan +akar diesel ,ada kendaraan sesuai

dengan m#dul seara ermat- teliti- dan +ertanggung ja.a+3


kegunaan k#m,#nen- ti,e dan karakteristik k#m,#nen P#m,a ,engalir

sesuai dengan m#dul seara ermat- teliti- dan +ertanggung ja.a+3


kegunaan k#m,#nen- ti,e dan karakteristik k#m,#nen N#sel sesuai


3.2.$. Melalui ,r#ses ,em+elajaran sis.a da,at menera,kan

kegunaan k#m,#nen- ti,e dan karakteristik k#m,#nen #0en#r sesuai


3.2.%. Melalui ,r#ses ,em+elajaran sis.a da,at menera,kan

kegunaan k#m,#nen- ti,e dan karakteristik k#m,#nen P#m,a Injeksi

Inline dan P#m,a 8istri+ut#r sesuai dengan m#dul seara ermat- teliti-

dan +ertanggung ja.a+3

3.2.&. Melalui ,r#ses ,em+elajaran sis.a da,at menera,kan

kegunaan k#m,#nen- ti,e dan karakteristik k#m,#nen #0en#r sesuai



3/28

432313 Melalui ,r#ses ,em+elajaran sis.a da,at melakukan langkah9

langkah ,era.atan sistem +ahan +akar diesel sesuai dengan SP seara

ermat- teliti- dan +ertanggung ja.a+

432323 Melalui ,r#ses ,em+elajaran sis.a da,at Melakukan kegiatan

Pemeriksaan N#sel sesuai dengan SP seara ermat- teliti- dan

+ertanggung ja.a+

43233 Melalui ,r#ses ,em+elajaran sis.a da,at melakukan kegiatan

,emeriksaan +usi ,emanas sesuai dengan s#, seara ermat- teliti- dan

+ertanggung ja.a+3


,emeriksaan dan ,en*etelan n#sel sesuai dengan s#, seara ermat-

teliti- dan +ertanggung ja.a+3


Pemasangan ,#m,a injeksi dan ,en*etelan saat ,en*em,r#tan sesuai

dengan s#, seara ermat- teliti- dan +ertanggung ja.a+3

4323!3 Melalui ,r#ses ,em+elajaran sis.a da,at melakukan kegiatan

Per+aikan k#m,#nen sistem +ahan +akar diesel sesuai dengan s#,

seara ermat- teliti- dan +ertanggung ja.a+3


kali+rasi ,#m,a injeksi sesuai dengan s#, seara ermat- teliti- dan

+ertanggung ja.a+3

D. Mte!i Pem*e+!n

1. ,!in

Pada Sistem +ahan +akar mesin diesel- eed ,um, menghisa, +ahan +akar dari

tangki +ahan +akar3 6ahan +akar disaring #leh uel ilter dan kandungan air

*ang teda,at ,ada +ahan +akar di,isahkan #leh uel sedimenter se+elumdialirkan ke ,#m,a injeksi +ahan +akar3


4/28

Rakitan ,#m,a injeksi terdiri dari ,#m,a injeksi- g#0ern#r- timer dan eed

,um,- ada dua ti,e ,#m,a injeksi : ti,e distri+ut#r dan ti,e line3 8engan

digerakan #leh mesin- ,#m,a injeksi menekan +ahan +akar dan mengalirn*a

melalui deli0er* line ke injeti#n n#le dan selanjutn*a diinjeksikan kedalam

silinder menurut urutan ,enga,ian3

2. S!in-n Bn B#! "n /te! Se"imente!

P#m,a injeksi dan n#le di+uat dengan ,resisi ,ada ketelitian 1/1;;; mm

&1/4;) kemam,uan mesin akan sangat ter,engaruh +ila +ahan +akar teram,ur

de+u atau air3 Saringan +ahan +akar dan uel sedimenter digunakan untuk

men*aring de+u dan air semaam itu3

2.1 ,nt# Pomp Ine#si 'ipe Dist!i*to!

