laporan ay final

7/25/2019 Laporan Ay Final

1/25

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

PT. Newmont Nusa Tenggara (PT.NNT) merupakan sebuah

perusahaan tambang bijih Tembaga dan Emas yang berlokasi di Batu

Hijau, umbawa NTB, yang menerapkan sistem penambangan

permukaan (sur!a"e mining) dengan metode open pit, #alam kegiatan

penambangannya, PT. NNT menggunakan metode pengeboran dan

peledakan untuk proses pemberaian batuannya. Tujuan dari kegiatan

pemberaian batuan ini adalah untuk membebaskan batuan dari induknya

sehingga dapat mempermudah proses penambangannya selanjutnya.

Peledakan di batu hijau terdiri dari peledakan pada produksi dan

trim. Peledakan produksi dan trim dibagi menjadi blok blok yang telah

dijadwalkan. Tujuan pembagian produksi dan trim mengurangi resiko

pada dinding jenjang untuk mendapatkan dinding yang stabil dan aman.

Proses peledakan di PT. NNT menggunakan emulsi dikarenakan

kondisi lubang yang basah (wet hole). #igunakan emulsi dikarenakan

si!at dari emulsi yang merupakan "ampuran dari $at yang hidro!obik dan

$at yang bersi!at hidro!ilik.

Pada saat "harging bahan peledak, stemming tidak langsung

dilakukan.

%


2/25

Hal dikarenakan dibutuhkan waktu untuk bahan peledak

mengembang. Bahan peledak (emulsi) mengembang dikarenakan

adanya penambahan udara pada emulsi.

Emulsi dalam keadaan mengembang akan menghasilkan tenaga

yang lebih besar. temming dilakukan pada saat emulsi dalam keadaan

mengembang.

#ikarenakan pada proses peledakan harus disusaikan dengan

plan yang disediakan maka kita harus mengetahui berapa waktu yang

diperlukan emulsi untuk mengembang sempurna sebelum dilakukan

stemming.

etelah mengetahui waktu yang diperlukan untuk melakukan

stemming diharapkan hasil peledakan mendapatkan hasil yang maksimal.

B. Tujuan Kerja Praktek

&dapun tujuan kerja praktek adalah'

%. #iharapkan dapat menambah wawasan dan pengetahuan yang

berharga, dan memperoleh masukan serta umpan balik guna

memperbaiki dan mengembangkan kesesuaian pendidikan dan

kenyataan yang ada di lapangan.. eningkatkan pengetahuan siswa pada aspek*aspek usaha yang

pro!essional dalam lapangan kerja antara lain struktur organisasi,

jenjang karir dan teknik.

+. enumbuhkan dan meningkatkan sikap pro!isional yang di

perlukan siswa untuk memasuki dunia usaha.


3/25

. emahami dan membandingkan anatara teori yang diajarkan di

bangku - dengan dilapangan.. empelajari kegiatan penambangan tembaga dan emas serta

kegiatan*kegiatan yang mendukung akti/itas penambangan di PT.

NNT.0. engenal kondisi dan suasana kerja di dunia pertambangan

khususnya di ine 1peration #epartment pada PT. NNT.2. emenuhi salah satu persyaratan kurikulum pada Program tudi

Teknik -omputer dan 3aringan.

C. Ruang Lingkup

4uang lingkup pelaksanaan kerja praktek di PT.NNT adalah'

%. Pengamatan terhadap simtem aplikasi yang di gunakan di

PT.NNT.. Pengamatan terhadap waktu yang diperlukan oleh karyawan

PT.NNT, seperti, si"k lea/e, lwop, adher lea/e dan !orement.

D. Batasan Masalah

Batasan masalah pada penulisan laporan ini adalah menyusun

atau !ail and be"kup data, s"ent, and in!ut data si"k lea/e. 5wop, other

lea/e dan !orement karyawan.

E. Met!"e Penulisan

#alam menyelesaikan laporan kerja praktek ini, penulis

menggunakan data yang didapat dari pengukuran data di lapangan

kemudian data diolah menggunakan i"roso!t E6"el.


4/25

#. $aktu "an L!kasi Pelaksanaan

-erja praktek dilakasanakan selama bulan dari tanggal 7+

oktober 7%+ sampai tanggal 8 september 7%+. -erja praktek

dilaksanakan pada wilayah kontrak karya PT.Newmont Nusa Tenggara,

yang berada di Batu Hijau, umbawa Barat. Bagian "on"entrator

#epartement (E9).

