prinsip perancangan jl. buah batu bandung

7/24/2019 Prinsip Perancangan Jl. Buah Batu Bandung

http://slidepdf.com/reader/full/prinsip-perancangan-jl-buah-batu-bandung 1/30

PRINSIP-PRINSIP

PERANCANGAN KORIDOR JL.BUAH BATU,KOTA BANDUNGAtikah Dwi Putri(212012096)

Rana Alya Hanifah (212012100)Saepuloh Hidayat (212012112)

Nurul Annia Hidayat (21201211!)

"e#in Saktia $audi (2120121!%)

AR&'1 ARS*+"*,R "-*AARS*+"*,R *+NAS 201!



PETA LOKASI

AR 314 Arsitektr K!t" I Pri#si$ Per"#%"#&"# K!ri'!r J"("# B") B"t K!t" B"#'#& I

I N D O N E S I A

J A - A B A R A T

KOTA BANDUNG

KORIDOR JALAN BUAH

BATU



SEJARAH


Aal ,ul .alan /uah /atu /andun

/andun itu dahulunya adalah euah danau yan anat lua Seirin er3alannyawaktu4 air danau ini 5enyuut dan er5unulanlah e5ulan&e5ulan daratanyan dielini eerapa ekunan yan 5aih terenan air Diantara ekian

3u5lah ekunan air4 terdapat euah telaa yan anyak 5enandun eatuan

Di tepi telaa tereut anyak terdapat pohon 5ana (Sunda 7 uah) 8elihatkeadaan eperti itu4 5ayarakat yan tinal diekitarnya eara pontan5enyeut daerahnya 5en3adi /uah /atu Sekaran daerah ini 3adi kawaan yanra5ai 8ayarakat /andun 5enyeut /uah /atu 3adi /uat

S/er0 http7wwwanduneu201111aal&5ula&na5a&na5a&3alan di

andunht5l



L!k"siPe#&""t"#



.alan /uah /atu/ata :ilayah Studi

.alan Arteri Sekunder•"D/ 7 ; %0•"</ 7 = 2•$S/ 7 ' 5•<ear .alan 7 12 5•<ear Pedetrian 7 1&' 5•<ear /ahu .alan 7 04! > 2 5•Drainae 7 60 > 100 5

REGULASI




KONDISI EKSISTING


Pertokoan Pedaan kaki li5a

S*S "antor P-S <ahan "oonPere5patan .l /uah/atu ? .l Soekarno&

Hatta

Peru5ahanPintu 5auk "o5plek

Peru5ahan/anner



PERSOALAN


P+RS-A<AN&P+RS-A<AN @AN$ *8/,< D DA<A8 "-RD-R .< /,AH /A*,

1 <ear trotoar yan terata untuk 5enako5odai keutuhan pe3alan2 *rotoar tidak teredia di epan3an koridor 3alan' *rotoar yan terhalan oleh pepohonan4 ektor infor5al4 dan papan

infor5ai funi ko5erial *idak terdapat anku dan failita pendukun lainnya! *idak 5enako5odai penyandan aat6 Ruan #eetai tidak terinterai denan ona pe3alan dan

pene5patan pohon yan 5enhalani 3alur pe3alanB "ondii tinkat pelayanan 3alan yan udah 5e5iliki anyak ha5atan

a5pin4 ehina parkir adan 3alan tidak 5e5unkinkan

% *idak adanya ruan untuk interaki oial dan erantai9 "ondii ruan teruka hi3au yan kuran 5e5adai



Ha5id Shir#ani dala5 ukunya The Urban Design Process (19%!) 5e5ai ele5en pe5entuk kota kawaan dala5eerapa kateori7

•<and ,e

•/uildin Cor5 and 8ain•uirulation and Parkin

•-pen Spae

•Pedetrian :ay

•Ati#ity Support

•

Sinae•Preer#ation

ELEEN URBAN


HA8D SHREAN



1. LAND USE


"+*+RAN$AN 7

P+RDA$AN$AN

ND,S*R DANP+R$,DAN$AN

P+NDD"AN

P+8+RN*AHAN

.ASA

P+R,8AHAN

P+R*AHANAN DAN"+A8ANAN(HAN"A8)