Saringan +ahan +akar untuk ,#m,a injeksi ti,e distri+ut#r ke+an*akan

diga+ung dengan ,riming ,um, dan .ater sedimenter- ,riming ,um, adalah

+agian manual *ang +erisi ,ist#n gerak lurus untuk menghisa, +ahan +akar


5/28

dari tangki ,ada saat mengeluarkan udara ,alsu dari sistem +ahan +akar dan

+iasan*a dilengka,i dengan ,enguni agar tidak +ekerja selama m#t#r hidu,3


6/28

S/I'C0 ,N',K MENDE'EKSI 'INI AIR

2.2. ,nt# Pomp Ine#si 'ipe In +ine

P#m,a Injeksi ti,e in line menggunakn ilter dengan elemen kertas-

,ada +agian atas ilter +#d* terda,at sum+at 0entilasi udara *ang di,ergunakan

untuk mengeluarkan udara *ang mungkin da,at teram,ur dengan +ahan

+akar3 Pada saat sum+at 0entilasi udara dil#nggarkan- gerakan ,riming ,um,

akan mengeluarkan udara dari sistem +ahan +akar3 Priming ,um, ,ada ,#m,a

injeksi ti,e in line meru,akan satu unit +ersama eed ,um, *ang di,asangkan

,ada +#d* ,#m,a injeksi$ater sedimenter *ang di,ergunakan ti,en*a sama

dengan ,ada ti,e distri+ut#r- +iasan*a di,asangkan ter,isah dari sarigan +ahan

+akar3

3. Pemns Bn B#!


7/28

=ilin *ang tidak larut *ang terda,at ,ada +ahan +akar diesel akan

mem+eku se+agian ,ada tem,erature udara *angmendekati n#l derajat >elius

dan akan men*um+at ilter +ahan +akar- untuk mengatasi hal ini maka

ditam+ahkan ,emanas +ahan +akar se+agai #,ti#n ,ada sistem +ahan +akar-

+agian utama +ahan +akar terdiri dari elemen ,emanas dan 0aum s.ith3

2.1 m S5it

?aum s.ith di,asang ,ada +agian atas uel ilter untuk menghindari

,er+edaan tekanan +agian inlet dan #utlet ,ada uel ilter3 6ila ,er+edaan

tekanann*a le+ih +esar dari ketentuan- magnet akan +ergerak kearah +agian

#utlet dan menghu+ungkan reed s.ith3 Ini mengaki+atkan arus listrik

mengalir melalui elemen ,emanas +ahan +akar3

2.2 E+emen Pemns Bn B#!

@lemen ,emanas di,asang didalam uel ilter h,using- memanaskan

h#using dan selanjutn*a +ahan +akar mengalir melalui h#using3 @lemen ini

di+uat dari +ahan keramik *ang tahanann*a da,at naik tajam +ila

tem,eraturn*a naik- #leh karena itu elemen da,at digunakan se+agai alat

k#ntr#l tem,eratur *ang da,at menghentikan arus listrik +ila

tem,eraturn*a telah mena,ai +atas tertentu- ara ini kerjan*a le+ih aman

dari ,ada dengan elemen ,emanas k#n0ensi#nal3


8/28

23 C! Ke!Pada saat tem,eratur rendah- lilin *ang terkandung didalam +ahan +akar

akan memadat se+agian dan men*um+at ilter- hal ini akan men*e+a+kan

terjadin*a ,er+edaan tekanan +ahan +akar ,ada +agian inlet dan #utlet- +ila

,er+edaan ini mele+ihi dari 15; mmAg- 0aum s.ith akan N dan

mengalirkan arus listrik melalui elemen ,emanas +ahan +akar3 Ini akan

menairkan lilin agar tidak men*um+at ilter- +ila ,er+edaan tekanan turun

di+a.ah 12; mmAg- maka 0aum s.ith BB menghentikan aliran arus

listrik ke elemen ,emanas +ahan +akar3

3. 6ee" Pmp

Beed Pum, +erungsi untuk menghisa, +ahan +akar dari tangki dan

menekann*a ke ,#m,a melalui uel ilter3 Beed ,um, adalah single ating

,um, *ang di,asang ,ada +agian sisi ,#m,a injeksi dan digerakan #leh


9/28

amshat ,#m,a injeksi- manual ,um, juga di,asang disini untuk

mengeluarkan udara dari saluran+ahan +akar +ila di,erlukan se+elum mesin

dihidu,kan3

Ruang +ahan +akar ,ada ,#m,a injeksi harus terus menerus terisi

+ahan +akar dalam jumlah *ang uku,- teta,i uel ,um, sendiri tidak da,at

mem+erikan +ahan +akar *ang uku, ,ada saat mesin kee,atan tinggi- #leh

karena itu +ahan +akar diesel harus dialirkan ke ,#m,a injeksi ,ada tekanan

tertentu dan untuk tujuan itu tekanan ,engaliran di,ertahankan ,ada 1-% 9 2-2

kg/m2&2591 ,si- 177 21! k,a )

>ara kerja :

