tugas 1 dan 2 konversi energi

7/24/2019 Tugas 1 Dan 2 Konversi Energi

1/17

Tugas 1

1. Apa yang dimaksud dengan energi? Serta beri penjelasannya

Jawab : Energi adalah suatu besaran turunan dengan satuan N.m atau Joule. Energi

dan kerja mempunyai satuan yang sama. Sedangkan kerja dapat dideinisikan sebagaiusaha untuk memindahkan benda sejauh S !m" dengan gaya # !Newton"

$. Apa yang dimaksud dengan hukum kekekalan energi? Serta beri penjelasannya

Jawab: Hukum kekekalan energiadalah salah satu dari hukum%hukum kekekalan

yang meliputi energi kinetikdan energi potensial.&ukum ini adalah hukum pertama

dalam termodinamika.

&ukum 'ekekalan Energi !&ukum ( Termodinamika" berbunyi: )Energi dapat

berubah dari satu bentuk ke bentuk yang lain tapi tidak bisa di*iptakan ataupun

dimusnahkan !kon+ersi energi")

,. Sebutkan bentuk%bentuk energi yang dipakai untuk kebutuhan manusia? Jelaskan

perubahan energinya

Jawab:Energi kimiaadalah energi yang dilepaskan selama reaksi kimia. -ontohnya

adalah pada peristiwa menyalanya kembang api. ergeraknya mobil/ pesawat terbang/dan kereta api karena proses kimia

Energi nuklirmerupakan energi yang dihasilkan selama reaksi nuklir. 0eaksi nuklir

terjadi di matahari/ reaktor nuklir/ dan bom nuklir. Energi yang ditimbulkan dalam

reaksi nuklir sangat besar/ oleh karena itu energi nuklir dapat digunakan sebagai

pembangkit listrik.

Energi Termalmerupakan bentuk energi dasar di mana dalam kata lain adalah semua

energi yang dapat dikon+ersikan se*ara penuh menjadi energi panas.

Energi kalor

dapat diperoleh dari energi kimia/ misalnya pembakaran bahan bakar. Energi kalor

juga dapat dihasilkan dari energi kinetik benda%benda yang bergesekan. Sebagai

*ontoh/ ketika kamu menggosok%gosokkan telapak tanganmu maka kamu akan

merasakan panas pada telapak tangan.

Energi mekanikadalah energi total yaitu penjumlahan antara energi kinetik dengan

energi potesial. Adapun energi atau kerja mekanik pada mesin%mesin panas/ adalah

kerja yang dihasilkan dari proses ekspansi atau kerja yang dibutuhkan proses
https://id.wikipedia.org/wiki/Hukum_kekekalanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Energi_kinetikhttps://id.wikipedia.org/wiki/Energi_potensialhttps://id.wikipedia.org/wiki/Energi_potensialhttps://id.wikipedia.org/wiki/Termodinamikahttps://id.wikipedia.org/wiki/Energi_kinetikhttps://id.wikipedia.org/wiki/Energi_potensialhttps://id.wikipedia.org/wiki/Termodinamikahttps://id.wikipedia.org/wiki/Hukum_kekekalan


2/17

kompresi. Energi mekanik merupakan energi gerak/ misal turbin air akan mengubah

energi potensial menjadi energi mekanik untuk memutar generator listrik.

Energi Anginmerupakan energi yang tidak akan habis/ material utama berupa angin

dengan ke*epatan tertentu yang mengenai turbin angin sehingga menjadi gerak

mekanik dan listrik

Energi Elektromagnetikmerupakan bentuk energi yang berkaitan dengan radiasi

elektromagnetik. Energi radiasi dinyatakan dalam satuan energi yang sangat ke*il/

yakni elektron +olt !e" atau mega elektron +olt !2e"/ yang juga digunakan dalam

e+aluasi energi nuklir.

