pretest volvo fh 16

7/23/2019 PreTest Volvo FH 16

http://slidepdf.com/reader/full/pretest-volvo-fh-16 1/6

BUMA

PRETEST VOLVO FH 16

I. Pilihlah salah satu jawaban dibawah ini bila “B” benar dan bila “S” salah

1. Dengan jarak penglihatan ke depan 40 meter, maka kecepatan

max. 28 km/jam

2. Untuk menghindari kerusakan pada turbo charger, maka aktu

menunggu agak lama, bisa menghidupkan engine dengan high

idle

!. "gar kondisi mesin / unit tetap stabil sehingga mempermudah

dalam perencanaan produksi, maka tidak diperlukan peraatan

4. #ecara garis besar sasaran peraatan adalah minimalkan

aktu operasi / produksi sehingga memaksimalkan bia$aperaatan

%. &ang dimaksud dengan o'er running adalah putaran engine

melebihi putaran maximum engine $ang ditentukan.

(. Untuk mengoperasikan di)) lock dapat dilakukan pada saat unit

sedang berjalan, alaupun roda berputar sebelah

*. Unit 'ol'o + 1( dalam steering s$stem, menggunakan poer

steering

8. -ngine dalam poer train ber)ungsi sebagai sumber tenaga

atau penggerak utama

. #ebelum menghidupkan engine tidak perlu pengecekan oli

engine

10.&ang dilaksanakan dalam peraatan seperti pengecekan /

inspeksi dilakukan oleh mekanik

#

#

#

#

#

#

#

#

#

#

2. Pilihlah salah satu jawaban dibawan ini yang paling tepat dan

benar !

1. ada saat loading posisi jalan datar menggunakan a. locking 'al'e c. 3railer brakeb. arking brake d. 3oot brake

2. Di))erential lock sitch dioperasikan pada lokasi $ang a. icin c. 5ormalb. erbatu d. 3anjakan



BUMA

PRETEST VOLVO FH 16

!. "pabila air cleaner kotor / tersumbat akan mengurangi tenaga engine untukpenggantian air cleaner dilaksanakan setiap a. 1000 m c. 2000 mb. %00 m d. 6apan di perlukan.

4. 7iscositas kekentalan 9 oil engine untuk unit 7ol'o + 1( menggunakan a. #"- 20 c. #"- 40b. #"- !0 d. #"- 0

%. &ang dimaksud dengan up shi)ting $aitu a. erpindahan speed rendah ke speed $ang lebih tinggib. erpindahan speed tinggi ke speed $ang lebih rendahc. erpindahan speed transmissi dijalan menanjakd. erpindahan speed transmisi ke gigi rendah

(. +eed pump )ungsin$a adalah

a. Untuk memompakan bahan bakar ke )uel s$stemb. Untuk memompakan bahan bakar ke h$draulic tankc. Untuk memompakan bahan bakar ke radiator d. Untuk memompakan bahan bakar ke no:le

*. 5o:le )ungsin$a adalah a. ;embakar bahan bakar diruang bakar b. ;en$emprotkan bahan bakar ke ruang bakar c. ;en$uplai bahan bakar ke ruang bakar dengan cara diteteskand. ;engembalikan )uel ke tangki

8. 6omponen tersebut dibaah ini untuk mensuplai udara ke reser'oir tank a. <egulator c. =heck 'al'eb. ressure 'al'e d. =ompressore

. #ebagai pemutus dan penghubung putaran tor>ue dari engine ke transmissi adalaha. oster clutch c. Disc clutchb. ;aster clutch d. +oot brake

10.engoperasian pedal clutch 7ol'o + 1( adalah dengan a. #ingle clutching c. ? =lutchb. Double clutching d. automatic

11. Untuk mengoperasikan pedal clutch, selain dilakukan oleh tenaga operator dibantu juga dengan a. Udara bertekananb. 6elistrikanc. @il bertekanand. Udara bertekanan dan oil



BUMA

PRETEST VOLVO FH 16

12.ooster clutch ber)ungsi untuk a. ;emperkuat disc dan clutch engage b. ;eringankan beban operator dalam pengoperasiann$ac. ;encegah terjadin$a clutch berkurangd. ;encegah kerusakan clutch.

1!.3anda A tanda main clutch mulai slip adalah kecualia. #uara engine agak menderu dan tidak seimbang dengan kecepatan perjalanan

unitb. ;engeluarkan bauc. 3enaga engine berkurangd. -ngine mudah panas.

14.6alau sistem main clutch kemasukan udara, maka nipple pembuangann$a terdapatpada a. ;aster c$linder

b. #er'o clutchc. =lutch housingd. =lutch 'al'e

1%.osisi main clutch pada susunan poer line + 1( adalah a. "ntara engine dan transmissib. "ntara transmissi dengan 3@c. "ntara transmissi dengan di))erentiald. "ntara engine dengan di))erential

1(.6omponen $ang ber)ungsi sebagai poros penggerak pada unit + 1( adalah a. =am sha)tb. =rank sha)tc. ro)eller sha)td. @ut put sha)t

1*.ada unit 7ol'o + 1( ro)eller sha)t menghubungkan komponen poer train antaraa. -ngine dengan main clutchb. 3ransmissi dengan di))erentialc. -ngine dengan transmissid. Di))erential dengan )inal dri'e

18.Di))erential pada + 1( ber)ungsi sebagai a. enerus putaran keroda kanan dan kirib. embagi putaran antara roda kanan dan kiric. embeda putaran antara roda kanan dan kirid. ;en$amakan putaran roda.