Beed ,um, digerakan #leh amshat ,#m,a injeksi *ang men*e+a+kan ,ist#n

+ergerak +#lak9+alik sehingga da,at menghisa, dan mengeluarkan +ahan +akar

dengan tekanan3 Pada saat amshat &1) tidak mend#r#ng ta,,et r#ller &2)- ,ist#n &4)

mend#r#ng ,ush r#d &5) ke +a.ah karena adan*a tegangan ,ist#n s,ring &!) ,ada saat

itu 0#lume ,ada ,ressure ham+er &7) mem+esar dan mem+uka inlet 0al0e &5) untuk

menghisa, +ahan +akar3

>amshat terus +er,utar dan kadang9kadang mend#r#ng ,ist#n melalui ta,,et r#ller

dan ,ush r#d3


10/28

Naik ,ist#n menekan +ahan +akar didalam ,ressure ham+er- menutu, inlet 0al0e &%)

dan +ahan +akar dikeluarkan dengan tekanan3

Se+agian +ahan +akar *ang dikeluarkan memasuki ,rssure ham+er &C) *ang terletak

di+elakang ,ist#n3 6ila tekanan +ahan +akar &tekanan ,engeluaran) di+elakang ,ist#n

naik mena,ai 1-% 2-2 kg/m2&2591 ,si- 177 21! k,a ) maka tegangan ,egas tidak

uku, kuat untuk menurunkan ,ist#n- aki+atn*a ,ist#n tidak da,at lagi +ergerak

+#lak9+alik dan ,#m,a +erhenti +ekerja3

1. Pomp Ine#si

P#m,a injeksi +iasan*a di,asang di+agian sisi mesin dan digerakan #leh rankshat

melalui timing gear atau se+uah timing +elt3

"da dua ti,e ,#m,a injeksi : (i,e distri+ut#r dan ti,e in line

1.1. Pomp Ine#si 'ipe Dist!i*to!

6ahan +akar diesel di+ersihkan #leh .ater sedimenter dan uel ilter kemudian ditekan

ke rumah ,#m,a injeksi #leh 0ane t*,e eed ,um, *ang mem,un*ai em,at +uah 0ane-

+ahan +akar melumasi k#m,#nen ,#m,a ,ada saat mengalir ke ,um, ,lunger-

se+agian +ahan +akar kem+ali ke tangki melalui #0erl#. sre. sam+il mendinginkan

+agian9+agian ,#m,a *ang dile.atin*a3

Pum, ,lunger +ergerak lurus +#lak9+alik samil +er,utar karena +ergerakn*a dri0e

shat- am,late- ta,,et r#lers- ,lunger s,ring dan +agian9+agian lainn*a3


11/28

erakan +#lak9+alik ,lunger menaikan tekanan +ahan +akar dan menekan +ahan

+akar melalui deli0er* 0al0e ke injeti#n n#le3 Mehanial g#0ern#r mengatur

+an*akn*a +ahan +akar *ang dise,r#tkan dari n#le dengan menggerakan s,iil ring

sehingga meru+ah saat akhir langkah eekti ,lunger3

Buel injeti#n timing diatur #leh ,ressure timer- timer sendiri diatur #leh tekanan

,engirim dari eed ,um,3 P#sisi ta,,ed r#ller diu+ah9u+ah #leh timer untuk mengatur

Injeti#n timing3 Mesin mati +ila injeksi +ahan +akar +erakhir : ,ada saat starter

s.ith #- arus *ang mengalir ke uel ut # s#len#id ter,utus dan saluran +ahan

+akar tertutu, #leh s#len#id ,lunger- aki+atn*a ,enginjeksian +ahan +akar akan

+erhenti danmesin akan mati3

1.2. Pomp Ine#si 'ipe In Line

Beed ,um, menghisa, +ahan +akar dari tangki +ahan +akar dan menekan

+ahan +akar *ang telah disaring #leh ilter ke ,#m,a injeksi3 P#m,a injeksi

ti,e in line mem,un*ai am dan ,lunger *ang jumlahn*a sama dengan jumlah

silinder ,ada mesinD >am menggerakan ,lunger sesuai dengan iring #rder

mesin3 erak lurus +#lak9+alik dari ,lunger ini menekan +ahan +akar dan

mengalirkannn*a ke injeti#n n#le melalui deli0er* 0al0e3

8eli0r* 0al0e memegang dua ,eranan ,enting : menegah aliran +ahan +akar

+alik dari saluran +ahan +akar ke daerah ,lunger dan menghisa, +ahn +akar

dari injeti#n n#le untuk menghentikan injeksi dengan e,at3


12/28

Plunger dilumasi #leh +ahan +akar diesel dan am shat #leh min*ak ,elumas

mesin3 #0ern#r mengatur +an*akn*a +ahan +akar *ang disem,r#tkan #leh

injeti#n n#le dengan menggeser #ntr#l rak3 #0ern#r di+edakan dalam

dua ti,e *aitu : sim,le mehanial sentriugal g#0ern#r dan #m+ined

g#0ern#r *ang meru,akan k#m+inasi antara ,neumati g#0ern#r dengan

mehanial entriugal g#0ern#r3 (iming injeksi +ahan +akar diatur #leh

aut#mati entriugal timer3 (imer mengatur ,utaran amshat3Mesin mati jika

#ntr#l rak digerakan kearah akhir +ahan +akar3

1.3. Inetion No77+e "n No77+e 0o+"e!

Injeti#n N#le terdiri dari n#le +#d* dan needle3 N#le men*em,r#tkan+ahan +akar dari ,#m,a injeksi ke dalam selinder dengan tekanan tertentu untuk