%. MAN#AAT PRAKTEK KER&A INDU'TRI (PRAKRIN)an!aat yang ingin di "apai melalui kegiatan kerja praktek ini antara lain '

%.Bagi 'is*a "an 'is*ielatih kerja dan daya !ikir serta nalar yang lebih objekti! terhadap hal*hal

yang di temui langsung di kantor. #i samping itu agar dapat mengetahwi

kondisi bagaimana kondisi dunia industri atau pekerjaan sebenarnya, dan

juga untuk mengembangkan teori*teori yang didapatkan di bangku

sekolah, dengan demikian terjadi ke seimbangan antara teori dan praktek

di dunia industri, yang dapat di jadikan bekal bagi siswa dan siswi

kususnya bagi penulis di masa yang akan datang.

. Bagi Perusahaan

#engan adanya Praktek -erja :ndustri (P4&-4:N) merupakan

bentuk dari komitmen itra ejati untuk bermitra dan kerja sama dengan

semua elemen masyarakat khususnya institusi pendidikan

. Bagi 'ek!lah%. Terjaminnya, ter"apainya tujuan pendidikan kejuruan.. Terjadinya keselarasan antara program pendidikan kejuruan

dengan kebutuhan dunia kerja


5/25

+

BAB II

TIN&AUAN UMUM PT NE$M,NT NU'A TEN%%ARA

-. Pr!/il 'ingkat PT Ne*0!nt Nusa Tenggara

PT Newmont Nusa Tenggara ( PT NNT ) merupakan perusahaan

tambang yang berada di bawah Newmont ining ;orporation yang

merupakan sebuah perusahaan yang berbasis di #en/er, ;olorado, &merika

serikat. Newmont ining ;orporation didirikan pada tanggal ei %8% di

New berbasis di#en/er, ;olorado, &merika serikat. Newmont ining

"orporation didirikan pada tanggal ei %8% di New


6/25

terbesar di &!rika, &merika latin, &merika utara, &sia pasi!ik dan tentunya

:ndonesia.Nama Newmont di pilih oleh pendirinya sebagai singkatan New


7/25

penuh pada aret tahun 777 serta ren"ana penutupan Tambang pada

akhir tahun 77.

.1isi "an Nilai PT. Ne*0!nt Nusa Tenggara

-.-. 1isi

enjadi perusahaan tambang yang paling di hargai dan di hormati

melalui pen"apain kinerja terdepan di industry tambangC-.-.- Nilai

Bertindak atas dasar integeritas, keper"ayaan dan rasa hormat enghargai kreati!itas, tekat untuk menjadi yang terbaik dan komitmen

ewujudkan kepemimpinan di bidang keselamataan kerja,

perlindungan dan tanggung jawab

engembangkan karyawan untuk menjadi yang terbaik.2

engutamakan dan mewujudkan kerja tim serta komunikasi yang jujur

dan terbuka

endukung perubahan yang positi! dengan mrndorong ino/asi dan

menerapkan Praktik yang telah di sepakati

-.. Misi "an Dasar 'trategi PT. Ne*0!nt Nusa Tenggara

-.. Misi

embangun perusahaan tambang yang berkelanjutan, yang

mampu memberikan laba Tertinggi kepada para pemegangsaham

dan menjadi yang terdepan di bidang keselamatan kerja,

perlindungan lingkungan dan tanggung jawab so"ialC.

-..- Dasar 'trategi


8/25

Kar2a*an3 'u04er Da2a Kita 5ang Paling Berharga D kita

akan membangun budaya yang menghormati keberagaman,

melibatkan karyawan,menumbuhkan kerja sama dan ino/asi,

menghargai kinerja tinggi dan mengembangkan pemimpin besar. Peren6anaan "an Pelaksanaan ,perasi!nal D kita akan

menyusun ren"ana kerja yang wajar dan se"ara konsisten men"apai

atau melampaui ren"ana yang ditetapkan. Peren6anaan "an Pelaksaan Pr!2ek D kita akan

merampungkan proyek se"ara tepat waktu, sesuai anggaran dan

ligkungan proyek.

