tugas makalah perjanjian internasional bintang pratama.docx

7/25/2019 TUGAS MAKALAH PERJANJIAN INTERNASIONAL BINTANG PRATAMA.docx

1/40

BAB I

PENDAHULUAN

1. LATAR BELAKANG

Indonesia merupakan negara kepulauan yang amat luas, meliputi 17.504

pulau besar dan kecil dengan luas wilayah darat dan laut 5.180.053 km. !ari

total luas wilayah Indonesia tersebut, sekitar 75" #3.57.483 km$ merupakan

wilayah lautan yang posisi geogra%isnya diapit oleh tiga samudera, yaitu samudera

&sia, 'asi%ik dan &ustralia. !engan memperhatikan luas wilayah lautan yang

dimiliki serta posisi yang merupakan (alur perdagangan internasional maka

Indonesia berada pada (alur strategis lalu lintas pelayaran.

)eberadaan potensi pelayaran yang amat strategis tersebut dapat men(adi

%aktor pendorong pertumbuhan ekonomi nasional sekaligus men(aga keutuhan,

kesatuan dan persatuan bangsa. *al ini men(adi dasar penyusunan +ndang

+ndang nomor 17 tahun 008, dengan menyebutkan secara tegas bahwa

pelayaran nasional yang dikembangkan harus berwawasan nusantara. !engan

komitmen tersebut maka kepentingan nasional dari aspek kesatuan wilayah,

budaya maupun ekonomi, sebagai modal pembangunan nasional lebih ter(aga. *al

tersebut mengandung konsekuensi untuk perlunya dilakukan langkahlangkah

secara sistematis dalam upaya pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi di

bidang kemaritiman melalui penyiapan kualitas sumber daya manusianya,

sehingga mampu untuk menghadapi berbagai tantangan ke depan baik eksternal

maupun internal.

-antangan eksternal pelayaran nasional adalah bagaimana mewu(udkan

kebi(akan nasional yang terintegrasi dalam mengimplementasikan berbagai

regulasi aturan yang dikeluarkan oleh lembaga '// di bidang pelayaran yaitu

International aritime rgani2ation #I$ yang harus diru(uk oleh setiap

penyelenggara pelayaran dunia termasuk Indonesia. 'ada tahun 010 I telah

1


2/40

menghasilkan konensi baru yang dikenal dengan &mandemen anila yang salah

satu klausulnya memuat tentang perbaikan keahlian pelaut sebagai standar

internasional yang akan diberlakukan mulai uli 013. !alam konensi tersebut

mengharuskan setiap pelaut melakukan penyesuaian #updating$ keahlian

kepelayaran yang ditandai dengan pembaharuan serti%ikat. *al ini tentu

mengandung konsekuensi bagi semua pelaut di dunia mengikuti aturan I yang

berarti harus mengupdate keahlian kepelayarannya secara regular atau dianggap

tidak lagi memiliki keahlian yang layak sebagai pelaut.

!ampak lebih lan(ut terhadap konensi ini adalah sistem pendidikan

pelatihan bagi pelaut termasuk sistem penyelenggaraan pelayaran harus disiapkan

dengan mengacu kepada standar keahlian yang telah ditetapkan dalam

&mandemen anila. /eberapa negara telah dengan cukup sigap menyiapkan diri

guna memenuhi &mandemen anila, sebagai contoh adalah negara hina yang

telah mendeklarasikan diri bahwa pada tahun 013 berencana untuk menghasilkan

18.000 pelaut dengan standar keahlian I, target tersebut ditu(ukan untuk

menyaingi dominasi pelaut &merika 6erikat. eliat tersebut (uga diikuti oleh

negaranegara di wilayah &6&9 seperti 'hilipina, -hailand dan :ietnam yang

telah menyiapkan instrumen pendidikannya untuk menghadapi tantangan

internasional bidang maritim.

)onensi I tentang standar latihan, serti%ikat dan dinas (aga untuk

pelaut diadopsikan pada amandemen baru di anila pada tahun 010 yang

disebut ;&mandemen anila


3/40

!engan adanya tuntutan standar pelaut yang ditetapkanInternational

Maritime Organization #I$. 'elaut dunia termasuk dari Indonesia harus

mengikuti syarat dan ketentuan Standards of Training, Certifitation and

Watchkeeping#6-=$ &mandemen anila 010. ulai tanggal 1 anuari 017,

serti%ikat keahlian #$ dan serti%ikat keterampilan #'$ yang belum di

updatemengikuti standar 6-= &mandemen anila 010 diangap tidak

berlaku, sehingga para pelaut tersebut tidak akan bisa berlayar. 'ara pelaut bisa

melakukan updating keahliannya sesuai standar 6-= paling tidak sampai

tanggal 31 !esember 01>.1

-antangan eksternal sebagaimana diuraikan di atas tentu berakibat pada

tantangan internal yang harus mampu di(awab oleh Indonesia yaitu bagaimanamenyesuaikan berbagai regulasi internal terkait dengan perubahan yang ter(adi

pada tataran global. 6elain itu, kita (uga harus mampu menyiapkan berbagai

in%rastruktur pendukung untuk pengembangan industri kemaritiman nasional dan

yang lebih penting dari itu adalah bagaimana Indonesia menyiapkan sumber daya

manusia pendukung yang memiliki keahlian sebagaimana dipersyaratkan dalam

&mandemen anila. +ntuk penyediaan 6! di bidang kelautan yang memadai

tentu membutuhkan lembaga pendidikan yang bermutu yang mampu mendidik

kaderkader bangsa untuk men(adi pelaut yang memiliki tingkat keahlian dengan

standar internasional.

enurut hasil studi yang dilakukan oleh edia !ata +tama dalam riset

mengenai -antangan dan 'eluang /isnis 'elayaran serta 'erkapalan tahun 00?,

saat ini terdapat sekitar 17.000 pelaut Indonesia yang beker(a di berbagai

perusahaan pelayaran internasional. !engan (umlah pelaut yang cukup besar itu

dan beker(a di perusahaan internasional, maka sudah saatnya Indonesia

memperhatikan dan meningkatkan standar kualitas pelaut. 6e(alan dengan

tuntutan standar kualitas tenaga pelaut sesuai amandemen anila, maka perlu

[email protected],seluruhpelautwa(ibberstandarstcw

amandemenmanila010, diakes pada tanggal 8 !esember 015 pukul 1?.07.

3
http://www.dephub.go.id/berita/baca/2017,-seluruh-pelaut-wajib-berstandar-stcw-amandemen-manila-2010/http://www.dephub.go.id/berita/baca/2017,-seluruh-pelaut-wajib-berstandar-stcw-amandemen-manila-2010/http://www.dephub.go.id/berita/baca/2017,-seluruh-pelaut-wajib-berstandar-stcw-amandemen-manila-2010/http://www.dephub.go.id/berita/baca/2017,-seluruh-pelaut-wajib-berstandar-stcw-amandemen-manila-2010/


4/40

mendapat perhatian upaya peningkatan keahlian mereka yang perlu terus di(aga

dan ditingkatkan melalui pendidikan, pelatihan dan u(i keahlian.

/erdasarkan uraian di atas peneliti berpandangan perlu untuk membahas

lebih dalam lagi tentang bagaimana prosedur teknis dan persyaratan yang

diterapkan Indonesia untuk memberikan 6erti%ikat )eahlian #$ dan 6erti%ikat

)eterampilan #'$ bagi pelaut Indonesia sehingga bisa diketahui apa sa(a

hambatanhambatan yang mungkin dialami dalam pelaksanaan upaya tersebut.

6ehingga pada akhirnya didapatkan solusi yang mampu memecahkan masalah

dari hambatanhambatan yang ada untuk mendapatkan 6erti%ikat )eahlian #$

!an 6erti%ikat )eterampilan #'$.

2. Rumusan Masalah

/erdasarkan latar belakang tersebut maka rumusan masalah dalam penelitian ini

adalah @

1. /agaimana prosedur teknis dan persyaratan yang diterapkan Indonesia untuk

memberikan 6erti%ikat )eahlian #$ dan 6erti%ikat )eterampilan #'$

bagi pelaut IndonesiaA

. /agaimana upaya penindakan Indonesia terhadap pelaut Indonesia yang

belum berserti%ikat sesuai dengan 6erti%ikat )eahlian #$ !an 6erti%ikat

)eterampilan #'$A

3. Tujuan Penelitian

&dapun tu(uan yang ingin dicapai oleh peneliti dapat dibagi men(adi dua yaitu

@1. +ntuk mengetahui bagaimana prosedur teknis dan persyaratan yang

diterapkan Indonesia untuk memberikan 6erti%ikat )eahlian #$ dan

6erti%ikat )eterampilan #'$ bagi pelaut Indonesia.. +ntuk mengetahui bagaimana upaya penindakan Indonesia terhadap pelaut

Indonesia yang belum berserti%ikat sesuai dengan 6erti%ikat )eahlian #$

!an 6erti%ikat )eterampilan #'$.

. Keaslian Penelitian

4


5/40

'enelitian mengenai ;Implementasi International onention on -raining,

erti%ication, =atchkeeping %or 6ea%ares #6-=$ anila &mandemen 010

dalam )aitannya dengan 6erti%ikat /agi 'elaut /aru di Indonesia #6etelah

&danya &mandemen 6-= -ahun 010$< merupakan penelitian dengan

pembahasan yang baru, sehingga peneliti beluntidak menemukan penelitan lain

dengan kesamaan baik dari segi (udul maupun pembahasan.

!. Man"aat Penelitian

a. Man"aat se#a$a Te%$itis

'enelitian ini diharapkan mampu memberikan sumbangsih pemikiran

yang berman%aat bagi pengembangan ilmu pengetahuan hukum, khususnya

dalam 6erti%ikat bagi 'elaut'elaut baru di Indonesia khususnya terkait

prosedur teknis dan persyaratan yang diterapkan Indonesia untuk memberikan

6erti%ikat )eahlian #$ !an 6erti%ikat )eterampilan #'$ bagi pelaut

Indonesia. )a(ian yang dilakukan dalam penelitian ini merupakan gagasan

yang progresi% untuk di(adikan dasar peningkatan peran 'emerintah Indonesia

agar dapat e%ekti% dan optimal dalam melakukan 6erti%ikat bagi 'ara 'elaut.