mengat#misasi +ahan +aker seara merata3

P#m,a injeksi adalah sejenis katu, *ang dikerjkan dengan sangat ,resisi dengan

t#leransi ;-;;1 mm- #leh karena itu +ila n#le ,erlu diganti maka n#le +#d*

dan needle harus diganti +ersama9sama3

Injeti#n n#le harus dilumasi dengan +ahan +akar diesel3 N#le h#lder

memegang n#le dengan retaining nut dan distane ,iese- n#le h#lder terdiri

dari adjusting .asher *ang mengatur kekuatan tekanan ,egas untuk menentukan

tekanan mem+ukan*a katu, n#le3


13/28

>ara kerja

13 Se+elum Penginjeksian

6ahan +akar *ang +ertekanan tinggi mengalir dari ,#m,a injeksi melalui saluran

min*ak ,ada n#le h#lder menuju ke #il ,##l ,ada +agian +a.ah n#le +#d*3

13 Penginjeksian 6ahan 6akar

6ila tekanan +ahan +akar ,ada #il ,##l naik- ini akan menekan ,ermukaan ujung

needle- +ila tekanan ini mele+ihi kekuatan ,egas- maka n#le needle akan terd#r#ng

keatas #leh tekanan +ahan +akar dan n#le needle terle,as dari n#le +#d* seat3

Kejadian ini men*e+a+kan n#le men*em,r#tkan +ahan +akar ke ruang +akar


14/28

2. A#i! Pen-ine#sin

6ila ,#m,a injeksi +erhenti mengalir +ahan +akar- tekanan +ahan +akar turun dan

tekanan ,egas &,ressure s,ring) mengem+alikan n#le needle ke ,#sisi semula3 Pada

saat ini needle tertekan kuat ,ada n#le +#d* seat dan menutu, saluran +ahan +akar3