BUMA

PRETEST VOLVO FH 16

1.&ang dimaksud dengan di))erential lock axle adalah a. ;enghubungkan putaran antara di))erential belakang depan dengan di))erential

belakangb. ;en$amakan putaran 2 roda dengan sha)t $ang berbedac. ;en$amakan putaran 2 roda dengan sha)t $ang sama

d. ;enghubungkan putaran roda depan dengan roda belakang

20.#istim untuk men$amakan putaran roda kanan dan kiri $ang ada pada unit + 1(disebut a. Di)) lock inter heelb. Di)) lock gear c. Di)) lock exled. Baaban a dan c benar.

21.6etentuan umum tanda klakson digunakan dipertambangan untuk keselamatansemua alat / kendaraan $aitu

a. ;aju 1x, start engine 2x dan mundur !xb. #tart engine 1x, maju 2x, mundur !x dan tidak perlu menungguc. #tart engine 1x, maju 2x, mundur !x dan menunggu masing A masing ! detikd. 3idak perlu.

22.6etentuan A ketentuan minimal untuk keselamatan, saat terpaksa parkir dijalankarena unit rusak adalah, kecuali a. 3etap menghidupkan lampu besar b. ergunakan block roda dan signal pengaman depan belakang segitiga

pengaman atau tra))ic cont 9c. ergunakan / akti)kan lampu ha:ardd. 6alau memungkinkan in)ormasi 'ia radio keseluruh pengguna jalan

2!.#ebelum mengoperasikan unit + 1( $ang paling diutamakan $aitu operator harusmemperhatikan a. #emua rambu A rambu petunjuk, peringatan dan rambu laranganb. 3ekanan angin brake cukup dan kemampuan brake baikc. 6endaraan dibelakang $ang akan mendahuluid. ;embun$ikan klakson dan melambaikan tangan dengan kendaraan didepan

24."turan A aturan $ang harus dipatuhi ketika mendahului kendaraan $ang adadidepan adalah a. Dijalan tikunganb. Dijalan lurus dan pandangan bebasc. 6ondisi didepan cukup amand. Baaban b dan c benar



BUMA

PRETEST VOLVO FH 16

2%.;anu'er / berbelok dijalan $ang diharapkan agar beroperasi tetap aman a. 6ontrol sepenuhn$a terdapat pengguna jalan lainn$ab. ;engetahui panjang unit sesuai dengan lokasi manu'er / belokan tersebutc. ;emberikan tanda A tanda is$arat baik berupa lampu maupun komunikasid. Baaban a, b dan c benar

2(.Untuk menghindari kecelakaan $ang disebabkan oleh operator karena mengantukpada aktu menjalankan unit trailer $aitu a. ;eman)aatkan aktu loading untuk tidur alaupun han$a sebentar b. erusaha untuk mempertahankan rasa ngantuk tersebu saat menjalankan unitc. ;engoperasikan unit dengan meningkatkan kecepatan supa$a rasa ngantuk

hilangd. 3idak memaksakan menjalankan unit dan berhenti ditempat $ang aman, perlu

istirahat dan melakukan apa $ang bisa untuk menghilangkan rasa ngantuk

2*.angkah A langkah dumping $ang sesuai dengan prosedur $ang aman adalah

a. utaran engine penuh dan menurunkan 'essel sambil jalan agar lebih produkti) b. ;enggunakan )oot brake dan transmissi harus netralc. ;enaikkan putaran engine max 1000 rpmd. ;enaikkan putaran engine max 2000 rpm

28.&ang harus diperiksa operator sebelum melakukan dumping didumping bin/ hoper adalah a. ;engetes dump naik dan turunb. ;engetes semua brakec. 6eliling unit sambil periksa kondisi ban / rodad. ;emperhatikan jarak 'essel dengan hoper.

2.#aat melakukan dumping diluar hoper atau distock pile langkah $ang paling amandan benar, kecuali a. okasi rata keras dan amanb. arus dibuka dulu tail gaten$a untuk 'essel end dumpc. Unit harus berhenti bila dumping menggunakan 'essel side dumpd. 3idak boleh menurunkan 'essel sambil berjalan

!0.6asus o'er running sangat berbaha$a buat engine. Disector manakah putaranengine $ang din$atakan o'er running tersebut a. #ector orangeb. #ector hijauc. #ector merahd. #ector biru



BUMA

PRETEST VOLVO FH 16

III. Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan en""##an jawaban disebelah

1. 6asus terbakar sebagian kecil oil enginedikarenakan keausan ring oil pada pistondisebut C

2. 3idak stabiln$a suara engine karena pengaruhbahan bakar kurang normal disebut C!. #istem pemindahan tenaga dari engine

ketransmissi pada unit + 1( menggunakan mainclutch, komponen ini disebut juga C

4. "lat pengatur pemindahan pada gear A gear $angterdapat dalam transmissi mekanis C

%. ro)eller sha)t poros penggerak 9 bisa disebut juga C

(. +ungsi utama dari )inal dri'e adalah C*. Untuk menjaga kestabilan posisi antara axle

housing belakang depan dengan 'ol'o + 1(menggunakan8. Benis spring pada unit + 1( adalah C. 6omponen $ang ber)ungsi sebagai penampungan

udara untuk keperluan perlengkapan kerja $aitu C10.Untuk menghindari hubungan singkat atau

bencana alam petir9 maka pada sistem kelistrikanunit dilengkapi dengan C

a. #istem pemindahan h$draulic

b. <eser 'oir tank

c. eap bentuk daun 9d. atter$ rela$

e. @il don

). Uni'ersal joint

g. 3or> rod

h. -ngine hunting

i. @il up

j. ;ereduksi putaran akhir

k. emanas

l. #hi)ting )ork

m. enggerak akhir

n. #istem pemindah mekanis

o. #piral

pretest volvo fh 16

Documents