&. Man"aat se#a$a P$a'tis

'enelitian ini diharapkan mampu memberikan 'enelitian ini diharapkan

mampu menyelesaikan kesulitankesulitan penegakan hukum dalam

penindakan Indonesia terhadap pelaut Indonesia yang belum berserti%ikat

sesuai dengan 6erti%ikat )eahlian #$ dan 6erti%ikat )eterampilan #'$.

!alam (angka pan(ang penulisan ini diharapkan men(adi solusi bagi

'emerintah Indonesia dalam memberikan serti%ikat keahlian #$ dan

serti%ikat keterampilan #'$ bagi pelaut Indonesia. 6elain itu, hasil

penelitian ini diharapkan dapat membantu masyarakat dalam memahami dan

mengakses in%omasi mengenai prosedur teknis yang diterapkan Indonesia

untuk memberikan serti%ikat keahlian #$ dan serti%ikat keterampilan

#'$ bagi pelaut Indonesia.

5


6/40

BAB II

TIN(AUAN PU)TAKA

A. Tinjauan men*enai Keahlian +

1. 'engertian )eahlian'eraturan 'emerintah #''$ 9o. 3 -ahun 004, tentang /adan 9asional

6erti%ikat 'ro%esi #/96'$ men(elaskan tentang serti%ikat keahlian ker(a

sebagai suatu proses pemberian serti%ikat keahlian yang dilakukan secara

sistimatis dan ob(ekti% melalui u(i keahlian yang mengacu kepada standar

keahlian ker(a nasional Indonesia dan atau Internasional.

enurut )eputusan )epala /adan )epegawaian 9egeri 9omor@ 4>&

tahun 003, tentang pengertian keahlian adalah @kemampuan dan karakteristik

yang dimiliki oleh seorang 'egawai 9egeri 6ipil berupa pengetahuan,keterampilan, dan sikap perilaku yang diperlukan dalam pelaksanaan tugas

(abatannya, sehingga 'egawai 9egeri 6ipil tersebut dapat melaksanakan

tugasnya secara pro%esional, e%ekti% dan e%isien.!engan kata lain, keahlian adalah penguasaan terhadap seperangkat

pengetahuan, keterampilan, nilai nilai dan sikap yang mengarah kepada

kiner(a dan dire%leksikan dalam kebiasaan berpikir dan bertindak sesuai

dengan pro%esinya. 6elan(utnya, =ibowo keahlian diartikan sebagai

kemampuan untuk melaksanakan atau melakukan suatu peker(aan atau tugas

yang dilandasi oleh keterampilan dan pengetahuan ker(a yang dituntut oleh

peker(aan tersebut. !engan demikian keahlian menun(ukkan keterampilan

atau pengetahuan yang dicirikan oleh pro%esionalisme dalam suatu bidang

tertentu sebagai suatu yang terpenting. )eahlian sebagai karakteristik

seseorang berhubungan dengan kiner(a yang e%ekti% dalam suatu peker(aan

atau situasi.

a. 6tandar )eahlian 'elaut)ategorisasi 6erti%ikat )eahlian 'elaut @1$ 6erti%ikat )eahlian #$

2=ibowo. 'ro%, !r, 6, .'hil. 007.Manajemen Kinerja, '-. Ba(agra%indo 'ersada,

akarta, hlm 8>.

6


7/40

6ebuah serti%ikat yang dikeluarkan dan disahkan oleh pemerintah,

untuk master, petugas dan radio !66 operator sesuai dengan

ketentuan pasal II, III, I: atau :II dan hak pemegang hukum yang

berlaku untuk melayani dalam kapasitas dan melakukan %ungsi%ungsi

yang terlibat di tingkat tanggung (awab tertentu.3

6erti%ikat )eahlian 'elaut adalah 6erti%ikat yang diterbitkan dan

dikukuhkan untuk 9ahkoda, 'erwira, perator Badio !66, sesuai

dengan ketentuan pada hapter II, III, atau I: )onensi 6-= 1?78

beserta &mandemennya dan pemilik sah serti%ikat unutk melaksanakan

tugas sesuai kapasitasnya dn melaksanakan %ungsi sesuai dengan tingkat

tanggung(awab yang tertera pad serti%ikat.4

6tandar )eahlian 'elaut atau sering disebut dengan Certificate Of

Competency #$, dibagi berdasarkan posisi atau (abatannya, antara

lain @

a$ !eck !ek )apal @

&hli 9autika -ingkat I #&9- I$ C dapat men(abat 9akhoda kapal

dengan tak terbatas berat kapal dan alur pelayaran.

&hli 9autika -ingkat II #&9- II$ Cdapat men(abat@ ualim Ihie%

%%icer tak terbatas berat kapal dan pelayaranC 9akhodaasterpada kapal kurang dari 5000 ton dengan pelayaran tak

terbata, 9akhodaaster kapal kurang dari 7500 ton daerah pantai

dan harus pengalaman sebagai ualim I selama tahun.

&hli 9autika -ingkat III #&9- III$ C dapat men(abat@ ualim

Ihie% %%icer maD 3000 !=-.

&hli 9autika -ingkat I: #&9- I:$ abatan 6esuai dengan

ndorsment.

&hli 9autika -ingkat : #&9- :$ abatan 6esuai dengan

ndorsment.

36-= anila 010 ode

4'asal 1 ayat #7$, 'eraturan enteri 'erhubungan 9o 70 -ahun 013 -entang 'endidikan

dan 'elatihan, serti%ikasi serta !inas aga 'elaut.

7
http://www.maritimeworld.web.id/2014/01/Persyaratan-Diklat-ANT-ATT-III-Di-BP3IP-Jakarta-2014.htmlhttp://www.maritimeworld.web.id/2014/01/Persyaratan-Diklat-ANT-ATT-III-Di-BP3IP-Jakarta-2014.html


8/40

&hli 9autika -ingkat !asar #&9- !$ abatan 6esuai dengan

ndorsment.

b$ ngine esin )apal @

&hli -eknik -ingkat I #&-- I$ C !apat en(abat 6ebagai )epala

)amar esinhie% ngineer kapal tak terbatas.

&hli -eknik -ingkat II #&-- II$ C dapat men(abat@ asinis

I6econd ngineer kapal tak terbatas )epala )amar esinhie%

ngineer dengan tenaga mesin kurang dari 3000 )=, pelayaran

tak terbatas )epala )amar esinhie% ngineer dengan tenaga

mesin tak terbatas, pelayaran daerah pantai.

&hli -eknik -ingkat III #&-- III$ C dapat men(abat@ 'erwira aga

#tak terbatas$ asinis I6econd ngineer dengan tenaga mesin

kurang dari 3000 )=, pelayaran tak terbatas )epala )amar

esinhie% ngineer dengan tenaga mesin kurang dari 3000 )=daerah pantai harus pengalaman tahun sebagai asinis I.

&hli -eknik -ingkat I: #&-- I:$ C

&hli -eknik -ingkat : #&-- :$ C

&hli -eknik -ingkat !asar #&-- !$.5

c$ 6erti%ikat )eterampilan #'$6ebuah serti%ikat, selain serti%ikat kompetensi yang dikeluarkan

untuk pelaut, yang menyatakan bahwa persyaratan yang relean dari

pelatihan, kompetensi atau layanan berlayar di laut dalam konensi

tersebut telah dipenuhi.>

6erti%ikat keterampilan adalah serti%ikat selain dari serti%ikat

keahlian dan pengukuhan yang diterbitkan untuk pelaut yang

menyatakan telah memenuhi persyaratan pelatihan, kompetensi dan

masa layar.7

56tip(akarta.go.id, diakses pada tanggal 8 !esember puul 1?.

66-= anila 010 ode

7'asal 1 ayat #?$, 'eraturan enteri 'erhubungan 9o 70 -ahun 013 -entang 'endidikan dan

'elatihan, serti%ikasi serta !inas aga 'elaut.

8
http://www.maritimeworld.web.id/2014/01/Persyaratan-Pembuatan-ATT-ANT-IV-BP3IP-Jakarta-2014.htmlhttp://www.maritimeworld.web.id/2014/01/Persyaratan-Pembuatan-ATT-ANT-IV-BP3IP-Jakarta-2014.html


9/40

6tandar )eterampilan 'elaut atau sering disebut dengan

Certificate Of rofociency#'$, antara lain @

!" #asic Safety Training $#ST% & 'elatihan )eselamatan !asar

'" (d)anced *ire *ighting $(**%

+" Sur)i)al Craft -escue #oats $SC-#%

." Medical *irst (id $M*(%

/" Medical Care $MC%

0" Tanker *amiliarization $T*%

1" Oil Tanker Training $OT%

2" Chemical Tanker Training $CTT%

3" 4i5uified 6as Tanker Training $46T%

!7" -adar Simulator $-S%

!!" (-( Simulator $(S%

1. perator Badio +mum #B+$ 6M8SS2

B. Tinjauan men*enai Pelaut +

1. 'engertian 'elaut.!e%inisi mengenai pelaut tidak di(elaskan oleh International Con)ention

on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers$STCW%baik 6-= 1?78, 6-= &mandemen 1 tahun 1??5, maupun 6-=

&mandemen tahun 010, kita (ustru dapat menemukan de%inisi pelaut dalam

aritime Eabour onention 00> pasal ayat #1$ huru% #%$ yakni @

[email protected] , diakses pada tanggal 8 !esember 015 pukul .48.

9
http://www.maritimeworld.web.id/http://www.maritimeworld.web.id/


10/40

9seafarer means any person :ho is employed or engaged or :orks

in any capacity on ;oard a ship to :hich this Con)ention applies"9

6edangkan pada hukum nasional Indonesia sendiri de%inisi pelaut dapat kita

temukan pada 'eraturan 'emerintah 9omor 7 -ahun 000 tentang)epelautan, pada pasal 1 ayat #3$ men(elaskan bahwa @


11/40

masing pemerintah yang terkait, biasanya praktek kiner(anya tidak mengacu

pada negara lain.

)onensi ini mengatur tentang standar minimum yang berkaitan dengan

pelatihan, serti%ikat dan petugas (aga untuk pelaut yang harus dipenuhipada aturan negara yang digunakan pada kapal tersebut%lag state.