Energi Listrikadalah energi yang berkaitan dengan arus elektron/ dinyatakan dalam

watt%jam atau kilo watt%jam. Arus listrik akan mengalir bila penghantar listrik

dilewatkan pada medan magnet. entuk transisinya adalah aliran elektron melalui

konduktor jenis tertentu. Energi listrik banyak digunakan dalam kehidupan sehari%

hari. 2isalnya sebagai penerangan. Energi listrik juga dapat digunakan untuk

menggerakkan mesin%mesin.

Energi Kinetikadalah Energi suatu benda karena bergerak dengan kecepatan (V)/

sebagai *ontoh / mobil yang bergerak/ benda jatuh dsb

Energi Potensialadalah energi yang tersimpan pada benda karena kedudukannya. S

-ontohnya air wadukdi pegunungan dapat dikon+ersi menjadi energi mekanik untukmemutar turbin/ selanjutnya di kon+ersi lagi menjadi energi listrik.

Energi mekanikadalah energi total yaitu penjumlahan antara energi kinetik dengan

energi potesial. Adapun energi atau kerja mekanik pada mesin%mesin panas/ adalah

kerja yang dihasilkan dari proses ekspansi atau kerja yang dibutuhkan proses

kompresi. Energi mekanik merupakan energi gerak/ misal turbin air akan mengubah

energi potensial menjadi energi mekanik untuk memutar generator listrik.

3. Apa yang dimaksud dengan 2esin 'on+ersi Energi? Sebutkan jenis mesinnya dan

uraikan kegunaannya sehingga bermanaat bagi manusia

Jawab: Mesin Konversi Energiadalah suatu pesawat yang mengubah suatu energi

menjadi energi yang lain sehingga menghasilkan suatu kerja4usaha yang dimanaatkan

untuk kepentingan manusia.

Jenis%jenis 2esin 'on+ersi Energi beserta kegunaannya :

Motor akar/ merupakan suatu pesawat kerja yang mengubah energi kimia dari

*ampuran bahan bakar menjadi energi mekanik naik turunnya poros engkol.


3/17

Jika ditinjau dari *ara memperoleh energi termal ini !proses pembakaran bahan

bakar"/ maka motor bakar dapat dibagi menjadi $ golongan yaitu: motor

pembakaranluar dan motor pembakaran dalam.

1. 2otor pembakaran luar

5ada motor pembakaran luar ini/ proses pembakaran bahan bakar terjadi di

luar mesin itu/ sehingga untuk melaksanakan pembakaran digunakan mesin

tersendiri. 5anas dari hasil pembakaran bahan bakar tidak langsung diubah menjadi

tenaga gerak/ tetapi terlebih dulu melalui media penghantar/ baru kemudian diubah

menjadi tenaga mekanik. 2isalnya pada ketel uap dan turbin uap.

$. 2otor pembakaran dalam

5ada motor pembakaran dalam/ proses pembakaran bahan bakar terjadi didalam mesin

itu sendiri/ sehingga panas dari hasil pembakaran langsung bisa diubah

menjadi tenaga mekanik. 2isalnya : pada turbin gas/ motor bakar torak dan mesin

propulasi pan*ar gas.

erdasarkan 5rinsip kerjanya motor bakar dibagi atas , ma*am/ yaitu :

1. 2otor akar ensin

5ada motor bensin/ bensin dibakar untuk memperoleh energi termal. Energi ini

selanjutnya digunakan untuk melakukan gerakan mekanik.

-ontoh kendaraan yang menggunakan 5rinsip kerja motor bensin :

$. 2otor akar 6iesel

2otor diesel disebut dengan motor penyalaan kompresi !*ompression ignition engine"

karena penyalaan bahan bakarnya diakibatkan oleh suhu kompresi udara dalam ruang

bakar. 6an menggunakan bahan bakar solar dalam pembakarannya. -ontoh kendaraan

yang menggunakan prinsip kerja motor bakar diesel:

,. 2otor akar 7ankel

6ikenal juga dengan nama mesin rotari ! rotaryengine"/ yaitu tipe mesin yang trdiri

atas rotor berbentuk segitiga sama sisi yang berputar dalam stator. 6ibandingkan

motor torak/ getaran motor wankel lebih halus/ karena tidak banyak bagian yang

bergerak. Selain itu lebih ringan dan lebih ke*il ukurannya. 8ntuk ukuran yang sama

besar/ mesin wankel dapat menghasilkan tenaga gerak dua kali lebih besar daripada


4/17

mesin torak kon+ensional. -ontoh kendaraan yang menggunakan prinsip kerja motor

bakar wenkel:

Motor starter/ mengubah energi listrik menjadi energi gerak putar roda gigi pinion

untuk penggerak awal engine.#ungsinya : memudahkan manusia saat menyalakan

mesin/ karna tidak perlu mengengkol.

!e"rigator!air *ondition"/ mengubah energi listrik dan mekanik menjadi energi

thermal. #ungsinya : untuk mendinginkan dan menyejukan suhu ruangan saat *ua*a

panas terik dan ruang minim +entilasi atau sirkulasi udaranya kurang.

Kompresoradalah alat pemampat atau pengkompresi udara dengan kata lain

kompresor adalah penghasil udara mampat. 'arena proses pemampatan/ udara

mempunyai tekanan yang lebih tinggi dibandingkan dengan tekanan udara lingkungan

9. Sebutkan bentuk perubahan energi yang ada pada bidang otomoti dan teknologi

Jawab:

a. Energy kimia menjadi energy listrik/ *ontohnya:

1. 5ada batu baterai yan gsedang digunakan

$. Aki yang sedang digunakan

b. Energy listrik menjadi energy kimia/ *ontohnya:

1. 5ada waktu menyetrum aki

$. 5elapisan logam oleh logam lainnya !penyepuhan"*. Energy gerak atau kineti* menjadi energy listrik/ *ontohnya:

1. 5ada waktu dynamo sepeda digunakan

$. 5ada waktugenerator digunakan

d. Energy listrik menjad energy kineti*/ *ontohnya:

1. lander yang digunakan

$. 'ipas angin listrik

,. or listrik

3. &air drayer

e. Energy listrik menjadi energy *ahaya/ *ontohnya:

1. ampu pijar yang digunakan

$. ampu neon,. Tele+isi

3. -omputer

. Energy listrik menjadi energy bunyi/ *ontohnya:

1. 0adio

$. Tele+isi

,. *d player

3. Tape re*order

g. Energy listrik menjadi energy kalor atau panas/ *ontohnya:

1. 'ompor listrik yang digunakan

$. Solder listrik

,. &eater3. 6ispenser


5/17

h. Energy nuklir menjad energy listrik/ *ontohnya: pada 5TN

i. Energy matahari menjadi energy listrik/ *ontohnya pada system solar *ell

j. Energy panas atau kalor menjadi energy listrik/ *ontohnya pada:

1. Energy panas bumi menjadi listrik !5T;"

$. Energy uap menjadi listrik !5T8"

Tugas $

1. Jelaskan pengertian tentang motor bakar?


6/17

Jawab: Motor akaradalah mesin atau pesawat yang mengubah energi kimia dari

bahan bakar menjadi energi 2ekanik pada gerakan naik turun piston. 6imana energi

kimia dari bahan bakar tersebut menghasilkan energi panas dan menggunakan energi

tersebut untuk melakukan kerja mekanik.

$. Sebutkan bagian dan klasiikasi motor bakar?

Jawab: 1. 2otor pembakaran luar

5ada motor pembakaran luar ini/ proses pembakaran bahan bakar terjadi di

luar mesin itu/ sehingga untuk melaksanakan pembakaran digunakan mesin

tersendiri. 5anas dari hasil pembakaran bahan bakar tidak langsung diubah menjadi

tenaga gerak/ tetapi terlebih dulu melalui media penghantar/ baru kemudian diubah

menjadi tenaga mekanik. 2isalnya pada ketel uap dan turbin uap.