R,AN$ *+R/,"AH.A,

"+S+HA*AN

P+R/ADA*AN

"endala

.alan uah atu 5e5iliki tata una lahanyan diunakan eaai failita ko5erial4perkantoran4 perdaanan dan 3aa4 failitapendidikan dan failita per5uki5an

*ata una lahan ini dido5inai oleh failitaperdaanan dan 3aa

Cuni lahan yan ko5plek tereut5enakiatkan .alan /uah atu 5en3adianat padat oleh lalu linta

Area hi3au pada .alan /uah atu 5aih anat5ini5

Solui

8ena5ah area hi3au di eerapa titik4 eperti padate5pat oran anyak erku5pul4 yaitu di depan riya


http://slidepdf.com/reader/full/prinsip-perancangan-jl-buah-batu-bandung 10/30AR 314 Arsitektr K!t" I Pri#si$ Per"#%"#&"# K!ri'!r J"("# B") B"t K!t" B"#'#& I

1. LAND USE

1

2

3

45

2

3

4

1

5



*. BUILDING 2OR ANDASSING


8aa anunan yan erada di

epan3an 3alan uah atu 5e5ilikilana5 yan eraa5 dan 5e5ilikiketinian 1&' lantai

/anunan yan eruah funi dan5e5iliki ketinian 1 lantai

/anunan yan eruah funidan 5e5iliki ketinian 2 lantai

/anunan yan eruah funidan 5e5iliki ketinian ' lantai



*. BUILDING 2OR ANDASSING


8aa anunan pada penal 3alan uah atu anat ei5an denan peredaan tini dan kepe3alan yantidak eitu iniGkan /eerapa anunan yan ketiniannya ukup iniGkan dii5ani denan anunanlain yan 5e5iliki kepe3alan yan leih tini denan ketinian yan rendah

"endala7 *idak terdapat open pae untuk ruan aktiGta era5a

Solui78ena5ah ruan untuk aktiGta era5aPerlu diperhatikan Setak anunan terhadap 3alan



"eteranan7 .alan Arterti

Sekunder .alan Arterti Pri5er

3. CIRCULATION AND PARKING


.alan "olektor Pri5er .alan linkunan





"endala

• *er3adi ke5aetan pada arah 3alan oekarno&hatta 5enu3ueran tol uah atu•"e5aetan karena irkulai keluar 5auknya kendaraan daridan 5enu3u anunan•Sirkulai kendaraan dilalui oleh aru kendararaan 2 arah denanlear 3alan 12 5eter edankan parkir 5oil erada pada ahu

3alan epan3an koridor 3alan•"e5aetan karena kendaraan u5u5 yan neti5e di pinir

3alan•Daerah di ekitar anunan Pendidikan "e5aetan akiatpenu5pukan kendaraan tereut ter3adi karena nyaknyakendaraan yan keluar dari ekolah yan ke5udian5enha5at la3u kendaraan lainnya•"e5aetan di pere5patan dan pertiaan 3alan ter3adi karenaanyaknya #olu5e kendaraan karena 3a5 pulan kantor•"e5aetan erin ter3adi pada 3a5&3a5 erikut 7 0B00>0%0041'00>1004 1B00&1%'0

•Pada eerapa lokai4 teruta5a pada anunan yan tidak5a5pu 5enelola ite5 parkirnya denan aik45enakiatkan 5ayarakat 5e5arkirkan kendaraannya di ahu

3alan ahkan 3alur pedetrian

Solui 8ena5ah pohon di ahu 3alan4 5e5erikan peraturan untuknaik dan turun penu5pan kendaraan di te5pat y telah

ditentukan untuk 5enhindari ke5aetan





/eerapa anunan udah5e5iliki area untuk parkir

kendaraan

*erdapat kendaraan yan parkirdi pedetrian

Ankutan u5u5 yan 5enaikan dan5enurunkan penu5pan di e5aran

te5pat akan 5enakiatkan penu5pukankendaraan 5en3adi 5aet

Drop o kendaraan di $riya /uah/atu

5enakiatkan ke5aetan



4. OPEN SPACE


Pada koridor 3alan /uah atu terdapat ruan teruka yan terletak di

pere5patan 3alan oekarno hatta Ruan teruka ini erupa ta5anpaif yan difunikan eaai ruan teruka hi3au yan 5e5ilikitreet furniture erupa la5pu dan te5pat dudukRuan teruka pada penal 3alan ini43ika diolonkan ke dala5funinya 5erupakan ruan teruka aktif karena aik hala5an depandari anunan dan pedetrian dapat diunakan untuk aktiGta5anuia ,ntuk hala5an depan dari tiap anunan diunakan eaaite5pat parkir Sedankan untuk 3alur pedetrian erin diunakan olehpedaan4 pela3ar4 dan pe3alan kaki lainnya untuk eritirahat e3enak