8

Peningkatan 6a"angann "an Pr!"uksi D kita akan

meningkatkan "adangan dan produksi melaui perpaduan antara

eksplorasi, pengembangan "adangan dan akuisisi

Pe0an/aatan3 lingkup "an skala D kita akan meman!aatkan

keahlian global guna memperluas operasi dengan mengembangkan

"ebakan besar atau ke"il se"ara e!isien dan e!ekti!. Kekuatan "an #leksi4elitas #inansial D kita akan

mempertahankan kekuatan dan !leksibelitas !inan"ial

-.7. L!kasi

Tambang Batu Hjau terletak disebelah barat daya Pulau umbawa, di

-e"amatan ekongkang -abupaten umbawa Barat, Pro/insi Nusa

Tenggara barat, :ndonesia. 5okasi Batu Hijau yang berjarak ?% km dari

ataram dapat di"apai dengan menggunakan peaswat ampibi (seaplane)

perusahaan atau menggunakan transportasi laut berupa !erry umum dari

pelabuhan -ayangan di Pulau 5ombok.


9/25

-.+. Kegiatan ,perasi

-.+. %e!l!gi

Batu Hijau merupakan "ebakan tembaga pro!iri dengan sedikit

kandungan emas dan perak. 5ogam berharga tidak se"ara langsung dapat

diperoleh karena ber"ampur dengan mineral lain yang tidak memiliki ekinomis.

;ebakan pri!iri diketahui hanya memiliki kadar yang rendah di Batu Hijau, setiap

ton bijih yang di olah hanya menghasilkan ,?2 kilogram tembaga. edangkan

8

rata*rata hasil perolehan emas jauh lebih sedikit, yaitu hanya 7,+2 gram

dari setiap ton bijih yang diola. Hal ini menunjukan bahwa untuk

menghasilkan sejumlah ke"il logam yang dapat dijual, diperlukan kerja keras,

-.+.- Pena04angan

;ebakan tembaga tipe pro!iri mempunyai dimesi besar dan kadar

relati! rendah sehingga atas pertimbangan keekonomiannya, pengembangan

hanya dapat dilakukan dengan "ara tambang terbuka (open pit mining)

Tambang Batu Hijau adalah operasi tambang terbuka di mana semua mineral

berharga (tambang, Emas dan perak) ditambang dari permukaan tanah dengan

menggunakan berbagai peralatan tambang seperti alat muat (so/el) dan tru"k

pengangkut.

Penambangan di batu Hijau di awali dengan kegiatan pengeboran dan

peledakan untuk memudahkan pengambilan bijih. #engan peledakan, batuan

terlepas dari tanah dengan diameter rata*rata % "m.#engan menggunakan

beberapa sho/el berukuran besar, batuan di muat kedalam tru"k berkapasitas


10/25

maksimal 7 ton dan kemudian diangkat menuju ke dua buah "rusher (mesin

penghan"ur). #i "rusher, ukuran bijih batuan di perke"il hingga berdiameter

rata*rata % "m. Bijih kemudian diangkut ke pabrik pemrosesan mineral,

sedangkan batuan berkadar lebih rendah di angkut ke tempat penampungan,

untuk menunggu giliran pemrosesan pada waktu mendatang.

%7

-.+.. Peng!lahan

#ari "rusher, bijih batuan di angkut dengan ban berjalan sepanjang ,0

kilometer ke pabrik pengolahan yang disebut konsentrator. #i konsentrator,

mineral berharga di pisahkan dari batuan kemudian digerus menggunakan dua

penggerus yang disebut semi &utogeneus (&) mill danempat buah ball

mill.etelah keluar dari ball mill, partikel halus yang terkandung dalam slurry

kemudian di pompa ke separangkat tangki "y"lone untuk pemisahan akhir

partikel bijih.

Bubur bijih halus dari tangki "y"lone di alirkan ke sejumlah tangki untuk

diambil kandungan mineral berharganya. Tangki ini disebut !lotasi. Proses !lotasi

ini tidak menggunakan bahan kimia sea"ara berlebihan sehingga aman dan


11/25

membantu meminimalkan dampak lingkungan.e"ara !isika, proses ini

memisahkan mineral berharga dan batuan pembawa dengan menggunakan

gelembung udara dan ragent dalam jumlah ke"il.