Se+agian +ahan +akar tersisa diantara n#le needle dan n#le +#d*- antara ,ressure

,in dan n#le h#lder dan lain9lain- melumasi semua k#m,#nen dan kem+ali ke #0er

l#. ,i,e

Se,erti terlihat diatas- n#le needle dan n#le +#d* mem+entuk sejenis katu, untuk

mengatur a.al dan akhir injeksi +ahan +akar dengan tekanan +ahan +akar3

2. Mo"e+ No77+e

Seara garis +esar n#le da,at di+agi atas m#del lu+ang dan m#del ,in3

N#le M#del =u+ang =u+ang satu

=u+ang 6an*ak

N#le M#del Pin Jenis (hr#ttle

Jenis Pintle

Jenis N#le sangat menentukan +agi ,r#ses ,em+akaran dan +entuk ruang +akar-

Jenis lu+ang +an*ak umumn*a digunakan untuk mesin sem,r#t langsung- sedangkan

m#del ,in umumn*a digunakan untuk mesin *ang mem,un*ai ruang +akar muka dan

ruang +akar m#del ,usar


15/28

Ke+an*akan N#le m#del ,in adalah jenis (hr#ttle- karena +entuk khusus dari jenis

,intle- maka ,ada saat ,ermulaan injeksi- han*a sedikit jumlah +ahan +akar *ang

ditekan kedalam ruang +akar muka- teta,i ,ada akhir ,en*em,r#tan jumlah *ang

disem,r#tkan +ertam+ah +an*ak- +ila sejumlah +ahan *ang di+utuhkan disalurkan3

8engan demikian- kemungkinan terjadin*a det#nasi sangat keil sekali dan

,emakaian+ahan +akar le+ih hemat- ,ermukaan lunur antara n#le +#d* dan

jarumn*a di+eri sedikit kel#nggaran untuk memungkinkan +ahan +akar da,at

melumasi ,ermukaan terse+ut3

E. Pen"e#tn8 Mo"e+ "n Meto"e Pem*e+!n1. Pen"e#tn Pem*e+!n Sinti9i#


16/28

a3 Mengamati

+3 Menan*a

3 Mengum,ulkan in#rmasi

d3 Menalar

e3 mengk#munikasikan

2. Mo"e+ Pem*e+!n P!o*+em Bse" Le!nin- (PBL) "en-n Sint#s

B!ns9o!" n" Stein

a3 Mengidentii kasikan masalah

+3 Meneta,kan masalah melalui +er,ikir tentang masalah dan menseleksi

in#rmasi9in#rmasi *ang rele0an

3 Mengem+ang kan s#lusi melalui ,engidentiikasian alternati0e ,emeahan

masalah dan menerima atau mengeek ,er+edaan ,andangan

d3 Melakukan tindakan strategis

e. Melihat ulang dan menge0aluasi ,engaruh s#lusi *ang dilakukan

3. Meto"e Pem*e+!n

a3 >eramah

+3 8iskusi

3 8em#nstrasi/Praktek

d3 Presentasi

e3 Penugasan dan Pela,#ran

6. A+t8 Bn8 Me"i8 "n Sm*e! Be+!

1. A+t Be+!:

a3 >ar (rainer : 1 unit+3 @ngine stand 8iesel 4 tak K#n0ensi#nal : 1 unit

2. Bn Be+! :

a3 (##l 6#' : 1 set

+3 Peralatan SS( : 1 set

3 Meja Kerja : 1 unit

d3 Kain la,/majun : seuku,n*a

e3 rease : seuku,n*a

3 6ahan dan Peralatan Pem+ersih /A

3. Me"i Be+! :a3 M#dul Pem+elajaran Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Kelas XII

+3 $hite 6#ard/S,id#l/Pengha,us

3 >8 Pem+elajaran

d3 =>8 Pr#*ekt#r

4. Sm*e! Be+! :

a3 6uku Praktek


17/28

Pe!temn I Dn II (Pe!tm "n Ke") :

Mte!i Pem*e+!n : Pengenalan k#m,#nen- ungsi dan

karakteristik mekanisme mesin m#t#r

diesel dan sistem +ahan +akar diesel

A+o#si /#t : JP ( ; 4$ menit)< 2 ; 'tp M#

Ke-itn Des#!ipsi Ke-itnA+o#si

/#t

Pen"+n

13 uru mempe!sip#n "o#men "n "minist!si

pem*e+!n sedangkan sis.a duduk ra,i dan

terti+ untuk +ersia, mengikuti dan melaksanakan

kegiatan ,em+elajaran

5 menit

23 uru mem,ersilahkan ,ara sis.a untuk mem+i

#e-itn pem*e+!n "en-n *e!"o= *ang

di,im,in #leh salah se#rang sis.a dan

men*an*ikan +- 5i* In"onesi R>

5 menit

3 uru men-*sen sis.a satu9,ersatu untuk

mengetahui sis.a *ang hadir dan tidak hadir serta

menan*akan ,en*e+a+n*a se+agai p>

memp# pe!tinguru terhada, sis.an*a

5 menit

43 uru melakukan #+ser0asi dan ,engamatan tentang

kesia,an dan k#ndisi +elajar dan ,em+elajaran

sis.a3 Setelah itu guru men*am,aikan ,enjelasan

a.al tentang : materi *ang akan di+ahas dalam

kegiatan ,em+elajaran &MP)- indikat#r ,ena,aian

k#m,etensi &IPK)- dan tujuan ,em+elajaran &'P)

Pengenalan K#m,#nen- Bungsi- (i,e 8an

Karakteristik Mekanisme Mesin/@ngine3 Sedangkan

sis.a men>im# "n mene!mti in#rmasi dan

,enjelasan9,enjelasan *ang disam,aikan #leh guru3

15

menit

Ke-itn Inti

13 uru men*am,aikan materi ,em+elajaran dengan

dia.ali dari +e+era,a ,ertan*aan9,ertan*aan *ang

memaning rasa ingin tahu sis.a tentang materi

*ang akan diajarkan -diantaran*a denah ,ertan*aan

s++:


18/28

a3 Menga,a di,erlukan sistem injeksi +ahan

+akar diesel ,ada se+uah kendaraan E

+3 6agaimana aki+atn*a jika sistem injeksi

+ahan +akar diesel ,ada kendaraan tidak

+ekerja dengan +aik E

3 ",a saja *ang termasuk k#m,#nen9

k#m,#nen utama mekanis sistem injeksi

+ahan +akar dieselE

". 6agaimana ,eran dan ungsi masing9masing

k#m,#nen di dalam mendukung kerja

sistem injeksi +ahan +akar diesel ,ada

kendaraanE

!;

menit

2. uru melakukan #+ser0asi dan ,engamatan tentang

k#ndisi +elajar sis.a dalam men*imak-

menermati- mendengarkan- dan men*am,aikan

,ertan*aan9,ertan*aan terhada, materi *ang

disam,aikan #leh guru

;

2; menit

3. uru menjelaskan tentang ,em+agian kel#m,#k

diskusi ke,ada ,ara sis.a- dan mem+agi sis.a

dalam +e+era,a kel#m,#k- *ang masing9masing

sis.a mem+erikan ja.a+an atas ,ertan*aan9

,ertan*aan *ang disam,aikan se+elumn*a mau,un

tugas *ang akan dikerjakann*a3

15 menit

15

43 Sis.a mem+agi diri menjadi ! kel#m,#k dan

duduk sesuai dengan kel#m,#kn*a- sedangkan

,em+agian tugas kel#m,#k diatur se+agai +erikut3

Ke+ompo# 1:

K#m,#nen utama dan ungsi M#t#r diesel dan

k#m,#nen sistem +ahan +akar diesel

Ke+ompo# 2:

K#m,#nen utama dan ungsi P#m,a ,engalir

Ke+ompo# 3:

K#m,#nen dan ungsi N#le

Ke+ompo# 4:K#m,#nen utama dan ungsi #0en#r

15

menit


19/28

Ke+ompo# $:

K#m,#nen utama dan ungsi P#m,a injeksi inline

dan distri+ut#r

Ke+ompo# %:

K#m,#nen utama dan ungsi sistem ,emanas mula

53 uru melakukan #+ser0asi dan ,engamatan serta

,enilaian sika, tentang k#ndisi +elajar sis.a

dalam kegiatan diskusi men*imak- menermati-

mendengarkan- dan men*am,aikan ,ertan*aan9

,ertan*aan atau,un ,ermasalahan9,ermasalahan

tentang Pengenalan K#m,#nen- Bungsi- (i,e 8an

Karakteristik Mekanisme sistem injeksi +ahan

+akar diesel *ang disam,aikan antar angg#ta

kel#m,#k mau,un antar kel#m,#k sekaligus

mengamati ,enilaian k#gniti

;

menit

!3 Sis.a melaksanakan diskusi ,ada tia,9tia,

kel#m,#k sesuai tugas materin*a untuk kemudian

mem,resentasikann*a dihada,an guru dan teman9

temann*a3

C;

menit

73 uru mengidentiikasi ,ertan*aan9,ertan*aan *ang

terkum,ul dari hasil diskusi *ang +elum

ter,eahkan mau,un *ang sudah ter,eahkan -

di,ilih ,ri#ritas ,ertan*aan9,ertan*aan atau

masalah *ang +erhu+ungan dengan IPK mau,un

tujuan ,em+elajaran

!;

menit

Pentp

13 uru menan*akan ,enda,at ,eserta didik tentang

,r#ses +elajar *ang dilakukan &mereleksi

kegiatan)- a,akah ada masukan ,er+aikan untuk

kegiatan selanjutn*a

15

menit


20/28

23 Peserta didik men*imak ,enjelasan tentang t#,ik

materi ,ada ,em+elajaran *ang telah dilakukan

selanjutn*a *aitu tentang ,emeliharaan mekanis

sistem injeksi +ahan +akar diesel

1;

menit

3 uru men*am,aikan tugas *ang harus dilakukan

#leh sis.a +erkaitan dengan materi *ang telah

didiskusikan untuk da,at disim,ulkan dan

di,ahami3

15

menit

Pe!temn III "n I (Keti- "n Keempt) :

Mte!i Pem*e+!n : Pengenalan k#m,#nen- ungsi dan ti,e P#m,a

,engalir &mengidentiikasi) dan Pengenalan

k#m,#nen- ungsi dan ti,e N#sel

&mengidentiikasi)