-ontoh alat transportasi yang menggunakan prinsip kerja motor pembakaran luar :

$. 2otor pembakaran dalam5ada motor pembakaran dalam/ proses pembakaran bahan bakar terjadi didalam mesin

itu sendiri/ sehingga panas dari hasil pembakaran langsung bisa diubah

menjadi tenaga mekanik. 2isalnya : pada turbin gas/ motor bakar torak dan mesin

propulasi pan*ar gas.

-ontoh alat transportasi yang menggunakan prinsip kerja motor pembakaran dalam:

Turbin pada pesawat terbang/ sepeda motor/ mobil/ tru*k/

erdasarkan 5rinsip kerjanya motor bakar dibagi atas , ma*am/ yaitu :

1. 2otor akar ensin

5ada motor bensin/ bensin dibakar untuk memperoleh energi termal. Energi ini

selanjutnya digunakan untuk melakukan gerakan mekanik.

5rinsip kerja motor bensin/ se*ara sederhana dapat dijelaskan sebagai berikut :

*ampuran udara dan bensin dari karburator diisap masuk ke dalam silinder/

dimampatkan oleh gerak naik torak/ dibakar oleh per*ikan bunga api dari busi untuk

memperoleh tenaga panas/ yang mana dengan terbakarnya gas%gas akan mempertinggi

suhu dan tekanan didalam ruang siliinder/ sehingga torak bergerak turun naik di dalam

silinder akibat tekanan tinggi pembakaran/ ;erak naik turun piston kemudian diubah

batang torak menjadi gerak putar poros engkol. 2elalui mekanisme katup yang

terhubung ke poros engkol pengaturan pembukaan katup masuk bahan bakar dan

katup pembuangan sisa%sisa pembakaran dilakukan se*ara periodik

-ontoh kendaraan yang menggunakan 5rinsip kerja motor bensin :

$. 2otor akar 6iesel

2otor diesel disebut dengan motor penyalaan kompresi !*ompression ignition engine"

karena penyalaan bahan bakarnya diakibatkan oleh suhu kompresi udara dalam ruang

bakar. 6an menggunakan bahan bakar solar dalam pembakarannya.

5rinsip kerja motor bakar diesel

-ara pembakaran dan pengatomisasian !atomi


7/17

maka partikel%partikel bahan bakar akan menyala dengan sendirinya sehingga

membentuk proses pembakaran. Agar bahan bakar solar dapat terbakar sendiri/ maka

diperlukan rasio kompresi 19%$$ dan suhu udara kompresi kira%kira

=>>-.

-ontoh kendaraan yang menggunakan prinsip kerja motor bakar diesel:

,. 2otor akar 7ankel

6ikenal juga dengan nama mesin rotari ! rotaryengine"/ yaitu tipe mesin yang trdiri

atas rotor berbentuk segitiga sama sisi yang berputar dalam stator. 6ibandingkan

motor torak/ getaran motor wankel lebih halus/ karena tidak banyak bagian yang

bergerak. Selain itu lebih ringan dan lebih ke*il ukurannya. 8ntuk ukuran yang sama

besar/ mesin wankel dapat menghasilkan tenaga gerak dua kali lebih besar daripada

mesin torak kon+ensional. Se*ara umum/ bagian utama dari mesin ini adalah rotor

segitiga sama sisi dengan bentuk ruang pembakaran berbentuk epitrokoida. 0otor

bergerak sedemikian rupa sehingga ujungnya senantiasa menyentuh dinding ruang

pembakaran yang terbagi atas , bidang. 6alam tiga bidang tersebut terjadi tiga prosesutama operasi sebuah mesin/ yaitu/ pemampatan bahan bakar/ pembakaran bahan

bakar/ dan pembuangan bahan bakar.

-ontoh kendaraan yang menggunakan prinsip kerja motor bakar wenkel:

,. Sebutkan dan jelaskan *ara kerja motor bakar?