"endalakeeradaan ruan teuka anat edikit Hanya eata pada tiap5ain>5ain anunan yan notaene hanya untuk 5e5enuhikaidah yan erlaku terkait $S/ dan "D/ anunan



. PEDESTRIAN AS

Pendetrian udah ruak

dan terdapat pohon ditenah&tenah

.arinan utilita yanerada di pendetria

*erdapat pohontenah&tenah 3alur

pendetrian

Pendetrian dipakai eaaiintrane anunan

P+R8ASA<AHAN



. PEDESTRIAN AS


Solui

konep yan diunakan adalah pelearan 3alar pe3alan kaki eai denan #olu5e rata&rata pe3alan kaki dala5atu hari

Selain itu4 keeradaan anunan yan anat dekat denan 3alan 3ua 5en3adi 5aalah lainSe5ua anunan yan ada tidak 5e5perhatikan e5padan yan telah ditetapkan dala5 peraturan/erdaarkan fakta dilapanan4 konep yan diterapkan adalah denan 5ewa3ikan etiap anunan untuk5enyediakan side back atau tela3akan untuk etiknya 5e5eri ruan aar anunan dan 3alur pedetrian tidakerhi5pitan ehina teripta uatu kualita 3alur pedetrian yan opti5al di5ana para pe3alan kaki dapaterkakti#ita denan nya5an dan a5an



. PEDESTRIAN AS


P-*+NS P+N$+8/AN$AN

Reko5endai deain•Penyediaan ona pe3alan di epan3an rua koridor 3alan•"e5irinan yan 5enako5odai penyandan aat•Pe5iahan ruan yan 3ela antara penendara danpe3alan•Penyediaan lear yan 5enako5odai pe3alan untuk

er3alan erkelo5pok dan erinteraki oial• .alur khuu ai tunanetra di deain luru tanpa 5enarakfurniture pelenkap lainya ehina akan 5e5udahkankau5 tunanetra untuk 5elintainya•"ehadiran ra5p pada 3alur pedetrian 3ua akan 5e5antuai penuna kuri roda aar dapat 5enake 3alurdenan 5udah dan nya5an•8e5perlear 3alur pendetrian denan 5enutup aianata aluran air

"endala7<ear pedetrian tidak 5enukipi (tandard Neufert 242!

5eter4dapat diunakan oran) dan pedetrian ini 3uatidak 5e5failitai keutuhan kau5 di#ale dala5penunaan 3alan 5elalui penyediaan di#ale pathtraiht (uide trip) epan3an 3alanPada eerapa titik 3alur pedetrian diunakan eai areaparkir yan ahkan dikelola oleh pe5ilik anunan yandala5 hal ini erfuni eaai perdaanan dan 3aa"urannya infratuktur dan treet furniture untuk pe3alankaki4 eperti peneduh4 #eetai4 anku ta5an

Penyalahunaan 3alur pedetrian eaai lahan untuk P"<dan diunakan untuk 5elinta ai kendaraan roda duaketika 5aet



. ACTI5IT SUPPORT


*erdapat halte pada 3alan uah atu

*erdapat pedaan kaki li5a di epan3a 3alan uahatu

"-NDS +"SS*N$



6. SIGNAGE


"endala & "urannya inae (penanda) untuk pe3alan kaki eperti la5pu untuk pe3alan kaki4 to5ol untuk penunakuri roda4 dan kau5 difael

-Papan rekla5e yan 5enanu kualita #iual kota-"ondii inae yan ada diraakan 5eruak itra kawaan eara keeluruhan-"uran tertata dan terawat Solui& *eraa olehpenendara dan pe3alan& Pene5patan tidak 5enhalani pandanan pe3alan& Pene5patan tidak 5enhalani ona pe3alan& Pene5patan yan har5oni dan tidak ertu5puk