Terdapat dua jenis reagent yang ditambahkan dalam proses !lotasi di tangki.

3enis pertama akan mengikat mineral berharga, sedangakan jenis kedua

ber!ungsi untuk menstabilkan gelembung yang terbentuk oleh proses

pengadukan.

%%

aat gelembung udara naik, mineral berharga atau konsentrat akan ikut

terangkat kepermukaan. 5apisan gelembung ini diselimuti oleh mineral

berharga yang berbentuk seperti pasir. 5apisan yang terapung dipermukaan sel

!lotasi inilah yang disebut konsentrat.

#ari sel !lotasi, konsentrat di kirim ke tangki penghilangan kadar garam

yang disebut ;;# (;ounter*"urrent*de"antation). #i dalam tangki ini air laut

akandibuang dan konsentrat di kentalkan dengan "ara mengalirkan air tawar

se"ara berlawanan arah. &ir tawar menggantikan air laut dan konsentrat

mengendap di dasar tangki

-onsentrat kemudian mengalir melalui pipa panjang %2,0 km menuju ke

!asilitas !iltrasi atau penyaringan di benete. -onsentrat "air ini di tampung

dalam tangki besar dan diaduk terus menerus untuk menghindari terjadinya

pengendapan. -onsentrat kemudian di saring, untuk membuang kandungan air

dalam konsentrat sampai dengan 8%> menggunakan udara bertekanan.


12/25

etelah proses penyaringan, konsentrat akan berupa bubuk batuan

halus atau pasir dan disimpan digudang untuk menunggu pengapalan.Pemuatan

konsentrat ke kapal menggunakan !asilitas ban berjalan. konsentrat akhirnya

di kapalkan ke sejumlah pabrik peleburan dalam negeri yakni ke PT melting

di resik, jawa timur maupun ke luar negeri (jepang,korea selatan,india,eropa)

untuk menjalani proses pemisahan dan pengambilan logam berharga, yaitu

tembaga, emas dan perak.

%

BAB III#:FFE4ENT:&5

F@N: #:FFE4ENT:&5'%.% membedakan putaran roda antara roda kiri dan kanan.%. eneruskan putaran mesin ke masing*masing roda.%.+ emungkinkan kendaraan berbelok.%. engalirkan tenaga yang berbeda pada saat berbelok.

;ara kerja di!!erential'%.% pada saat kendaraan berjalan berjalan lurus tenaga mesin

dialirkan ke pinion gear, setelah itu pinion gear mengalirkan

tenega ke ring gear. Tetapi side gear tidak berputar karena

tidak ada perbedaan beban pada roda kiri dan kanan.


13/25

%. pada saat kendaraan berbelok tenaga mesin dialirkan ke

13

opinion gear, setelah itu pinion gear mengalirkan tenaga ke

ring gear. -emudian side gear ikut berputar karena terjadiperbedaan beban pada roda kanan dan roda kiri.

Bagian*bagian di!!erential'

. Rel A8le H!using

Bagian ini dapat dikatakan sebagai tumpuan berat dalam muatan

mobil. Hal ini dikarenakan letaknya yang berada dibagian roda

belakang, khususnya pada mobil*mobil muatan atau jenis minibus.

.- %asket.

Bagian yang digunakan untuk menghambat kebo"oran oli gardan

bagian ini juga penting. -alau bo"or akan mengakibatkan pelumasan

pada gigi gardan tidak sempurna yang buntutnya kerusakan pada

gigi gardan.

14


14/25

. Di//erential Carrier.

igi di!!erential dipasang pada bagian ini. @ntuk penyetelan ulang

atau penggantian gigi baru bagian ini delepaskan dari di!!erential

housing.

.7 Dri9e Pini!n %ear Kit.

#i!!erential 4ing gear dan dri/e pinion gear kit. #inamakan kit

karena untuk memperbaiki di!!erential "ukup dengan mengganti

bagian*bagian ini.

.+ Bagian Di//erential Carrier

Bagian dari di!!erentian "arrier ini untuk meman"ing salah satu sisi

dari bearing ring gear.

.: Bearing

-edua bearing yang mengan"ing dri/e sha!t ini harus diganti kalau

waktu membongkar

tampak ada titik*titik hitam atau sudah berwarna kehitaman.