Jawab: 1. Motor #akar $ Langka%

5ada motor bakar 3 langkah/ setiap 1 siklus kerja memerlukan 3 kali langkah torak atau $ kaliputaran poros engkol/ yaitu:

1. langkah (sap !Su*tion Stroke"

Torak bergerak dari posisi T2A !titik mati atas" ke T2 !titik mati bawah"/ dengan katup '(

!katup isap" terbuka dan katup ' !katup buang" tertutup. 'arena gerakan torak tersebut

maka *ampuran udara dengan bahan bakar pada motor bensin atau udara saja pada motor

diesel akan terhisap masuk ke dalam ruang bakar.

$. angkah 'ompresi !-ompression Stroke"

Torak bergerak dari posisi T2 ke T2A dengan '( dan ' tertutup.Sehingga terjadi proses

kompresi yang mengakibatkan tekanan dan temperatur di silinder naik.

,. angkah Ekspansi !E@pansion Stroke"

Sebelum posisi torak men*apai T2A pada langkah kompresi/ pada motor bensin busi

dinyalakan/ atau pada motor diesel bahan bakar disemprotkan ke dalam ruang bakar sehingga

terjadi proses pembakaran. Akibatnya tekanan dan temperatur di ruang bakar naik lebih

tinggi. Sehingga torak mampu melakukan langkah kerja atau langkah ekspansi. angkah

kerja dimulai dari posisi torak pada T2A dan berakhir pada posisi T2 saat ' mulai


8/17

terbuka pada langkah buang. angkah ekspansi pada proses ini sering disebut dengan power

stroke atau langkah kerja.

3. angkah uang

Torak bergerak dari posisi T2 ke T2A dengan '( dan ' terbuka. Sehingga gas hasilpembakaran terbuang ke atmoser.

Skema masing masing langkah gerakan torak di dalam silinder motor bakar 3 langkah

tersebut ditunjukkan dalam gambar berikut

1. Motor #akar & Langka%

5ada motor bakar $ langkah/ setiap satu siklus kerja memerlukan dua kali langkah torak atau

satu kali putaran poros engkol. 2otor bakar $ langkah juga tidak memiliki katup isap !'("atau katup buang !'"/ dan digantikan oleh lubang isap dan lubang buang yang dibuat pada

sisi%sisi silinder (cylinder liner).Se*ara teoritis/ pada berat dan displa*ement yang sama/

motor bakar $ langkah menghasilkan daya sekitar dua kali lipat dari motor bakar 3 langkah/

tetapi pada kenyataanya tidak demikian karena eisiensinya lebih rendah akibat pembuangan

gas buang yang tidak kompit dan pembuangan sebagian bahan bakar bersama gas buang

akibat panggunaan sistem lubang. Tetapi melihat konstruksinya yang lebih simpel dan murah

serta memiliki rasio daya berat dan daya +olume yang tinggi maka motor bakar $ langkah

*o*ok untuk sepeda motor dan alat%alat pemotong.

6ua langkah kerja motor bakar $ langkah tersebut dijelaskan sebagai berikut :

1. angkah Torak dari T2A ke T2

Sebelum torak men*apai T2A/ busi dinyalakan pada motor bensin !atau bahan bakar

dikompresikan pada motor diesel" sehingga terjadi proses pembakaran/ karena proses ini

torak terdorong dari T2A menuju T2/ langkah ini merupakan langkah kerja dari motor

bakar $ langkah. Saat menuju T2/ piston lebih dulu membuka lubang buang sehingga gas

sisa pembakaran terbuang / setelah itu dengan gerakan piston yang menuju T2/ lubang isap

terbuka/ dan *ampuran udara bahan bakar pada motor bensin atau udara pada motor diesel

akan masuk ke dalam silinder.

$. angkah Torak dari T2 ke T2A


9/17

Setelah torak men*apai T2 maka torak kembali menuju T2A. 6engan gerakan ini/

sebagian gas sisa yang belum terbuang akan didorong keluar sepenuhnya. Selain itu/ gerakan

piston yang turun menuju T2A menyebabkan terjadinya kompresi yang kemudian akan

dilanjutkan dengan pembakaran setelah lubang isap tertutup oleh torak.