A+o#si /#t : JP ( ; 4$ menit)< 2 ; 'tp M#

Ke-itn Des#!ipsi Ke-itn A+o#si/#t

Pen"+n

13 uru mempe!sip#n "o#men "n

"minist!si pem*e+!n sedangkan sis.a

duduk ra,i dan terti+ untuk +ersia, mengikuti dan

melaksanakan kegiatan ,em+elajaran

5 menit



di,im,in #leh salah se#rang sis.a

5 menit

3 uru men-*sen sis.a satu9,ersatu untuk




5 menit


21/28

43 uru melakukan #+ser0asi dan ,engamatan

tentang kesia,an dan k#ndisi +elajar dan

,em+elajaran sis.a3 Setelah itu guru

men*am,aikan ,enjelasan a.al tentang : materi

*ang akan di+ahas dalam kegiatan ,em+elajaran

&MP)- indikat#r ,ena,aian k#m,etensi &IPK)-

dan tujuan ,em+elajaran &'P) tentang ,engenalan

&identiikasi) nama dan ungsi masing9masing

k#m,#nen *ang terda,at ,ada sistem

sus,ensi3Sedangkan sis.a men>im# "n

mene!mti in#rmasi dan ,enjelasan9,enjelasan

*ang disam,aikan #leh guru

15

menit

Ke-itn Inti




*ang akan diajarkan3 Se,erti mengajukan

,ertan*aan

a3 Menga,a di,erlukan ,#m,a ,engalir dan

n#le ,ada sistem injeksi +ahan +akar

diesel ,ada se+uah kendaraan E

+3 6agaimana aki+atn*a jika ,#m,a ,engalir

dan n#le sistem injeksi +ahan +akar

diesel ,ada kendaraan tidak +ekerja

dengan +aik E


k#m,#nen ,#m,a ,engalir dan n#leE

d3 6agaimana ,eran dan ungsi masing9masing k#m,#nen di dalam mendukung

kerja ,#m,a ,engalir dan n#leE

!5 menit

2. uru melakukan #+ser0asi dan ,engamatan

tentang k#ndisi +elajar sis.a dalam men*imak-

menermati- mendengarkan- dan men*am,aikan

,ertan*aan9,ertan*aan terhada, materi *ang

disam,aikan #leh guru

25

menit


22/28

3 uru menjelaskan tentang ,em+agian kel#m,#k

diskusi ke,ada ,ara sis.a- dan mem+agi sis.a

dalam +e+era,a kel#m,#k- *ang masing9masing

sis.a mem+erikan ja.a+an atas ,ertan*aan9

,ertan*aan *ang disam,aikan se+elumn*a

mau,un tugas *ang akan dikerjakann*a3

2;

Menit

15

4. uru melakukan #+ser0asi dan ,engamatan serta

,enilaian sika, tentang k#ndisi +elajar sis.a

dalam kegiatan diskusi men*imak- menermati-



tentang sistem sus,ensi *ang disam,aikan antar

angg#ta kel#m,#k mau,un antar kel#m,#k

sekaligus mengamati ,enilaian k#gniti

; menit

53 Sis.a melaksanakan diskusi ,ada tia,9tia,

kel#m,#k sesuai tugas materin*a untuk kemudian


temann*a3

C; menit

!3 uru mengidentiikasi ,ertan*aan9,ertan*aan

*ang terkum,ul dari hasil diskusi *ang +elum

ter,eahkan mau,un *ang sudah ter,eahkan -

di,ilih ,ri#ritas ,ertan*aan9,ertan*aan atau

masalah *ang +erhu+ungan dengan IPK mau,un

tujuan ,em+elajaran

!; menit

Pentp 13 uru menan*akan ,enda,at ,eserta didik tentang

,r#ses +elajar *ang dilakukan &mereleksi

kegiatan)- a,akah ada masukan ,er+aikan untuk

kegiatan selanjutn*a

2;

menit




mesin/engine

1;

menit


23/28

3 uru men*am,aikan tugas *ang harus dilakukan

#leh sis.a +erkaitan dengan materi *ang telah

didiskusikan untuk da,at disim,ulkan dan

di,ahami3

15

menit

Pe!temn (Ke+im) :

Mte!i Pem*e+!n : Pengenalan k#m,#nen- ungsi dan ti,e

#0ern#r &mengidentiikasi) dan

Pengenalan k#m,#nen- ungsi dan ti,e

P#m,a injeksi inline dan distri+ut#r

&mengidentiikasi)

A+o#si /#t : JP ( ; 4$ menit)< 1; 'tp M#


/#t

Pen"+

n





4 meni

t



di,im,in #leh salah se#rang sis.a5 menit

3. uru men-*sen sis.a satu9,ersatu untukmengetahui sis.a *ang hadir dan tidak hadir serta



5 menit






15 menit


24/28


tentang ,engenalan &identiikasi) nama dan ungsi

masing9masing k#m,#nen *ang terda,at ,ada

sistem sus,ensi3 Sedangkan sis.a men>im# "n


*ang disam,aikan #leh guru3

Ke-itn

Inti1. uru men*am,aikan materi ,em+elajaran dengan



*ang akan diajarkan se,erti mem+eri ,ertan*aan

a3 Menga,a di,erlukan #0en#r dan ,#m,a

injeksi inline dan distri+ut#r ,ada sistem

injeksi +ahan +akar diesel ,ada se+uah

kendaraan E

+3 6agaimana aki+atn*a jika #0en#r dan

,#m,a injeksi inline dan distri+ut#r sistem

injeksi +ahan +akar diesel ,ada kendaraan

tidak +ekerja dengan +aik E


k#m,#nen #0en#r dan ,#m,a injeksi inline

dan distri+ut#rE

d3 6agaimana ,eran dan ungsi masing9masing

k#m,#nen di dalam mendukung kerja ,#m,a

#0en#r dan ,#m,a injeksi inline dan

distri+ut#rE

!; menit

Pentp 13 uru menan*akan ,enda,at ,eserta didik tentang

,r#ses +elajar *ang dilakukan &mereleksi kegiatan)-

a,akah ada masukan ,er+aikan untuk kegiatan

selanjutn*a

15 menit




mesin/engine

1; menit


25/28

3 uru men*am,aikan tugas *ang harus dilakukan #leh

sis.a +erkaitan dengan materi *ang telah

didiskusikan untuk da,at disim,ulkan dan di,ahami3 15 menit

Pe!temn I (Keenm) :