15


15/25

.; ,il 'eal

Bagian ini yang terletak di bagian ujung dari di!!erential housing ini

ber!ungsi men"egah agar oli tidak habis. -alau &nda menemukan di

sekitar bagian ini ada basah akibat rembesan oli sebaiknya segera

mengganti seal baru.

.< Uni9ersal j!int #lange

Bagian ini adalah bagian yang meneruskan putaran propeler sha!t

di!!erential disamping itu ia juga ber!ungsi sebagai penyumbat agar

oli tidak keluar.

.= Di//erential pini!n

#i!!erential pinion ini atau montir menyebutnya gigi satelit. igi ini

yang mengatur supaya pada saat mobil menikung ke"epatan roda

kiri dan kanan bisa saling menyesuaikan diri.

.> Mur pengan6ing "ri9e sha/t

ur pengan"ing dri/e sha!t ini sering kurang diperhatikan. Tidak

terlintas untuk memeriksa apakah masih terkan"ing dengan baik

terutama pada mobil muatan.

Langkah?langkah pelaksanaan kerja@

%.% mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan.%. mempersiapkan pengaman, seperti sarung tangan.

:

Langkah kerjaCARA PEMB,N%KARAN DI##ERENTIAL

Tujuan pe04!ngkaran "i//erential'


16/25

%.% emeriksa kondisi di!!erential terhadap kerusakan pada unit

#i!!erential.

%. ehilangkan memperbaiki bunyi * bunyi yang ditimbulkan oleh

-erusakan pada unit di!!erential.

Pe04!ngkaran @

iapkan kun"i pas dan ring % set

iapkan kun"i so"ket % set

-endorkan baut * baut roda belakang mobil yang kiri dan kanan ,

:ngat hanya "ukup dikendorkan saja duluG

#ongkrak mobil pada bagian belakang , tempatkan ja"k stand pada

posisi "hasis yang kuat di sisi kiri dan kanan mobil ( belakang)

-endorkan dan lepaskan baut pengikat propeller sha!t dari

di!!erential dengan menggunakan kun"i.

5epaskan dan tarik propeller sha!t dari transmisi

5epaskan baut D baut pengikat roda belakang dan lepaskan roda

belakang.

Tarik keluar poros roda belakang .

%2

Pe04!ngkaran Unit gar"an @


17/25

Bersihkan di!!erential terlebih dahulu dari kotoran debu atau oli

menggunakan kuas dan minyak tanah solar.

iapkan meja untuk menempatkan di!!erential dan komponen *

komponennya.

-endorkan terlebih dahulu baut D baut bearing "ap se"ara

menyilang , setelah kendor semua bautnya , baru lepaskan baut D

baut bearing "ap tersebut.

Tempatkan baut * baut tersebut dalam wadah agar tidak ter"e"er

5epaskan bearing "ap dari di!!erential assembly

&ngkat dan pisahkan ring gear dari di!!erential hosing

%?
http://1.bp.blogspot.com/-BKNIRhk0aj4/T-WYfbF6CfI/AAAAAAAAAJw/3HUIQO1o4QM/s1600/Langkah+bongkar+gardan+2.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-oROaAJPjd10/T-WYGnASnpI/AAAAAAAAAJo/_Qo9gKEshYk/s1600/Langkah+bongkar+gardan+1.jpg


18/25

-endorkan mur pengun"i "ompanion !lange

5epaskan "ompanion !lange dari dri/e pinion , sambil menahan dri/e

pinion agar tidak terjatuh.

-eluarkan dri/e pinion dari di!!erential housing.

CARA MEMA'AN% DI##ERENTIAL@

%.% 4akit bak di!!erensialdi!!erential"ase. %8

a) Pasang "in"in dorong yang tepat dan roda gigi samping (side gear). Pilihlah

"in"in dorong (shim) yang dapat memberikan ba"klash spesi!ikasi. Pilihlah "in"in

dorong dengan ketebalan yang sama untuk kedua sisi.
http://3.bp.blogspot.com/-s0trDxQ1p9U/T-WYqNDzBYI/AAAAAAAAAJ4/vRk2oLGCjjw/s1600/Langkah+bongkar+gardan+3.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-3WzPUPyDMl8/T-WY3rKSTGI/AAAAAAAAAKA/WgRsYF0ulLI/s1600/Langkah+bongkar+gardan+4.jpg


19/25

b) Pasang "in"in dorong dan roda gigi samping ke dalam bak di!!erensial.