Skema masing%masing langkah gerakan torak di dalam silinder motor bakar $ langkahtersebut ditunjukkan dalam gambar berikut.

3. Sebutkan komponen%komponen utama motor bakar dan ungsinya

Jawab: #lok silinder (cylinder lock)

5ada bagian linernya sebagai tempat terjadinya proses pembakaran. Selain itu juga sebagaitempat kerjanya komponen%komponen yang lain seperti piston/ poros engkol/ poros nok.

5ada bagian atas blok silinder dipasang kepala silinder dan pada bagian bawah dipasang

pan*i oli.

$. Kepala silinder ('ylinder Head)


10/17

2embentuk ruang bakar atau tempat ruang bakar tambahan. 5ada kepala silinder juga

digunakan untuk menempatkan kelengkapan mekanik katup/ saluran pemasukan dan juga

saluran pembuangan.

,. Mekanik katup (valve mekanism)

'atup pada umumnya diletakkan pada kepala silinder. 2etode penggerak mekanik katup

menggunakan: timing gear/ timing *hain atau dengan timing belt. Adapun ungsi katup

untuk membuka dan menutup ruang bakar sesuai proses yang terjadi di dalam silinder.

;ambar : 2odel Timing ;ear

2odel timing gear digunakan pada motor jenis B& (Over Head Valve)dan

menggunakan liter serta push rod.

Timing gear: untuk penghubung putaran poros engkol dengan poros nok/ sekaligus

menepatkan posisi katup dengan piston.

;ambar : 2odel Timing -hain


11/17

2odel timing *hain digunakan pada motor jenis B&- (Over Head Cam shaft)

atau 6B&- (Double Over Head Cam shaft). 5oros Noknya terletak pada kepala

silinder/ digerakkan oleh rantai/ serta 0oda gigi sprocketsebagai pengganti timing gear.

Tegangan rantai diatur oleh tensionerdan getarannya diredam oleh Vibration damper.

;ambar : 2odel Timing elt

5ada model timing belt/ poros nok digerakkan oleh sabuk yang ergigi sebagai pengganti

rantai. Jenis ini tidak memerlukan tensioner dan pelumasan. Cam shaftdan crank shaft

timing pulley: untuk menepatkan posisi katup dengan piston.

3. Kelengkapan Piston (Piston Assy)

5iston berungsi menghisap dan mengkompresi *ampuran bahan bakar dan udara pada motor

bensin atau udara murni pada motor disel/ juga sebagai pembentuk ruang bakar. Selain itu

piston juga meneruskan tenaga panas hasil pembakaran menjadi tenaga mekanik pada poros

engkol melalui batang piston. 'elengkapan piston terdiri dari: 5iston/ ring piston/ pena piston

dan batang piston.

;ambar : 'onstruksi piston !Torak"


12/17

-ompression ring groo+es: untuk menempatkan ring kompresi

Oil ring grooves:untuk menempatkan ring oli

Piston pin boss:untuk bantalan dudukan pena piston

Piston pin hole:untuk menempatkan pena piston

Lands:sebagai pembatas ring piston

Skirt:sebagai penyerap panas.

;ambar : 0ing piston dan alurnya pada piston

0ing piston terdiri dari ring kompresi (compression ring)dan ring Oli(oil ring).0ing

kompresi sebagai perapat kompresi sekaligus 5erapat agar pembakaran tidak merambat ke

bawah piston. Sedang ring oli untuk menyapu oli pelumas pada dinding silinder agar

kembali ke pan*i oli. 8ntuk motor dua langkah tidak menggunakan ring oli karena pan*i oliterpisah dengan ruang engkol.


13/17

;ambar : 5ena piston !5iston 5in"

Pena pistonberungsi menyambung piston dengan batang piston agar dapat bergerak sesuai

ungsinya masing%masing. Bleh sebab itu penyambungan pena piston ada beberapa tipe/antara lain: tipe i!ed/full floatingdansemi floating

9. Poros engkol (Crank shaft)

5oros engkol menerima beban dari piston dan batang piston/ akibat tenaga hasil pembakaran.