)onensi ini tidak berurusan pada tingkat pengawakan @ ketentuan I

di daerah ini dilindungi oleh peraturan 14 dari bab : pada konensi

internasional untuk keselamatan (iwa di laut #6E&6$ 1?74, yang persyaratan

yang didukung oleh resolusi &.8?0 #1$ prinsip keselamatan, diadopsi oleh

I pada tahun 1???,yang menggantikan resolusi sebelumnya &.481 #FII$

yang diadopsi pada tahun 1?81. 6alah satu %itur yang sangat penting dari

konensi bahwa hal itu berlaku untuk kapalkapal dari negara yang

berdaulat ketika mengun(ungi pelabuhan negara yang men(adi pihak

pada konensi ini. 'ada tahun 011, 6-= conention memiliki 155 'ihak,

yang mewakili ?8,? persen dari tonase pengiriman dunia.

2. ),T0 Aman8emen 155!

'ada tanggal 7 uli 1??5, I mengadopsi reisi komprehensi% 6-=,

termasuk (uga usulan untuk mengembangkan 6-= code baru, yang akan

berisi rincian teknis terkait dengan ketentuan 6-= conention.

'erubahan berlaku pada tanggal 1 Gebruari 1??7. Implementasi penuh

diperlukan pada tanggal 1 'ebruari 00. 'ara perwira&/)crew di atas

kapal sudah memegang lisensi dan memiliki pilihan untuk memperpan(ang

lisensi itu sesuaidengan aturan lama 6-= conention 1?78 selama periode

yang berakhir pada tanggal 1 Gebruari 00. 'ara perwira&/)crew

memasuki program pelatihan setelah tanggal 1 &gustus 1??8 adalah

diperlukan untuk memenuhi standar keahlian dari 6-= amandement

1??5. /eberapa perubahan yang sangat signi%ikan adalah sebagai berikut @

a$ 'eningkatan kontrol negara pelabuhan.

b$ )omunikasi in%ormasi kepada I untuk memungkinkan

pengawasan bersama dan konsistensi dalam penerapan standar

11


12/40

c$ )ualitas standar sistem #H66$, pengawasan pelatihan, penilaian, dan

prosedur serti%ikat. &mandemen mengharuskan pelaut diberikan

pelatihan pengenalan dan pelatihan keselamatan dasar yang

meliputi dasar pemadam kebakaran, pertolongan pertama , teknik bertahan

hidup , dan keselamatan pribadi dan tanggung (awab sosial .

'elatihan ini dimaksudkan untuk memastikan bahwa pelaut sadar akan

bahaya dari beker(a di kapal dan dapat merespon dengan tepat dalam

keadaan darurat.d$ 'enempatan tanggung (awab pada pihak, termasuk yang mengeluarkan

i2in, dan negara bendera mempeker(akan warga negara asing, untuk

memastikan pelaut memenuhi standar obyekti% keahlian

e$ 'ersyaratan waktu istirahat bagi tenaga pengawaspen(aga.

3. ),T0 Aman8emen 2919

)on%erensi diplomatik negara anggota )onensi 6-=, yang

diselenggarakan di anila Gilipina, pada tanggal 15 uni 010, telah

mengadopsi beberapa perubahan mendasar terhadap )onensi 6-= dan

STCW code. aksud dari amandemenamandemen tersebut #dikenal sebagai

&mandemen anila$ adalah untuk meningkatkan standar pro%esionalisme dari

para pelaut serta untuk meningkatkan keselamatan pelayaran, keamanan dan

perlindungan terhadap lingkungan laut. &mandemenamandemen tersebut

memperbarui standard keahlian untuk mengakomodir teknologi terbaru,

memperkenalkan persyaratan dan metodologi baru untuk diklat dan serti%ikat,

serta meningkatkan mekanisme untuk men(alankan ketentuanketentuan

dalam konensi 6-= oleh administrasi 9egara /endera #Glag 6tate$ dan

9egara 'elabuhan #'ort 6tate$, serta men(elaskan secara spesi%ik persyaratan

persyaratan yang berkaitan ketentuan (am ker(a dan istirahat, pencegahan

penyalahgunaan obatobatan terlarang dan alkohol, serta standard medical

fitness bagi para pelaut. /ahan sosialisasi ini dimaksudkan untuk memberikan

in%ormasi atas persyaratanpersyaratan inti dari Manila (mandemen, untuk

membantu komunitas maritim Indonesia guna mempersiapkan diri guna

12


13/40

menghadapi perubahanperubahan yang diperlukan sesuai ketentuan

amandemen anila tersebut.

BAB III

METDE PENELITIAN

A. (enis Penelitian 8an )i"at Penelitian

enis 'enelitian yang dilaksanakan adalah penelitian hukum yuridis

empiris. Juridis yaitu penelitian terhadap asasasas hukum dan ketentuan

hukum positi%, serta penerapannya di masyarakat. )arena dalam penelitian ini

akan mencari tahu dan menganalisa apakah peraturan perundangundangan

yang ada sudah mengatur permasalahan yang akan diteliti secara komprehensi%

atau belum. mpiris yaitu meneliti ge(alage(ala dan (uga %akta%akta yang

ter(adi di masyarakat. 'enelitian ini bertu(uan menganalisa %akta%akta yang ada

dalam masyarakat setelah itu untuk dikomparasikan dengan pengaturan yang

ada. 6ehingga pada akhirnya kami dapat menganalisa apakah ter(adi kesesuaian

antara das sollen dengan das sein"

6edangkan si%at penelitian yang dilaksanakan adalah penelitian hukum

deskripti% menurut 6oer(ono 6oekanto, yaitu 'enelitian yang dilakukan bersi%at

deskripti% yaitu menggambarkan ge(alage(ala di lingkungan masyarakat

terhadap suatu kasus yang diteliti, pendekatan yang dilakukan yaitu pendekatan

kualitati% yang merupakan tata cara penelitian yang menghasilkan data

deskripti%.

B. Bahan Penelitian

1. 'enelitian )epustakaan

!alam penelitian kepustakaan maka data yang digunakan adalah data

sekunder. !ata sekunder adalah data yang diperoleh peneliti dari sumber yang

sudah ada atau yang diperoleh dari bahanbahan pustaka la2imnya.

/erdasarkan pendapat yang dikemukakan oleh 6oer(ono 6oekanto, studi

dalam penelitian hukum pustaka #li;rary research$? dimana penulisan ini

96oer(ono 6oekanto dan 6ri armud(i, 001,enelitian =ukum >ormatif, Ba(awali, akarta,

hlm. 3.

13


14/40

dilakukan dengan mengka(i bahanbahan kepustakaan seperti peraturan

perundangundangan, bukubuku, makalah, artikel, (urnal, ma(alah, dan

bahanbahan hukum lainnya yang terkait dengan obyek penelitian.

a. /ahanbahan hukum primer, merupakan bahan hukum yang mengikat atauyang membuat orang taat pada hukum seperti peraturan perundangK

undangan, dan putusan hakim. erupakan bahan penelitian hukum yang

men(adi sumber utama dalam penelitian ini, yang terdiri dari@1$ +ndang+ndang !asar 9egara Bepublik Indonesia -ahun 1?45

$ +ndang+ndang 9omor 4 -ahun 000 -entang 'er(an(ian Internasional,

Eembaran 9egara Bepublik Indonesia -ahun 000 9omor 185C

3$ 'eraturan 'emerintah 9omor 7 -ahun 000 -entang 'elayaran, Eembaran

9egara Bepublik Indonesia -ahun 000 9omor 13C

4$ 'eraturan enteri 'erhubungan 9o 70 -ahun 013 -entang 'endidikan dan

'elatihan, serti%ikasi serta !inas aga 'elaut, Eembaran 9egara Bepublik

Indonesia -ahun 013 9omor 108?C

5$ ?ienna Con)ention on The 4a: of Treaties !303 #:E- 1?>?$

>$ International Con)ention on Standards of Training, Certification and

Watchkeeping for Seafarers $STCW% &mandemen 1??5 dan &mandemen anila

010C

7$ Maritime 4a;our Con)ention00>.

b. /ahan hukum sekunder, yaitu bahanbahan yang erat hubungannya dengan

bahan hukum primer dan dapat membantu menganalisa dan memahami

bahan hukum primer meliputi karya yang ada hubungannya dengan pokok

bahasan yang akan diteliti baik dalam bentuk baku, skripsi, makalah, (urnal

hukum, dan sebagainya.

/ahan hukum sekunder itu diartikan sebagai bahan hukum yang tidak

mengikat tetapi men(elaskan mengenai bahan hukum primer yang

merupakan hasil olahan pendapat atau pikiran para pakar atau ahli yang

mempela(ari suatu bidang tertentu secara khusus yang akan memberikanpetun(uk ke mana peneliti akan mengarah. Jang dimaksud dengan bahan

sekunder disini oleh penulis adalah doktrinKdoktrin yang ada di dalam

buku, (urnal hukum dan internet.

14


15/40

c. /ahan hukum tersier, yaitu bahanbahan yang memberi petun(ukpetun(uk

maupun pen(elasan terhadap bahan hukum primer dan sekunder seperti

)amus dan nsiklopedia.

/ahan hukum tersier adalah bahan hukum yang mendukung bahan hukum

primer dan bahan hukum sekunder dengan memberikan pemahaman dan

pengertian atas bahan hukum lainnya. /ahan hukum yang dipergunakan oleh

penulis adalah )amus /esar /ahasa Indonesia dan )amus *ukum @

1$ )amus /esar /ahasa Indonesia dan )amus *ukum yang digunakan untuk

menginteprestasikan pasalpasal dalam ketentuan hukum positi%.

$ nsiklopdia digunakan dalam mengetahui pemahamanpemahaman mengenai

halhal yang terkait.

. 'enelitian Eapangan

!alam penelitian lapangan maka peneliti menggunakan data primer. !ata

primer adalah !ata primer adalah data yang diperoleh peneliti secara langsung

#dari tangan pertama$ atau data yang diperoleh langsung dari masyarakat

dinamakan data primer #atau dasar$.

,. L%'asi Penelitian

'enelitian ini dilakukan pada beberapa, yaitu@a &9I #&kademi aritim 9asional Indonesia$ 6emarangC

b &J #&kademi aritim Jogyakarta$ JogyakartaC

c !inas 'erhubungan dan Eaut 'roinsi !aerah Istimewa Jogyakarta #!IJ$C

d 6-I' # 6ekolah -inggi 'elayaran Ilmu 'elayaran$ akarta.