") Periksa ba"klash roda gigi samping. @kur ba"klash roda gigi samping dengan

menahan salah satu roda gigi pinion terhadap bak di!!erensial.

d) Pasang pen.

enggunakan palu dan drip, pasang pen masuk pada bak di!!erensial dan

lubang poros pinion.Tarik lubang pada bak di!!erensial.

%. Pasang bantalan baru.

enggunakan T dan hydroli" pres, pasang bantalan samping baru pada bak

di!!erensial.

%.+ Pasang roda gigi ring pada bak di!!erensial.

a) Bersihkan permukaan kontak pada bak di!!erensial.

b) Panaskan roda gigi ring pada %77I" (%IF) di dalam pemanas oli.

") Bersihkan permukaan kontak pada roda gigi ring dengan bahan pembersih.

d) -emudian segera pasangkan roda gigi ring pada bak di!!erensial.

e) Tepatkan tanda pada roda gigi ring dan bak di!!erensial.

!) 1leskan oli roda gigi pada baut pengikat roda gigi ring.

g) Pasang plat pengun"i dan baut pengikat. -en"angkan baut dengan merata,

sedikit demi sedikit.

h) enggunakan palu dan drip, takik plat pengun"i.

i) Periksa keolengan roda gigi ring.

Pasang bak di!!erensial pada di!!erential "arrier dan ken"angkan mur penyetel ke

arah dimana gerak bebas bantalan tidak ada. 7

%. 4akit di!!erential "arrier.

a) Pasang dri/e pinion gear dan bantalan depan.


20/25

b) enggunakan T, pasang !lens penyambung. 1leskan gemuk P pada ulir

mur.

") etel beban mula (pre load) pinion penggerak dengan mengen"angkan mur

!lens pinion penggerak. enggunakan T untuk menahan !lens, ken"angkan

mur.

d) enggunakan kun"i momen, putar bantalan searah jarum jam dan berlawanan

jarum jam beberapa kali untuk mendudukkannya sebelum pengen"angan.

e) Buatlah "atatan momen.

%. Pasang rakitan di!!erensial "ase pada di!!erential "arrier.

a) Pasang lun"uran luar bantalan pada masing*masing bantalan. Pastikan bahwa

lun"uran luar bantalan kiri kanan tidak saling tertukar.

b) Pasangkan bak ke dalam di!!erential "arrier.

%.0 Pasang mur penyetel.

Pasang mur penyetel pada masing*masing "arrier dan pastikan bahwa ulir mur

terkait dengan benar.

%.2 Pasang tutup bantalan.

Tepatkan tanda pada tutup bantalan dan "arrirer.

Pasang dua baut tutup bantalan dua atau tiga ulir dan tekan tutup bantalan

dengan tangan.

%

%.? etel beban mula bantalan samping.

a) -en"angkan baut tutup bantalan sampai "in"in pegas sedikit tertekan.


21/25

b) Pasang T, ken"angkan mur penyetel pada sisi roda gigi ring sampai

ba"klash roda gigi ring kira*kira 7,7 mm (7,77? in).

") enggunakan T, ken"angkan mur penyetel pada sisi pinion penggerak.

d) Periksa ba"klash roda gigi ring.

e) Pasang dial indikator pada bagian atas mur penyetel pada sisi roda gigi ring.

!) -endorkan mur penyetel pada sisi pinion penggerak.

g) etel bantalan samping pada beban mula nol dengan mengen"angkan mur

penyetel yang lain, sampai jarum pada indikator mulai bergerak.

h) -en"angkan mur penyetel % * %J takikan dari posisi beban mula nol.

i) enggunakan dial indikator, setel ba"klash roda gigi ring sampai masuk nilai

spesi!ikasi.

j) -en"angkan baut pengikat tutup bantalan.

k) Periksa kembali ba"klash roda gigi ring.

l) enggunakan kun"i momen, ukur beban mula total.

%.8 Periksa perkaitan gigi antara roda gigi ring dan pinion penggerak.

a) 1leskan "at meni pada + atau gigi pada tiga posisi yang berbeda.

b) Tahan !lens penyambung dan putar roda gigi ring pada kedua arah.