5oros ini berungsi untuk meneruskan tenaga4putaran ke roda penerus.

;ambar ,C. 5oros engkol !*rank shat"


14/17

il %ole: 8ntuk saluran pelumasan

'rank pin: untuk tempat tumpuan big end batang piston

'rank ournal: sebagai titik tumpu pada blok motor

'ounter alance weig%t: sebagai bobot penyeimbang putaran

=. Poros nok (Cam shaft)

5oros nok adalah sebuah poros yang dilengkapi dengan nok%nok sebagai penggerak mekanik

katup. 5oros nok sebagai penggerak mekanik katup ada yang hanya untuk katup buang atau

katup masuk saja/ ada pula yang sekaligus menggerakkan katup masuk dan buang.

D. !oda penerus (Fly wheel)

0oda penerus dipasang pada out put poros engkol dan berungsi sebagai

penerus putaran4tenaga dari mesin ke sistem pemindah tenaga kendaraan !5ower train".

'e*ual i itu roda penerus juga untuk meneruskan putaran dari motor starter ke poros

engkol agar mesin dapat distart.

;ambar : 0oda penerus !#ly wheel"

. Panci oli (Oil pn!h)

5an*i oli dipasang pada blok motor paling bawah dan berungsi sebagai penampung oli

motor.


15/17

;ambar : 5an*i oli !Bil pun*h"

C. *istem pendinginan (Cooling System)

Se*ara umum sistem pendinginan engine bensin dan disel sama. Sedangkan ungsi utamasistem pendinginan adalah untuk mengontrol suhu kerja engine. 8ntuk dapat melaksanakan

ungsinya/ sistem pendinginan dilengkapi dengan komponen%komponen berikut:

"adiator+ menampung air pendingin untuk didinginkan.

Slang bawah radiator+ 8ntuk mengalirkan air ke engine.

Slang atas radiator+ 8ntuk mengalirkan air panas dari engine.

Thermostaat+ Sebagai pengontrol suhu kerja engine.

Pompa air#$ater pmp+ untuk mensirkulasikan air.

Tali kipas#Fan belt+ 8ntuk menggerakkan kipas pendingin.

1>. *istem Pelumasan (Lbry!ating System)

Sebagian besar mekanik engine yang bergerak memerlukan pelumasan/ hal ini dimaksudkan

agar komponen%komponen engine tidak *epat aus dan kinerja engine tetap terjaga. Adapun

komponen sistem pelumasan meliputi: Saringan !strainer"/ pompa oli/ saringan oli !Bil ilter"/

saluran oli (hole).

11. *istem #a%an akar (Fel System)

5ada prinsipnya sistem bahan bakar berungsi menyuplai bahan bakar sesuai kebutuhan

engine. Sistem bahan bakar engine bensin menggunakan karburator dan sistem bahan bakar

engine disel menggunakan pompa injeksi dan no


16/17

%arbrator+ 8ntuk men*ampur udara dan bahan bakar.

Saringan+ 8ntuk menyaring bensin dari kotoran yang ada.

1$. *istem Pengapian konvensional

Sistem pengapian digunakan pada engine bensin/ adapun ungsinya memberikan api

bertegangan tinggi ke dalam ruang bakar untuk pembakaran. 'omponen%komponen sistem

pengapian antara lain:

&aterai+ sebagai penyimpan arus listrik.

Kunci kontak (Swit!h)+ 8ntuk memutus dan menghubungkan arus listrik dengan sistem.

%oil+ 2erubah arus primer menjadi arus skunder bertegangan Tinggi.

'istribtor+ 2endistribusikan4membagi arus tegangan tinggi ke busi%busi.

%ondensator+ 2enyimpan arus primer saat platina menutup/ dan menyalurkan kembali saat

platina membuka.

&si+ 2elon*atkan api bertegangan tinggi ke dalam ruang bakar untuk pembakaran.


17/17

;ambar 3. Sistem pengapian engine bensin kon+ensional

tugas 1 dan 2 konversi energi

Documents