D. )u&je' Penelitian

6ub(ek penelitian pada penulisan ini terdiri dari

1. Besponden

Besponden adalah orang atau pihak yang terkait secara langsung atau

memahami terhadap permasalahan yang akan diteliti. Besponden yang

dimaksud dalam penelitian ini terdiri dari -aruna -ingkat I,II dan III &J.

'eneliti memilih responden tersebut untuk mengetahui secara langsung dan

memastikan halhal terkait yang akan kami teliti.

. 9arasumber

15


16/40

9arasumber adalah orang atau pihak yang tidak terkait secara langsung dengan

topik atau rumusan masalah yang akan diteliti. 9arasumber yang dimaksud

dalam penelitian ini adalah !osen &J #&kademi aritim Jogyakarta$,

-aruna Eulusan &9I 6emarang angkatan 01, !inas 'erhubungan dan Eaut'roinsi !aerah Istimewa Jogyakarta #!IJ$.

E. Te'ni' Pen*umulan Data 8an Alat Pen*umul Data

a. 'enelitian yuridis yang akan peneliti lakukan, yaitu menggunakan teknik

studi kepustakaan, yaitu menggunakan bahanbahan kepustakaan yang

berupa buku, hasil penelitian, skripsi, (urnal, ma(alah, dan internet.

b. 'enelitian empiris yang peneliti lakukan, yaitu mengumpulkan data

penelitian lapangan yaitu teknik wawancara dengan menggunakan alat

berupa pedoman wawancara.

. Analisis Data

etode analisis data yang digunakan adalah melalui pendekatan

kualitati%. &nalisis data kualitati% adalah upaya yang dilakukan dengan (alan

beker(a dengan data, mengorganisasikan data, memilahmilahnya men(adi

satuan yang dapat dikelola, mensintesiskannya, mencari dan menemukan

pola, menemukan apa yang penting dan apa yang dipela(ari dan memutuskan

apa yang dapat diceritakan kepada orang lain #/ogdan L /iklen, 1?8$.

'enelitian kualitati% merupakan salah satu prosedur penelitian yang

menghasilkan data deskripti% berupa ucapan atau tulisan dan prilaku orang

orang yang diamati. 'enelitian kualitati% secara umum dapat digunakan

untuk penelitian tentang kehidupan masyarakat, se(arah, tingkah laku,

%ungsionalisasi organisasi, aktiitas sosial, dan lainlain.

BAB I:

HA)IL PENELITIAN DAN PEMBAHA)AN

16


17/40

&. P$%se8u$ te'nis 8an e$s;a$atan ;an* 8ite$a'an In8%nesia untu'

mem&e$i'an )e$ti"i'at Keahlian ,,4 8an )e$ti"i'at Kete$amilan

,P4 &a*i elaut In8%nesia.

+ntuk dapat menentukan 'rosedur teknis dan persyaratan yang diterapkan

Indonesia untuk memberikan serti%ikat keahlian #$ dan serti%ikat

keterampilan #'$ bagi pelaut Indonesia, maka pertama kita harus mengetahui

(enis(enis serti%ikat kepelautan tersebut yang meru(uk pada aturan yang

di(adikan dasar di Indonesia mengeai serti%ikat pelaut dalam penelitian ini, yaitu

'eraturan 'emerintah 9omor 7 -ahun 000 -entang 'elayaran.

enis(enis serti%ikat kepelauttan dibagi men(adi dua serti%ikat, yaitu

serti%ikat keahlian #$ dan serti%ikat keterampilan #'$, sesuai dengan'asal 3 ayat #1$ dan #$, yang berbunyi @

Pasal 3

$!% Setiap a:ak kapal harus memiliki sertifikat kepelautan"

$'% @enis sertifikat kepelautan yang dimaksud dalam ayat $!% terdiri

dariA

a" Sertifikat Keahlian elautB

;" Sertifikat Keterampilan elaut"

1. )ERTIIKAT KEAHLIAN PELAUT ,,4

6erti%ikat )eahlian 'elaut atau erti%icate o% ompetence #$, dibagi

men(adi tiga (enis (urusan 6erti%ikat )eahlian 'elaut, yaitu 9autika, -eknik

'ermesinan, dan Badio lektroika, berdasarkan bunyi 'asal 4 ayat #1$, yang

berbunyi @

Pasal 4

17


18/40

$!% @enis Sertifikat keahlian elaut se;agaimana dimaksud dalam

asal + ayat $'% huruf a terdiri dariA

a" Sertifikat Keahlian elaut >autikaB

;" Sertifikat Keahlian elaut Teknik ermesinanB

c" Sertifikat Keahlian elaut -adio lektronika"

/erdasarkan enis 6erti%ikat )eahlian 'elaut seperti yang dimuat

dalam 'asal 4 ayat #1$ huru% a,b dan c , 6erti%ikat )eahlian 'elaut kemudian

dibagi lagi berdasarkan (enis (urusan yang termuat dalam 'asal 5, ayat #1$

memuat mengenai 6erti%ikat )eahlian 'elaut 9autikaC ayat #$ mengenai

6erti%ikat )eahlian 'elaut -eknik 'ermesinan, dan ayat #3$ mengenai

6erti%ikat )eahlian 'elaut Badio lektronika, yang berbunyi @

Pasal 5

$!% Sertifikat Keahlian elaut >autika se;agaimana dimaksud dalam

asal . ayat $!% huruf a, terdiri dariA

a" Sertifikat (hli >autika Tingkat IB;" Sertifikat (hli >autika Tingkat IIB

c" Sertifikat (hli >autika Tingkat IIIB

d" Sertifikat (hli >autika Tingkat I?B

e" Sertifikat (hli >autika Tingkat ?Bf" Sertifikat (hli >autika Tingkat 8asar"

$'% Sertifikat Keahlian elaut Teknik ermesinan se;agaimana

dimaksud dalam asal . ayat $!% huruf ;, terdiri dariA

a" Sertifikat (hli Teknika Tingkat IB

;" Sertifikat (hli Teknika Tingkat IIB

c" Sertifikat (hli Teknika Tingkat IIIBd" Sertifikat (hli Teknika Tingkat I?B

e" Sertifikat (hli Teknika Tingkat ?B

f" Sertifikat (hli Teknika Tingkat 8asar"$+% Sertifikat Keahlian elaut -adio lektronika se;agaimana

dimaksud dalam pasal . ayat $!% huruf c, terdiri dariA

a" Sertifikat -adio lektronika kelas IB;" Sertifikat -adio lektronika kelas IIB

c" Sertifikat Operator DmumB

d" Sertifikat Operator Ter;atas"

18


19/40

a. P$%se8u$ te'nis 8an e$s;a$atan ;an* 8ite$a'an In8%nesia untu'

mem&e$i'an )e$ti"i'at Keahlian ,,4

+ntuk men(adi seorang pelaut tentu di butuhkan keterampilan dan

pendidikan mengenai halhal teknis untuk itu pendidikan sangat mutlak di

miliki calon pelaut. /erdasrkan hasil wawancara dengan !osen &J dan

-aruna &9I lulusan &ngkatan 010, ada dua pilihan untuk mendapatkan

6erti%ikat 'elaut, yaitu@

1$ enempuh (alur pendidikan sebagai 'elaut, melalui &kademi 'elayaran

dan melalui 6) 'elayaran, (adi untuk saat ini lulusan 6' bisa

melan(utkan ke 6ekolah 'elayaran setara dengan 6), dengan lama

pendidikan 3 tahun pendidikan di 6) 'elayaran 1 tahun 'rola dan

mengikuti +(ian )eahlian 'elaut yang diselenggarakan oleh badan diklat

yang ditun(uk oleh !irektorat endral 'erhubungan Eaut. I(asah yang

didapat (adi ada dua yaitu 6) dari !'!I)9&6 dan &--&9- I: dari

!ir(en *ubla. 6ekitar 30" calon pelaut memilih (alur ini.

$ 6edangkan untuk (alur 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau &kademi

aritim 6eperti di 6-I' akarta, 'I' 6emarang, dll menerima lulusan dari

6E-& 6& 6) sedera(at untuk di didik men(adi 'erwira dengan

tingkat I(asah 6erti%ikat -ingkat III &--&9-. 6ekitar 70" calon pelaut

memilih (alur 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau &kademi aritim,

karena dinilai lebih e%isien dan e%ekti% dalam hal kurikulmnya.

/eberapa6ekolah 'elayaran di Indonesiasiap menerima dan mendidik

untuk men(adi pelaut. +ntuk menempuh pendidikan kepelautan dapat dilakukan

pada 6ekolah6ekolah 'elayaran yang berstatus 9egeri dan dibawahi oleh

enteri 'erhubungan, seperti 'oliteknik Ilmu 'elayaran 6emarang #'I'$6emarang, 6-I' 6ekolah -inggi 'elayaran Ilmu 'elayaran di akarta, /alai

'endidikan dan 'elatihan Ilmu 'elayaran #/'I'$ 6urabaya, atau 'oliteknik

Ilmu 'elayaran 'I' akasar,dan lain sebagainya. &pabila melalui &kademi

aritim yang berstatus swasta, seperti &kademi aritim Jogyakarta #&J$,

19
http://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-indonesia.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-indonesia.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-jakarta-stip-sekolah.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-surabaya-balai.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-surabaya-balai.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-indonesia.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-jakarta-stip-sekolah.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-surabaya-balai.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-surabaya-balai.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.html


20/40

&kademi aritim 9asional Indonesia #&9I$ 6emarang, dan lain sebagainya,

maka untuk melaksanakan u(ian dalam rangka mendapatkan serrti%ikasi harus

menda%tar ke 6ekolah6ekolah 'elayaran berstatus 9egeri seperti terterta diatas.

engenai 'rosedur -eknis untuk mendapatkan 6erti%ikat )eahlian #$

dengan melalui !iklat 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau &kademi

aritim, yang prosedurnya berdasarkan hasil wawancara dengan

)aryawan6ta%% )antor &dministrasi 6-I' akarta, antara lain @

1$ enda%tarkan diri ke 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau &kademi

aritim yang memiliki 6istem ana(emen utu sesuai dengan ketentuan

9asional maupun Internasional dalam 6erti%ikat )eahlian )epelautan

#$C$ elengkapi persyaratan, baik persyaratan administrati% maupun

persyaratan penda%taran yang telah ditentukan oleh 6ekolah6ekolah

-inggi 'elayaranatau &kademi aritimC

3$ embayar /iaya 'enda%taran !iklat 6erti%ikat )eahlian )epelautan

#$ yang telah ditentukanC4$ engikuti -es +(ian asuk 6eleksi dari tahap administrati%, tahap

akademik, tahap kesehatan, tahap psikotes, tahap kesamamptaan, sampai

dengan tahap wawancara dengan lengkap, baik dan benar sesuai dengan

ketentuan yang berlakuC

5$ 6etelah dinyatakan masuk lulus -es +(ian asuk 6eleksi, kemudian

melaksanakan !iklat 6erti%ikat )eahlian )epelautan #$ sesuai dengan

(adwal yang telah diberikan oleh 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaranatau

&kademi aritimC

>$ Eulus +(ian !iklat 6erti%ikat )eahlian )epelautan #$ dan

mendapatkan 6erti%ikat )eahlian )epelautan #$.