7. PRESER5ATION


PR+S+REASAdalah tindakan atau proe penerapan lankah&lankah dala5 5endukun keeradaan entuk ali4 keutuhan

5aterial anunantruktur4 erta entuk tana5an yan ada dala5 tapak *indakan ini dapat diertai denan5ena5ahkan penuat&penuat pada truktur4 dia5pin pe5eliharaan 5aterial anunan ere3arahtereut

Pada koridor 3alan ini tidak dite5ukan anunan yan 5erupakan oyek koner#ai atau preer#ai




ELEEN PRANCANGAN KOTA"+EN <@NH

Dala5 hail tudinya tentan peredaan tia kota 7 /oton4 <o Anele4 dan New .erey diA5erika SerikatI "e#in <ynh (1960) dala5 /a5an Heryanto4 20117 1' 5enyatakan ahwa

uatu itra (Image) kota adalah hail dari uatu kean pena5atan 5ayarakat terhadapunur&unur yan nyata dan tidak nyata 8endaari kean&kean 5ayarakat4 <ynh 5e5uatkateori entuk kota dala5 ! unur Dala5 5enartikan uatu kota4 <yn#h 5enyatakan kotaadalah euatu yan dapat dia5ati > di5ana letak 3alur 3alan4 ata tepian4 distrik ataukawaan4 titik te5u4 dan tetenernya dapat denan 5udah dikenali dan dapat dikelo5pokkandala5 pola keeluruhan entuk kota (<ynh4 19607B)

! +le5en tereut adalah71Path2+de'NodeDitrit!<and5ark



1. PATH (3alur)


.alan /uah /atu 5erupakan alah atu 3alan uta5a yan5enhuunkan /andun Selatan denan /andun *enah Dieelah elatan4 3alan ini era5un denan 3alan /o3onoan4edankan di /andun tenah4 erte5u denan 3alan Sadakelin Dia5pin kiri dan kanan 3alan /uah/atu ini ertearan perkantoran4ru5ah 5akan4 uper5arket4 dan puat ini lainnya



*. EDGE (tepian)


.alan /uah /atu 5erupakan alah atu 3alan yan dipinirnya rederet area&area ko5erial eperti kator4uper5arket4 te5pat 5akan4 toko d4 tetapi di 3alan /uah/atu 3ua ada eerapa ake 5auk 5enu3u kawaanper5uki5an Pe5ata antara 3alan uah atu dan akee

3alan 5enu3u per5uki5an keanyakan diatai denan plan5e5auki uatu kawaan atau denan portal

Pe5ata antara

3l /uah atu dankawaanperu5akandiatai oleheran 5aukperu5ahan

Pe5ata antara 3l /uah atu dan kawaan peru5akan diatai oleh portal



3. NODE (i5pul)


Node 3ela terlihat dipere5patan 3l /uah /atu dan

3l Soekarnohatta

*erdapat eerapa pertiaan (node) di 3l /uah /atu

.alan /uah /atu 5erupakan alah atu 3alan uta5a yan

5enhuunkan /andun Selatan denan /andun *enah Di kanankirinya terdapat 3alan&3alan keil yan 5enhuunkan denankawaan per5uki5an4 pendidikan4 ko5erial d Pada 3alan yan5enhuunkan keeerapa kawaan terentuk node&node keileperti pertiaan Se5entara node yan terlihat 3ela yaitu padapere5patan 3l/uah /atu dan 3l Soekarnohatta



. LANDARK (teteer)

AR 314 A it kt K t I P i i P K i' J ( B ) B t K t B ' I

*erdapat peruruan tini di 3ln /uah /atu yaituSekolah *ini Seni ndoneia

"awaan /uah /atu terkenal denan kawaan ko5erial yan terdapat anyak ru5ah 5akan4 puatperelan3aan4 failita pulik4 pendidikan d *etapi yan palin dikenal dari kawaan ini ialah peruruan

tini Sekolah *ini Seni ndoneia (S*S) yan 5en3adikan S*S 5en3adi land5ark 3l /uah /atu

prinsip perancangan jl. buah batu bandung

Documents