Mte!i Pem*e+!n Pengenalan k#m,#nen- ungsi dan ti,e Sistem ,emanas

mula &mengidentiikasi)

A+o#si /#t JP ( ; 4$ menit)< 1 ; 'tp M#


/#t

Pen"+

n





5 menit



di,im,in #leh salah se#rang sis.a5 menit

3. uru men-*sen sis.a satu9,ersatu untuk


menan*akan ,en*e+a+n*a se+agai p> memp#

pe!tinguru terhada, sis.an*a

5 menit







tentang ,engenalan &identiikasi) nama dan ungsi

masing9masing k#m,#nen *ang terda,at ,ada sistem

15 menit


26/28

sus,ensi3 Sedangkan sis.a men>im# "n


*ang disam,aikan #leh guru3

Ke-itn

Inti1. uru men*am,aikan materi ,em+elajaran dengan


memaning rasa ingin tahu sis.a tentang materi *ang

akan diajarkan

!; menit



memaning rasa ingin tahu sis.a tentang materi *ang

akan diajarkan -diantaran*a denah ,ertan*aan s++:

e3 Menga,a di,erlukan sistem injeksi +ahan

+akar diesel ,ada se+uah kendaraan E

3 6agaimana aki+atn*a jika sistem injeksi

+ahan +akar diesel ,ada kendaraan tidak

+ekerja dengan +aik E

g3 ",a saja *ang termasuk k#m,#nen9

k#m,#nen utama mekanis sistem injeksi+ahan +akar dieselE

. 6agaimana ,eran dan ungsi masing9masing

k#m,#nen di dalam mendukung kerja sistem

injeksi +ahan +akar diesel ,ada kendaraanE

3. uru melakukan #+ser0asi dan ,engamatan tentang

k#ndisi +elajar sis.a dalam men*imak- menermati-


,ertan*aan terhada, materi *ang disam,aikan #leh

guru

4. uru menjelaskan tentang ,em+agian kel#m,#k

diskusi ke,ada ,ara sis.a- dan mem+agi sis.a dalam

+e+era,a kel#m,#k- *ang masing9masing sis.a

mem+erikan ja.a+an atas ,ertan*aan9,ertan*aan *ang

disam,aikan se+elumn*a mau,un tugas *ang akan

dikerjakann*a353 Sis.a mem+agi diri menjadi ! kel#m,#k dan duduk


27/28

sesuai dengan kel#m,#kn*a- sedangkan ,em+agian

tugas kel#m,#k diatur se+agai +erikut3

Ke+ompo# 1:

K#m,#nen utama dan ungsi M#t#r diesel dan

k#m,#nen sistem +ahan +akar diesel

Ke+ompo# 2:

K#m,#nen utama dan ungsi P#m,a ,engalir

Ke+ompo# 3:

K#m,#nen dan ungsi N#le

Ke+ompo# 4:

K#m,#nen utama dan ungsi #0en#r

Ke+ompo# $:

K#m,#nen utama dan ungsi P#m,a injeksi inline

dan distri+ut#r

Ke+ompo# %:

K#m,#nen utama dan ungsi sistem ,emanas mula

!3 uru melakukan #+ser0asi dan ,engamatan serta

,enilaian sika, tentang k#ndisi +elajar sis.a dalam

kegiatan diskusi men*imak- menermati-



tentang Pengenalan K#m,#nen- Bungsi- (i,e 8an

Karakteristik Mekanisme sistem injeksi +ahan +akar

diesel *ang disam,aikan antar angg#ta kel#m,#k

mau,un antar kel#m,#k sekaligus mengamati

,enilaian k#gniti73 Sis.a melaksanakan diskusi ,ada tia,9tia, kel#m,#k

sesuai tugas materin*a untuk kemudian


temann*a3

%3 uru mengidentiikasi ,ertan*aan9,ertan*aan *ang

terkum,ul dari hasil diskusi *ang +elum ter,eahkan

mau,un *ang sudah ter,eahkan - di,ilih ,ri#ritas

,ertan*aan9,ertan*aan atau masalah *ang

F


28/28

+erhu+ungan dengan IPK mau,un tujuan

,em+elajaran

Pentp

13 uru menan*akan ,enda,at ,eserta didik tentang

,r#ses +elajar *ang dilakukan &mereleksi kegiatan)-

a,akah ada masukan ,er+aikan untuk kegiatan

selanjutn*a

15 menit




mesin/engine

1; menit

3 uru men*am,aikan tugas *ang harus dilakukan #leh

sis.a +erkaitan dengan materi *ang telah didiskusikan

untuk da,at disim,ulkan dan di,ahami3 15 menit

rencana pelaksanaan pembelajaran pmkr

Documents