6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran dan &kademi aritim tersebut akan

menyediakan sarana dan prasarana untuk mendaptkan 6erti%ikat )eahlian

#$ seperti yang tertuang dalam peraturan perundangan diatas dengan

melalui 'endidikan dan 'elatihan #!iklat$. engenai syaratsyarat 'endidikan

20


21/40

dan 'elatihan di Indonesia harus sesuai dengan 'asal ?, ayat #1$, #$, #3$ dan

#4$, yang berbunyi @

Pasal 9

$!% endidikan kepelautan dapat diselenggarakan oleh emerintah

dan&atau unit pendidikan kepelautan yang dikelola oleh masyarakat

sesuai dengan peraturan perundang undangan yang ;erlaku

$'% enyelenggaraan pendidikan kepelautan se;agaimana dimaksud

dalam ayat $!% :aji; mendapat izin dari Menteri yang ;ertanggung

ja:a; di ;idang pendidikan nasional setelah mendengar pendapat

dari Menteri"

$+% Dntuk memperoleh izin penyelenggaraan pendidikan kepelautan

se;agaimana dimaksud dalam ayat $'% harus memenuhi persyaratanA

a" memiliki sarana dan prasaranaB

;" memiliki tenaga pendidik tetap dan tidak tetap yang ;esertifikat

kepelautan se;agaimana dimaksud dalam asal / dan memiliki

sertifikat ke:enangan mengajar sesuai dengan ketentuan yang

;erlakuB

c" memiliki Sistem Manajemen Mutu sesuai dengan ketentuannasional maupun Internasional"

$.% Izin penyelenggaraan pendidikan kepelautan se;agaimana dimaksud

dalam ayat $'% dapat dica;ut oleh Menteri yang ;ertanggung ja:a;

di ;idang pendidikan nasional apa;ila pemegang izin tidak memenuhi

ke:aji;annya setelah mendengar pendapat dari Menteri"

'endidikan dan 'elatihan )ompetensi)eahlian 'elaut dan )eterampilan

'elaut sesuai ketentuan )onensi Internasional 6-= 1?78 &mendemen

010 yang diselenggarakan terdiri atas @

14 BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA

21


22/40

a$ Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Nauti'a Tin*'at < I +'endidikan dan 'elatihan 'elaut 'emutakhiran serti%ikat &9- I #!'

'emutakhiran &9- K I$ untuk mendapatkan serti%ikat keahlian pelaut &hli

9autika -ingkat K I #&9- I$. !iklat akan dilaksanakan selama kurunwaktu 4 bulan18 minggu #540 (am$C

+ntuk 'ersyaratan peserta !iklat 'elaut K I 'eningkatan )eahlian

)epelautan bidang keahlian 9autika, yaitu pemilik serti%ikat &hli 9autika

-ingkat K II #&9- K II$ yaitu antara lain @

1. 6urat -anda -amat 'endidikan dan 'elatihan )epelautan #6--')$

!iklat 'elaut K II #!' K II$ atau I(a2ah !iploma K I: 'elayaran atau

6erti%ikat 'endidikan dan 'elatihan )epelautan #6'')$ !iklat 'elaut

K II #!' K II$ sesuai 6-= 1?78 &mendemen 010 anilaC

. asa layar yang diakui setelah memilki serti%ikat &hli 9autika -ingkat

K II #&9- II$ sebagai perwira yang melaksanakan dinas (aga di

an(ungan paling sedikit 3> bulan pada kapal lebih dari - 500 #lima

ratus gross tonnage$ atau paling sedikit 4 bulan yang diantaranya 1

bulan sebagai mualim I #hie% ate$ di atas kapal lebih dari - 3000

#tiga ribu gross tonnage$ di daerah pelayaran semua lautanC

3. enyelesaikan !iklat &9- K I yang merupakan pedalaman sebagian

kompetensi berdasarkan 6eksi &II )ode 6-= dn kompetensi

-ambahan yang diteteapkan oleh direktur endral serta lulus u(ian

keahlian 'elaut &9- K IC10

4. 6erti%ikat diklat keterampilan khusus pelaut@ # Certificates of

roficiency training for sefarer @ $

a. #asic Safety Training #/6-$Cb. (d)ance *ire *ighting#&GG$C

c. roficiency in Sur)i)al Craft and -escue #oat#'6B/$C

d. Medical *irst (id#G&$C

10'asal 0 ayat #1$ huru% a,b, dan c, 'eraturan enteri 'erhubungan 9o 70 -ahun 013

-entang 'endidikan dan 'elatihan, serti%ikasi serta !inas aga 'elaut.

22


23/40

e. Medical Care#$C%. -adar E (-( SimulatorC

g. lectronic Chart 8isplay and Information System#!I6$C

h. #ridge -esources Management#/B$.

b$ Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Nauti'a Tin*'at < II +'endidikan dan 'elatihan 'elaut 'emutakhiran serti%ikat &9- II #!'

'emutakhiran &9- K II$ untuk mendapatkan serti%ikat keahlian pelaut

&hli 9autika -ingkat K II #&9- II$. !iklat akan dilaksanakan selama

kurun waktu ? bulan38 minggu #117> (am$C+ntuk 'ersyaratan peserta !iklat 'elaut K II 'eningkatan )ompetensi

)epelautan bidang keahlian nautika, yaitu pemilik serti%ikat &hli 9autika

-ingkat K III #&9- K III$ yaitu antara lain @


!iklat 'elaut K III #!' K III$ atau I(a2ah !iploma K III atau 6urat

-anda -amat 'endidikan dan 'elatihan )epelautan #6--')$ !iklat

'elaut K III rash 'rogram atau 6erti%ikat 'endidikan dan 'elatihan

)epelautan #6'')$ !iklat 'elaut K III 'embentukan atau 6erti%ikat

'endidikan dan 'elatihan )epelautan #6'')$ !iklat 'elaut K III #!'

K III$ sesuai 6-= 1?78 &mendemen 010 anilaC

. asa layar yang diakui setelah memilki serti%ikat &hli 9autika

-ingkat K III #&9- II$ sebagai perwira yang melaksanakan dinas

(aga di an(ungan paling sedikit 3> bulan pada kapal lebih dari -

500 #lima ratus gross tonnage$ atau paling sedikit 4 bulan yang

diantaranya 1 bulan sebagai mualim I #hie% ate$ di atas kapal

lebih dari - 3000 #tiga ribu gross tonnage$ di daerah pelayaran

semua lautanC

3. enyelesaikan !iklat &9- K II sesuai 6eksi &II )ode 6-=

atau memiliki i(a2ah !iploma I: 9autika dan telah lulus u(ian

keahlian 'elaut &9- K II.11

4. 6erti%ikat diklat keterampilan khusus pelaut@ # Certificates of

roficiency training for sefarer @ $

11I;id. 'asal 1 ayat #1$ huru% a,b, dan c.

23


24/40

a$ #asic Safety Training #/6-$Cb$ (d)ance *ire *ighting#&GG$C

c$ roficiency in Sur)i)al Craft and -escue

#oat#'6B/$C

d$ Medical *irst (id#G&$Ce$ Medical Care#$C

%$ -adar E (-( SimulatorCg$ lectronic Chart 8isplay and Information

System#!I6$C

h$ #ridge -esources Management#/B$.

#4 Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Nauti'a Tin*'at < III

'endidikan dan 'elatihan 'elaut 'emutakhiran serti%ikat &9- III #!'

'emutakhiran &9- III$ untuk mendapatkan serti%ikat keahlian pelaut

&hli 9autika -ingkat K III #&9- K III$ $. !iklat akan dilaksanakan selama

kurun waktu 11 bulan4 minggu #1184 (am$C

'ersyaratan peserta !iklat 'elaut K III 'eningkatan )ompetensi

)epelautan bidang keahlian nautika adalah pemilik serti%ikat &hli 9autika

-ingkat K I: #&9- K I:$ yang memiliki@

1. +sia sekurang K kurangnya 18 tahun C

. 6urat -anda -amat 'endidikan dan 'elatihan )epelautan #6--')$

!iklat 'elaut K I: #!' K I:$ berdasarkan 6-= 1?78

&mendemen 1??5 atau 6erti%ikat 'endidikan dan 'elatihan

)epelautan #6'')$ !iklat 'elaut K I: 'embentukan kompetensi

kepelautan atau 6) K 'elayaran atau 6erti%ikat 'endidikan dan

'elatihan )epelautan #6'')$ !iklat 'elaut K I: #!' K I:$

'eningkatan kompetensi kepelautan sesuai 6-= 1?78

&mendemen 010 anila atau i(a2ah &hli 9autika )apal

'enangkap Ikan K I #&9)&'I9 K I$C

3. asa layar paling sedikit 30 #tiga puluh$ bulan atau &9- I:C

4. enyelesaikan pelatihan operator radio !66 sesuai regulasi

/ab I: )onensi 6-= 1?78 beserta &mandemennyaC

24


25/40

5. -elah menyelesaikan !iklat yang diakui dan lulus serta memenuhi

standar kompetensi sebagai pesyaratan minimum pad 6eksi &II1

)ode 6-= 'rogram 6tudi !III 9autika atau !I: 9autika atau

!I: 9autika atau !iklat &9-IIIC

>. 6erti%ikat keterampilan khusus pelaut #Certificates of roficiency

training for seafarers$ @

a$ #asic Safety Training #/6-$C

b$ (d)ance *ire *ighting#&GG$C

c$ Sur)i)al Craft and -escue #oat #6B/$Cd$ Medical *irst (id#G&$C

e$ Medical Care#$C

%$ Badar K &B'& 6imulatorCg$ Ships Security Officer#66$C

h$ #ridge -esources Management#/B$C

i$ perator radio !66 danC 6lo;al Maritime 8istress Safety

System#!66$ Badio perator

($ 6erti%ikat keterampilan khusus pelaut lainnya untuk

kepentingan pengawakan pada kapal tipe tertentu sesuai

peraturan pengawakan kapal niagaC1

84 Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Nauti'a Tin*'at < I:

+ntuk mendapatkan serti%ikat 9autika tingkat I: bisa di dapatkan di

6ekolah 'elayaran atau 6) 'elayaran di berbagai tempat di Indonesia.engenai persyaratan 'ersyaratan peserta !iklat 'elaut K I:

'eningkatan )ompetensi )epelautan bidang keahlian nautika adalah

pemilik serti%ikat &hli 9autika -ingkat K : #&9- K :$ yang memiliki@

1. +sia sekurang K kurangnya 18 tahun C


!iklat 'elaut K I: #!' K I:$ berdasarkan 6-= 1?78 &mendemen

1??5 atau 6erti%ikat 'endidikan dan 'elatihan )epelautan #6'')$

!iklat 'elaut K I: 'embentukan kompetensi kepelautan atau 6) K

'elayaran atau 6erti%ikat 'endidikan dan 'elatihan )epelautan

#6'')$ !iklat 'elaut K I: #!' K I:$ 'eningkatan kompetensi

12I;id. 'asal ayat #1$ huru% a sampai dengan %.

25


26/40

kepelautan sesuai 6-= 1?78 &mendemen 010 anila atau i(a2ah

&hli 9autika )apal 'enangkap Ikan K I #&9)&'I9 K I$C

3. asa layar paling sedikit 30 #tiga puluh$ bulan atau &9- I:

mana(emen yang memiliki masa layar paling sedikit 1 bulan atauC4. -elah menyelesaikan !iklat yang diakui dan memenuhi standar

kompetensi sebagau persyaratan minimum yang mengacu pada

sebagian 6eksi &III untuk pengetahuan dan keterampilan tertentu

serta seksi &II3 )ode 6-= program studi diklat &9- K I: atau

6) 'elayaran urusan 9autika atau !III pelayaran (urusan 9aautka

dan lulus u(ian keahlian pelau &9- I:C

5. enyelesaikan pelatihan operator radio !66 sesuai regulasi /ab

I: )onensi 6-= 1?78 beserta &mandemennyaC>. 6erti%ikat keterampilan khusus pelaut #Certificates of roficiency



b$ (d)ance *ire *ighting#&GG$Cc$ Sur)i)al Craft and -escue #oat #6B/$C

d$ Medical *irst (id#G&$C

e$ Medical Care#$C


h$ #ridge -esources Management#/B$C

i$ perator radio !66 danC 6lo;al Maritime 8istress Safety

System#!66$ Badio peratorC

($ 6erti%ikat keterampilan khusus pelaut lainnya untuk kepentingan

pengawakan pada kapal tipe tertentu sesuai peraturan pengawakan

kapal niaga.13

e$ Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Nauti'a Tin*'at Dasa$6erti%ikat &hli 9autika -ingkat !asar #&9- !asar$ adalah 6erti%ikat

)eahlian sebagai Bating !eck.

24 BIDANG KEAHLIAN TEKNIKA

a$ Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Te'ni'a Tin*'at < I

13I;id. 'asal 4 ayat #1$ huru% a sampai dengan %.

26


27/40

'endidikan dan 'elatihan 'elaut 'emutakhiran serti%ikat &-- I #!'

'emutakhiran &-- K I$ untuk mendapatkan serti%ikat keahlian pelaut &hli

-eknika -ingkat K I #&-- K I$. !iklat akan dilaksanakan selama kurun

waktu 4 bulan18 minggu #51> (am$C'ersyaratan peserta !iklat 'elaut K I 'eningkatan )ompetensi

)epelautan bidang keahlian teknika adalah pemilik serti%ikat &hli -eknika

-ingkat K II #&-- K II$ yang memiliki @


!iklat 'elaut K II #!' K II$ atau I(a2ah !iploma K I: 'elayaran atau

6erti%ikat 'endidikan dan 'elatihan )epelautan #6'')$ !iklat 'elaut K

II #!' K II$ sesuai 6-= 1?78 &mendemen 010 anilaC

. asa layar yang diakui setelah mendapatkan serti%ikat &hli -eknika

-ingkat II #&-- II$ sebagai masinis yang melaksanakan tugas (aga di

kamar mesin berawak atau tidak berawak secara periodik, paling sedikit

3> bulan pada kapal dengan mesin penggerak utama lebih dari 750 )=

atau paling sedikit 4 bulan yang diantaranya 1 bulan sebagai masinis

II di atas kapal lebih dari 3000 )= di daerah pelayaran semua lautan

#Dnrestricted ?oyages$C

3. enyelesaikan !iklat &-- K I yang merupakan pedalaman sebagian

kompetensi berdasarkan 6eksi &II )ode 6-= dn kompetensi

-ambahan yang diteteapkan oleh direktur endral serta lulus u(ian

keahlian 'elaut &-- K IC14

4. 6erti%ikat keterampilan khusus pelaut@ # Certificates of roficiency

training for sefarers A$

a. #asic Safety Training #/6-$C

b. (d)ance *ire *ighting#&GG$C


d. Medical *irst (id #G&$C

14I;id. 'asal 3 ayat #1$ huru% a, b dan c.

27


28/40

e. Medical Care#$C%. ngine -esources Management#B$C

b$ Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Te'ni'a Tin*'at < II

'endidikan dan 'elatihan 'elaut 'emutakhiran serti%ikat &-- K II #!''emutakhiran &-- K II$ untuk mendapatkan serti%ikat keahlian pelaut &hli

-eknika -ingkat K II #&-- K II$. !iklat akan dilaksanakan selama kurun

waktu ? bulan38 minggu #137> (am$C'ersyaratan peserta !iklat 'elaut K II 'eningkatan )ompetensi


-ingkat K III #&-- K III$ yang memiliki@


!iklat 'elaut K III #!' K III$ atau I(a2ah !iploma K III atau 6urat -anda

-amat 'endidikan dan 'elatihan )epelautan #6--')$ !iklat 'elaut K

III rash 'rogram 'elayaran atau 6--') !iklat 'elaut K III

'embentukan atau 6erti%ikat 'endidikan dan 'elatihan )epelautan

#6'')$ !iklat 'elaut K III #!' K III$ sesuai 6-= 1?78 &mendemen

010 anila

. asa layar yang diakui setelah mendapatkan serti%ikat keahlian &--

III paling sedikit 3> #tiga puluh enam$ bulan sebagai asinis aga di

kamar mesin berawak atau tidak berawak secara periodik, dengan

tenaga mesin penggerak utama lebih dari 750 k= #tu(uh ratus lima

puluh kilowatt$ atau paling sedikit 4 #dua puluh empat$ bulan dengan

ketentuan sebagai asinis II #second engineer$ selama 1 #dua belas$

bulan pada kapal dengan mesin penggerak utama lebih dari 750 k=

#tu(uh ratus lima puluh kilowatt$ pada daerah pelayaran semua

lautan $Dnrestricted ?oyages$C

3. enyelesaikan !iklat &-- K II sesuai 6eksi &III )ode 6-= atau

memiliki i(a2ah !iploma I: 9autika dan telah lulus u(ian keahlian

'elaut &-- K II

28


29/40

4. 6erti%ikat keterampilan khusus pelaut@ # Certificates of roficiency

training for sefarer A$

a. #asic Safety Training #/6-$C

b. (d)ance *ire *ighting#&GG$Cc. roficiency in Sur)i)al Craft and -escue #oat#'6B/$C

d. Medical *irst (id #G&$C

e. Medical Care#$C%. ngine -esources Management#B$C

c$ Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Te'ni'a Tin*'at < III'endidikan dan 'elatihan 'elaut 'emutakhiran serti%ikat &-- K III #!'

'emutakhiran &-- K III$ untuk mendapatkan serti%ikat keahlian pelaut &hli

-eknika -ingkat K III #&-- K III$. !iklat akan dilaksanakan selama kurun

waktu 11 bulan4 minggu #131 (am$C'ersyaratan peserta !iklat 'elaut K III 'eningkatan )ompetensi


-ingkat K I: #&-- K I:$ yang memiliki @

1. +sia sekurang K kurangnya 18 tahun


!iklat 'elaut K I: #!' K I:$ berdasarkan 6-= 1?78

&mendemen 1??5 atau 6erti%ikat 'endidikan dan 'elatihan

)epelautan #6'')$ !iklat 'elaut K I: 'embentukan kompetensi

kepelautan atau 6) K 'elayaran atau 6erti%ikat 'endidikan dan

'elatihan )epelautan #6'')$ !iklat 'elaut K I: #!' K I:$

'eningkatan kompetensi kepelautan sesuai 6-= 1?78

&mendemen 010 anila C

3. asa layar paling sedikit 30 #tiga puluh$ bulan atau &-- I:

ana(emen memiliki masa layar paling sedikit 1 #dua belas$

bulan atau C

29


30/40

4. 'emilik serti%ikat lectro -echnical %%icer #-$ memiliki masa

layar paling sedikit 3> #tiga puluh enam$ bulan dan setelah

menyelesaikan !iklat 'elautK III bidang keahlian teknika wa(ib

kembali menyelesaikan praktek laut #'B&E&$ sebagai bagian dari

!iklat 'elaut K III bidang keahlian teknika untuk memperoleh

masa layar paling sedikit 1 #dua belas$ bulan sebagai kadet yang

didokumentasikan dalam buku pencatatan kadet #cadet record

;ook$C

5. -elah menyelesaikan !iklat yang diakui dan lulus serta memenuhi

standar kompetensi sebagai pesyaratan minimum pad 6eksi &

III1 )ode 6-= 'rogram 6tudi !III -eknika atau !I: -eknika

atau !I: -eknika atau !iklat &--IIIC

>. 6erti%ikat keterampilan khusus pelaut #erti%icates o% 'ro%iciency

training %or sea%arers$ @

a. #asic Safety Training #/6-$Cb. (d)ance *ire *ighting#&GG$C


d. Medical *irst (id #G&$Ce. Medical Care#$C

%. ngine -esources Management#B$C15

84 Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Te'ni' Tin*'at < I:

+ntuk mendapatkan serti%ikat -eknik tingkat I: bisa di dapatkan di

6ekolah 'elayaran atau 6) 'elayaran di berbagai tempat di Indonesia.

engenai persyaratan dan prosedur !iklat 'elaut ditentukan oleh 6ekolah

yang bersangkutan.