%.%7 Pasang spaser bantalan baru dan bantalan depan.

a) 5epas !lens penyambung.

b) 5epas bantalan depan.

") Pasang spaser bantalan baru pada pinion penggerak.

d) perapat Pasang bantalan depan pada pinion penggerak.

%.%% Pasang penahan oli dan perapat oli.


22/25

a) Pasang penahan oli seperti pada gambar.

b) enggunakan T, pasang oli seperti pada gambar.

") 1leskan gemuk P pada leher perapat oli.

%.% Pasang !lens penyambung.

a)enggunakan T, pasang !lens penyambung. 1leskan gemuk P pada

ulir mur.

b)1leskan gemuk P pada ulir mur yang baru.

")enggunakan T untuk menahan !lens, ken"angkan mur.

%.%+ etel beban mula bantalan depan.

enggunakan kun"i momen, ukur beban mula dari ba"klash antara pinion

penggerak dengan roda gigi ring.

%.% Periksa keolengan !lens penyambung.

enggunakan dial indikator, ukur de/iasi longitudinal (memanjang) dan

latirudinal (menyamping). Bila lebih besar dari nilai maksimum, periksa bantalan.

%.% Takik mur pinion penggerak.

%.%0 Pasang pengun"i mur penyetel.

+

a)Pilih apakah pengun"i no.% atau no. yang tepat terpasang terhadap mur

penyetel.


23/25

b)Pasang pengun"i pada tutup bantalan.

-7

BAB I1

PENUTUP

Pada bab ini penulis akan menarik kesimpulan mengenai peraktek kerja

lapangan ( P-5 ) dan men"oba memberi beberapa saran yang sekiranya dapat

berman!aat bagi pihak sekolah,#@#: dan bagi siswa D siswi itu sendiri.

7. Kesi0pulan

etelah saya menjalankan Praktek -erja :ndustri (P4&-4:N) di PT.

Newmont Nusa Tenggara selama K % bulan, maka saya dapat mengambil

kesimpulan bahwa Praktek -erja :ndustri itu sangat penting bagi pelajar ekolah

enengah -ejuruan karena siswa*siswi dapat terjun langsung ke lapangan, serta

e


24/25

dituntut untuk bertanggung jawab atas apa yang telah dilaksanakannya

P4&-E4:N tersebut.

elalui P4&-E4:N saya dapat menilai dan menghargai kemampuan diri

sendiri. aya men"oba menarik kesimpulan bahwa ternyata pengalaman yang

didapatkan di lapanagan kerja khususnya dari segi teknik pelaksanaannya lebih

praktis jika di bandingkan pelajaran yang diterima di sekolah, hal ini disebabkan

di lapangan dituntut untuk meman!aatkan waktu see!isien mungkin dengan

kesalahan seke"il mungkin.

edangkan di sekolah pengalaman belajar ditujukan pada hal yang

sebenarnya dari teori berdasarkan ilmiah yang dapat dipertanggung jawabkan

dan dibuktikan se"ara ilmiah. :ni membuktikan pengalaman yang saya peroleh di

lapangan setelah dibandingkan lebih teliti di sekolah, hanya saja waktu yang

diperlukan sedikit lebih lama dibandingkan dengan lapangan. 9alaupun

sebenarnya teori yang dipergunakan di lapangan kerja pada dasarnya

mempunyai t eori yang sama dengan apa yang dipelajari di sekolah.

7.- 'aran

Beberapa saran yang saya berikn setelah melakukan Pakrin di PT.

Newmont Nusa Tenggara adalah sebagai berikut '


25/25

%. Pelajaran teori praktek,saya ini merasa banyak kekurangan terutama

materi yang diberikan, saran saya agar pelajaran teori praktek disesuaikan

dengan perkembangan dunia :T(khususnya Teknik -omputer 3aringan).

. @ntuk pengajaran praktek masih ada beberapa !asilitas yang belum

disediakan dan menambah jam praktek.

+. Hubungan kekeluargaan yang sudah terjalin baik antara pimpinan dan

karyawan supaya dipertahankan dan ditingkatkan lagi.

. -egiatan P4&-E4:N lebih di perhatikan lagi dalam arti pembimbing harus

lebih sering datang memonitoring para siswa*siswinya dengan sebenar*

benarnya.

0

laporan ay final

Documents