laporan otomotif dasar

7/23/2019 Laporan Otomotif Dasar

1/8

LAPORAN OTOMOTIF DASAR

DYNOTEST

Disusun Oleh:

Muhammad Rizki 14504241019

Prianto 14504241020

Ajie Budi u!roho 145042410"#

$n!!ar Dista Pratama

$n!!ar D%i Derma%an

Bo&' Purnomo

Muhammad Ramadhan (

Mohamad )irdaus Maula

*ah'u +a,utra Panji

Andika Putra

PROGRAM STUDY PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF S-1

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF S-1

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

TAHUN 2014/2015


2/8

A. TUJUAN

1- Men!etahui torsi dan ,o%er kendaraan

2- Menentukan ,er.orma kendaraan

. DASAR TEORI

Dalam s,esi.ikasi/ dikenal ada istilah torsi torue dan tena!a kuda

horse,o%er- 3eduan'a &erkaitan erat den!an ,er!erakan mesin tia,

menitn'a rotation ,er minute atau r,m- Masin!masin! dihasilkan le%at

!erakan ,eran!kat lain se,erti salah satun'a dari &esaran olume dari

diameter dan lan!kah ,iston-

6orsi adalah tena!a untuk men!!erakkan/ menarik atau menjalankan

sesuatu ,ullin! ,o%er- +atuan untuk torsi di internasional adalah .eet7l&s/.eet,ounds atau e%tonmeter m- 6orsi dihasilkan dari jarak dan kekuatan