6ekolah 'elayaran atau 6) 'elayaran di berbagai tempat di

Indonesia.

15I;id. 'asal 34 ayat #1$ huru% a sampai dengan e.

30


31/40

engenai persyaratan 'ersyaratan peserta !iklat 'elaut K I:

'eningkatan )ompetensi )epelautan bidang keahlian nautika adalah

pemilik serti%ikat &hli 9autika -ingkat K : #&9- K :$ yang memiliki@

1. +sia sekurang K kurangnya 18 tahun C. asa layar paling sedikit 30 #tiga puluh$ bulan atau &9- I:

mana(emen yang memiliki masa layar paling sedikit 1 bulan atauC3. -elah menyelesaikan !iklat yang diakui dan memenuhi standar

kompetensi sebagau persyaratan minimum yang mengacu pada

sebagian 6eksi &IIII untuk pengetahuan dan keterampilan tertentu

serta seksi &III3 )ode 6-= program studi diklat &-- K I: atau

6) 'elayaran urusan -eknika atau !III pelayaran (urusan -eknika

dan lulus u(ian keahlian pelaut &-- I:C4. 6erti%ikat keterampilan khusus pelaut #Certificates of roficiency



b$ (d)ance *ire *ighting#&GG$Cc$ Sur)i)al Craft and -escue #oat #6B/$C

d$ Medical *irst (id#G&$C

e$ Medical Care#$C


h$ #ridge -esources Management#/B$C1>

%$ Di'lat Pelaut Bi8an* Keahlian Te'ni' Tin*'at Dasa$6erti%ikat &hli 9autika -ingkat !asar #&9- !asar$ adalah 6erti%ikat

)eahlian sebagai Bating esin

2. )ERTIIKAT KETERAMPILAN ,P4

6erti%ikat )eterampilan 'elaut #'$ dibagi men(adi dua keterampilan,

yaitu 6erti%ikat )eterampilan !asar 'elaut dan 6erti%ikat )eterampilan

)husus, sesuai dengan 'asal 4 ayat #$ huru% a dan b, yang berbunyi @

16I;id. 'asal 3> ayat #1$ huru% a sampai dengan e.

31


32/40

Pasal 4

$'% @enis Sertifikat Keterampilan elaut se;agaimana dimaksud

dalam asal + ayat $'% huruf ; terdiri dariA

a" Sertifikat Keterampilan dasar pelautB

b. Sertifikat Keterampilan khusus"

/erdasarkan enis 6erti%ikat )eterampilan 'elaut seperti yang dimuat

dalam 'asal 4 ayat #$ huru% a dan b , 6erti%ikat )eterampilan 'elaut

kemudian dibagi lagi berdasarkan (enis keterampilannya, yang termuat dalam

'asal > ayat #1$ mengenai 6erti%ikat )eterampilan dasar pelaut dan ayat #$

huru% a sampai dengan huru% I, yang berbunyi @

Pasal 6

$!% Sertifikat Keterampilan 8asar elaut se;agaimana dimaksud

dalam asal . ayat $'% huruf a adalah Sertifikat Keterampilan

8asar Keselamatan $#asic Safety Training%"

$'% @enis Sertifikat Keterampilan khusus se;agaimana dimaksud

dalam asal . ayat $'% huruf ;, terdiri dariAa" Sertifikat Keselamatan Kapal Tangki $Tanker Safety%B

;" Sertifikat Keselamatan Kapal enumpang -oroB

c" Sertifikat Keterampilan enggunaan esa:at 4uput Maut danSekoci enyelamatan $Sur)i)al Craff dan -escue #oats%B

d" Sertifikat Keterampilan Sekoci enyelamat Cepat $*ast

-escue #oats%B

e" Sertifikat Keterampilan emadaman Ke;akaran Tingkat

4anjut $(d)ance *ire *ighting%B

f" Sertifikat Keterampilan ertolongan ertama $Medical

mergency *irst (id%B

g" Sertifikat Keterampilan era:atan Medis di atas kapal

$Medical Care on #oats%B

h" Sertifikat -adar SimulatorBi" Sertifikat (-( SimulatorB

&. P$%se8u$ te'nis 8an e$s;a$atan ;an* 8ite$a'an In8%nesia untu'

mem&e$i'an )e$ti"i'at Kete$amilan ,P4

32


33/40

'rosedur teknis untuk mendapatkan 6erti%ikat )eterampilan #'$,

hamper sama dengan 'rosedur teknis untuk mendapatkan 6erti%ikat

)eahlian #$, yaitu @

1$ enda%tarkan diri ke 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau&kademi aritim yang menyediakan )elas 6ingkat #6hort

ourse$ 6erti%ikat )eterampilan )epelautan #'$ yang

diinginkan.

*anya 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau &kademi aritim

yang berstatus 9egeri dan berada dibawah naungan !inas

'erhubungan yang memiliki )elas 6ingkat #6hort ourse$

6erti%ikat )eterampilan )epelautan #'$ C

$ elengkapi persyaratan, baik persyaratan administrati% maupunpersyaratan penda%taran yang telah ditentukan oleh 6ekolah

6ekolah -inggi 'elayaranatau &kademi aritimC

3$ embayar /iaya 'enda%taran !iklat 6erti%ikat )eterampilan

)epelautan #'$ yang telah ditentukanC

4$ &pabila )uota mencukupi dan dinyatakan masuk, maka

embayar /iaya !iklat 6erti%ikat )eterampilan )epelautan

#'$ yang telah ditentukanC

5$ elaksanakan !iklat 6erti%ikat )eterampilan )epelautan #'$

sesuai dengan (adwal yang telah diberikan oleh 6ekolah6ekolah

-inggi 'elayaranatau &kademi aritimC

>$ Eulus +(ian !iklat 6erti%ikat )eterampilan )epelautan #'$ dan

mendapatkan 6erti%ikat )eterampilan )epelautan #'$

engenai 'ersyaratanyang harus dipenuhi unutk mendapatkan 6erti%ikat

)eterampilan #'$, yaitu @

1$ BA)I, )AET= TRAINING B)T41. inimal usia 1> #enam belas$ tahunC

. /eri(asah 6E-' atau sedera(atC

33


34/40

3. 6erti%ikat kesehatan dari rumah sakit atau lembaga kesehatan

lainnya yang mendapat pengakuan penetapan penun(ukan

dari !okter yang telah di tun(uk oleh !irektorat enderal

'erhubungan EautC

4. 6urat )enal Eahir &kte )elahiranC

5. -anda pengenal yang sah, )-' atau 6IC

>. Eulus seleksi penerimaan calon peserta pelatihan.

$ )UR:I:AL ,RAT AND RE),UE BAT ),RB4> AD:AN,ED

IRE IGHTING A4> MEDI,AL IR)T AID MA4>

MEDI,AL ,ARE M,4> RADAR )IMULATR> ARPA

)IMULATR > GLBAL MARITIME DI)TRE)) ? )AET=

)=)TEM GMD))4/ ;aitu +

1. +sia 18 #delapan belas$ tahunC

. 6erti%ikat !iklat !asar )eselamatanC

3. asa layar yang diakui minimal 1 bulan atau mengikuti diklat

dan ditambah masa layar tidak kurang dari > bulanC

4. 6erti%ikat kesehatan dari rumah sakit atau lembaga kesehatan

lainnya yang mendapat pengakuan penetapan penun(ukan

dari !okter yang telah ditun(uk oleh !irektorat enderal

'erhubungan EautC

5. 6urat )enal Eahir &kte )elahiranC

>. -anda pengenal yang sah, )-' atau 6IC

34


35/40

7. Eulus seleksi penerimaan calon peserta pelatihan.

B. Ua;a enin8a'an In8%nesia te$ha8a elaut In8%nesia ;an* &elum

&e$se$ti"i'at sesuai 8en*an )e$ti"i'at Keahlian ,,4 8an )e$ti"i'at

Kete$amilan ,P4

&turan mengenai penindakan Indonesia terhadap pelaut Indonesia yang

belum berserti%ikat, termuat dalam 'asal 5 ayat #1$ sampai dengan #4$,

'eraturan enteri 'erhubungan 9o 70 -ahun 013 -entang 'endidikan dan

'elatihan, serti%ikasi serta !inas aga 'elaut, yang berbunyi sebagai berikut @

Pasal 5

$!% 8alam rangka menjamin terpeuhinya kelaikutan kapal, a:ak kapal

:aji; memiliki sertifikat sesuai dengan ketentuan yang dipersyaratkan

yang dilakukan penga:asan oleh petugas"

$'% enga:asan yang dilakukan oleh petugas se;agaimana dimaksud pada

ayat $!% meliputi A

a" ?eri)ikasi setiap pelaut yang ;ekerja di atas kapal agar memiliki

sertifikat yang sah dan )alidB

;" ?eri)ikasi semua sertifikat setiap pelaut yang ;ekerja diatas kapal

harus memenuhi persyaratan minimum peng:akanBc" @ika terdapat ;ukti dan informasi yang nyata dan dapat diyakini

;ah:a standar kompetensi dan kemampuan a:ak kapal dalam

melaksanakan tugas jaga dengan ;aik tidak terlaksana sehingga

mengaki;atkan kapal tu;rukan, kandas atau melakukan tindakan

yang tidak :ajar, maka kepada pemilik sertifikat dapat dilakukan

pengujian&penilaian kem;ali untuk selanjutnya dapat digunakan

se;agai dasar perintah melakukan pergantian aak kapal oleh

petugas yang ;erkompeten"

$+% 8alam melakukan penga:asan se;agaimana dimaksud pada ayat $!%,

dapat ditemukan ketidaksesuaian yang mengaki;atkan ;ahaya untuk

orang, ;enda atau lingkungan antara lain B

35


36/40

a" (:ak kapal tidak memiliki sertifikat dan&atau dokumen yang

dipersyaratkan

;" enga:akan kapal yang tidak memenuhi persyaratan minimumB

c" enataan jaga anjungan dan kamar mesin yang tidak sesuai denfan

penataan jaga di kapal se;gaimana yang dipersyaratkan oleh

8irektur @endralBd" Tidak tersedia pertugas jaga yang cakap untuk mengoperasikan alatF

alat enting untuk keselamatan ;erna)igasi, radio komunikasi, dan

pencegahan polusi di lautBe" Tidak tersedia petugas jaga yang telah cukup ;ristirahat dan siap

melaksanakan tugas pertama dan jaga selanjutnya dalam suatu

pelayaran"

$.% 8alam hal ketidaksesuaian se;agaimana dimaksud pada ayat $+% tidak

dapat dilakukan per;aikan, ketidaksesuaian terse;ut dapat dijadikan

alasan untuk menunda ke;erangkatan kapal"

/erdasarkan ketentuan pada pasalpasal diatas, bentuk upaya penindakan

yang dilakukan Indonesia adalah melalui 'engawasan terlebih dahulu untuk

men(amin terpeuhinya kelaikutan kapal, awak kapal wa(ib memiliki serti%ikat

sesuai dengan ketentuan perundangundangan. /entuk pengawasnnya adalah

dengan melakukan :eriikasi setiap pelaut yang beker(a di atas kapal agar

memiliki serti%ikat yang sah dan alid, dengan maksud agar eriikasi semua

serti%ikat setiap pelaut yang beker(a diatas kapal harus memenuhi persyaratan

minimum pengawakan.

Eangkah selan(utnya setelah pengawasan, apabila terdapat pelaut yang

belumtidak berserti%ikat sesuai dengan ketentuan dan mengakibatkan ancaman

keselamatan bagi seluruh awak kapal, maka !irektur endral selaku pemegang

kekuasaan tertinggi akan melakukan penarikan, penundaan, pembatalan, dan

penghapusan serti%ikat dari serti%ikat database.17

6etelah itu, para pelaut yang belumtidak memeiliki serti%ikat yang

memadai akan diterukandiru(ukkan ke 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau

17I;id. 'asal >.

36


37/40

&kademi aritim yang menyediakan !iklat 6erti%ikasi )epelautan, sesuai

dengan prosedur dan persyaratan yang di(elaskan pada pembahasan pertama.

engenai kurangnya 6erti%ikat )etrampilan #'$, maka 'elaut tersebut

diharuskan untuk segera mengikuti 6hort ourse yang tersedia di 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau &kademi aritim yang si%atnya 9egeri.

/erdasarkan data wawancara dan kuesioner dengan metode sampling terhadap

responden -aruna &J tingkat I, II dan III, sekitar 47" memilih ke 6ekolah

-inggi 'elayaran Ilmu 'elayaran #6-I'$ akarta karena dinilai bagus dalam hal

kurikulum yang dia(arkan, !iklat 'elatihan yang sesuai dengan ketentuan,

6arana dan 'rasarana yang memadai, lokasi yang strategis karena berada d

ibukota dan harga yang mampu di(angkau sebagian besar -aruna. )emudian

sekitar 3" memilih ke 'ertamina aritim enter akarta, 4" memilih ke

'oliteknik Ilmu 'elayaran 6emarang #'I'$ 6emarang, dan sisanya adalah

6ekolah -inggi 'elayaran atau &kademi aritim lain.

BAB :

PENUTUP

)esimpulan @

1. 'rosedur teknis dan persyaratan yang diterapkan Indonesia untuk memberikan

6erti%ikat )eahlian #$ dan 6erti%ikat )eterampilan #'$ bagi pelaut

Indonesia.

37
http://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.html


38/40

+ntuk men(adi seorang pelaut tentu di butuhkan keterampilan dan pendidikan

mengenai halhal teknis untuk itu pendidikan sangat mutlak di miliki calon pelaut.

&da dua pilihan untuk mendapatkan 6erti%ikat 'elaut, yaitu@

1$ enempuh (alur pendidikan sebagai 'elaut, melalui &kademi 'elayaran

dan melalui 6) 'elayaran, (adi untuk saat ini lulusan 6' bisa

melan(utkan ke 6ekolah 'elayaran setara dengan 6), dengan lama

pendidikan 3 tahun pendidikan di 6) 'elayaran 1 tahun 'rola dan

mengikuti +(ian )eahlian 'elaut yang diselenggarakan oleh badan diklat

yang ditun(uk oleh !irektorat endral 'erhubungan Eaut. I(asah yang

didapat (adi ada dua yaitu 6) dari !'!I)9&6 dan &--&9- I: dari

!ir(en *ubla.$ 6edangkan untuk (alur 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau &kademi

aritim 6eperti di 6-I' akarta, 'I' 6emarang, dll menerima lulusan dari

6E-& 6& 6) sedera(at untuk di didik men(adi 'erwira dengan

tingkat I(asah 6erti%ikat -ingkat III &--&9-.

/eberapa 6ekolah 'elayaran di Indonesiasiap menerima dan mendidik untuk

men(adi pelaut. +ntuk menempuh pendidikan kepelautan dapat dilakukan

pada 6ekolah6ekolah 'elayaran yang berstatus 9egeri dan dibawahi oleh

enteri 'erhubungan, seperti 'oliteknik Ilmu 'elayaran 6emarang #'I'$

6emarang,6-I' 6ekolah -inggi 'elayaran Ilmu 'elayaran di akarta, /alai

'endidikan dan 'elatihan Ilmu 'elayaran #/'I'$ 6urabaya, atau 'oliteknik

Ilmu 'elayaran 'I' akasar,dan lain sebagainya. &pabila melalui &kademi

aritim yang berstatus swasta, seperti &kademi aritim Jogyakarta #&J$,

&kademi aritim 9asional Indonesia #&9I$ 6emarang, dan lain

sebagainya, maka untuk melaksanakan u(ian dalam rangka mendapatkan

serrti%ikasi harus menda%tar ke 6ekolah6ekolah 'elayaran berstatus 9egeri

seperti terterta diatas.

. +paya penindakan Indonesia terhadap pelaut Indonesia yang belum berserti%ikat

sesuai dengan 6erti%ikat )eahlian #$ !an 6erti%ikat )eterampilan #'$.

38
http://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-indonesia.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-indonesia.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-jakarta-stip-sekolah.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-jakarta-stip-sekolah.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-surabaya-balai.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-surabaya-balai.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-indonesia.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/perguruan-tinggi-politeknik-ilmu.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-jakarta-stip-sekolah.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-surabaya-balai.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/sekolah-pelayaran-di-surabaya-balai.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.htmlhttp://informasipelaut.blogspot.com/2011/06/politeknik-ilmu-pelayaran-pip-makasar.html


39/40

/entuk upaya penindakan yang dilakukan Indonesia adalah melalui 'engawasan

terlebih dahulu untuk men(amin terpeuhinya kelaikutan kapal, awak kapal wa(ib

memiliki serti%ikat sesuai dengan ketentuan perundangundangan. /entuk

pengawasnnya adalah dengan melakukan :eriikasi setiap pelaut yang beker(a di

atas kapal agar memiliki serti%ikat yang sah dan alid, dengan maksud agar

eriikasi semua serti%ikat setiap pelaut yang beker(a diatas kapal harus

memenuhi persyaratan minimum pengawakan.

Eangkah selan(utnya setelah pengawasan, apabila terdapat pelaut yang

belumtidak berserti%ikat sesuai dengan ketentuan dan mengakibatkan ancaman

keselamatan bagi seluruh awak kapal, maka !irektur endral selaku pemegang

kekuasaan tertinggi akan melakukan penarikan, penundaan, pembatalan, dan

penghapusan serti%ikat dari serti%ikat database.

6etelah itu, para pelaut yang belumtidak memeiliki serti%ikat yang memadai akan

diterukandiru(ukkan ke 6ekolah6ekolah -inggi 'elayaran atau &kademi

aritim yang menyediakan !iklat 6erti%ikasi )epelautan, sesuai dengan prosedur

dan persyaratan yang di(elaskan pada pembahasan pertama.

DATAR PU)TAKA

6oekanto, 6oer(ono dan 6ri armud(i, 001, enelitian =ukum >ormatif,

Ba(awali, akarta

=ibowo. 'ro%, !r, 6, .'hil. 007.Manajemen Kinerja, '-. Ba(agra%indo

'ersada, akarta.

Pe$atu$an Pe$u8an*@Un8an*an

+ndang+ndang !asar 9egara Bepublik Indonesia -ahun 1?45.

+ndang+ndang 9omor 4 -ahun 000 -entang 'er(an(ian Internasional,

Eembaran 9egara Bepublik Indonesia -ahun 000 9omor 185.

39


40/40

'eraturan 'emerintah 9omor 7 -ahun 000 -entang 'elayaran, Eembaran 9egara

Bepublik Indonesia -ahun 000 9omor 13.

'eraturan enteri 'erhubungan 9o 70 -ahun 013 -entang 'endidikan dan

'elatihan, serti%ikasi serta !inas aga 'elaut, Eembaran 9egara BepublikIndonesia -ahun 013 9omor 108.

K%n-ensi Inte$nasi%nal

International Con)ention on Standards of Training, Certification and

Watchkeeping for Seafarers $STCW% &mandemen anila 010.

?ienna Con)ention on The 4a: of Treaties !303#:E- 1?>?$.

Maritime 4a;our Con)ention00>.

0e&site

[email protected],seluruhpelautwa(ibberstandarstcw

amandemenmanila010, diakes pada tanggal 8 !esember 015 pukul 1?.07.

[email protected], diakses pada tanggal 8 !esember 015 pukul .48.

Lain@lain

6-= anila 010 ode

tugas makalah perjanjian internasional bintang pratama.docx

Documents