dan untuk men!hitun!n'a anda &isa kalikan tena!a den!an jarak- Mesin

darikendaraan men!hasilkan torsi dan men!!unakann'a untuk men!!erakkan

8ranksha.t- adi/ torsi adalah tena!a 'an! di!unakan ,ada suatu jarak tertentu-

Pada saat ,em&akaran di silinder mesin/ !asn'a men8i,takan tekanan ,ada

,iston- 6ena!a itu ditransmisikan dari ,iston ke ,en!hu&un! lalu ke

8ranksha.t- Peru&ahan jarak horizontal ketika 8ranksha.t &er,utar maka torsi

ju!a &eru&ah-

+e&a!ai !am&aran/ mesin diesel truk jelas &esar karena harus memiliki

,ullin! ,o%er 'an! &esar untuk menarik &aran! dan muatan 'an! &an'ak-

Den!an torsi &esar/ dalam ,utaran mesin 'an! rendah dan !i!i &era,a,un/

tena!a !erakn'a teta, &esar- Pen!emudi tak ,erlu men!!anti !i!i setelah

men!erem- 6a,i terus menjalankann'a ,ada !i!i terse&ut/ tan,a ,erlu

kehilan!an tena!a tarikn'a-

Ber&eda haln'a den!an mesin &erukuran ke8il/ torsin'a ,un ke8il- adi

saat ditarik den!an ke8e,atan 5-00 r,m maka mesinn'a akan men!!erun!-

+e&a&n'a/ tena!a 'an! dihasilkann'a ke8il- +ementara itu/ ,o%er atau den!an

satuan tena!a kuda h, dihitun! dari &era,a 8e,atn'a ,ekerjaan itu &isa

dilakukan- +e,erti 8ontohn'a/ ,ada saat naik tan!!a atau men8a,ai satu

tem,at den!an ke8e,atan tertentu- Pada kendaraan/ h, dikaitkan den!an

akselerasi-


3/8

Dalam arti lain/ h, adalah hitun!an matematika 'an! dikalkulasikan

den!an men!alikan torsi den!an r,m lalu di&a!i den!an titik konstan ,ada

r,m 5-252 maka itulah tena!a kuda- Pada kondisi umum/ ,ada r,m 5-252

terjadi torsi dan h, 'an! sama- Pada semua mesin dan kendaraan serta

&er&a!ai ti,e/ titik ,ertemuan torsi dan h, adalah ,ada r,m terse&ut- Di

&e&era,a mesin den!an torsi ,un8ak eak torue atau torsi maksimum akan

di8a,ai se&elum r,m terse&ut maka h, maksimaln'a ,eak h,n'a &erada di

&a%ah torsi maksimal-

6orsi demikian dihasilkan oleh mesinmesin den!an r,m rendah- ;ontoh

kasus ,ada mesin kendaraan turin! untuk ,erjalanan jauh den!an muatan

'an! &an'ak- 3endaraan terse&ut memiliki torsi 'an! &esar sehin!!a

tena!an'a terse&ar di semua !i!i- )R/ memiliki torsi ,un8ak se&esar 42

.eet7l&s ,ada 9-500 r,m- Mesinn'a men!hasilkan tena!akuda maksimum 95

h, ,ada 12-?00 r,m-

3arena itu/ tidak heran &ila kendaraankendaraan &ermesin jenis s,ort

mam,u menem,uh jarak tertentu dalam %aktu 'an! sin!kat se,erti ,ada saat


4/8

&ala,an- 6eta,i &ila ,ada saat dilakukan ,en!ereman/ misalkan di !i!i "/

mesinn'a tidak memiliki tena!a 'an! 8uku, untuk &er!erak karena torsin'a

tidak memadai- 3arenan'a/ si ,en!endara harus menurunkan ke !i!i rendah

untuk menda,atkan tena!a tarik 'an! 8uku,-

Baik torsi mau,un tena!a kuda/ di,en!aruhi oleh &esaran olume silinder-

+emakin &esar olumen'a/ tena!an'a ,un &esar- @olume terse&ut dihasilkan

dari diameter silinder dan lan!kah ,iston- +emakin ,anjan! lan!kah ,iston

maka r,m 'an! dihasilkann'a rendah- +e,erti ,ada mesinmesin motor


5/8

1- +,esi.ikasi (onda ;B 150 R

6i,e ran!ka Diamond +teel 6russ )rame

6i,e sus,ensi de,an 6elesko,ik

6i,e sus,ensi &elakan! en!an A'un den!an +us,ensi 6un!!al +istem+us,ensi Proink

kuran &an de,an ?0790 C 1#M7; 44P 6u&eless

kuran &an &elakan! 1007?0 C 1#M7; 52P 6u&eless

Rem de,an ;akram (idrolik/ den!an Piston anda

Rem &elakan! ;akram (idrolik/ den!an Piston 6un!!al

3a,asitas tan!ki &ahan&akar

12 liter

6i,e mesin 4an!kah/ DO(;/ 43atu,/ +ilinder 6un!!al

Diameter E lan!kah "/5 E 4#/2 mm

@olume lan!kah 149/4? 8m

Per&andin!an 3om,resi 11-0 : 1

Da'a Maksimum 12/5 k* 1#/0 P+7 10-000 r,m 1/# (P

6orsi Maksimum 1"/1 m 1/"4 k!.-m7 ?-000 r,m

3a,asitas Min'ak

Pelumas Mesin

1/0 iter ,ada Pen!!antian Periodik

3o,lin! Otomatis

i!i 6ransmsi 3e8e,atan

Pola Pen!o,eran i!i C 1C 2 C " C 4 C 5 C

+tarter Pedal F $lektrik

Aki M) 12 @ C 5 Ah

Busi

+istem Pen!a,ian )ull 6ransistorized

Panjan! G le&ar G tin!!i 1.8 #19 E 1-01 mm


6/8

2- (asil ji d'nometer

Data hasil ,er8o&aan den!an men!!unakan d'namometer dida,atkan dari

uji 8o&a 'an! dilakokan motote8h-data 'an! dida,at &eru,a:a- 6orsi den!an satuan ne%ton meter m

&- Da'a den!an satuan horse ,o%er h,

Data 'an! di,eroleh diatas di,en!aruhi oleh &e&era,a as,ek/ antara lain:

a- (umidit' atau kelem&a&an udara didalam ruan!an H

&- 6em,eratur ruan!an 8

Dari hasil ,er8o&aan se,eda motor (onda ;& 150 R men!!unakan alat uji

d'nometer dida,at data se&a!ai &erikut:

Data 'an! mem,en!aruhi ,er8o&aan

a- 6em,eratur ruan!an : "0-" 8&- (umidit': H

Berdasarkan ,en!ujian 'an! telah dilaksanakan/ da,at di&uat !ra.ik

hu&un!an antara torsi terhada, ,utaran dan da'a terhada, ,utaran ,ada

lampiran-

Berdasarkan data dan !ra.ik ,ada lam,iran/ da,at diketahui torsi ,un8ak

'an! dihasilkan se,eda motor ;B 150 R hasil d'notest 1 se&esar 1"/0? m

,ada ,utaran ?02? r,m- Dan torsi minimal ,ada ?/#5 m ,ada ,utaran 11-500

r,m- Dan diketahui ju!a ,o%er maksimaln'a adalah 15/9 (P ,ada ,utaran

9?# r,m - Dan terendah /" (P ,ada ,utaran 4250 r,m-

D. DATA PPER!OAAN SEPEDA MOTOR ! 150 T"#$ 2

Dari hasil ,er8o&aan se,eda motor ;B 150 R men!!unakan alat uji d'nometer

dida,at data se&a!ai &erikut:

Data 'an! mem,en!aruhi ,er8o&aan

8- 6em,erratur ruan!an : "0-" 8d- (umidit': H

Berdasarkan ,en!ujian 'an! telah dilaksanakan/ da,at di&uat !ra.ik

hu&un!an antara torsi terhada, ,utaran dan da'a terhada, ,utaran ,ada

lam,iran-

Berdasarkan data dan !ra.ik terse&ut/ da,at diketahui torsi ,un8ak 'an!

dihasilkan se,eda motor ;B 150 r hasil d'notest 1 se&esar 1"/09 m ,ada


7/8

,utaran ?0#0 r,m- Dan torsi minimal ,ada ?/94 m ,ada ,utaran 11-500 r,m-

Dan diketahui ju!a ,o%er maksimaln'a adalah 1 (P ,ada ,utaran ?99" r,m

- Dan terendah 5/# (P ,ada ,utaran 4250 r,m-

Pem&ahasan

6est 1

1- 6orsi

Dari data diketahui terjadi ,enurunan torsi maksimal kendaraan se&esar

0/02 m dari 1"/1 m menjadi 1"/0? m- Dan torsi maksimal menurut

s,esi.ikasi di8a,ai ,ada ,utaran ?-000 r,m sedan!kan torsimaksimal ,adad'notest 1 di8a,ai ,ada ?-02? r,m-

2- Po%er

Dari data diketahui terjadi ,enurunan ,o%er maksimal kendaraan se&esar

0/? (P dari 1/# (P menjadi 15/9 (P- Dan torsi maksimal menurut

s,esi.ikasi di8a,ai ,ada ,utaran 10-000 r,m sedan!kan torsimaksimal

,ada d'notest 1 di8a,ai ,ada 9?# r,m

6est 2

1- 6orsi

Dari data diketahui terjadi ,enurunan torsi maksimal kendaraan se&esar

0/01 m dari 1"/1 m menjadi 1"/09 m- Dan torsi maksimal menurut

s,esi.ikasi di8a,ai ,ada ,utaran ?-000 r,m sedan!kan torsimaksimal ,ada

d'notest 2 di8a,ai ,ada ?-0#0 r,m-

2- Po%er

Dari data diketahui terjadi ,enurunan ,o%er maksimal kendaraan se&esar

0/# (P dari 1/# (P menjadi 1 (P- Dan torsi maksimal menurut

s,esi.ikasi di8a,ai ,ada ,utaran 10-000 r,m sedan!kan torsimaksimal,ada d'notest 2 di8a,ai ,ada ?99" r,m

Diketahui torsi dan ,o%er honda 8& 150 dari data ,er&andin!an d'notest

den!an s,esi.ikasi kendaraan menurun- (al ini akan mem,en!aruhi ,e.orma

kendaran/ dimana ,er.orman'a ju!a akan turun-

Penurunan ,er.orma terse&ut kami identi.ikasi di,en!aruhi oleh &e&era,a hal/

diantaran'a :

1- sia 3endaraan


8/8

(onda 8& 150 R 'an! kami uji men!alami ,enurunan ,er.orma han'a se&esar

0/010/02 m untuk torsi dan 0/#0/? (P untuk ,o%ern'a- (al

laporan otomotif dasar

Documents